CN217822192U - 改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，包括绝缘线芯、绝缘屏蔽层、金属屏蔽层、防水层、综合阻水层与防护层，绝缘线芯包括导体、挤包在导体外的导体屏蔽层与挤包在导体屏蔽层外的改性聚丙烯绝缘层，绝缘屏蔽层挤包在改性聚丙烯绝缘层外，且外侧绕包金属屏蔽层，金属屏蔽层外绕包防水层，防水层外挤包综合阻水层，防护层包裹在综合防水层外。该改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，使用的改性聚丙烯绝缘层较交联聚乙烯具有较高的耐热性能，机械性能也满足电缆的要求，无需交联工艺，不会产生污染，生产工艺简单，成本较低。综合阻水层的聚烯烃护套料层采用的环保低烟无卤阻燃聚烯烃护套料具有较好的环保性能。

Description

改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆

技术领域

本实用新型涉及电缆领域，特别是涉及一种改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆。

背景技术

塑料挤包绝缘电力电缆通常采用交联聚乙烯(Cross linked polyethylene，XLPE)作为绝缘材料，基于聚乙烯材料的特殊性能，聚乙烯绝缘常会通过硅烷交联、化学交联及辐照交联等交联工艺，以提高工作温度。

在交联工艺中，聚乙烯绝缘材料中会加入各种交联剂，从而会导致绝缘层在交联加工过程中产生有毒物质，不利于环保及后期回收。同时，交联工艺增加了生产工艺，影响生产速度，降低了生产效率，增加了电缆的生产成本。另外，因交联聚乙烯绝缘材料本身的缺陷，电缆在使用中会发生“水树”、“电树”等绝缘隐患，对于地下水丰富且电缆覆盖率高的城市供电，其可靠性具有一定的负面影响。

实用新型内容

基于此，有必要针对电力电缆的交联工艺造成的污染、生产效率低的问题，提供一种改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆。

一种改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，包括绝缘线芯、绝缘屏蔽层、金属屏蔽层、防水层、综合阻水层与防护层，所述绝缘线芯包括导体、挤包在所述导体外的导体屏蔽层与挤包在所述导体屏蔽层外的改性聚丙烯绝缘层，所述绝缘屏蔽层挤包在所述改性聚丙烯绝缘层外，且外侧绕包所述金属屏蔽层，所述金属屏蔽层外绕包防水层，所述防水层外挤包综合阻水层，所述防护层包裹在所述综合阻水层外。

进一步的，所述导体屏蔽层、改性聚丙烯绝缘层与绝缘屏蔽层一同挤包成型。

进一步的，所述综合阻水层包括铝塑复合带和聚烯烃护套料层，所述铝塑复合带纵包在所述防水层外，所述聚烯烃护套料层挤包在所述铝塑复合带外。

进一步的，所述聚烯烃护套料层采用环保低烟无卤阻燃聚烯烃护套料。

进一步的，所述防护层包括铜带铠装层和外护层，所述铜带铠装层绕包在所述综合阻水层外，所述外护层挤包在所述铜带铠装层外，且采用聚烯烃阻燃B1级专用护套料制成。

进一步的，所述绝缘线芯的导体为退火铜丝绞合成的金属导体。上述环保型直流牵引电力电缆，使用的改性聚丙烯层较交联聚乙烯具有较高的耐热性能，机械性能也满足电缆的要求，减小了交联工艺，生产工艺简单，成本较低；防水层消除了电缆使用过程中的安全隐患，且防水层的聚烯烃护套料层采用的环保低烟无卤阻燃聚烯烃护套料具有较好的环保性能。

上述改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，使用的改性聚丙烯绝缘层较交联聚乙烯具有较高的耐热性能，机械性能也满足电缆的要求，无需交联工艺，不会产生污染，生产工艺简单，成本较低。综合阻水层的聚烯烃护套料层采用的环保低烟无卤阻燃聚烯烃护套料具有较好的环保性能。

附图说明

图1为一个实施例的改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，在一个实施例中，一种改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，包括绝缘线芯110、绝缘屏蔽层120、金属屏蔽层130、防水层140、综合阻水层150与防护层160。绝缘线芯110包括导体112、挤包在导体112外的导体屏蔽层114与挤包在导体屏蔽层114外的改性聚丙烯绝缘层 116，导体112为退火铜丝绞合成的金属导体，以实现电力传输。改性聚丙烯绝缘层116主要采用经过改性的聚丙烯热塑材料为基材的高分子材料。改性聚丙烯，是指聚丙烯(PP)塑料经过填充、共混、增强等方法加工，从而使之具有阻燃、高抗冲等性能，该材料具有良好的挤出性能，其电气性能与目前的绝缘材料XLPE(Cross linkedpolyethylene，交联聚乙烯)相比更优，材料的耐热性能可达到110℃，比XLPE绝缘电缆90℃高出20℃，另外机械性能也完全满足电缆要求。

绝缘屏蔽层120挤包在改性聚丙烯绝缘层116外，导体屏蔽层114、改性聚丙烯绝缘层116与绝缘屏蔽层120一同挤包成型。绝缘屏蔽层120的外侧绕包金属屏蔽层130，金属屏蔽层130外绕包防水层140，防水层140外挤包综合阻水层150，防护层160包裹在综合阻水层150外。综合阻水层150包括铝塑复合带152和聚烯烃护套料层154，铝塑复合带152纵包在防水层140外，聚烯烃护套料层154挤包在铝塑复合带152外。聚烯烃护套料层124采用环保低烟无卤阻燃聚烯烃护套料。

在本实施例中，防护层160包括铜带铠装层162和外护层164，铜带铠装层162绕包在综合阻水层150外，起到防鼠作用。外护层164挤包在铜带铠装层162外，且采用聚烯烃阻燃B1级专用护套料制成。聚烯烃阻燃B1级专用护套料为环保型低烟无卤阻燃护套料，具有良好的机械性能、阻燃性能、耐低温性能，燃烧后后生成硬壳，不会产生滴落引起二次火灾，同时具有无卤低烟等环保性能。

上述改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，使用的改性聚丙烯绝缘层116较交联聚乙烯具有较高的耐热性能，机械性能也满足电缆的要求，无需交联工艺，不会产生污染，生产工艺简单，成本较低。防水层140 和综合阻水层150消除了电缆使用过程中的安全隐患，且综合阻水层150的聚烯烃护套料层154采用的环保低烟无卤阻燃聚烯烃护套料具有较好的环保性能。

另外，外护层164采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃阻燃B1级专用护套料，具有良好的机械性能、阻燃性能、耐低温性能，燃烧后后生成硬壳，不会产生滴落引起二次火灾，同时具有无卤低烟等性能，实现了电缆阻燃、耐低温、无卤低烟环保性能。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，其特征在于，包括绝缘线芯、绝缘屏蔽层、金属屏蔽层、防水层、综合阻水层与防护层，所述绝缘线芯包括导体、挤包在所述导体外的导体屏蔽层与挤包在所述导体屏蔽层外的改性聚丙烯绝缘层，所述绝缘屏蔽层挤包在所述改性聚丙烯绝缘层外，且外侧绕包所述金属屏蔽层，所述金属屏蔽层外绕包防水层，所述防水层外挤包综合阻水层，所述防护层包裹在所述综合阻水层外。

2.根据权利要求1所述的改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，其特征在于，所述导体屏蔽层、改性聚丙烯绝缘层与绝缘屏蔽层一同挤包成型。

3.根据权利要求1所述的改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，其特征在于，所述综合阻水层包括铝塑复合带和聚烯烃护套料层，所述铝塑复合带纵包在所述防水层外，所述聚烯烃护套料层挤包在所述铝塑复合带外。

4.根据权利要求3所述的改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，其特征在于，所述聚烯烃护套料层采用环保低烟无卤阻燃聚烯烃护套料。

5.根据权利要求1所述的改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，其特征在于，所述防护层包括铜带铠装层和外护层，所述铜带铠装层绕包在所述综合阻水层外，所述外护层挤包在所述铜带铠装层外，且采用聚烯烃阻燃B1级专用护套料制成。

6.根据权利要求1所述的改性聚丙烯绝缘环保型轨道交通用交流电力电缆，其特征在于，所述绝缘线芯的导体为退火铜丝绞合成的金属导体。

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