CN217839995U - 一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台 - Google Patents

Abstract

一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，其中浮箱平台中两个空心浮箱之间的一侧通过连接型材连接、另一侧为敞开空间，升降支台中两个竖框架之间一端通过横梁连接、另一端为无连接的敞开空间，每个竖框架之间连接了悬挂绳；升降支台一旁的起升机构通过绳体绕过滑轮组与振动锤连接。由升降支台及浮箱平台的敞开空间将桥下钢桩纳入升降支台内部，而后将钢桩支架经上下切割后，即可由悬挂绳完成调运并由桥上吊机轻松运走，从而高效处理水上刚桩体；而水下钢桩部位可利用振动原理快速拨桩，通过振动锤的土体振动液化进行预处理，再用起升系统直接拔出，巧妙解决拔桩难题，对桥梁钢桩的水上、水下及入泥部分进行高效、安全且便捷的拔除操作。

Description

一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台。

背景技术

桥梁施工主要由桩基布置、立柱、架梁、桥体建设等步骤完成，其中桩基布置决定整体施工路线的首要步骤，其过程是通过钻孔或振动冲击将钢桩沉入土体中，以作为后续架设钢箱梁等部件的支撑基础，同时也关系到桥体成型后的质量优劣，在桥梁施工技术中占有举足轻重的地位。

在现有桥梁施工过程中，通过桩基设置钢箱梁、并完成桥体建设后，由于整个桥体主梁已可由索塔或桥墩来支撑稳定，需要将先前布置的桩体进行拆除，但由于钢箱梁的高度限制，桥下钢桩周边的拆除空间十分狭小，常规吊船难以进入作业，只能通过人工操作进行切割拆除，其过程费时费力，而针对水下及入泥部位的钢桩，其拆除操作更为繁琐，目前只能挖泥后水下拔除，其作业效率十分低下，且存在一定的操作风险。而如果不对钢桩进行拔除处理，或仅作水上部位的切割拆除，残留的钢桩则会对水上航道造成干扰并影响航运安全。因此，桩基拔除是桥梁施工中无法忽略的必要操作，如何有效解决桥梁建设后的残余钢桩，是现阶段施工方所面临的重大技术难题。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，本实用新型提供了一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，用以对桥梁钢桩的水上、水下及入泥部分进行高效、安全且便捷的拔除操作，克服现有桥梁建设过程中的重大技术难题，突破技术瓶颈并提高国内桥梁建设的施工效益。

本实用新型通过以下技术方案实施：一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，包括浮箱平台、升降支台、起升机构、振动锤。其中，所述浮箱平台由两个以上空心浮箱组成，其中两个所述空心浮箱之间空区的一侧通过连接型材连接、另一侧为无连接的敞开空间，所述浮箱边缘装有推进器，所述升降支台由两个竖框架、多个横梁组成，两个所述竖框架安装于所述浮箱平台上表面，两个所述竖框架之间空区的一端通过多个所述横梁连接固定、另一端为无连接的敞开空间，每个所述竖框架朝向中部的一侧皆设有吊耳，两侧的所述吊耳共同连接悬挂了悬挂绳；所述升降支台一旁设有起升机构，所述起升机构通过绳体绕过滑轮组与所述振动锤连接，所述滑轮组安装于所述升降支台上，所述振动锤夹头朝下布置。

进一步的，所述升降支台上设有横移装置，所述横移装置为油缸或电缸执行件，所述横移装置的缸体安装于固定座上，所述固定座固定于所述所述升降支台上，所述滑轮组上固定设有推板，所述横移装置输出轴连接于所述推板，所述滑轮组底座套合于滑轨上形成滑动配合，所述滑轨固定于所述升降支台上。

进一步的，所述推进器的推进动力位置与所述浮箱平台的中心对称面重合。

进一步的，所述浮箱平台表面固定设有稳定座，所述稳定座为倒T形结构件。

进一步的，多个所述空心浮箱之间通过连接臂连接固定。

本实用新型还提供了一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩方法，包括以下步骤：

S1：将浮箱平台置于水面上，启动推进器使浮箱平台朝向桥体钢箱梁下方的钢桩位置移动，并确保浮箱平台、升降支台的敞开空间朝向钢桩，完成定位作业；

S2：随着浮箱平台移动，使钢桩的相对位置被纳入浮箱平台、升降支台的敞开空间内，而后关闭推进器，将悬挂绳一端系在一侧吊耳上，另一端穿过钢桩上的横梁底部，并系在另一侧吊耳上，确保悬吊绳处于绷紧状态，以此方式布置悬吊绳两个以上，完成悬挂作业；

S3：选取钢桩体水面以上一段距离作为切割线并实施火焰切割，使钢桩被切割分为水上、水下两部分，而后解除水上钢桩与上方钢箱梁的连接，由于火焰切割所损失厚度的影响，水上钢桩产生一定程度的下坠，并由绷紧状态的悬吊绳悬吊稳定，完成切割作业；

S4：启动推进器推移浮箱平台，连同浮箱平台所装载的水上钢桩一齐运走，直至浮箱平台处于钢箱梁外侧水域，启用钢箱梁上方桥面的桥面吊将水上钢桩调运至桥面上方，而后由车辆运走，完成运输作业；

S5：启动推进器使浮箱平台朝下水下钢桩位置移动，并确保浮箱平台、升降支台的敞开空间朝向水下钢桩，使水下钢桩最顶端的相对位置被纳入浮箱平台的敞开空间内，而后关闭推进器，启动起升机构放下振动锤，将振动锤靠近并固定于钢桩顶部，启动振动锤的振动作业使水下钢桩所接触的土体发生振动液化，待钢桩与土体泥沙摩擦力减小，启动起升机构将振动锤连同水下钢桩一齐拉起，直至钢桩完全脱离土体，完成振动及拔桩作业；

S6：启动推进器推移浮箱平台，连同浮箱平台所装载的水下钢桩一齐运走，直至浮箱平台处于钢箱梁外侧水域，启用钢箱梁上方桥面的桥面吊将水下钢桩调运至桥面上方，而后由车辆运走，以此方式处理剩余钢桩，完成钢桩拆除作业。

进一步的，步骤S1中，所述定位作业实施时，通过横移装置将滑轮组、振动锤推移至升降支台边缘侧，启动起升机构下放振动锤，使振动锤端部靠近并固定于稳定座的T形端头部位。

进一步的，步骤S5中，所述振动及拔桩作业实施前，通过横移装置将滑轮组、振动锤推移至升降支台中部。

进一步的，步骤S6中，所述浮箱平台移动至钢箱梁外侧水域时，启动起升机构下放振动锤，使水下钢桩底端依靠自重重新插入土体中，启用钢箱梁上方桥面的桥面吊将外侧水域的水下钢桩重新拔起并调运至桥面上方，而后由车辆运走。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过升降支台与浮箱平台一端固定、另一端敞开空间及中部悬挂绳的结构设计，可随推进器移动将装置整体驶入桥下，由升降支台及浮箱平台的敞开空间将桥下钢桩纳入升降支台内部，而后将钢桩支架经上下切割后，即可由悬挂绳完成调运并由桥上吊机轻松运走，从而高效处理水上刚桩体；而水下钢桩部位可利用振动原理快速拨桩，通过振动锤的土体振动液化进行预处理，待钢桩与泥砂摩擦力减小后，再用起升系统直接拔出，巧妙解决拔桩难题，对桥梁钢桩的水上、水下及入泥部分进行高效、安全且便捷的拔除操作，克服现有桥梁建设过程中的重大技术难题，突破技术瓶颈并提高国内桥梁建设的施工效益。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构正视图；

图2是本实用新型一实施例的结构侧视图；

图3是本实用新型一实施例的结构俯视图；

图4是本实用新型一实施例的定位作业示意图；

图5是本实用新型一实施例的悬挂作业示意图；

图6是本实用新型一实施例的切割作业示意图；

图7是本实用新型一实施例的运输作业示意图；

图8是本实用新型一实施例的振动作业示意图；

图9是本实用新型一实施例的拔桩作业示意图；

图中：1-浮箱平台、1a-空心浮箱、1b-稳定座、1c-连接型材、1d-连接臂、2-升降支台、2a-竖框架、2b-横梁、2c-吊耳、2d-悬挂绳、2e-滑轨、3-起升机构、3a-绳体、3b-滑轮组、3c-推板、4-振动锤、5-横移装置、5a-固定座、6-推进器、7-钢桩、8-钢箱梁。

具体实施方式

下面结合说明书附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1-图3所示，一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，包括浮箱平台1、升降支台2、起升机构3、振动锤4。其中，浮箱平台1由两个以上空心浮箱1a组成，其中两个空心浮箱1a之间空区的一侧通过连接型材1c连接、另一侧为无连接的敞开空间，浮箱边缘装有推进器6，升降支台2由两个竖框架2a、多个横梁2b组成，两个竖框架2a安装于浮箱平台1上表面，两个竖框架2a之间空区的一端通过多个横梁2b连接固定、另一端为无连接的敞开空间，每个竖框架2a朝向中部的一侧皆设有吊耳2c，两侧的吊耳2c共同连接悬挂了悬挂绳2d；升降支台2一旁设有起升机构3，起升机构3通过绳体3a绕过滑轮组3b与振动锤4连接，滑轮组3b安装于升降支台2上，振动锤4夹头朝下布置。升降支台2上设有横移装置5，横移装置5为油缸执行件，横移装置5的缸体安装于固定座5a上，固定座5a固定于升降支台2上，滑轮组3b上固定设有推板3c，横移装置5输出轴连接于推板3c，滑轮组3b底座套合于滑轨2e上形成滑动配合，滑轨2e固定于升降支台2上。

通过升降支台2与浮箱平台1一端固定、另一端敞开空间及中部悬挂绳2d的结构设计，可随推进器6移动将装置整体驶入桥下，由升降支台2及浮箱平台1的敞开空间将桥下钢桩7导入升降支台2内部，而后将钢桩支架经上下切割后，即可由悬挂绳2d完成调运并由桥上吊机轻松运走，从而高效处理水上刚桩体；而水下钢桩部位可利用振动原理快速拨桩，通过振动锤4的土体振动液化进行预处理，待钢桩与泥砂摩擦力减小后，再用起升系统直接拔出，巧妙解决拔桩难题，对桥梁钢桩的水上、水下及入泥部分进行高效、安全且便捷的拔除操作，克服现有桥梁建设过程中的重大技术难题，突破技术瓶颈并提高国内桥梁建设的施工效益。

在本实施例中，推进器6的推进动力位置与浮箱平台1的中心对称面重合，以此确保推进器6、浮箱平台1中部敞开空间及浮箱平台1的移动方向处于一条直线上，使钢桩7纳入浮箱平台1敞开空间的过程具有高度可控性，提高钢桩7匹配作业的精确度。

在本实施例中，浮箱平台1表面固定设有稳定座1b，稳定座1b为倒T形结构件，以此作为振动锤4闲置状态的固定支撑，防止振动锤4晃动而对周边部件及钢桩7造成刮蹭。

在本实施例中，多个空心浮箱1a之间通过连接臂1d连接固定，当空心浮箱1a数量存在多个，通过连接臂1d的固定确保其稳固性，再通过连接型材1c对中部的固定确保浮箱平台1具备足够的敞开空间。

本实施例还提供了一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩方法，包括以下步骤：

S1：将浮箱平台1置于水面上，通过横移装置5将滑轮组3b、振动锤4推移至升降支台2边缘侧，启动起升机构3下放振动锤4，使振动锤4端部靠近并固定于稳定座1b的T形端头部位，以此排除振动锤4的晃动干扰，形成如图4所示状态，启动推进器6使浮箱平台1朝向桥体钢箱梁8下方的钢桩7位置移动，以浮箱平台1、升降支台2及其内部振动锤4等紧凑结构驶入桥下狭窄空间进行拆除作业，克服常规吊船难以作业的问题，此时，需确保浮箱平台1、升降支台2的敞开空间朝向钢桩7，以此保障后续钢桩7位置顺利纳入浮箱平台1的敞开空间，完成定位作业；

S2：随着浮箱平台1移动，使钢桩7的相对位置被纳入浮箱平台1、升降支台2的敞开空间内，而后关闭推进器6，将悬挂绳2d一端系在一侧吊耳2c上，另一端穿过钢桩7上的横梁2b底部，并系在另一侧吊耳2c上，确保悬吊绳处于绷紧状态，如图5所示，以此方式布置悬吊绳两个，确保水上钢桩7可通过两个悬吊绳固定处于稳定状态，完成悬挂作业；

S3：选取钢桩7体水面以上一段距离作为切割线并实施火焰切割，使钢桩7被切割分为水上、水下两部分，而后解除水上钢桩7与上方钢箱梁8的连接，由于火焰切割所损失厚度的影响，水上钢桩7产生一定程度的下坠，并由绷紧状态的两个悬吊绳悬吊稳定，形成如图6所示状态，完成切割作业，由于切割完成后，水上钢桩7直接由悬挂绳2d兜住固定并可快速运走，有效克服了现有人工拆除费时费力的问题，提高切割效率；

S4：如图7所示，启动推进器6推移浮箱平台1，连同浮箱平台1所装载的水上钢桩7一齐运走，直至浮箱平台1处于钢箱梁8外侧水域，启用钢箱梁8上方桥面的桥面吊将水上钢桩7调运至桥面上方，而后由车辆运走，完成运输作业，以此高效处理水上刚桩体；

S5：启动推进器6使浮箱平台1朝下水下钢桩7位置移动，并确保浮箱平台1、升降支台2的敞开空间朝向水下钢桩7，使水下钢桩7最顶端的相对位置被纳入浮箱平台1的敞开空间内，而后关闭推进器6，通过横移装置5将滑轮组3b、振动锤4推移至升降支台2中部，使振动锤4对准下方的水下钢桩7位置，启动起升机构3放下振动锤4，将振动锤4靠近并固定于钢桩7顶部，形成如图8所示状态，启动振动锤4的振动作业使水下钢桩7所接触的土体发生振动液化，待钢桩7与土体泥沙摩擦力减小，启动起升机构3将振动锤4连同水下钢桩7一齐拉起，如图9所示，直至钢桩7完全脱离土体，完成振动及拔桩作业，由于振动锤4的隔离作用，作业过程无需水下挖泥处理，且不存在水下操作风险，振动作用随钢桩7桩体的快速传导可迅速完成拔桩工作，以此对水下及入泥部分进行高效、安全且便捷的拔除操作；

S6：启动推进器6推移浮箱平台1，连同浮箱平台1所装载的水下钢桩7一齐运走，直至浮箱平台1处于钢箱梁8外侧水域，启动起升机构3重新下放振动锤4，使水下钢桩7底端依靠自重重新插入土体中，以此确保水下钢桩7被转移后被暂时固定于外侧水域位置，此时，浮箱平台1可无需等待水下钢桩7的转移，即可直接进入下一节钢桩的处理作业，同时，同步启用钢箱梁8上方桥面的桥面吊将外侧水域的水下钢桩7拔起并调运至桥面上方，而后由车辆运走，以此方式处理剩余钢桩，快速完成全部钢桩的拆除作业。

由于每次拆桩、拔桩后的运输只需将浮箱平台1移动至桥面外侧的水域，其运输路程短、来回效率高，且能与桥面吊进行同步操作，并且，每次切割后悬挂绳2d迅速兜住固定、每次振动锤4迅速拔桩等操作耗时短、安全便捷，整个桥梁工程的钢桩拆除作业十分迅速，克服了现有桥梁建设过程中的重大技术难题，突破技术瓶颈并提高国内桥梁建设的施工效益。

以上所述，仅为本实用新型的优选实施例，并非用于针对本实用新型作出形式上的限制，应当理解，在权利要求书所限定的特征范围下，实施例还可作出其它等同形式的修改、变动，这些都应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，包括浮箱平台、升降支台、起升机构、振动锤，其特征在于：所述浮箱平台由两个以上空心浮箱组成，其中两个所述空心浮箱之间空区的一侧通过连接型材连接、另一侧为无连接的敞开空间，所述空心浮箱边缘装有推进器，所述升降支台由两个竖框架、多个横梁组成，两个所述竖框架安装于所述浮箱平台上表面，两个所述竖框架之间空区的一端通过多个所述横梁连接固定、另一端为无连接的敞开空间，每个所述竖框架朝向中部的一侧皆设有吊耳，两侧的所述吊耳共同连接悬挂绳；所述升降支台一旁设有起升机构，所述起升机构通过绳体绕过滑轮组与所述振动锤连接，所述滑轮组安装于所述升降支台上，所述振动锤夹头朝下布置。

2.如权利要求1所述的水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，其特征在于：所述升降支台上设有横移装置，所述横移装置为油缸或电缸执行件，所述横移装置的缸体安装于固定座上，所述固定座固定于所述升降支台上，所述滑轮组上固定设有推板，所述横移装置输出轴连接于所述推板，所述滑轮组底座套合于滑轨上形成滑动配合，所述滑轨固定于所述升降支台上。

3.如权利要求1所述的水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，其特征在于：所述推进器的推进动力位置与所述浮箱平台的中心对称面重合。

4.如权利要求1所述的水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，其特征在于：所述浮箱平台表面固定设有稳定座，所述稳定座为倒T形结构件。

5.如权利要求1所述的水上自航起重提运式支架拆除拔桩平台，其特征在于：多个所述空心浮箱之间通过连接臂连接固定。

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