CN217815489U - 一种具有泄压功能的液压管接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压管接头技术领域,尤其为一种具有泄压功能的液压管接头,包括左接头和右接头,左接头和右接头的外侧均螺旋连接有转接装置,转接装置包括左右接头和壳体,壳体的上部连通有泄压阀,壳体的下端面内侧固定连接有固定块、限位块和第一压缩弹簧的一端,限位块的内侧开设有卡槽,限位块的内侧滑动连接有触发杆,触发杆贯穿壳体的底部固定连接有第二压缩弹簧的一端,第一压缩弹簧的另一端固定连接有放油装置,这样可以在需要对密封垫圈进行更换时,拉动拉杆,使卡块在第三压缩弹簧的弹性势能下与卡槽相卡合,使油管和接头内残留的液压油通过导流板流出,防止了在拆卸过程中液压油大量的流出,减少了液压油的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压管接头技术领域,具体为一种具有泄压功能的液压管接头。
背景技术
随着社会的发展,对液压管接头的应用愈加广泛,液压管接头是液压系统中,连接高压油管与高压油管之间的部件,液压管接头又可分为液压软管、高压球阀、快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管、过渡式管接头、三通式管接头、非标式管接头、扩口式管接头、直角式管接头、旋转式管接头、快速接头、不锈钢管接头、铜接头等,在液压管的正常使用过程中经常会遇到接头密封不良的情况,这时就需要对接头进行拆卸检查,一般是由于密封垫圈的老化导致的,在拆卸的过程中会遇到液压油从接头流出的情况,这时就会造成工作面油污的溅洒,不仅会影响管件的寿命,还会在安装和拆卸接头时造成一定的不便,还有就是在工作的过程中一般需要经常检查液压油的油质,以便及时的液压油进行更换,但是大部分的油液观测窗在使用一段时间后由于内部污垢便很难观察到真实的油质,因此,针对上述问题提出一种具有泄压功能的液压管接头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有泄压功能的液压管接头,以解决上述背景技术中提出的在拆卸连接头的过程中会遇到液压油从接头流出的情况,这时就会造成工作面油污溅洒和大部分的油液观测窗在使用一段时间后由于内部污垢便很难观察到真实油质的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有泄压功能的液压管接头,包括左接头和右接头,所述左接头和右接头的外侧均螺旋连接有转接装置,所述转接装置包括左右接头和壳体,所述壳体的上部连通有泄压阀,所述壳体的下端面内侧固定连接有固定块、限位块和第一压缩弹簧的一端,所述限位块的内侧开设有卡槽,所述限位块的内侧滑动连接有触发杆,所述触发杆贯穿壳体的底部固定连接有第二压缩弹簧的一端,所述第二压缩弹簧的另一端与壳体的下端面固定连接,所述第一压缩弹簧的另一端固定连接有放油装置。
优选的:所述放油装置包括拉杆,所述拉杆的内侧固定连接有第三压缩弹簧的一端,所述第三压缩弹簧的另一端固定连接有卡块,所述卡块的左端面与限位块的右端面滑动连接,所述拉杆的右端面上侧固定连接有滑块,所述滑块的右端面与固定块滑动连接。
优选的:所述壳体的下端面固定连接有油盒,所述拉杆的下部贯穿壳体和油盒,所述油盒的内侧开设有放油口,所述放油口的下方接触有密封螺钉,所述密封螺钉的外侧与油盒螺旋连接。
优选的:所述拉杆的外侧滑动连接有密封垫,所述密封垫的外侧与壳体和油盒固定连接,所述触发杆和拉杆的外侧均固定连接有缓冲垫。
优选的:所述壳体和油盒的前端面均镶嵌有观测口,所述拉杆的外表面开设有弧形凹槽,所述壳体的底部固定连接有导流板,所述导流板的最高点与转接装置油口的最低点在同一平面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的限位块、卡槽、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、拉杆和卡块,可以在需要对密封垫圈进行更换时,拉动拉杆,使卡块在第三压缩弹簧的弹性势能下与卡槽相卡合,使油管和接头内残留的液压油通过导流板流出,防止了在拆卸过程中液压油大量的流出,减少了液压油的浪费。
2、本实用新型中,通过设置的油盒、观测口和密封螺钉,可以在通过观测口观测到油盒内的液压油过多时,拧动密封螺钉,使密封螺钉与放油口脱离密封连接,将液压油放出,还可以通过壳体的观测口及时的观测液压油的油位和油质,防止液压油的油质过差导致油管的堵塞和液压装置的损坏。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型图1的A处结构示意图;
图3为本实用新型图1的B处结构示意图;
图4为本实用新型观测口的安装结构示意图;
图5为本实用新型图4的C处结构示意图。
图中:1-壳体、2-左接头、3-右接头、4-转接装置、5-泄压阀、6-固定块、7-限位块、8-第一压缩弹簧、9-卡槽、10-触发杆、11-第二压缩弹簧、12-放油装置、13-拉杆、14-第三压缩弹簧、15-卡块、16-滑块、17-油盒、18-放油口、19-密封螺钉、20-密封垫、21-缓冲垫、22-导流板、23-弧形凹槽、24-观测口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种具有泄压功能的液压管接头,包括左接头2和右接头3,左接头2和右接头3的外侧均螺旋连接有转接装置4,转接装置4包括左右接头和壳体1,壳体1的上部连通有泄压阀5,壳体1的下端面内侧固定连接有固定块6、限位块7和第一压缩弹簧8的一端,限位块7的内侧开设有卡槽9,限位块7的内侧滑动连接有触发杆10,触发杆10贯穿壳体1的底部固定连接有第二压缩弹簧11的一端,第二压缩弹簧11的另一端与壳体1的下端面固定连接,第一压缩弹簧8的另一端固定连接有放油装置12,放油装置12包括拉杆13,拉杆13的内侧固定连接有第三压缩弹簧14的一端,第三压缩弹簧14的另一端固定连接有卡块15,卡块15的左端面与限位块7的右端面滑动连接,拉杆13的右端面上侧固定连接有滑块16,滑块16的右端面与固定块6滑动连接,这样可以在需要对密封垫圈进行更换时,拉动拉杆13,使卡块15在第三压缩弹簧14的弹性势能下与卡槽9相卡合,使油管和接头内残留的液压油通过导流板22流出,防止了在拆卸过程中液压油大量的流出,减少了液压油的浪费,壳体1的下端面固定连接有油盒17,拉杆13的下部贯穿壳体1和油盒17,油盒17的内侧开设有放油口18,放油口18的下方接触有密封螺钉19,密封螺钉19的外侧与油盒17螺旋连接,这样可以及时的对油盒17内的液压油进行处理,拉杆13的外侧滑动连接有密封垫20,密封垫20的外侧与壳体1和油盒17固定连接,触发杆10和拉杆13的外侧均固定连接有缓冲垫21,这样可以防止液压油的外溢,壳体1和油盒17的前端面均镶嵌有观测口24,拉杆13的外表面开设有弧形凹槽23,壳体1的底部固定连接有导流板22,导流板22的最高点与转接装置4油口的最低点在同一平面,这样可以在通过观测口24观测到油盒17内的液压油过多时,拧动密封螺钉19,使密封螺钉19与放油口18脱离密封连接,将液压油放出,还可以通过壳体1的观测口23及时的观测液压油的油位和油质,防止液压油的油质过差导致油管的堵塞和液压装置的损坏。
工作流程:当在接头的使用过程中压力过大时,泄压阀5会及时的泄压以免造成油管和连接头的爆裂,在正常使用过程中发现接头有漏油情况时,首先关闭发动机,等液压油回流后,剩余的液压油会存留在导流板22上,拉动拉杆13,拉杆13会带动卡块15向下运动,当卡块15运动到与卡槽9相重合的位置时,卡块15会在第三压缩弹簧14的弹性势能下向左运动,此时拉杆13的弧形凹槽23会使拉杆13脱离与壳体1的滑动连接,剩余的液压油便会流入油盒17的内部,当通过观测口24观察到油盒17内液压油过多时,拧动密封螺钉19,将液压油放出即可,随后拧动左接头2和右接头3,将需要更换的密封垫圈进行更换,在更换完成后,对各个构件进行复位即可,当液压油箱内的液压油观测窗无法观测到液压油是否需要更换时,通过壳体1上的观测口24进行观测即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种具有泄压功能的液压管接头,包括左接头(2)和右接头(3),其特征在于:所述左接头(2)和右接头(3)的外侧均螺旋连接有转接装置(4),所述转接装置(4)包括左右接头和壳体(1),所述壳体(1)的上部连通有泄压阀(5),所述壳体(1)的下端面内侧固定连接有固定块(6)、限位块(7)和第一压缩弹簧(8)的一端,所述限位块(7)的内侧开设有卡槽(9),所述限位块(7)的内侧滑动连接有触发杆(10),所述触发杆(10)贯穿壳体(1)的底部固定连接有第二压缩弹簧(11)的一端,所述第二压缩弹簧(11)的另一端与壳体(1)的下端面固定连接,所述第一压缩弹簧(8)的另一端固定连接有放油装置(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有泄压功能的液压管接头,其特征在于:所述放油装置(12)包括拉杆(13),所述拉杆(13)的内侧固定连接有第三压缩弹簧(14)的一端,所述第三压缩弹簧(14)的另一端固定连接有卡块(15),所述卡块(15)的左端面与限位块(7)的右端面滑动连接,所述拉杆(13)的右端面上侧固定连接有滑块(16),所述滑块(16)的右端面与固定块(6)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有泄压功能的液压管接头,其特征在于:所述壳体(1)的下端面固定连接有油盒(17),所述拉杆(13)的下部贯穿壳体(1)和油盒(17),所述油盒(17)的内侧开设有放油口(18),所述放油口(18)的下方接触有密封螺钉(19),所述密封螺钉(19)的外侧与油盒(17)螺旋连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有泄压功能的液压管接头,其特征在于:所述拉杆(13)的外侧滑动连接有密封垫(20),所述密封垫(20)的外侧与壳体(1)和油盒(17)固定连接,所述触发杆(10)和拉杆(13)的外侧均固定连接有缓冲垫(21)。
5.根据权利要求3所述的一种具有泄压功能的液压管接头,其特征在于:所述壳体(1)和油盒(17)的前端面均镶嵌有观测口(24),所述拉杆(13)的外表面开设有弧形凹槽(23),所述壳体(1)的底部固定连接有导流板(22),所述导流板(22)的最高点与转接装置(4)油口的最低点在同一平面。
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