CN217839875U - 一种单刷扫雪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种单刷扫雪车，包括扫雪刷，所述扫雪刷包括毛刷固定盘以及连接板，各所述连接板上都开设有多个孔组，各所述孔组都包括两个穿孔，各所述孔组都穿插有刷束；在同一所述孔组中，所述刷束的一端从下往上穿入其中一个所述穿孔并从上往下从另一个所述穿孔穿出，且所述刷束的两端相互平齐；位于在同一所述连接板上的各所述刷束的长度从相对靠近所述毛刷固定盘的轴线一侧向对应的另一侧方向逐渐增加。通过设置连接板，当部分刷丝磨损之后，只需将对应的连接板拆卸下来进行更换即可，使用成本相对较低，同时，由于刷束设置在连接板上，相邻两个连接板上的刷束之间可以形成供积雪进入的V形槽，有效减缓外侧刷丝的磨损，使用寿命相对较高。

Description

一种单刷扫雪车

技术领域

本实用新型涉及一种清扫设备，尤其是一种单刷扫雪车。

背景技术

由于冬季下雪会导致道路积雪，影响交通安全，因此需要定期或不定期采用扫雪车清扫道路上的积雪。扫雪车根据其所具有的扫雪刷的数量，可以分为单刷扫雪车、双刷扫雪车和多刷扫雪车，其中，单刷扫雪车的扫雪刷通常包括毛刷固定盘和直接根植在毛刷固定盘下端面上的刷丝，各刷丝成环状绕设在毛刷固定盘上，当一部分刷丝损坏后，需要更换整个扫雪刷，使用成本相对较高，且现有的扫雪刷，各刷丝密集布置，使用时其清扫作用的主要是位于外侧的刷丝，这会加速外侧刷丝的磨损，影响使用寿命。

有鉴于此，本申请对单刷扫雪车的结构进行了深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用成本相对较低且使用寿命相对较高的单刷扫雪车。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种单刷扫雪车，包括车架、转动连接在所述车架上的传动轴、安装在所述传动轴上的扫雪刷以及用于驱动所述传动轴转动的动力装置，所述扫雪刷包括与所述传动轴固定连接的毛刷固定盘以及多个分别可拆卸固定连接在所述毛刷固定盘下端面上且以所述毛刷固定盘的轴线为中心匀部的连接板，各所述连接板上都开设有多个沿所述毛刷固定盘的径向方向依次布置的孔组，各所述孔组都包括两个并排布置的穿孔，且各所述孔组都穿插有刷束；在同一所述孔组中，所述刷束的一端从下往上穿入其中一个所述穿孔并从上往下从另一个所述穿孔穿出，且所述刷束的两端相互平齐；位于在同一所述连接板上的各所述刷束的长度从相对靠近所述毛刷固定盘的轴线一侧向对应的另一侧方向逐渐增加。

作为本实用新型的一种改进，所述刷束包括多个塑料刷丝和多个金属刷丝，同一所述刷束中，各所述塑料刷丝和各所述金属刷丝被捆扎在一起。

作为本实用新型的一种改进，所述金属刷丝的两端分别固定连接或一体连接有耐磨金属块。

作为本实用新型的一种改进，所述穿孔相对于所述毛刷固定盘的轴线倾斜布置。

作为本实用新型的一种改进，所述车架上设置有把手。

作为本实用新型的一种改进，所述车架的下端设置有车轴，所述车轴的两端分别安装有车轮。

采用上述方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置连接板，当部分刷丝磨损之后，只需将对应的连接板拆卸下来进行更换即可，无需更换整个扫雪刷，使用成本相对较低，同时，由于刷束设置在连接板上，相邻两个连接板上的刷束之间可以形成供积雪进入的V形槽，避免使用时仅外侧刷丝其清扫作用，有效减缓外侧刷丝的磨损，使用寿命相对较高。

2、通过将塑料刷丝和金属刷丝混合捆扎形成毛刷束，有效提升毛刷束的整体耐磨性能和抗折性能，进一步提高使用寿命。

3、通过设置耐磨金属块，使用时耐磨金属块具有更大的离心力，有助于击碎结块的积雪，提高清扫效率。

附图说明

图1为本实用新型单刷扫雪车的结构示意图；

图2为本实用新型中扫雪刷的结构示意图。

图中标示对应如下：

10-车架； 11-传动轴；

12-动力装置； 13-车轮；

14-把手； 15-车轮；

20-扫雪刷； 21-毛刷固定盘；

22-连接板； 30-刷束。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1-图2所示，本实施例提供一种单刷扫雪车，包括车架10、转动连接在车架10上的传动轴11、安装在传动轴11上的扫雪刷20以及用于驱动传动轴11转动的动力装置12，其中，动力装置12与传动轴11之间的具体传动连接结构与常规的单刷扫雪车的结构相同，并非本实施例的重点，此次不在详述。车架10上还设置有车轮13以及把手14等零部件，这些零部件及其连接结构也都与常规的单刷扫雪车的结构相同。此外，车架10的下端设置有车轴，车轴的两端分别安装有车轮15，及两个车轮15安装在同一车轴上，这样有助于提高单刷扫雪车使用时的稳定性。

扫雪刷20包括与传动轴11固定连接的毛刷固定盘21以及多个分别可拆卸固定连接在毛刷固定盘21下端面上且以毛刷固定盘21的轴线为中心匀部的连接板22，其中，连接板22和毛刷固定盘21之间的具体可拆卸连接结构可为常规的结构，例如采用螺旋连接、扣接或魔术贴连接等等。

各连接板22上都开设有多个沿毛刷固定盘21的径向方向依次布置的孔组，各孔组都包括两个并排布置的穿孔，同一孔组中各穿孔的排列方向与对应的连接板22上各孔组的排列方向相互垂直。各孔组都穿插有刷束30，在同一孔组中，刷束30的一端从下往上穿入其中一个穿孔并从上往下从另一个穿孔穿出，且刷束的两端相互平齐，也就是说，刷束30的中间部位位于连接板22的上侧面，刷束30的两端分别从两个穿孔穿出到下端，其刷束30从两个穿孔穿出的部位的长度相同，为便于描述，下文将刷束30从穿孔穿出的部位称为穿出段，则每个刷束30都具有两个穿出段。此外，位于在同一连接板22上的各刷束30的长度从相对靠近毛刷固定盘21的轴线一侧向对应的另一侧方向逐渐增加，即，各刷束30穿出段的长度，从毛刷固定盘21的外侧向其内侧逐渐减小，这样在使用时，相对位于外侧的穿出段的弯曲半径会大于相对位置内侧的穿出段的弯曲半径，便于将积雪甩出。

优选的，在本实施例中，各穿孔都相对于毛刷固定盘21的轴线倾斜布置，具体的，各穿孔都从上向下逐渐往远离毛刷固定盘21的方向倾斜，这样可以使得各穿出段所组成的整体呈锥形状。刷束30包括多个塑料刷丝和多个金属刷丝，同一刷束30中，各塑料刷丝和各金属刷丝被捆扎在一起，这样有助于提高刷束30的耐磨性，此外，金属刷丝的两端分别固定连接或一体连接有耐磨金属块，使用时耐磨金属块具有更大的离心力，有助于击碎结块的积雪，提高清扫效率。

本实施例提供的单刷扫雪车的使用方式与常规的单刷扫雪车的使用方式相同，但由于采用了上述结构的扫雪刷20，在保证同样清扫效果的情况下，其扫雪时的行进速度可以相对快于常规的单刷扫雪车。

上面结合附图对本实用新型做了详细的说明，但是本实用新型的实施方式并不仅限于上述实施方式，本领域技术人员根据现有技术可以对本实用新型做出各种变形，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种单刷扫雪车，包括车架、转动连接在所述车架上的传动轴、安装在所述传动轴上的扫雪刷以及用于驱动所述传动轴转动的动力装置，其特征在于，所述扫雪刷包括与所述传动轴固定连接的毛刷固定盘以及多个分别可拆卸固定连接在所述毛刷固定盘下端面上且以所述毛刷固定盘的轴线为中心匀部的连接板，各所述连接板上都开设有多个沿所述毛刷固定盘的径向方向依次布置的孔组，各所述孔组都包括两个并排布置的穿孔，且各所述孔组都穿插有刷束；在同一所述孔组中，所述刷束的一端从下往上穿入其中一个所述穿孔并从上往下从另一个所述穿孔穿出，且所述刷束的两端相互平齐；位于在同一所述连接板上的各所述刷束的长度从相对靠近所述毛刷固定盘的轴线一侧向对应的另一侧方向逐渐增加。

2.如权利要求1所述的单刷扫雪车，其特征在于，所述刷束包括多个塑料刷丝和多个金属刷丝，同一所述刷束中，各所述塑料刷丝和各所述金属刷丝被捆扎在一起。

3.如权利要求2所述的单刷扫雪车，其特征在于，所述金属刷丝的两端分别固定连接或一体连接有耐磨金属块。

4.如权利要求1所述的单刷扫雪车，其特征在于，所述穿孔相对于所述毛刷固定盘的轴线倾斜布置。

5.如权利要求1-4中任一权利要求所述的单刷扫雪车，其特征在于，所述车架上设置有把手。

6.如权利要求1-4中任一权利要求所述的单刷扫雪车，其特征在于，所述车架的下端设置有车轴，所述车轴的两端分别安装有车轮。

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