CN217863819U - 一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，涉及汽车座椅面套固定卡条领域，包括坐垫和背垫，背垫的外壁固定连接用于连接坐垫的连接带，连接带的外壁固定连接有卡接块，坐垫的底部通过连接带固定连接有用于与卡接块连接的插接块，插接块的内壁滑动连接有滑动块，插接块的内壁固定连接有具有磁性的顶压柱，顶压柱的一端延伸出插接块的外壁，卡接块的内壁固定连接有用于挤压滑动块的挤压柱，本实用新型，通过顶压柱与活动柱相互吸引，进行按压，使固定块与固定槽卡合即可完成连接，安装汽车座椅面套时，即使汽车座椅底部光线较差，也可进行连接，有效地提高了安装效率。

Description

一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅面套固定卡条领域，特别涉及一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条。

背景技术

汽车座套是指汽车座椅的面套，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化，通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套。

在现有的汽车座椅面套安装的过程中，需要将座椅面套铺在汽车座椅的表面，再通过座椅面套的连接组件进行固定，当连接组件绕过汽车座椅底部与背垫连接时，由于座椅底部的光线较差，安装时难以对连接组件进行精准定位，增加一定的安装难度，为此，我们提出一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，可以有效解决背景技术中安装汽车座椅面套时，由于坐垫底部光线较差，当坐垫与背垫进行连接时，难以校对的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，包括坐垫和背垫，背垫的外壁固定连接用于连接坐垫的连接带，坐垫通过连接带可与背垫进行连接，连接带的外壁固定连接有卡接块，坐垫的底部通过连接带固定连接有用于与卡接块连接的插接块，卡接块与插接块进行插接即可完成固定，插接块的内壁滑动连接有滑动块，插接块的内壁固定连接有具有磁性的顶压柱，顶压柱的一端延伸出插接块的外壁，卡接块的内壁固定连接有用于挤压滑动块的挤压柱，挤压柱的内壁滑动连接有与顶压柱相互吸引的活动柱，顶压柱可与互动柱相互吸引，便于定位，挤压柱的内壁转动连接有固定块，顶压柱的外壁开设有供固定块卡合的固定槽，通过固定块转动至固定槽的内壁，实现固定。

进一步地，挤压柱的内壁开设有供固定块转动的转动槽，固定块的外壁固定连接有扭簧，扭簧的另一端与转动槽的内壁固定连接，固定块通过扭簧可实现转动。

进一步地，卡接块的内壁开设有供活动柱滑动的导向槽，活动柱的外壁与导向槽的内壁滑动贴合，贴合的活动柱更加便于阻挡固定块的转动。

进一步地，活动柱远离挤压柱的一端固定连接有复位弹簧，复位弹簧的另一端与导向槽的内壁固定连接，复位弹簧可将活动柱复位。

进一步地，顶压柱与活动柱直径相等，顶压柱的外壁与导向槽的内壁滑动贴合，有效地避免固定块的转动。

进一步地，插接块的内壁开设有供滑动块滑动的滑动槽，滑动块的外壁与滑动槽的内壁滑动贴合，提高滑动的稳定性。

进一步地，滑动块远离固定槽的一端固定连接有挤压弹簧，挤压弹簧的另一端与滑动槽的内壁固定连接，可通过挤压弹簧将滑动块复位。

进一步地，挤压柱与滑动块的直径相等，挤压柱的外壁与滑动槽的内壁滑动贴合，使接触面积最大化，使挤压的效果更好。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过将底部的卡接块与插接块靠近，顶压柱与活动柱相互吸引，此时只需将卡接块与插接块相对进行按压，使固定块与固定槽卡合即可完成连接，有效地解决了安装汽车座椅面套时，由于汽车座椅底部光线较差，当坐垫与背垫进行连接时，难以校对的问题，有效地提高了安装效率。

附图说明

图1为本实用新型中的立体图；

图2为本实用新型中坐垫的剖视图；

图3为本实用新型中卡接块的结构示意图；

图4为本实用新型中卡接块与插接块的装配图。

图中：1、坐垫；2、背垫；3、连接带；4、卡接块；5、插接块；6、滑动块；7、顶压柱；8、固定槽；9、活动柱；10、挤压弹簧；11、挤压柱；12、固定块；13、扭簧；14、复位弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参照图1-4所示，本实用新型为一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，包括坐垫1和背垫2，背垫2的外壁固定连接用于连接坐垫1的连接带3，将坐垫1和背垫2放置于汽车座椅的表面，再通过将坐垫1和背垫2的连接带3进行连接，完成汽车座椅面套的固定，可通过连接带3表面设置的日字扣，可以调节连接带3的长度，便于适配各类车型。

连接带3的外壁固定连接有卡接块4，坐垫1的底部通过连接带3固定连接有用于与卡接块4连接的插接块5，通过将卡接块4与插接块5进行插接，即可完成坐垫1与背垫2之间的连接。

插接块5的内壁滑动连接有滑动块6，插接块5的内壁固定连接有具有磁性的顶压柱7，顶压柱7延伸出插接块5的一端，内部设置有磁块，滑动块6的内壁可沿顶压柱7的外壁滑动。

卡接块4的内壁固定连接有用于挤压滑动块6的挤压柱11，挤压柱11延伸出卡接块4的外壁，卡接块4可带动挤压柱11滑动，当卡接块4与插接块5插接时，延伸出的挤压柱11可将滑动块6向插接块5的内腔推动。

挤压柱11的内壁滑动连接有与顶压柱7相互吸引的活动柱9，活动柱9的开口处的内部设置有与顶压柱7内部的磁块相互吸引的磁块，插接块5与卡接块4优选设置为与磁铁不发生作用的金属材料，避免影响顶压柱7与活动柱9相互吸引。

当卡接块4向插接块5靠近时，相互吸引的顶压柱7和活动柱9可以更快捷的矫正插接块5与卡接块4之间的方位，顶压柱7可将活动柱9顶入卡接块4的内腔，便于插接块5与卡接块4进行连接。

顶压柱7的一端延伸出插接块5的外壁，延伸的顶压柱7，更加便于与活动柱9相互吸引。

挤压柱11的内壁转动连接有固定块12，固定块12可在挤压柱11的内壁转动，可在卡接块4内壁滑动的活动柱9，可阻挡固定块12的转动。

顶压柱7的外壁开设有供固定块12卡合的固定槽8，固定块12可在挤压柱11的内壁转动，当卡接块4与插接块5插接时，顶压柱7将活动柱9顶入至卡接块4的内腔，当卡接块4的开口处于插接块5的开口处贴合时，用于阻挡固定块12转动的活动柱9被推入卡接块4的内腔，此时固定块12可转动至固定槽8的内壁，完成固定，使卡接块4与插接块5完成连接，如果当固定块12没有与固定槽8卡合，只需转动卡接块4或者插接块5直至固定块12与固定槽8卡合。

挤压柱11的内壁开设有供固定块12转动的转动槽，固定块12的外壁固定连接有扭簧13，扭簧13的另一端与转动槽的内壁固定连接，当活动柱9没有被阻挡时，活动柱9对固定块12转动的轨迹进行阻挡，此时的扭簧13储存弹性势能，当固定块12没有受到阻挡时，扭簧13释放弹性势能将固定块12转动至固定槽8的内腔，完成卡接块4与插接块5之间的连接。

卡接块4的内壁开设有供活动柱9滑动的导向槽，活动柱9的外壁与导向槽的内壁滑动贴合，活动柱9的外壁与导向槽的内壁贴合，可以更好地对固定块12进行阻挡。避免固定块12转动影响顶压柱7的滑动。

活动柱9远离挤压柱11的一端固定连接有复位弹簧14，复位弹簧14的另一端与导向槽的内壁固定连接，当活动柱9被推动时，可通过复位弹簧14将其复位。

顶压柱7与活动柱9直径相等，顶压柱7的外壁与导向槽的内壁滑动贴合，当顶压柱7推动活动柱9时，可以有效地避免固定块12无法转动至固定槽8的内腔。

插接块5的内壁开设有供滑动块6滑动的滑动槽，滑动块6的外壁与滑动槽的内壁滑动贴合，

滑动块6远离固定槽8的一端固定连接有挤压弹簧10，挤压弹簧10的另一端与滑动槽的内壁固定连接，当滑动块6没有受到挤压时，挤压弹簧10释放弹性势能将滑动块6顶出。

挤压柱11与滑动块6的直径相等，挤压柱11的外壁与滑动槽的内壁滑动贴合，当卡接块4与插接块5插接时，尺径相等的挤压柱11可以更加便于挤压滑动块6。

当坐垫1与背垫2放置完成后，只需要将底部的卡接块4与插接块5靠近，顶压柱7与活动柱9相互吸引，此时只需将卡接块4与插接块5相对按压，使固定块12转动至顶压柱7外壁开设的固定槽8的内腔即可完成连接，有效地解决了安装汽车座椅面套时，由于汽车座椅底部光线较差，当坐垫1与背垫2进行连接时，难以校对的问题，有效地提高了安装效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，包括坐垫（1）和背垫（2），所述背垫（2）的外壁固定连接用于连接坐垫（1）的连接带（3），其特征在于：所述连接带（3）的外壁固定连接有卡接块（4），所述坐垫（1）的底部通过连接带（3）固定连接有用于与卡接块（4）连接的插接块（5），所述插接块（5）的内壁滑动连接有滑动块（6），所述插接块（5）的内壁固定连接有具有磁性的顶压柱（7），所述顶压柱（7）的一端延伸出插接块（5）的外壁，所述卡接块（4）的内壁固定连接有用于挤压滑动块（6）的挤压柱（11），所述挤压柱（11）的内壁滑动连接有与顶压柱（7）相互吸引的活动柱（9），所述挤压柱（11）的内壁转动连接有固定块（12），所述顶压柱（7）的外壁开设有供固定块（12）卡合的固定槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，其特征在于：所述挤压柱（11）的内壁开设有供固定块（12）转动的转动槽，所述固定块（12）的外壁固定连接有扭簧（13），所述扭簧（13）的另一端与转动槽的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，其特征在于：所述卡接块（4）的内壁开设有供活动柱（9）滑动的导向槽，所述活动柱（9）的外壁与导向槽的内壁滑动贴合。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，其特征在于：所述活动柱（9）远离挤压柱（11）的一端固定连接有复位弹簧（14），所述复位弹簧（14）的另一端与导向槽的内壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，其特征在于：所述顶压柱（7）与活动柱（9）直径相等，所述顶压柱（7）的外壁与导向槽的内壁滑动贴合。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，其特征在于：所述插接块（5）的内壁开设有供滑动块（6）滑动的滑动槽，所述滑动块（6）的外壁与滑动槽的内壁滑动贴合。

7.根据权利要求6所述的一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，其特征在于：所述滑动块（6）远离固定槽（8）的一端固定连接有挤压弹簧（10），所述挤压弹簧（10）的另一端与滑动槽的内壁固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种便于安装的汽车座椅面套固定卡条，其特征在于：所述挤压柱（11）与滑动块（6）的直径相等，所述挤压柱（11）的外壁与滑动槽的内壁滑动贴合。

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