CN217835863U - 一种电动车坐桶注塑件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动车坐桶注塑件，包括坐桶外壳体、桶体和后车轮护板，桶体固定设置在坐桶外壳体的内腔，坐桶外壳体的顶端扣合连接有坐垫贴合框架，坐垫贴合框架的外沿处固定连接有防水胶条，桶体顶端的一侧开设有坐垫安装槽，坐垫安装槽的内部固定连接有旋转轴限位槽，坐垫安装槽的两端均活动安装有抵触杆，后车轮护板的一端固定安装有第一连接卡扣，坐桶外壳体一侧的底部固定安装有第二连接卡扣，第二连接卡扣与第一连接卡扣扣合连接，后车轮护板的一端固定设有挡泥尾板，本实用新型通过设有的第一连接卡扣和第二连接卡扣，方便连接后车轮护板，使得车身能够形成一个完整的结构，不仅仅提高了连接的强度同时也增加了美观性。

Description

一种电动车坐桶注塑件

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，涉及一种电动车坐桶注塑件。

背景技术

专利号为CN201720556601.X公开了一种电动车坐桶，解决了现有电动车上坐桶容积小，储物量少，不易储存大件物品的问题。所采取的技术方案：一种电动车坐桶，包括塑料制成的中空的本体，用于设置在电动车的座垫下侧，电动车的车架具有连接在一起的踏板部、斜伸部和后架部，踏板部的下侧形成有用于装载蓄电池的安装位，本体的底端伸向踏板部，并支承在踏板部上，本体的侧部倚靠在斜伸部上。

上述公开的坐桶在使用过程中存在一些不足之处，坐桶与后车轮护板之间缺少连接结构，导致两者之间的间隙过大，影响美观性的同时也无法保证车身整体的连接强度，为此，我们提供一种电动车坐桶注塑件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车坐桶注塑件，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车坐桶注塑件，包括坐桶外壳体、桶体和后车轮护板，所述桶体固定设置在坐桶外壳体的内腔，所述坐桶外壳体的顶端扣合连接有坐垫贴合框架，所述坐垫贴合框架的外沿处固定连接有防水胶条，所述桶体顶端的一侧开设有坐垫安装槽，所述坐垫安装槽的内部固定连接有旋转轴限位槽，所述坐垫安装槽的两端均活动安装有抵触杆，所述后车轮护板的一端固定安装有第一连接卡扣，所述坐桶外壳体一侧的底部固定安装有第二连接卡扣，所述第二连接卡扣与第一连接卡扣扣合连接，所述后车轮护板的一端固定设有挡泥尾板，所述挡泥尾板的表面安装有尾灯安装件。

在上述的一种电动车坐桶注塑件中，所述坐桶外壳体正面的中部开设有插电孔位，所述插电孔位的外沿处固定设有止水环，所述插电孔位的内部固定安装有挤压块。这样设置的目的是便于连接充电电极，止水环同时具有良好的防水效果，能够防止水体的进入，挤压块具有良好的限位效果，保证充电插头连接的牢固性。

在上述的一种电动车坐桶注塑件中，所述坐桶外壳体一侧的顶部扣合连接有尾垫安装板，所述尾垫安装板的顶端固定安装有尾垫加强板。这样设置的目的是方便更好的安装皮质尾垫，保证良好的结构强度以及承载力度。

在上述的一种电动车坐桶注塑件中，所述坐桶外壳体正面的底部和背面的底部均开设有后踏板槽，两个所述后踏板槽的内部均安装有后踏板连接轴。这样设置的目的是通过后踏板连接轴可方便安装后踏板，同时也便于后踏板的伸缩折叠。

在上述的一种电动车坐桶注塑件中，所述桶体的底部开设有两个对称的漏水孔位。这样设置的目的是具有良好的排水效果，能够避免雨水在桶体的内部堆积。

在上述的一种电动车坐桶注塑件中，所述后车轮护板和第一连接卡扣以及所述坐桶外壳体和有第二连接卡扣均为一体化注塑结构。这样设置的目的是具有良好的结构强度，能够避免第一连接卡扣、第二连接卡扣发生脱落，同时也保证了连接强度。

与现有技术相比，本实用新型一种电动车坐桶注塑件的优点为：通过设有的第一连接卡扣和第二连接卡扣，方便连接后车轮护板，使得车身能够形成一个完整的结构，不仅仅提高了连接的强度同时也增加了美观性，同时通过设有的插电孔位、止水环和挤压块，止水环同时具有良好的防水效果，能够防止水体的进入，挤压块具有良好的限位效果，保证充电插头连接的牢固性；通过设有的后踏板槽和后踏板连接轴，通过后踏板连接轴可方便安装后踏板，同时也便于后踏板的伸缩折叠。

附图说明

图1是本实用新型一种电动车坐桶注塑件的立体结构示意图。

图2是本实用新型一种电动车坐桶注塑件图1的平视结构示意图。

图3是本实用新型一种电动车坐桶注塑件坐垫安装槽的结构示意图。

图4是本实用新型一种电动车坐桶注塑件图1的俯视结构示意图。

图中，1、坐桶外壳体；2、桶体；3、坐垫贴合框架；4、尾垫安装板；5、尾垫加强板；6、后车轮护板；7、挡泥尾板；8、尾灯安装件；9、插电孔位；10、后踏板槽；11、后踏板连接轴；12、第一连接卡扣；13、第二连接卡扣；14、防水胶条；15、坐垫安装槽；16、旋转轴限位槽；17、抵触杆；18、止水环；19、挤压块；20、漏水孔位。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种电动车坐桶注塑件，包括坐桶外壳体1、桶体2和后车轮护板6，桶体2固定设置在坐桶外壳体1的内腔，坐桶外壳体1的顶端扣合连接有坐垫贴合框架3，坐垫贴合框架3的外沿处固定连接有防水胶条14，桶体2顶端的一侧开设有坐垫安装槽15，坐垫安装槽15的内部固定连接有旋转轴限位槽16，坐垫安装槽15的两端均活动安装有抵触杆17，后车轮护板6的一端固定安装有第一连接卡扣12，坐桶外壳体1一侧的底部固定安装有第二连接卡扣13，第二连接卡扣13与第一连接卡扣12扣合连接，后车轮护板6的一端固定设有挡泥尾板7，挡泥尾板7的表面安装有尾灯安装件8。

在实际的生产过程中，坐桶外壳体1正面的中部开设有插电孔位9，插电孔位9的外沿处固定设有止水环18，插电孔位9的内部固定安装有挤压块19，止水环18同时具有良好的防水效果，能够防止水体的进入，挤压块19具有良好的限位效果，保证充电插头连接的牢固性。

在实际的生产过程中，坐桶外壳体1一侧的顶部扣合连接有尾垫安装板4，尾垫安装板4的顶端固定安装有尾垫加强板5。

在实际的加工过程中，坐桶外壳体1正面的底部和背面的底部均开设有后踏板槽10，两个后踏板槽10的内部均安装有后踏板连接轴11。

在实际的加工过程中，桶体2的底部开设有两个对称的漏水孔位20，具有良好的排水效果，能够避免雨水在桶体2的内部堆积

在实际的生产过程中，后车轮护板6和第一连接卡扣12以及坐桶外壳体1和有第二连接卡扣13均为一体化注塑结构。

在组装时，坐桶外壳体1和桶体2采用一体化注塑成型，将桶体2置于坐桶外壳体1的内腔，通过扣合连接坐垫贴合框架3提高坐桶外壳体1和桶体2的连接稳定性，坐桶外壳体1通过第二连接卡扣13与后车轮护板6的第一连接卡扣12扣合连接，坐桶外壳体1一侧的顶部扣合连接有尾垫安装板4，完成组装即可，本实用新型方便连接后车轮护板6，使得车身能够形成一个完整的结构，不仅仅提高了连接的强度同时也增加了美观性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种电动车坐桶注塑件，包括坐桶外壳体(1)、桶体(2)和后车轮护板(6)，其特征在于，所述桶体(2)固定设置在坐桶外壳体(1)的内腔，所述坐桶外壳体(1)的顶端扣合连接有坐垫贴合框架(3)，所述坐垫贴合框架(3)的外沿处固定连接有防水胶条(14)，所述桶体(2)顶端的一侧开设有坐垫安装槽(15)，所述坐垫安装槽(15)的内部固定连接有旋转轴限位槽(16)，所述坐垫安装槽(15)的两端均活动安装有抵触杆(17)，所述后车轮护板(6)的一端固定安装有第一连接卡扣(12)，所述坐桶外壳体(1)一侧的底部固定安装有第二连接卡扣(13)，所述第二连接卡扣(13)与第一连接卡扣(12)扣合连接，所述后车轮护板(6)的一端固定设有挡泥尾板(7)，所述挡泥尾板(7)的表面安装有尾灯安装件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车坐桶注塑件，其特征在于，所述坐桶外壳体(1)正面的中部开设有插电孔位(9)，所述插电孔位(9)的外沿处固定设有止水环(18)，所述插电孔位(9)的内部固定安装有挤压块(19)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车坐桶注塑件，其特征在于，所述坐桶外壳体(1)一侧的顶部扣合连接有尾垫安装板(4)，所述尾垫安装板(4)的顶端固定安装有尾垫加强板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车坐桶注塑件，其特征在于，所述坐桶外壳体(1)正面的底部和背面的底部均开设有后踏板槽(10)，两个所述后踏板槽(10)的内部均安装有后踏板连接轴(11)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车坐桶注塑件，其特征在于，所述桶体(2)的底部开设有两个对称的漏水孔位(20)。

6.根据权利要求1所述的一种电动车坐桶注塑件，其特征在于，所述后车轮护板(6)和第一连接卡扣(12)以及所述坐桶外壳体(1)和有第二连接卡扣(13)均为一体化注塑结构。

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