CN217838091U - 一种吊钩的防脱落机构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及吊钩技术领域，尤其是涉及一种吊钩的防脱落机构，包括U型启闭挡杆、U型启闭配重杆以及启闭转轴；启闭转轴转动安装于位于吊钩开口位置处的启闭座；U型启闭挡杆开口两端分别固定连接于启闭转轴两端，且U型启闭挡杆底部延伸至吊钩开口内；U型启闭配重杆开口两端分别固定连接于启闭转轴两端两端，U型启闭配重杆与U型启闭挡杆相交设置，且U型启闭配重杆底部朝背离吊钩开口方向延伸。本申请的U型启闭挡杆通过启闭转轴转动安装于吊钩，且U型启闭挡杆通过U型启闭配重杆实现对吊钩开口的自动启闭，不易于出现脱钩状况，安全性能高。

Description

一种吊钩的防脱落机构

技术领域

本申请涉及吊钩技术领域，尤其是涉及一种吊钩的防脱落机构。

背景技术

在行车起吊物体过程中，通常需要利用吊钩进行起吊。在工作过程中，为了防止吊绳或吊带脱落，通常需要设置防脱扣进行限制。

目前的行车防脱扣多为薄铁片，固定在吊钩的小轴上，可以上下移动。工作时，将防脱扣按下套入吊绳或吊带，松手后因为内置弹簧的原因，防脱扣将向上回弹，卡在吊钩上与吊钩形成闭环，从而达到防止吊绳或吊带脱落的目的。

但是，长期使用，弹簧时常出现跳槽或断裂现象，失去防脱的作用，安全性较差。因此，可做进一步改进。

发明内容

为了使吊绳与吊钩之间不易于出现脱钩状况，以提高吊钩的安全性，本申请提供一种吊钩的防脱落机构。

本申请提供的一种吊钩的防脱落机构采用如下的技术方案：

一种吊钩的防脱落机构，包括U型启闭挡杆、U型启闭配重杆以及启闭转轴；所述启闭转轴转动安装于位于吊钩开口位置处的启闭座；所述U型启闭挡杆开口两端分别固定连接于启闭转轴两端，且所述U型启闭挡杆底部延伸至吊钩开口内；所述U型启闭配重杆开口两端分别固定连接于启闭转轴两端两端，所述U型启闭配重杆与U型启闭挡杆相交设置，且所述U型启闭配重杆底部朝背离吊钩开口方向延伸。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，工人将吊绳自吊钩的开口位置处套入开口内；同时，当吊绳套入后，U型启闭配重杆底部受重力作用下坠，从而带动U型启闭挡杆底部上翘抵接于吊钩，使吊钩开口形成封闭状，从而达到防脱落效果。同时，由于U型启闭挡杆通过启闭转轴转动安装于吊钩，且U型启闭挡杆通过U型启闭配重杆实现对吊钩开口的自动启闭，不易于出现脱钩状况，安全性能高。

可选的，所述启闭转轴包括启闭螺杆，所述启闭座上开设有供启闭螺杆穿设安装的穿接孔；所述启闭转轴两端均套设有连接筒，所述U型启闭挡杆两端分别固定于两个连接筒外壁，U型启闭配重杆开口两端也分别焊接固定于两个连接筒外壁；且所述启闭螺杆穿接于两个连接筒后通过启闭螺母进行锁紧。

通过采用上述技术方案，在安装过程中，工人首先将两个连接筒对准且布置于穿接孔两侧，然后将启闭螺杆同时穿接于两个连接筒以及穿接孔，最后通过启闭螺母进行锁紧固定，使U型启闭挡杆以及U型启闭配重杆整体能够与吊钩之间形成可拆卸式安装，便于工人的安装、拆卸工作。

可选的，所述U型启闭挡杆与连接筒之间以及U型启闭配重杆与连接筒之间均为焊接固定。

通过采用上述技术方案，在加工过程中，工人直接通过焊接方式将U型启闭挡杆以及U型配重杆固定于连接筒，加工方便。

可选的，所述连接筒外壁固定有调节滑杆，且所述调节滑杆滑动插接于U型启闭挡杆，且所述U型启闭挡杆上螺纹连接有用于锁紧调节滑杆的锁紧螺钉。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，当使用比较粗的吊绳时，工人能够调节U型启闭挡杆与调节滑杆之间的锁紧位置，以增大U型启闭挡杆与吊钩之间所形成的封闭内轮廓，便于工人将吊绳套设入吊钩内。

可选的，所述U型启闭挡杆顶部固定有第一调节螺筒，所述连接筒外壁上固定有第二调节螺筒，且所述第一调节螺筒远离U型启闭挡杆一端与第二调节螺筒远离连接筒一端通过双头螺杆进行连接，且所述双头螺杆两端螺纹旋向相反。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，当使用比较粗的吊绳时，工人能够通过转动调节双头螺杆，使第一调节螺筒与第二调节螺筒朝相互靠近方向移动，以增大U型启闭挡杆与吊钩之间所形成的封闭内轮廓，便于工人将吊绳套设入吊钩内。

可选的，所述双头螺杆两端均螺纹连接有锁紧螺母。

通过采用上述技术方案，当调节好第一调节螺筒与第二调节螺筒的位置后，工人通过拧紧锁紧螺母，以对第一调节螺筒以及第二调节螺筒做进一步锁紧固定，以进一步提高U型启闭挡杆的安装稳定性。

可选的，所述U型启闭挡杆底部转动套设有防护筒，且所述防护筒外壁上套设有弹性胶垫。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，当U型启闭配重杆带动U型启闭挡杆底部上翘抵接于吊钩，U型启闭挡杆底部直接与吊钩发生碰撞，由于设置有弹性胶垫，使其不易于产生较大的噪音。

可选的，所述U型启闭挡杆以及U型启闭配重杆均呈圆杆状，所述U型启闭挡杆与U型启闭配重杆之间安装有加强连杆，所述加强连杆两端均固定有套接环，且两个所述套接环分别滑动套设安装于U型启闭挡杆与U型启闭配重杆的侧杆。

通过采用上述技术方案，由于设置有设置有加强连杆，能够进一步提高所述U型启闭挡杆与U型启闭配重杆之间的连接强度，进而提高整个结构的整体稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.U型启闭挡杆通过启闭转轴转动安装于吊钩，且U型启闭挡杆通过U型启闭配重杆实现对吊钩开口的自动启闭，不易于出现脱钩状况，安全性能高；

2.在安装过程中，工人首先将两个连接筒对准且布置于穿接孔两侧，然后将启闭螺杆同时穿接于两个连接筒以及穿接孔，最后通过启闭螺母进行锁紧固定，使U型启闭挡杆以及U型启闭配重杆整体能够与吊钩之间形成可拆卸式安装，便于工人的安装、拆卸工作；

3.在使用过程中，当使用比较粗的吊绳时，工人能够调节U型启闭挡杆与调节滑杆之间的锁紧位置，以增大U型启闭挡杆与吊钩之间形成的封闭内轮廓，便于工人将吊绳套设入吊钩内。

附图说明

图1是本申请实施例1的整体结构示意图。

图2是本申请实施例2的整体结构示意图。

图3是本申请实施例3的整体结构示意图。

附图标记说明：

1、U型启闭挡杆；2、U型启闭配重杆；3、启闭转轴；31、启闭螺杆；32、启闭螺母；4、启闭座；5、连接筒；51、调节滑杆；52、锁紧螺钉；53、第一调节螺筒；54、第二调节螺筒；55、双头螺杆；56、锁紧螺母；6、防护筒；61、弹性胶垫；7、加强连杆；71、套接环；100、吊钩。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种吊钩的防脱落机构。

实施例1：

参照图1，一种吊钩的防脱落机构包括U型启闭挡杆1、U型启闭配重杆2以及启闭转轴3；其中，吊钩100在靠近开口位置处固定有启闭座4，启闭转轴3转动安装于启闭座4，且启闭转轴3与吊钩100相垂直设置。U型启闭挡杆1开口两端分别固定于启闭转轴3，且U行启闭挡杆底部延伸至开口内。U型启闭配重杆2开口两端分别固定于启闭转轴3两端，U型启闭配重杆2与U型启闭挡杆1相交设置，且U型启闭配重杆2底部朝背离吊钩100开口方向延伸。

在使用过程中，工人将吊绳自吊钩100的开口位置处套入开口内；同时，当吊绳套入后，U型启闭配重杆2底部受重力作用下坠，从而带动U型启闭挡杆1底部上翘抵接于吊钩100，使吊钩100开口形成封闭状，从而达到防脱落效果。同时，由于U型启闭挡杆1通过启闭转轴3转动安装于吊钩100，且U型启闭挡杆1通过U型启闭配重杆2实现对吊钩100开口的自动启闭，不易于出现脱钩状况，安全性能高。

具体的，在本实施例中，启闭转轴3为启闭螺杆31，启闭座4上开设有供启闭螺杆31穿设的穿接孔，且穿接孔与吊钩100相垂直。启闭螺杆31两端均套设安装有连接筒5，U型启闭挡杆1开口两端分别焊接固定于两个连接筒5外壁，且U型启闭配重杆2开口两端也分别焊接固定于两个连接筒5外壁。

在安装过程中，工人首先将两个连接筒5对准且布置于穿接孔两侧，然后将启闭螺杆31同时穿接于两个连接筒5以及穿接孔，最后通过启闭螺母32进行锁紧固定，使U型启闭挡杆1以及U型启闭配重杆2整体能够与吊钩100之间形成可拆卸式安装，便于工人的安装、拆卸工作。

同时，在加工过程中，工人直接通过焊接方式将U型启闭挡杆1以及U型配重杆固定于连接筒5，加工方便。

实施例2：

参照图2，本实施例与实施例1的不同之处在于，U型启闭挡杆1与连接筒5之间的连接方式不同。

具体的，在本实施例中，连接筒5外壁固定有调节滑杆51，且调节滑杆51与连接筒5相垂直设置。相对应的，U型启闭挡杆1顶部开设有调节滑槽，调节滑杆51远离连接筒5一端滑动插接于调节滑槽内。U型启闭挡杆1顶部外壁位置处还螺纹连接有锁紧螺钉52，用于对调节螺筒进行抵紧锁紧。

在使用过程中，当使用比较粗的吊绳时，工人能够调节U型启闭挡杆1与调节滑杆51之间的锁紧位置，以增大U型启闭挡杆1与吊钩100之间所形成的封闭内轮廓，便于工人将吊绳套设入吊钩100内。

在本实施例中，U型启闭挡杆1底部转动套设有防护筒6，防护筒6外壁上套设有弹性胶垫61，且弹性胶垫61采用橡胶材料制作而成。在使用过程中，当U型启闭配重杆2带动U型启闭挡杆1底部上翘抵接于吊钩100，U型启闭挡杆1底部直接与吊钩100发生碰撞，由于设置有弹性胶垫61，使其不易于产生较大的噪音。

在本实施例中，U型启闭挡杆1以及U型启闭配重杆2均呈圆杆状。U型启闭挡杆1与U型启闭配重杆2之间安装有加强连杆7；其中，加强连杆7两端均固定有套接环71，且两个套接环71分别滑动套设安装于U型启闭挡杆1以及U型启闭配重杆2的侧杆，能够进一步提高所述U型启闭挡杆1与U型启闭配重杆2之间的连接强度，进而提高整个结构的整体稳定性。

实施例3：

参照图3，本实施例与实施例2的不同之处在于，U型启闭挡杆1与连接筒5之间的连接方式不同。

具体的，在本实施例中，U型启闭挡杆1顶部固定有第一调节螺筒53，连接筒5外壁上固定有第二调节螺筒54，第一调节螺筒53远离U型启闭挡杆1一端与第二调节螺筒54远离连接筒5一端通过双头螺杆55进行连接，且双头螺杆55两端螺纹旋向相反。

在使用过程中，当使用比较粗的吊绳时，工人能够通过转动调节双头螺杆55，使第一调节螺筒53与第二调节螺筒54朝相互靠近方向移动，以增大U型启闭挡杆1与吊钩100之间所形成的封闭内轮廓，便于工人将吊绳套设入吊钩100内。

在本实施例中，双头螺杆55两端均螺纹连接有锁紧螺母56。当调节好第一调节螺筒53与第二调节螺筒54的位置后，工人通过拧紧锁紧螺母56，以对第一调节螺筒53以及第二调节螺筒54做进一步锁紧固定，以进一步提高U型启闭挡杆1的安装稳定性。

实施原理为：在使用过程中，工人将吊绳自吊钩100的开口位置处套入开口内；同时，当吊绳套入后，U型启闭配重杆2底部受重力作用下坠，从而带动U型启闭挡杆1底部上翘抵接于吊钩100，使吊钩100开口形成封闭状，从而达到防脱落效果。同时，由于U型启闭挡杆1通过启闭转轴3转动安装于吊钩100，且U型启闭挡杆1通过U型启闭配重杆2实现对吊钩100开口的自动启闭，不易于出现脱钩状况，安全性能高。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：包括U型启闭挡杆(1)、U型启闭配重杆(2)以及启闭转轴(3)；所述启闭转轴(3)转动安装于位于吊钩(100)开口位置处的启闭座(4)；所述U型启闭挡杆(1)开口两端分别固定连接于启闭转轴(3)两端，且所述U型启闭挡杆(1)底部延伸至吊钩(100)开口内；所述U型启闭配重杆(2)开口两端分别固定连接于启闭转轴(3)两端两端，所述U型启闭配重杆(2)与U型启闭挡杆(1)相交设置，且所述U型启闭配重杆(2)底部朝背离吊钩(100)开口方向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：所述启闭转轴(3)包括启闭螺杆(31)，所述启闭座(4)上开设有供启闭螺杆(31)穿设安装的穿接孔；所述启闭转轴(3)两端均套设有连接筒(5)，所述U型启闭挡杆(1)两端分别固定于两个连接筒(5)外壁，U型启闭配重杆(2)开口两端也分别焊接固定于两个连接筒(5)外壁；且所述启闭螺杆(31)穿接于两个连接筒(5)后通过启闭螺母(32)进行锁紧。

3.根据权利要求2所述的一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：所述U型启闭挡杆(1)与连接筒(5)之间以及U型启闭配重杆(2)与连接筒(5)之间均为焊接固定。

4.根据权利要求2所述的一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：所述连接筒(5)外壁固定有调节滑杆(51)，且所述调节滑杆(51)滑动插接于U型启闭挡杆(1)，且所述U型启闭挡杆(1)上螺纹连接有用于锁紧调节滑杆(51)的锁紧螺钉(52)。

5.根据权利要求2所述的一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：所述U型启闭挡杆(1)顶部固定有第一调节螺筒(53)，所述连接筒(5)外壁上固定有第二调节螺筒(54)，且所述第一调节螺筒(53)远离U型启闭挡杆(1)一端与第二调节螺筒(54)远离连接筒(5)一端通过双头螺杆(55)进行连接，且所述双头螺杆(55)两端螺纹旋向相反。

6.根据权利要求5所述的一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：所述双头螺杆(55)两端均螺纹连接有锁紧螺母(56)。

7.根据权利要求4或5所述的一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：所述U型启闭挡杆(1)底部转动套设有防护筒(6)，且所述防护筒(6)外壁上套设有弹性胶垫(61)。

8.根据权利要求4或5所述的一种吊钩的防脱落机构，其特征在于：所述U型启闭挡杆(1)以及U型启闭配重杆(2)均呈圆杆状，所述U型启闭挡杆(1)与U型启闭配重杆(2)之间安装有加强连杆(7)，所述加强连杆(7)两端均固定有套接环(71)，且两个所述套接环(71)分别滑动套设安装于U型启闭挡杆(1)与U型启闭配重杆(2)的侧杆。

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