CN217869976U - 一种点状支撑斗形连接的uhpc肋格式桥面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁工程桥面板领域，具体为一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板。解决了现有桥面板和上翼缘板采用线支撑刚性连接存在的问题。桥面板由若干预制子板连接而成；预制子板包括顶板，顶板上设置有横纵交错的横肋和纵肋，在顶板四角处设置支脚，在支脚上开有槽口；相邻四组预制子板连接处的槽口形成斗形槽，斗形槽内浇筑UHPC使预制子板相互连接。本申请预制子板采用四点支撑的纵横向肋格式平面布局结构，优化了预制子板的受力性能，同时具备重量轻、强度高、施工快的特点，相邻的四个预制子板之间采用斗形连接，提高了桥面板与钢梁的连接强度。

Description

一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程桥面板领域，具体为一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板。

背景技术

大跨度钢桁组合梁桥在铁路及公路工程中有着广泛的应用，尤其是近20年来，大跨度预应力混凝土连续梁和连续刚构桥出现的跨中不断下挠、梁段根部腹板开裂等病害，严重影响了行车舒适性和桥梁的耐久性。钢桁组合梁采用钢材和混凝土的组合截面，具有良好的力学性能，可有效避免该类问题的出现。

然而，在传统的设计中，现浇或预制普通混凝土桥面板与钢桁组合梁的纵梁和横梁的上翼缘板采用线支撑的刚性连接。一方面桥面板自重大，另一方面桥面板和钢梁上弦杆全段落联合受力，钢桁梁上弦杆受力极为不利，需要尺寸较大的H型截面或箱型截面，材料需求大，且与腹杆、平联的连接构造相对复杂，经济性较差、施工效率低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板，有效的解决了现有桥面板和钢桁梁上翼缘板采用线支撑刚性连接存在的问题，本申请预制子板采用四点支撑的纵横向肋格式平面布局结构，优化了预制子板的受力性能，同时具备重量轻、强度高、施工快的特点，相邻的四个预制子板之间采用斗形连接，提高了桥面板与钢梁的连接强度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案具体如下：

一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板，其特征在于：桥面板由若干预制子板1连接而成，预制子板1包括顶板2，顶板2上设置有横纵交错的横肋3和纵肋4，在顶板2四角处设置支脚5，在支脚5上开有槽口6；

相邻四组预制子板1连接处的槽口6形成斗形槽11，斗形槽11内浇筑UHPC使预制子板1相互连接，形成桥面板。

所述预制子板1边沿设置有锯齿边7。

所述支脚5为L型支撑座，且支脚5顶面横截面积大于支脚5底面横面积。

所述预制子板1相邻两组之间的湿接缝采用UHPC浇筑连接。

本实用新型的有益效果为：第一，采用四个L型支承点通过剪力钉与钢桁梁的上翼缘板后浇连接，优化了钢桁梁上弦杆受力性能；

第二，采用纵横向肋格式平面布局的预制子板，一方面减小自重，另一方面可增加面外刚度，以满足承载力和变形的要求；

第三，将具有超高抗压强度的UHPC材料置于组合梁的受压区，优化了下弦杆受力性能。

综上所述，本申请桥面板优化了钢桁组合梁的整体受力形式，使结构具有良好的受力性能和一定的经济效益。

附图说明

图1为桥面板结构示意图；

图2为预制子板结构示意图一；

图3为预制子板结构示意图二；

图4为预制子板之间连接示意图；

图中所示：预制子板1、顶板2、横肋3、纵肋4、支脚5、槽口6、锯齿边7、钢梁上翼缘板8、剪力钉9、湿接缝10、斗形槽11。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本实用新型的技术方案：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板，旨在提供一种取代线支撑刚性连接的桥面板。桥面板由若干个预制子板1连接而成，预制子板1包括顶板2、横肋3、纵肋4、支脚5、槽口6和锯齿边7。

如图1和2所示为预制子板结构，整个预制子板1采用UHPC浇筑而成，在顶板2下表面设置有交错的横肋3和纵肋4，横肋3和纵肋4形成格构式布局，可以有效减轻预制子板1的自身重量，同时可增加面外刚度，提高预制子板1的承载力和抗变形能力。

预制子板1的四角位置设置为L型结构的支脚5，外部为槽口6。如图2和图3所示，L型支座上部横截面积大于下部横截面积。相邻四个预制子板1吊装铺设于钢梁上翼缘板8上的布置如图1所示，四个相邻槽口6形成斗形槽11，在斗形槽11内浇筑UHPC，将预制子板相互连接。斗形槽11的连接方式，保证了桥面板与钢梁的有效连接强度。如图4所示，上翼缘板设置有剪力钉9。吊装时，使得剪力钉9位于槽口6组成的斗形结构内。吊装完成后，在斗形结构内浇筑UHPC进行封口。

预制子板1的四边位置采用锯齿边7结构。预制子板1吊装完成后，在斗形槽11和相邻的预制子板1锯齿边7之间均浇筑UHPC。锯齿边7可以有效增大桥面板与后浇UHPC湿接缝10之间的黏合面积，提高桥面板的整体性。

具体施工方式为：

在工厂内预制设置四点支撑的UHPC肋格式的预制子板1；后将预制子板1通过吊机吊装铺设在钢桁梁的上翼缘板7上，使得剪力钉9置于斗形槽11内；待全桥桥面板准确定位并安装后，在湿接缝10内浇筑UHPC封口，实现全桥桥面板的点状斗形连续支撑。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板，其特征在于：

桥面板由若干预制子板连接而成；

预制子板包括顶板，顶板上设置有横纵交错的横肋和纵肋，在顶板四角处设置支脚，在支脚上开有槽口；

相邻四组预制子板连接处的槽口形成斗形槽，斗形槽内浇筑UHPC使预制子板相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板，其特征在于：所述预制子板边沿设置有锯齿边。

3.根据权利要求1所述的一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板，其特征在于：所述支脚为L型支撑座，且支脚顶面横截面积大于支脚底面横面积。

4.根据权利要求1所述的一种点状支撑斗形连接的UHPC肋格式桥面板，其特征在于：所述预制子板相邻两组之间的湿接缝采用UHPC浇筑连接。

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