CN217814439U - 一种新能源汽车用螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用螺母，属于汽车零部件技术领域。它包括螺母本体、护套以及若干个插销，螺母本体为圆柱状结构，螺母本体的外侧壁上环向开设有若干个可容纳圆柱状结构的第一缺口，螺母本体的外侧壁上开设有一圈环向凹槽，插销为匹配填充单个第一缺口的圆柱状结构，插销的侧壁上固定连接有一把手，当插销位于匹配填充在第一缺口时，插销沿自身轴线进行转动，且把手能够转动至进入环向凹槽内，护套套设在螺母本体的外侧，护套内腔侧壁上对应第一缺口的位置设置有第二缺口，插销的一端的端面为毛面，另一端的端面为光滑面。本实用新型所提及的一种组装式螺母，可以满足自身端面摩擦系数较大的同时，也能实现可拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车用螺母，属于汽车零部件技术领域。
背景技术
螺母通常用于与螺栓配合使用，用于紧固零件，螺母与螺旋的进一步旋合可以使得两个零件相互靠近并被夹紧固定，为了防止松动可能会使用表面摩擦系数相对较大的螺母，但是在拆卸更换过程中则会导致过于牢固而无法更换。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种新能源汽车用螺母，它解决了螺母出于紧固的考虑而导致拆卸难度增大，导致更换时较为费时费力的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
一种新能源汽车用螺母，包括螺母本体、护套以及若干个插销，所述螺母本体为圆柱状结构，所述螺母本体的轴线处设置有一通路，所述通路内腔设置有螺纹，所述螺母本体的外侧壁上环向开设有若干个可容纳圆柱状结构的第一缺口，所述螺母本体的外侧壁上开设有一圈环向凹槽，所述插销为匹配填充单个第一缺口的圆柱状结构，所述插销的侧壁上固定连接有一把手，当所述插销位于匹配填充在所述第一缺口时，所述插销沿自身轴线进行转动，且所述把手能够转动至进入所述环向凹槽内，所述护套套设在所述螺母本体的外侧，所述护套内腔侧壁上对应所述第一缺口的位置设置有第二缺口，所述插销的一端的端面为毛面，另一端的端面为光滑面。
作为优选实例，所述把手为一片状结构且把手两端向把手的其中一侧弯曲，把手的一端端面固定在所述插销的外侧壁上，所述把手的厚度与所述环向凹槽的宽度相同，所述把手的外侧壁形状满足：当所述把手转动至所述环向凹槽内时，所述把手的外侧壁中的其中一组相对侧侧壁分别与所述螺母本体外侧壁以及环向凹槽内腔底壁共面。
作为优选实例，所述环向凹槽内填充有布条或者橡胶块。
作为优选实例，所述插销的毛面上设置有若干个相互平行的凸棱。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计一种组装式螺母，通过追加毛面增加螺母端面的摩擦系数，来降低螺母端面与零件发生相对滑动，避免松动的可能，同时设置成可拆卸形式，护套以及插销的可拆卸性，从而便于调整螺母的端面的摩擦系数，拆卸下部分配件后，剩下的螺母本体则便于拆卸，从而降低紧固用螺母更换零件时的拆卸难度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的爆炸图；
图3为本实用新型的螺母本体的结构示意图；
图4为本实用新型的插销的结构示意图。
图中：螺母本体1、插销2、第一缺口3、第二缺口4、护套5、把手6、凸棱7、环向凹槽8。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种新能源汽车用螺母，包括螺母本体1、护套5以及若干个插销2，螺母本体1为圆柱状结构，螺母本体1的轴线处设置有一通路，通路内腔设置有螺纹（即螺母本体1通过此处的螺纹与螺杆进行旋合），螺母本体1的外侧壁上环向开设有若干个可容纳圆柱状结构的第一缺口3（第一缺口3的轴线与螺母本体1的轴线共线），螺母本体1的外侧壁上开设有一圈环向凹槽8，环向凹槽8内的内腔截面形状为矩形，插销2为匹配填充单个第一缺口3的圆柱状结构，插销2的长度与螺母的厚度相同，插销2的侧壁上固定连接有一把手6，当插销2位于匹配填充在第一缺口3时，插销2沿自身轴线进行转动，且把手6能够转动至进入环向凹槽8内，即插销2在把手6长度方向上的位点与环向凹槽8在螺母本体1外侧壁的位点相同，护套5套设在螺母本体1的外侧，护套5内腔侧壁上对应第一缺口3的位置设置有第二缺口4，第一缺口3和第二缺口4合围形成一容纳插销2的圆柱状空腔，插销2的一端的端面为毛面，另一端的端面为光滑面，此处的毛面指的是表面相对粗糙，摩擦力相对较大，光滑面指的是摩擦力相对较小。
把手6为一片状结构且把手6两端向把手6的其中一侧弯曲，把手6的一端端面固定在插销2的外侧壁上，把手6的厚度与环向凹槽8的宽度相同，把手6的外侧壁形状满足：当把手6转动至环向凹槽8内时，把手6的外侧壁中的其中一组相对侧侧壁分别与螺母本体1外侧壁以及环向凹槽8内腔底壁（此处的环向凹槽8深度方向指向螺母本体1的轴线，环向凹槽8的内腔底壁为环向凹槽8的深度方向最底部的一侧壁）共面，即当插销2在第一缺口3内滑动行知把手6与环向凹槽8对齐时，转动插销2，使得把手6转至环向凹槽8内，转动的过程中把手6匹配贴合在环向凹槽8内。把手6自身能够相对填充整个环向凹槽8，环向凹槽8内填充有布条或者橡胶块，在各把手6已经填充大部分的环向凹槽8的内腔后，利用碎布条或者经过切割的橡胶块放置相邻把手6之前的区域，使得整个环向凹槽8（除去第一缺口3处的部分）被把手6、橡胶块、布条等充满，并利用护套5滑动套接，由于填充的布条和橡胶块造成螺母本体1外侧壁处的摩擦力增大，从而也可一定程度上降低护套5和螺母本体1的相对滑动。
插销2的毛面上设置有若干个相互平行的凸棱7，凸棱7为截面为方形的长方体结构。
工作原理：本实用新型所提及的一种螺母为可拆卸式结构，因而在更换整个螺母时可以进行护套5脱卸、插销2经过把手6的转动后滑出至第一缺口3外，从而使得螺母本体1与零件接触面的摩擦力下降，从而使得螺母本体1容易被拆卸下来。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种新能源汽车用螺母，包括螺母本体（1）、护套（5）以及若干个插销（2），其特征在于：所述螺母本体（1）为圆柱状结构，所述螺母本体（1）的轴线处设置有一通路，所述通路内腔设置有螺纹，所述螺母本体（1）的外侧壁上环向开设有若干个可容纳圆柱状结构的第一缺口（3），所述螺母本体（1）的外侧壁上开设有一圈环向凹槽，所述插销（2）为匹配填充单个第一缺口（3）的圆柱状结构，所述插销（2）的侧壁上固定连接有一把手（6），当所述插销（2）位于匹配填充在所述第一缺口（3）时，所述插销（2）沿自身轴线进行转动，且所述把手（6）能够转动至进入所述环向凹槽内，所述护套（5）套设在所述螺母本体（1）的外侧，所述护套（5）内腔侧壁上对应所述第一缺口（3）的位置设置有第二缺口（4），所述插销（2）的一端的端面为毛面，另一端的端面为光滑面。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用螺母，其特征在于：所述把手（6）为一片状结构且把手（6）两端向把手（6）的其中一侧弯曲，把手（6）的一端端面固定在所述插销（2）的外侧壁上，所述把手（6）的厚度与所述环向凹槽的宽度相同，所述把手（6）的外侧壁形状满足：当所述把手（6）转动至所述环向凹槽内时，所述把手（6）的外侧壁中的其中一组相对侧侧壁分别与所述螺母本体（1）外侧壁以及环向凹槽内腔底壁共面。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用螺母，其特征在于：所述环向凹槽内填充有布条或者橡胶块。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用螺母，其特征在于：所述插销（2）的毛面上设置有若干个相互平行的凸棱（7）。
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2022
- 2022-07-14 CN CN202221808722.6U patent/CN217814439U/zh active Active
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