CN217822150U - 新圆型smc复合电缆防护槽 - Google Patents

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赵旭光
沈凯
丁杰
洪钰
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Raoyang Xuguang Railway Equipment Co ltd
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Raoyang Xuguang Railway Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了新圆型SMC复合电缆防护槽,包括组合后呈空心圆柱管状的线缆槽体,多个线缆槽体可以首尾连接加长,线缆槽体一端设有用于两个线缆槽体连接的扩口;所述线缆槽体由两个截面呈半圆形的防护槽相互扣合组成,并且防护槽外侧设有槽体紧固结构,槽体紧固结构将两个防护槽连接固定成整体。本实用新型新圆型SMC复合电缆防护槽结构由于采用SMC材质制作,因此具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长,绝缘强度高、耐电弧、阻燃性好的优点,采用扩口设计,可以便于插接增长,并且设置有密封圈有效对接口部位进行密封,由于整体为圆柱状设计,从而有效减小了风阻,均匀间隔设置的连接耳可以有效防止防护槽被掀翻。

Description

新圆型SMC复合电缆防护槽
技术领域
本实用新型涉及线缆槽技术领域,具体是指新圆型SMC复合电缆防护槽。
背景技术
传统的电缆槽槽体为方形长度达到三米之多,宽度达40公分,槽体和槽盖扣板分离需要加以螺丝固定,密封性不好。槽体笨重,需要耗费大量人力物力安装,不利于施工。使用在铁路桥梁上时,列车行驶速度高,车体途经轨道两旁时会产生较大的侧向风,甚至在大风天气时,气流与槽体增大摩擦,经过风吹雨淋一旦螺丝松动或者槽盖被掀翻脱落,防掀措施不良。再之,南方雨水量大,槽体密封不好槽内容易积水,增加桥梁和托架承重,容易脱落;北方多大雪天气,积雪覆盖槽面时间长更容易导致槽体脱落,这些因素都存在着较大的安全隐患。鉴于以上,我们提出新圆型SMC复合电缆防护槽来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种结构合理,实用性强,SMC圆形复合光电缆防护槽两块对接吻合,密封性好,重量轻盈、安装便捷、降低风阻,降低承重,加强安全性的新圆型SMC复合电缆防护槽。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:新圆型SMC复合电缆防护槽,包括组合后呈空心圆柱管状的线缆槽体,多个线缆槽体可以首尾连接加长,线缆槽体一端设有用于两个线缆槽体连接的扩口;所述线缆槽体由两个截面呈半圆形的防护槽相互扣合组成,并且防护槽外侧设有槽体紧固结构,槽体紧固结构将两个防护槽连接固定成整体。
进一步的,所述槽体紧固结构包括在防护槽外壁一体成型的连接耳,所述连接耳固定设置在防护槽两侧边,并且连接耳均匀间隔设置。
进一步的,所述连接耳设有不少于两处,包括设置在扩口部位外侧的连接耳和设置在线缆槽体中部的连接耳。
进一步的,所述槽体紧固结构包括呈Ω结构状设置的连接耳,连接耳成对组合使用,两个连接耳相互扣合并将两个防护槽包裹在内侧进行紧固,连接耳两端通过螺栓固定。
进一步的,所述连接耳采用不锈钢材质弯折成型。
进一步的,所述防护槽远离扩口一端设有内陷槽,两个相互扣合的防护槽侧内陷槽能够组成圆环槽,圆环槽内套设有密封圈。
进一步的,所述线缆槽体采用SMC材质制作。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型新圆型SMC复合电缆防护槽结构由于采用SMC材质制作,因此具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长,绝缘强度高、耐电弧、阻燃性好的优点,采用扩口设计,可以便于插接增长,并且设置有密封圈有效对接口部位进行密封,由于整体为圆柱状设计,从而有效减小了风阻,均匀间隔设置的连接耳可以有效防止防护槽被掀翻。
附图说明
图1是本实用新型新圆型SMC复合电缆防护槽的结构示意图。
图2是本实用新型新圆型SMC复合电缆防护槽的结构示意图。
如图所示:1、扩口;2、防护槽;3、连接耳;4、线缆槽体;5、内陷槽;6、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。另外,术语“包括”及其任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
新圆型SMC复合电缆防护槽,包括组合后呈空心圆柱管状的线缆槽体4,多个线缆槽体4可以首尾连接加长,线缆槽体4一端设有用于两个线缆槽体4连接的扩口1;所述线缆槽体4由两个截面呈半圆形的防护槽2相互扣合组成,并且防护槽2外侧设有槽体紧固结构,槽体紧固结构将两个防护槽2连接固定成整体。
作为一种实施例,所述槽体紧固结构包括在防护槽2外壁一体成型的连接耳3,所述连接耳3固定设置在防护槽2两侧边,并且连接耳3均匀间隔设置。所述连接耳3设有不少于两处,包括设置在扩口1部位外侧的连接耳3和设置在线缆槽体4中部的连接耳3。
作为另一种实施例,所述槽体紧固结构包括呈Ω结构状设置的连接耳3,连接耳3成对组合使用,两个连接耳3相互扣合并将两个防护槽2包裹在内侧进行紧固,连接耳3两端通过螺栓固定。所述连接耳3采用不锈钢材质弯折成型。
所述防护槽2远离扩口1一端设有内陷槽5,两个相互扣合的防护槽2侧内陷槽5能够组成圆环槽,圆环槽内套设有密封圈6。所述线缆槽体4采用SMC材质制作。
本装置采用SMC圆形复合光电缆防护槽2两块对接形成吻合,密封性好,槽身为圆形,具有重量轻盈、安装便捷、降低风阻,降低承重,加强安全性使用。
通过现场实地勘测和调查,根据高铁线路的实际运行情况,且结合桥梁结构特点,研制出适应高速铁路桥梁光电缆防护的防护槽2,达到使用安全、安装拆卸方便、牢固耐用的目标,消除安全隐患。
采用高韧性、防腐蚀、绝缘、阻燃新型SMC材料,增加使用寿命;SMC是Sheetmoldingcompound的缩写,即片状模塑料。主要原料由SMC专用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂,填料及各种助剂组成。经高温一次模压成型,具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长,绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好,且产品设计灵活,易规模化生产,并有安全美观的优点;防护槽2重量大大减小,便于安装和拆卸维护;
防护槽2两块对接,作为一种实施例,使用304不锈钢Ω型连接耳3卡具连接固定,本实施例的卡固强度较高;另一种实施例为连接耳3直接与防护槽2一体成型方便于快速安装,
防护槽2槽体改为新型圆形,可以有效降低风阻;平时检修更简单方便,不增加工作量;
既适用于高铁桥梁光电缆防护,也适用于既有线改造。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,具体实施方式中所示的也只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.新圆型SMC复合电缆防护槽,其特征在于,包括组合后呈空心圆柱管状的线缆槽体(4),多个线缆槽体(4)可以首尾连接加长,线缆槽体(4)一端设有用于两个线缆槽体(4)连接的扩口(1);所述线缆槽体(4)由两个截面呈半圆形的防护槽(2)相互扣合组成,并且防护槽(2)外侧设有槽体紧固结构,槽体紧固结构将两个防护槽(2)连接固定成整体。
2.根据权利要求1所述的新圆型SMC复合电缆防护槽,其特征在于,所述槽体紧固结构包括在防护槽(2)外壁一体成型的连接耳(3),所述连接耳(3)固定设置在防护槽(2)两侧边,并且连接耳(3)均匀间隔设置。
3.根据权利要求2所述的新圆型SMC复合电缆防护槽,其特征在于,所述连接耳(3)设有不少于两处,包括设置在扩口(1)部位外侧的连接耳(3)和设置在线缆槽体(4)中部的连接耳(3)。
4.根据权利要求1所述的新圆型SMC复合电缆防护槽,其特征在于,所述槽体紧固结构包括呈Ω结构状设置的连接耳(3),连接耳(3)成对组合使用,两个连接耳(3)相互扣合并将两个防护槽(2)包裹在内侧进行紧固,连接耳(3)两端通过螺栓固定。
5.根据权利要求4所述的新圆型SMC复合电缆防护槽,其特征在于,所述连接耳(3)采用不锈钢材质弯折成型。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的新圆型SMC复合电缆防护槽,其特征在于,所述防护槽(2)远离扩口(1)一端设有内陷槽(5),两个相互扣合的防护槽(2)侧内陷槽(5)能够组成圆环槽,圆环槽内套设有密封圈(6)。
7.根据权利要求6所述的新圆型SMC复合电缆防护槽,其特征在于,所述线缆槽体(4)采用SMC材质制作。
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