CN217869775U - 一种方便排水的预装式水泥道路结构 - Google Patents

Abstract

本申请属于水泥道路技术领域，公开了一种方便排水的预装式水泥道路结构，包括基层，所述基层的上表面设置有预制装置，所述预制装置包括设置在基层上表面的预制块、固定在预制块侧壁上的滑动杆以及设置在基层上表面的连接块，所述连接块靠近预制块的侧壁上开设有与滑动杆相互匹配的卡槽，所述预制块上设置有用于使预制块与连接块相互固定的固定组件，所述连接块的上表面开设有进水口，所述进水口的底面开设有储水槽，所述储水槽内设置有安装箱，所述安装箱的内底壁上设置有排水管，所述基层内设置有用于排出水流的出水管道，所述排水管的下端延伸至基层内并与出水管道相互连通。本申请具有降低工作人员更换预制板难度的效果。

Description

一种方便排水的预装式水泥道路结构

技术领域

本实用新型涉及水泥道路技术领域，特别涉及一种方便排水的预装式水泥道路结构。

背景技术

目前，我们国家的道路常见类型有两种：水泥路面和沥青混凝土路面。不管是哪一种路面结构，都是采用现浇的施工方式：一方面，浇筑时间较长，不利于缩短施工工期；另一方面，路面结构一旦发生破坏，要动用大型机械将路面挖掉才能修复，一旦伤及路基，已修复所需费用将大幅提高，维护十分不便；水泥和沥青路面使用年限是有限制的，路面老化后容易被重车压坏，还可能伤及路基，老化后的道路在重新修建时非常麻烦，要么挖起重新铺设路基，要么只能遗弃，重新修建新路。

在公开号为CN207987660U的中国实用新型专利中公开了一种方便排水的预装式水泥道路结构，包括基层、以及若干设置于基层上并相互拼接的预制板，所述两块相邻预制板的相对面上沿竖直方向开设有若干凸边，所述两块相邻预制板之间设置有与其凸边相配合用于相互连接的连接件，所述连接件包括与两块相邻预制板上凸边相配合的连接块、若干开设在连接块内的排水腔、以及连接块于排水腔上方开设有与排水腔相通的进水孔，所述排水腔上设置有与下水道相通的排水管道。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述装置通过凸边与连接件之间的相互作用对预制板进行固定，当工作人员需对预制板进行更换时，工作人员需破坏临近的预制板方可对该预制板进行更换，从而不利于提高工作人员的工作效率。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种方便排水的预装式水泥道路结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种方便排水的预装式水泥道路结构，包括基层，所述基层的上表面设置有预制装置，所述预制装置包括设置在基层上表面的预制块、固定在预制块侧壁上的滑动杆以及设置在基层上表面的连接块，所述连接块靠近预制块的侧壁上开设有与滑动杆相互匹配的卡槽，所述预制块上设置有用于使预制块与连接块相互固定的固定组件，所述连接块的上表面开设有进水口，所述进水口的底面开设有储水槽，所述储水槽内设置有安装箱，所述安装箱的内底壁上设置有排水管，所述基层内设置有用于排出水流的出水管道，所述排水管的下端延伸至基层内并与出水管道相互连通。

通过采用上述技术方案，当工作人员需安装预制装置时，工作人员需将连接块放置在基层的上表面，并使滑动杆与卡槽滑动连接，进一步的，工作人员需启动固定组件，从而使预制块与连接块固定连接。进一步的，当工作人员需对预制块进行更换时，工作人员只需关闭固定组件，并向上移预制块，即可使预制块与连接块相互分离，进而降低了工作人员的操作难度。

进一步的，所述预制块的上表面开设有转动孔，所述转动孔靠近滑动杆的内壁上贯穿开设有第一滑槽，所述滑动杆远离卡槽的侧壁上开设有与第一滑槽相互连通的第二滑槽，所述第二滑槽的内壁上贯穿开设有第三滑槽，所述固定组件包括转动设置在转动孔内底壁上的转动板、共同滑动设置在第一滑槽与第二滑槽内的第一滑杆以及滑动设置在第三滑槽内的第二滑杆；

所述第一滑杆靠近转动板的侧壁与其靠近第三滑槽的侧壁相交的棱边上开设有第一倾斜面，所述第二滑杆靠近第一滑杆的侧壁与其远离第三滑槽的侧壁相交的棱边上开设有第二倾斜面。

通过采用上述技术方案，当工作人员需固定预制块时，工作人员只需使预制块与连接块相互连接，并转动转动板，即可使第一滑杆在转动板的作用下向远离转动板的方向滑动，从而使转动板抵紧第一滑杆靠近转动孔的侧壁，进而使转动板保持稳定，从而使第二滑杆在第一滑杆的作用下抵紧连接块，进而提高了预制块的稳定性。

进一步的，所述安装箱包括固定设置在储水槽内壁上的套管以及滑动设置在套管内壁上的套杆，所述排水管的上端与套杆的内底壁相互连接，所述套杆的上端开口并与进水口相互连通。

通过采用上述技术方案，当路面积水时，水流向下流动并与进水口相互接触，进而使水流通过套杆流向出水管道，从而提高了路面的排水效果。

进一步的，所述套杆相对的两个内壁上共同安装有用于降低工作人员使套杆与套管相互分离难度的支撑杆。

通过采用上述技术方案，当工作人员需对套杆进行更换时，工作人员需向上拉动支撑杆，从而使支撑杆向上移动，进而使套杆跟随支撑杆向上移动，从而降低了工作人员的操作难度。

进一步的，所述第三滑槽的内壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动设置有滑块，所述滑块远离限位槽的侧壁与第二滑杆相互固定，所述滑块远离第二滑杆的侧壁上固定有弹簧，所述弹簧的另一端固定在限位槽远离第二滑杆的内壁上。

通过采用上述技术方案，当工作人员关闭固定组件时，工作人员需转动转动板，从而使第二滑杆与连接块之间的作用力降低，进而使第二滑杆在弹簧的作用下向远离第三滑槽的方向移动，进而降低了第二滑杆与连接块相互接触的概率，进而降低了连接块阻挡预制块上移的概率。

进一步的，所述转动孔的横截面呈圆弧形。

通过采用上述技术方案，当工作人员需固定预制块时，工作人员只需转动转动板，从而使转动板的侧壁再次与转动孔的侧壁紧贴，无需工作人员判断需转动的角度，进而降低了工作人员的操作难度。

进一步的，所述转动孔的上表面设置有用于封闭转动孔的隔板，所述转动板的上表面固定有转动杆，所述转动杆的上端贯穿隔板并转动连接。

通过采用上述技术方案，降低了杂质进入转动孔内的概率，从而降低了转动板被卡住的概率，进而提高了装置的稳定性。

进一步的，所述转动杆的上表面设置有用于降低工作人员转动转动杆难度的固定杆。

通过采用上述技术方案，降低了工作人员转动转动杆的难度，从而提高了工作人员的工作效率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本申请中，当工作人员需安装预制装置时，工作人员需将连接块放置在基层的上表面，并使滑动杆与卡槽滑动连接，进一步的，工作人员需启动固定组件，从而使预制块与连接块固定连接。进一步的，当工作人员需对预制块进行更换时，工作人员只需关闭固定组件，并向上移预制块，即可使预制块与连接块相互分离，进而降低了工作人员的操作难度；

2、本申请中，当工作人员需固定预制块时，工作人员只需使预制块与连接块相互连接，并转动转动板，即可使第一滑杆在转动板的作用下向远离转动板的方向滑动，从而使转动板抵紧第一滑杆靠近转动孔的侧壁，进而使转动板保持稳定，从而使第二滑杆在第一滑杆的作用下抵紧连接块，进而提高了预制块的稳定性；

3、本申请中，当工作人员关闭固定组件时，工作人员需转动转动板，从而使第二滑杆与连接块之间的作用力降低，进而使第二滑杆在弹簧的作用下向远离第三滑槽的方向移动，进而降低了第二滑杆与连接块相互接触的概率，进而降低了连接块阻挡预制块上移的概率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例用于凸显安装箱的剖面结构示意图；

图3是本实用新型实施例用于凸显隔板的剖面结构示意图；

图4是本实用新型实施例用于凸显固定组件的结构示意图；

图5是本实用新型实施例用于凸显限位槽的剖面结构示意图。

图中：1、基层；2、预制装置；21、预制块；22、滑动杆；23、连接块；24、卡槽；25、转动孔；26、第一滑槽；27、第二滑槽；28、第三滑槽；3、固定组件；31、转动板；32、第一滑杆；33、第二滑杆；34、第一倾斜面；35、第二倾斜面；4、进水口；41、储水槽；5、安装箱；51、套管；52、套杆；6、排水管；61、出水管道；7、支撑杆；71、限位槽；8、滑块；81、弹簧；9、隔板；91、转动杆；92、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1-5所示，本申请实施例公开一种方便排水的预装式水泥道路结构，包括基层1、预制装置2、固定组件3、安装箱5、排水管6、出水管道61、支撑杆7、滑块8、弹簧81、隔板9以及转动杆91。基层1设置在地基上，用于放置道路结构。预制装置2设置在基层1的上表面，预制装置2包括预制块21、滑杆以及连接块23。预制块21为长方形块状结构，预制块21设置在基层1的上表面。滑杆为长方形杆状结构，滑杆固定在预制块21的侧壁上。连接块23为长方形块状结构，连接块23设置在基层1的上表面，且连接块23靠近预制块21的侧壁上开设有与滑杆相互匹配的卡槽24。

预制块21的上表面开设有转动孔25，转动孔25靠近滑杆的内壁上贯穿开设有第一滑槽26，滑杆远离卡槽24的侧壁上开设有与第一滑槽26相互连通的第二滑槽27，且第二滑槽27的内壁上贯穿开设有第三滑槽28。固定组件3设置在预制块21上，用于使预制块21与连接块23相互固定，固定组件3包括转动板31、第一滑杆32以及第二滑杆33。转动板31为长方形板状结构，转动板31转动设置在转动孔25的内底壁上。第一滑杆32为长方形杆状结构，第一滑杆32的两端分别滑动设置在第一滑槽26与第二滑槽27内，且第一滑杆32靠近转动板31的侧壁与其靠近第三滑槽28的侧壁相交的棱边上开设有第一倾斜面34。第二滑杆33为长方形杆状结构，第二滑杆33滑动设置在第三滑槽28内，且第二滑杆33靠近第一滑杆32的侧壁与其远离第三滑槽28的侧壁相交的棱边上开设有第二倾斜面35。

当工作人员需固定预制块21时，工作人员只需使预制块21与连接块23相互连接，并转动转动板31，即可使第一滑杆32在转动板31的作用下向远离转动板31的方向滑动，从而使转动板31抵紧第一滑杆32靠近转动孔25的侧壁，进而使转动板31保持稳定，从而使第二滑杆33在第一滑杆32的作用下抵紧连接块23，进而提高了预制块21的稳定性。

连接块23的上表面开设有进水口4，进水口4的底面开设有储水槽41，安装箱5设置在储水槽41内，安装箱5包括套管51与套杆52。套管51为两端开口的长方形杆状结构，套管51固定设置在储水槽41的内壁上。套杆52为上端开口的长方形杆状结构，套杆52滑动设置在套管51的内壁上，排水管6的上端与套杆52的内底壁相互连接，且套杆52的上端开口并与进水口4相互连通。

当路面积水时，水流向下流动并与进水口4相互接触，进而使水流通过套杆52流向出水管道61，从而提高了路面的排水效果。

排水管6为圆管状结构，其轴线竖直，排水管6设置在安装箱5的内底壁上。出水管道61为水平设置的圆管状结构，出水管道61设置在基层1内，用于排出水流，且排水管6的下端延伸至基层1内并与出水管道61相互连通。

支撑杆7为长方形杆状结构，支撑杆7相对的两个侧壁分别固定在套杆52相对的两个内壁上，用于降低工作人员使套杆52与套管51相互分离的难度。当工作人员需对套杆52进行更换时，工作人员需向上拉动支撑杆7，从而使支撑杆7向上移动，进而使套杆52跟随支撑杆7向上移动，从而降低了工作人员的操作难度。

第三滑槽28的内壁上开设有限位槽71，滑块8为长方形块状结构，滑块8滑动设置在限位槽71内，且滑块8远离限位槽71的侧壁与第二滑杆33相互固定。弹簧81的一端固定在滑块8远离第二滑杆33的侧壁上，弹簧81的另一端固定在限位槽71远离第二滑杆33的内壁上。

当工作人员关闭固定组件3时，工作人员需转动转动板31，从而使第二滑杆33与连接块23之间的作用力降低，进而使第二滑杆33在弹簧81的作用下向远离第三滑槽28的方向移动，进而降低了第二滑杆33与连接块23相互接触的概率，进而降低了连接块23阻挡预制块21上移的概率。

为了降低工作人员的操作难度，转动孔25的横截面呈圆弧形。当工作人员需固定预制块21时，工作人员只需转动转动板31，从而使转动板31的侧壁再次与转动孔25的侧壁紧贴，无需工作人员判断需转动的角度，进而降低了工作人员的操作难度。

隔板9为圆板状结构，隔板9设置在转动孔25的上表面，用于封闭转动孔25。转动杆91为圆杆状结构，其轴线竖直，转动杆91固定在转动板31的上表面，且转动杆91的上端贯穿隔板9并转动连接。隔板9降低了杂质进入转动孔25内的概率，从而降低了转动板31被卡住的概率，进而提高了装置的稳定性。

为了提高工作人员的工作效率，转动杆91的上表面设置有用于降低工作人员转动转动杆91难度的固定杆92。

本实施例中一种方便排水的预装式水泥道路结构的使用原理为：当工作人员需安装预制装置2时，工作人员需将连接块23放置在基层1的上表面，并使滑动杆22与卡槽24滑动连接，进一步的，工作人员需启动固定组件3，从而使预制块21与连接块23固定连接。进一步的，当工作人员需对预制块21进行更换时，工作人员只需关闭固定组件3，并向上移预制块21，即可使预制块21与连接块23相互分离，进而降低了工作人员的操作难度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种方便排水的预装式水泥道路结构，包括基层(1)，其特征是：所述基层(1)的上表面设置有预制装置(2)，所述预制装置(2)包括设置在基层(1)上表面的预制块(21)、固定在预制块(21)侧壁上的滑动杆(22)以及设置在基层(1)上表面的连接块(23)，所述连接块(23)靠近预制块(21)的侧壁上开设有与滑动杆(22)相互匹配的卡槽(24)，所述预制块(21)上设置有用于使预制块(21)与连接块(23)相互固定的固定组件(3)，所述连接块(23)的上表面开设有进水口(4)，所述进水口(4)的底面开设有储水槽(41)，所述储水槽(41)内设置有安装箱(5)，所述安装箱(5)的内底壁上设置有排水管(6)，所述基层(1)内设置有用于排出水流的出水管道(61)，所述排水管(6)的下端延伸至基层(1)内并与出水管道(61)相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种方便排水的预装式水泥道路结构，其特征是：所述预制块(21)的上表面开设有转动孔(25)，所述转动孔(25)靠近滑动杆(22)的内壁上贯穿开设有第一滑槽(26)，所述滑动杆(22)远离卡槽(24)的侧壁上开设有与第一滑槽(26)相互连通的第二滑槽(27)，所述第二滑槽(27)的内壁上贯穿开设有第三滑槽(28)，所述固定组件(3)包括转动设置在转动孔(25)内底壁上的转动板(31)、共同滑动设置在第一滑槽(26)与第二滑槽(27)内的第一滑杆(32)以及滑动设置在第三滑槽(28)内的第二滑杆(33)；

所述第一滑杆(32)靠近转动板(31)的侧壁与其靠近第三滑槽(28)的侧壁相交的棱边上开设有第一倾斜面(34)，所述第二滑杆(33)靠近第一滑杆(32)的侧壁与其远离第三滑槽(28)的侧壁相交的棱边上开设有第二倾斜面(35)。

3.根据权利要求1所述的一种方便排水的预装式水泥道路结构，其特征是：所述安装箱(5)包括固定设置在储水槽(41)内壁上的套管(51)以及滑动设置在套管(51)内壁上的套杆(52)，所述排水管(6)的上端与套杆(52)的内底壁相互连接，所述套杆(52)的上端开口并与进水口(4)相互连通。

4.根据权利要求3所述的一种方便排水的预装式水泥道路结构，其特征是：所述套杆(52)相对的两个内壁上共同安装有用于降低工作人员使套杆(52)与套管(51)相互分离难度的支撑杆(7)。

5.根据权利要求2所述的一种方便排水的预装式水泥道路结构，其特征是：所述第三滑槽(28)的内壁上开设有限位槽(71)，所述限位槽(71)内滑动设置有滑块(8)，所述滑块(8)远离限位槽(71)的侧壁与第二滑杆(33)相互固定，所述滑块(8)远离第二滑杆(33)的侧壁上固定有弹簧(81)，所述弹簧(81)的另一端固定在限位槽(71)远离第二滑杆(33)的内壁上。

6.根据权利要求2所述的一种方便排水的预装式水泥道路结构，其特征是：所述转动孔(25)的横截面呈圆弧形。

7.根据权利要求6所述的一种方便排水的预装式水泥道路结构，其特征是：所述转动孔(25)的上表面设置有用于封闭转动孔(25)的隔板(9)，所述转动板(31)的上表面固定有转动杆(91)，所述转动杆(91)的上端贯穿隔板(9)并转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种方便排水的预装式水泥道路结构，其特征是：所述转动杆(91)的上表面设置有用于降低工作人员转动转动杆(91)难度的固定杆(92)。

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