CN217874578U - 一种抵抗荷载的支吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抵抗荷载的支吊架，包括托架、吊杆、固定板和限位箍，所述托架的前后两侧沿竖向固定有吊杆，两侧吊杆的上端相对面上固定有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述限位箍包括箍体和卡座，所述箍体呈拱形结构，其下端开口，并在箍体两侧分别固定有U形卡座，所述托架上设置有托板，卡座适配卡装在托板上，本实用新型结构新颖，可以抵抗管道的水平推力，增大支吊架的间距，便于管道的安装；能够对管道进行支托，并在管道位置确定后进行稳固，操作难度小，施工方便。

Description

一种抵抗荷载的支吊架

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种抵抗荷载的支吊架。

背景技术

近年来，国内多个小区发生地下室主管道掉落的事故，造成大量的财产损失以及人员伤亡。主要是因为在机电安装工程中，地下室暖通、消防、给水等主管道管径较大，水平推力比较大。

同时管道在施工过程中，其走向和排布与实际的图纸具有一定的误差度，根据图纸预先无法精确预测其安装点位，而现有的吊架结构无法根据管道的排布走向适应性的调整用于稳定管道的结构，需要在管道布置完毕后进行测量，然后在定制托架。

还有一种结构将卡箍直接通过螺栓固定在吊架上，虽然能够适应性应对管道的位置，但是这种结构需要在高处临时开孔作业，高空作业难度大，且由于管道占据一定的空间，致使开孔作业空间小，操作难度大，施工困难，基于此，研究一种抵抗荷载的支吊架是必要的。

实用新型内容

针对现有设备存在的缺陷和问题，本实用新型提供一种抵抗荷载的支吊架，有效的解决了现有设备中存在的管道稳固结构施工难度大，耗时费力的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种抵抗荷载的支吊架，包括托架、吊杆、固定板和限位箍，所述托架的前后两侧沿竖向固定有吊杆，两侧吊杆的上端相对面上固定有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述限位箍包括箍体和卡座，所述箍体呈拱形结构，其下端开口，并在箍体两侧分别固定有U形卡座，所述托架上设置有托板，卡座适配卡装在托板上。

进一步的，所述卡座的底部贯穿设置有圆孔，圆孔的外侧固定有螺母，所述螺母内螺纹连接有顶触螺杆，顶触螺杆的上部穿过圆孔，并能顶触在托板上。

进一步的，所述托架内固定有固定杆，所述卡座的下部设置有限位板，限位板能顶靠在固定杆上，并通过贯穿限位板和固定杆的螺丝锁死。

进一步的，所述托架为U形钢连接组合成框架结构，所述托板为U形钢的上翼板。

进一步的，所述吊杆为U形钢结构，其开口向外设置，固定板固定在其背侧，固定孔开设在吊杆两侧的固定板上。

本实用新型的有益效果： 本实用新型设置了托架，托架的两侧设置有吊杆形成了吊架主体结构，在使用时通过吊杆上的固定板固定吊装在横梁上，管道从托架与横梁之间穿过，而管道往往具有多根，而每根在吊架的上位置难以精确估计，基于此，本实用新型在吊架上设置了卡装式的限位箍，限位箍的下部开口，其两侧具有U形状的卡座，能够根据管体的位置适应性的卡装在托板上，实现对管道的稳固。

进一步的实施时，本实用新型设置了两种结构的加强稳固结构，其一采用顶丝的方式进行顶触式的稳固，采用一个小型的电动扳手即可施工，利用顶触螺杆与托板之间顶触产生的强摩擦力进行锁死；另一种方式采用螺丝贯穿式的强力稳固，固定杆与限位板可以为便于贯穿的金属材质，通过螺丝能够将两者贯穿连接，进而对卡座及箍体进行限位，两种结构均能对限位箍卡装在托架上的强度进行加强，且均能在管道位置确定后进行施工，且施工方式简单，无须进行额外的精准打孔，操作难度小。

由此，本实用新型结构新颖，可以抵抗管道的水平推力，增大支吊架的间距，便于管道的安装；减小槽钢的型号，增加净高，能够对管道进行支托，并在管道位置确定后进行稳固，操作难度小，施工方便。

附图说明

图1为吊架的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为本实用新型的一种使用状态图。

图4为限位箍的使用状态侧视图。

图5为固定杆与限位箍的限位锁死结构示意图。

图6为固定杆与限位箍的连接结构示意图。

图7为吊架的另一种实施方式示意图。

图中的标号为：1为托架，2为吊杆，3为固定板，4为固定孔，5为横梁， 6为管道，7为箍体，8为卡座，9为螺母，10为顶触螺杆，11为托板，12为限位板，13为固定杆，14为螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：本实施例旨在提供一种抵抗荷载的支吊架，主要用于对地下室暖通、消防、给水等主管道进行吊装稳固，针对现有的吊装结构在对管道进行稳固时，由于管道在吊架上的位置无法精确预知，一般需要在管道位置确定后进行稳固，现有的稳固方式为精确打孔，然后将卡箍固定在托架上，这种结构在施工时处于高处，且作业空间小，施工难度大，基于此，本实施例提供一种操作便利施工简单的管道吊装和稳固结构。

如图1-4中展示，一种抵抗荷载的支吊架，包括托架1、吊杆2、固定板3和限位箍，如图1中展示，托架1的前后两侧沿竖向固定有吊杆2，吊杆2与托架1连接形成基础吊架，两侧吊杆2的上端相对面上固定有固定板3，固定板3上开设有固定孔4，在使用时将两侧的固定板3嵌套在墙体横梁5的两侧，并通过连接螺栓与横梁之间进行锚固，从而使吊架固定吊装在墙壁上，且托板与墙体之间存在通道，将管道6从该通道内穿过，并临时坐落在托板1上。

限位箍包括箍体7和卡座8，箍体7呈拱形结构，其下端开口，并在箍体7两侧分别固定有U形卡座8，本实施例中箍体7能适配的套装在管道6上，并可根据需要在箍体7内设置垫层，以保护管道或适配管道外径，由于箍体下部开口，其能够从下部或上部套装在管道上，并经过简单的位置调整后，使卡座朝下设置，然后沿管道滑动，使卡座能够卡装在特定位置。

为了固定卡座8，本实施例在托架1上设置有托板11，卡座8适配卡装在托板11上，这种结构中能够利用两者的适配卡装强度建立一定的稳固特性，其不会自由滑动，具有一定的稳固能力。

本实施例中装置在具体制作时，托架1为U形钢连接组合成框架结构，托板11为槽钢的上翼板，吊杆为槽钢结构，其开口向外设置，固定板3固定在其背侧，固定孔4开设在吊杆2两侧的固定板3上。

本实施例中在制作时，基本结构采用成品槽钢，经过简单的裁切和焊接组合后形成托架结构，然后根据实际的宽度设置一定数量的吊杆，如图7中展示，吊杆开为2根、3根或4根，根据具体的施工环境有所不同，吊架的组合固定方式可以为高处焊接或者地面焊接后高处组装，其目的为提供固定基础，并在固定基础布置管道和用于稳固管道的限位箍，本实施例在稳固管道时，利用卡座与托板之间的摩擦力进行稳固，这种方式操作简单，能够应对一定的稳固性，减少成品抗震支吊架的安装，增大支吊架的间距，便于管道的安装；减小槽钢的型号，增加净高。

实施例2：本实施例与实施例1基本相同，其不同在于：本实施例对卡座8与托板11的稳固结构进一步说明。

本实施例在卡座8的底部贯穿设置有圆孔，圆孔的外侧固定有螺母9，螺母9内螺纹连接有顶触螺杆10，顶触螺杆10的上部穿过圆孔，并能顶触在托板11上。

本实施例采用顶丝的方式进行顶触式的稳固，采用一个小型的电动扳手旋拧顶触螺杆端部即可施工，利用顶触螺杆10与托板11之间顶触产生的强摩擦力进行锁死；这种结构加强了托板与卡座之间的稳固能力，具有较高的稳固性。

实施例3：本实施例与实施例1基本相同，其不同在于：本实施例对卡座与托板的稳固结构进一步说明。

本实施例中托架1的槽内固定有固定杆13，卡座8的下部设置有限位板12，限位板12能顶靠在固定杆13上，并通过贯穿限位板12和固定杆13的螺丝14锁死。

本实施例采用螺丝贯穿式的强力稳固，固定杆与限位板可以为便于贯穿的金属材质，固定杆可以为空心的方管或圆管，通过螺丝能够将两者贯穿连接，进而对卡座及箍体进行限位。

本实施例能对限位箍卡装在托架上的强度进行加强，加固方式强度高，稳固性较实施例1和实施例2更高，且均能在管道位置确定后进行施工，且施工方式简单，无须进行额外的精准打孔，操作难度小。

Claims (5)

1.一种抵抗荷载的支吊架，其特征在于：包括托架、吊杆、固定板和限位箍，所述托架的前后两侧沿竖向固定有吊杆，两侧吊杆的上端相对面上固定有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述限位箍包括箍体和卡座，所述箍体呈拱形结构，其下端开口，并在箍体两侧分别固定有U形卡座，所述托架上设置有托板，卡座适配卡装在托板上。

2.根据权利要求1所述的抵抗荷载的支吊架，其特征在于：所述卡座的底部贯穿设置有圆孔，圆孔的外侧固定有螺母，所述螺母内螺纹连接有顶触螺杆，顶触螺杆的上部穿过圆孔，并能顶触在托板上。

3.根据权利要求1所述的抵抗荷载的支吊架，其特征在于：所述托架内固定有固定杆，所述卡座的下部设置有限位板，限位板能顶靠在固定杆上，并通过贯穿限位板和固定杆的螺丝锁死。

4.根据权利要求1所述的抵抗荷载的支吊架，其特征在于：所述托架为U形钢连接组合成框架结构，所述托板为U形钢的上翼板。

5.根据权利要求1-4任一项所述的抵抗荷载的支吊架，其特征在于：所述吊杆为U形钢结构，其开口向外设置，固定板固定在其背侧，固定孔开设在吊杆两侧的固定板上。

Images