CN217813907U - 一种电动消防车消防泵的连接管路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动消防车消防泵的连接管路，包括底座，底座的顶部设置有支撑底板，支撑底板上固定安装有消防水泵，消防水泵的一侧连接有进水管，进水管远离消防水泵的一端固定连接有过滤桶，过滤桶的内侧设置有过滤框，过滤框的底部和侧壁均开设有多个过滤孔，过滤框的外侧壁固定连接有多个卡块，过滤桶的内侧壁开设有与多个卡块相适配的卡槽，过滤框的内侧壁上固定连接有两个对称设置的把手，过滤桶的顶部设置有顶盖，顶盖上贯穿固定有连管，消防水泵的另一侧连接有出水管，出水管上连接有出水组件。当需清理或更换过滤框时，向上提拉顶盖，进而拆卸顶盖，手持把手，将过滤框取出，进而对过滤框进行清理或更换，使用方便。

Description

一种电动消防车消防泵的连接管路

技术领域

本实用新型属于消防水泵技术领域，尤其涉及一种电动消防车消防泵的连接管路。

背景技术

消防泵是用于消防工作的泵，称为消防泵，它是灭火消防车、固定喷淋灭火系统、泡沫灭火系统等不可缺少的核心设备，安装在消防车、固定灭火系统上，用作输送水或泡沫溶液等液体灭火剂的专用泵。消防车使用的消防泵一般固定在底盘上，通过连接的消防水管进行配合使用。

电动消防车在灭火过程中主要是就近取水，如河流，池塘，湖泊等都可以取水，但由于河流和池塘会存在枝叶或垃圾等杂物，随着水流一起吸入消防泵内部，会造成堵塞的情况，因此需要进行过滤，现有的过滤结构比较简单，不方便清理和更换滤网，使用不便。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种电动消防车消防泵的连接管路。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动消防车消防泵的连接管路，包括底座，所述底座的顶部设置有支撑底板，所述底座内侧连接有与支撑底板连接的缓震组件，所述支撑底板上固定安装有消防水泵，所述消防水泵的一侧连接有进水管，所述进水管远离消防水泵的一端固定连接有过滤桶，所述过滤桶的内侧设置有过滤框，所述过滤框的底部和侧壁均开设有多个过滤孔，所述过滤框的外侧壁固定连接有多个卡块，所述过滤桶的内侧壁开设有与多个卡块相适配的卡槽，所述过滤桶的顶部设置有顶盖，所述顶盖上贯穿固定有连管，所述消防水泵的另一侧连接有出水管，所述出水管上连接有出水组件。

优选的，所述缓震组件包括阻尼器、滑块、滑杆和第一弹簧，所述阻尼器、滑块和第一弹簧均设置有两个，所述底座开设有内腔，所述滑杆固定安装在底座的内腔侧壁上，两个所述滑块滑动设置在滑杆上，两个所述第一弹簧均套设在滑杆上，两个所述第一弹簧的两端分别与两个滑块和底座的内腔侧壁固定连接，两个所述阻尼器的底端分别与两个滑块铰接，两个所述阻尼器的顶端均与支撑底板铰接。

优选的，所述滑杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与两个滑块固定连接。

优选的，所述出水组件包括三通管和排水管，所述三通管与出水管的端部固定连接，所述排水管设置有三个，三个所述排水管分别与三通管的端口固定连接，三个所述排水管上均安装有阀门。

优选的，所述顶盖的内表面固定连接有多个弧形安装块，所述过滤桶的顶部开设有与多个弧形安装块卡接配合的弧形安装槽。

优选的，所述过滤框的内侧壁上固定连接有两个对称设置的把手。

优选的，所述连管的顶端设置有连接法兰，所述连管的底端延伸至过滤框内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、将多个卡块分别卡入卡槽内，进而将过滤框安装在过滤桶内，将多个弧形安装块分别卡入弧形安装槽内，进而将顶盖安装在过滤桶上，当需清理或更换过滤框时，向上提拉顶盖，进而拆卸顶盖，手持把手，将过滤框取出，进而对过滤框进行清理或更换，使用方便；

2、消防水泵工作时产生震动，会挤压支撑底板，支撑底板压缩两个阻尼器，通过两个阻尼器吸收部分震动，同时两个阻尼器会带动两个滑块压缩两个第一弹簧，通过两个第一弹簧进行缓冲，两个滑块同时拉伸第二弹簧，通过第二弹簧提高缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动消防车消防泵的连接管路整体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动消防车消防泵的连接管路过滤桶和过滤框的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动消防车消防泵的连接管路顶盖的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种电动消防车消防泵的连接管路底座内侧剖视的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑底板；3、消防水泵；4、进水管；5、过滤桶；6、过滤框；7、过滤孔；8、卡块；9、卡槽；10、顶盖；11、连管；12、出水管；13、阻尼器；14、滑块；15、滑杆；16、第一弹簧；17、第二弹簧；18、三通管；19、排水管；20、弧形安装块；21、弧形安装槽；22、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种电动消防车消防泵的连接管路，包括底座1，底座1的顶部设置有支撑底板2，底座1内侧连接有与支撑底板2连接的缓震组件。支撑底板2上固定安装有消防水泵3，消防水泵3的一侧连接有进水管4，进水管4远离消防水泵3的一端固定连接有过滤桶5，过滤桶5的内侧设置有过滤框6，过滤框6的底部和侧壁均开设有多个过滤孔7，通过多个过滤孔7对水中的枝叶或垃圾等杂物进行过滤。过滤框6的外侧壁固定连接有多个卡块8，过滤桶5的内侧壁开设有与多个卡块8相适配的卡槽9，将多个卡块8分别卡入卡槽9内，进而将过滤框6安装在过滤桶5内，同时也便于取出过滤框6。过滤框6的内侧壁上固定连接有两个对称设置的把手22。

过滤桶5的顶部设置有顶盖10，顶盖10上贯穿固定有连管11，连管11的顶端设置有连接法兰，连管11的底端延伸至过滤框6内，将连管11通过连接法兰与外接水管连接，将水吸入连管11并注入过滤框6内。消防水泵3的另一侧连接有出水管12，出水管12上连接有出水组件。出水组件包括三通管18和排水管19，三通管18与出水管12的端部固定连接，且三通管18与出水管12连通，排水管19设置有三个，三个排水管19分别与三通管18的端口固定连接，三个排水管19上均安装有阀门，打开三个排水管19上对应的阀门，可进行消防喷水。

参照图4，缓震组件包括阻尼器13、滑块14、滑杆15和第一弹簧16，阻尼器13、滑块14和第一弹簧16均设置有两个，底座1开设有内腔，滑杆15固定安装在底座1的内腔侧壁上，两个滑块14滑动设置在滑杆15上，两个第一弹簧16均套设在滑杆15上，两个第一弹簧16的两端分别与两个滑块14和底座1的内腔侧壁固定连接，两个阻尼器13的底端分别与两个滑块14铰接，两个阻尼器13的顶端均与支撑底板2铰接。

参照图4，滑杆15上套设有第二弹簧17，第二弹簧17的两端分别与两个滑块14固定连接。

参照图2和图3，顶盖10的内表面固定连接有多个弧形安装块20，过滤桶5的顶部开设有与多个弧形安装块20卡接配合的弧形安装槽21，将多个弧形安装块20分别卡入弧形安装槽21内，进而将顶盖10安装在过滤桶5上，同时也便于拆卸顶盖10。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：将多个卡块8分别卡入卡槽9内，进而将过滤框6安装在过滤桶5内，将多个弧形安装块20分别卡入弧形安装槽21内，进而将顶盖10安装在过滤桶5上。将连管11通过连接法兰与外接水管连接，将水吸入连管11并注入过滤框6内，通过多个过滤孔7对水中的枝叶或垃圾等杂物进行过滤，过滤后的水经进水管4和消防水泵3导入出水管12，打开三个排水管19上对应的阀门，可进行消防喷水。消防水泵3工作时产生震动，会挤压支撑底板2，支撑底板2压缩两个阻尼器13，通过两个阻尼器13吸收部分震动，同时两个阻尼器13会带动两个滑块14压缩两个第一弹簧16，通过两个第一弹簧16进行缓冲，两个滑块14同时拉伸第二弹簧17，通过第二弹簧17提高缓冲效果。当需清理或更换过滤框6时，向上提拉顶盖10，进而拆卸顶盖10，手持把手22，将过滤框6取出，进而对过滤框6进行清理或更换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动消防车消防泵的连接管路，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部设置有支撑底板（2），所述底座（1）内侧连接有与支撑底板（2）连接的缓震组件，所述支撑底板（2）上固定安装有消防水泵（3），所述消防水泵（3）的一侧连接有进水管（4），所述进水管（4）远离消防水泵（3）的一端固定连接有过滤桶（5），所述过滤桶（5）的内侧设置有过滤框（6），所述过滤框（6）的底部和侧壁均开设有多个过滤孔（7），所述过滤框（6）的外侧壁固定连接有多个卡块（8），所述过滤桶（5）的内侧壁开设有与多个卡块（8）相适配的卡槽（9），所述过滤桶（5）的顶部设置有顶盖（10），所述顶盖（10）上贯穿固定有连管（11），所述消防水泵（3）的另一侧连接有出水管（12），所述出水管（12）上连接有出水组件。

2.根据权利要求1所述的一种电动消防车消防泵的连接管路，其特征在于，所述缓震组件包括阻尼器（13）、滑块（14）、滑杆（15）和第一弹簧（16），所述阻尼器（13）、滑块（14）和第一弹簧（16）均设置有两个，所述底座（1）开设有内腔，所述滑杆（15）固定安装在底座（1）的内腔侧壁上，两个所述滑块（14）滑动设置在滑杆（15）上，两个所述第一弹簧（16）均套设在滑杆（15）上，两个所述第一弹簧（16）的两端分别与两个滑块（14）和底座（1）的内腔侧壁固定连接，两个所述阻尼器（13）的底端分别与两个滑块（14）铰接，两个所述阻尼器（13）的顶端均与支撑底板（2）铰接。

3.根据权利要求2所述的一种电动消防车消防泵的连接管路，其特征在于，所述滑杆（15）上套设有第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）的两端分别与两个滑块（14）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动消防车消防泵的连接管路，其特征在于，所述出水组件包括三通管（18）和排水管（19），所述三通管（18）与出水管（12）的端部固定连接，所述排水管（19）设置有三个，三个所述排水管（19）分别与三通管（18）的端口固定连接，三个所述排水管（19）上均安装有阀门。

5.根据权利要求1所述的一种电动消防车消防泵的连接管路，其特征在于，所述顶盖（10）的内表面固定连接有多个弧形安装块（20），所述过滤桶（5）的顶部开设有与多个弧形安装块（20）卡接配合的弧形安装槽（21）。

6.根据权利要求1所述的一种电动消防车消防泵的连接管路，其特征在于，所述过滤框（6）的内侧壁上固定连接有两个对称设置的把手（22）。

7.根据权利要求1所述的一种电动消防车消防泵的连接管路，其特征在于，所述连管（11）的顶端设置有连接法兰，所述连管（11）的底端延伸至过滤框（6）内。

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