CN217813848U - 一种压缩机的余隙腔结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机的余隙腔结构，包括有气缸盖，气缸盖配设于缸体上，其特征在于：所述气缸盖上设有向内凹型形成的余隙腔及连通余隙腔与缸体内部的调节孔，对应的气缸盖外侧配设有盖板，所述盖板中部设有活塞腔，活塞腔内设有活塞体、活塞杆和复位弹簧，所述活塞体可移动调节设置于活塞腔内，且活塞体与盖板之间设置所述复位弹簧，所述活塞杆外端与活塞体传动相连，活塞杆内端可密封移动穿入余隙腔，并与调节孔密封配合；所述盖板上还设有连通活塞腔与外界的呼吸孔。本实用新型结构简单，操作方便，满足压缩机的气量调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机的余隙腔结构的改进发明，尤其涉及一种压缩机的余隙腔结构的改进发明。
背景技术
压缩机中通常需要通过对气量进行调节来达到节能降耗的目的，调节时，通常对气缸的余隙腔容积进行手动调节开启或关闭，使压缩机气量发生变化，以满足目标气量，然而现有的压缩机的气量调节结构复杂，操作麻烦，难以满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便的压缩机的余隙腔结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种压缩机的余隙腔结构，包括有气缸盖，气缸盖配设于缸体上，其特征在于：所述气缸盖上设有向内凹型形成的余隙腔及连通余隙腔与缸体内部的调节孔，对应的气缸盖外侧配设有盖板，所述盖板中部设有活塞腔，活塞腔内设有活塞体、活塞杆和复位弹簧，所述活塞体可移动调节设置于活塞腔内，且活塞体与盖板之间设置所述复位弹簧，所述活塞杆外端与活塞体传动相连，活塞杆内端可密封移动穿入余隙腔，并与调节孔密封配合；所述盖板上还设有连通活塞腔与外界的呼吸孔。
所述盖板外侧上螺纹连接有螺杆，螺杆外端设置有手轮，螺杆内端伸入活塞腔，并与活塞体传动相连。
所述螺杆内端抵接于活塞体的外端面上，对应的活塞体外端面上设有耐磨片。
所述活塞杆与盖板的穿入孔内壁之间设有多道O型密封圈。
所述气缸盖的外端面上嵌设有密封垫圈，密封垫圈围设于调节孔外端，且密封垫圈与活塞杆内端密封配合。
本实用新型的有益效果是改进后的压缩机的余隙腔结构，设计结构简单，操作方便，余隙腔的容积大，能极大的满足压缩机对气量的调节，最大能调节气量到60%。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型配设于缸体上的结构图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。本实施例中，该压缩机的余隙腔结构，包括有气缸盖1，气缸盖1配设于缸体2上，所述气缸盖1上设有向内凹型形成的余隙腔3及连通余隙腔3与缸体2内部的调节孔4，对应的气缸盖1外侧配设有盖板5，所述盖板5中部设有活塞腔6，活塞腔6内设有活塞体7、活塞杆8和复位弹簧9，所述活塞体7可移动调节设置于活塞腔6内，且活塞体7与盖板5之间设置所述复位弹簧9，所述活塞杆8外端与活塞体7传动相连，活塞杆8内端可密封移动穿入余隙腔3，并与调节孔4密封配合；所述盖板5上还设有连通活塞腔6与外界的呼吸孔10。
作为进一步改进的具体实施方式，所述盖板5外侧上螺纹连接有螺杆11，螺杆11外端设置有手轮12，螺杆11内端伸入活塞腔6，并与活塞体7传动相连。
作为进一步改进的具体实施方式，所述螺杆11内端抵接于活塞体7的外端面上，对应的活塞体7外端面上设有耐磨片13。
作为进一步改进的具体实施方式，所述活塞杆8与盖板5的穿入孔内壁之间设有多道O型密封圈14，能有效地防止气体的泄露。
作为进一步改进的具体实施方式，所述气缸盖1的外端面上嵌设有密封垫圈15，密封垫圈15围设于调节孔4外端，且密封垫圈15与活塞杆8内端密封配合，实现轴向加压接触密封，提高密封性能。
本实用新型的工作原理，隙腔的关闭和打开：通过旋转手轮12，带动螺杆11旋转内移，螺杆11作用于活塞体7上，压缩复位弹簧9，推动活塞杆8运动到气缸盖1外端面，活塞杆8内端密封调节孔4，从而实现余隙腔3的关闭；反向旋转手轮12，复位弹簧9的伸长顶动活塞体7外移，并带动活塞杆8向外运动脱离对调节孔4的密封，实现余隙腔3的打开。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种压缩机的余隙腔结构，包括有气缸盖，气缸盖配设于缸体上，其特征在于：所述气缸盖上设有向内凹型形成的余隙腔及连通余隙腔与缸体内部的调节孔，对应的气缸盖外侧配设有盖板，所述盖板中部设有活塞腔，活塞腔内设有活塞体、活塞杆和复位弹簧，所述活塞体可移动调节设置于活塞腔内，且活塞体与盖板之间设置所述复位弹簧，所述活塞杆外端与活塞体传动相连，活塞杆内端可密封移动穿入余隙腔，并与调节孔密封配合；所述盖板上还设有连通活塞腔与外界的呼吸孔。
2.如权利要求1所述的压缩机的余隙腔结构，其特征在于：所述盖板外侧上螺纹连接有螺杆，螺杆外端设置有手轮，螺杆内端伸入活塞腔，并与活塞体传动相连。
3.如权利要求2所述的压缩机的余隙腔结构，其特征在于：所述螺杆内端抵接于活塞体的外端面上，对应的活塞体外端面上设有耐磨片。
4.如权利要求1所述的压缩机的余隙腔结构，其特征在于：所述活塞杆与盖板的穿入孔内壁之间设有多道O型密封圈。
5.如权利要求1所述的压缩机的余隙腔结构，其特征在于：所述气缸盖的外端面上嵌设有密封垫圈，密封垫圈围设于调节孔外端，且密封垫圈与活塞杆内端密封配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221820277.5U CN217813848U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种压缩机的余隙腔结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202221820277.5U CN217813848U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种压缩机的余隙腔结构 |
Publications (1)
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| CN217813848U true CN217813848U (zh) | 2022-11-15 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202221820277.5U Active CN217813848U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种压缩机的余隙腔结构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-07-15 CN CN202221820277.5U patent/CN217813848U/zh active Active
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