CN217804731U - 一种牵引抗压结构强的转向架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牵引抗压结构强的转向架，属于转向架技术领域。将需要牵引整体装置的牵引线穿过排列分隔板的间隔处，将牵引绳的另一端连接于另一侧排列分隔板上，使牵引线贯穿通过接触竖杆的两端，且牵引线的外端面均与滑动辊筒的外表面贴合，牵引线在贴合接触竖杆的外端面移动时，能够通过外接电机带动两组串联轴进行相对旋转，带动两组牵引绳进行移动，从而驱动整体装置进行移动，且能够承受较高的牵引压力，避免牵引压力过大而导致整体装置损坏的情况发生。

Description

一种牵引抗压结构强的转向架

技术领域

本实用新型涉及转向架技术领域，更具体地说，涉及一种牵引抗压结构强的转向架。

背景技术

转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，主要用于支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。

专利号CN201620191395.2公开了轨道车辆转向架中央牵引装置及转向架，包括牵引销、牵引梁、牵引拉杆，在所述牵引梁上凸出有牵引梁止挡，所述牵引梁止挡呈凸状，具有向上、下凸出的两个水平平面；进一步，在所述牵引梁止挡的上表面上设置有用于调节牵引梁止挡与构架垂向止挡之间止挡间隙的调整垫片；进一步，在所述牵引销的顶部设置有定位销，在所述车体上设置有车体定位孔，定位销与车体定位孔公差配合。

此专利可大幅提高整体结构强度，且利于整车起吊的轨道车辆转向架中央牵引装置和转向架；但无法承受较高的牵引压力，无法避免当牵引压力过大而导致整体装置损坏的情况发生。

实用新型内容

要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种牵引抗压结构强的转向架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术方案

一种牵引抗压结构强的转向架，包括组装框架和悬挂机构，所述组装框架的下端面安装有悬挂机构，所述组装框架包括架体、限位挡架和驱动机构，所述架体的底端面两侧开设有限位挡架，所述架体的下端面设置有驱动机构，所述驱动机构的外端面与限位挡架的内端面活动连接。

优选的，所述驱动机构包括盛放件、串联轴、滑动辊筒和横向承载件，所述盛放件的内端面通过串联轴与滑动辊筒活动连接，所述盛放件的下端面安装有横向承载件，牵引线在贴合接触竖杆的外端面移动时，能够通过外接电机带动两组串联轴进行相对旋转，带动两组牵引绳进行移动，从而驱动整体装置进行移动，且能够承受较高的牵引压力，避免牵引压力过大而导致整体装置损坏的情况发生。

优选的，所述横向承载件包括承载条、贴合槽、贯穿孔和接触竖杆，所述承载条的两端边缘开设有贴合槽，所述贴合槽的上端面设置有贯穿孔，所述承载条的上端面中间垂直设置有接触竖杆，接触竖杆设置于两组滑动辊筒的间隔处，使滑动辊筒与横向承载件成为一个整体，将需要牵引整体装置的牵引线穿过排列分隔板的间隔处，将牵引绳的另一端连接于另一侧排列分隔板上，使牵引线贯穿通过接触竖杆的两端，且牵引线的外端面均与滑动辊筒的外表面贴合。

优选的，所述悬挂机构包括安装横条板、支撑竖板、排列分隔板、串联杆和活动轮，所述安装横条板的两端安装有支撑竖板，所述安装横条板的上端面排列设置有排列分隔板，所述安装横条板的两端穿过支撑竖板的内腔，所述安装横条板的两端均与活动轮活动连接。

优选的，所述贴合槽的上端面与盛放件的下端面贴合，使盛放件与承载条的内腔通过贴合槽贯穿，可通过贴合槽向承载条的内腔填满泥沙，增加整体装置的重量，提高装置在运行时的稳定性，在搬运整体装置的过程中，工作人员可对横向承载件进行拆卸，将承载条内腔的泥沙倒出，对承载条内腔进行清理，方便了整体装置的使用便捷性，且方便转运。

优选的，所述排列分隔板为一种合金材质制成的构件。

有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、将需要牵引整体装置的牵引线穿过排列分隔板的间隔处，将牵引绳的另一端连接于另一侧排列分隔板上，使牵引线贯穿通过接触竖杆的两端，且牵引线的外端面均与滑动辊筒的外表面贴合，牵引线在贴合接触竖杆的外端面移动时，能够通过外接电机带动两组串联轴进行相对旋转，带动两组牵引绳进行移动，从而驱动整体装置进行移动，且能够承受较高的牵引压力，避免牵引压力过大而导致整体装置损坏的情况发生。

2、可通过贴合槽向承载条的内腔填满泥沙，增加整体装置的重量，提高装置在运行时的稳定性，在搬运整体装置的过程中，工作人员可对横向承载件进行拆卸，将承载条内腔的泥沙倒出，对承载条内腔进行清理，方便了整体装置的使用便捷性，且方便转运。

附图说明

图1为本实用新型一种牵引抗压结构强的转向架整体结构示意图；

图2为本实用新型一种牵引抗压结构强的转向架悬挂机构结构示意图；

图3为本实用新型一种牵引抗压结构强的转向架驱动机构结构示意图；

图4为本实用新型一种牵引抗压结构强的转向架横向承载件结构示意图。

图中标号说明：1、组装框架；11、架体；12、限位挡架；13、驱动机构；131、盛放件；132、串联轴；133、滑动辊筒；134、横向承载件；1341、承载条；1342、贴合槽；1343、贯穿孔；1344、接触竖杆；2、悬挂机构；21、安装横条板；22、支撑竖板；23、排列分隔板；24、串联杆；25、活动轮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例1

一种牵引抗压结构强的转向架，包括组装框架1和悬挂机构2，组装框架1的下端面安装有悬挂机构2，组装框架1包括架体11、限位挡架12和驱动机构13，架体11的底端面两侧开设有限位挡架12，架体11的下端面设置有驱动机构13，驱动机构13的外端面与限位挡架12的内端面活动连接，驱动机构13包括盛放件131、串联轴132、滑动辊筒133和横向承载件134，盛放件131的内端面通过串联轴132 与滑动辊筒133活动连接，盛放件131的下端面安装有横向承载件 134，牵引线在贴合接触竖杆1344的外端面移动时，能够通过外接电机带动两组串联轴132进行相对旋转，带动两组牵引绳进行移动，从而驱动整体装置进行移动，且能够承受较高的牵引压力，避免牵引压力过大而导致整体装置损坏的情况发生。

实施例2

横向承载件134包括承载条1341、贴合槽1342、贯穿孔1343和接触竖杆1344，承载条1341的两端边缘开设有贴合槽1342，贴合槽 1342的上端面设置有贯穿孔1343，承载条1341的上端面中间垂直设置有接触竖杆1344，接触竖杆1344设置于两组滑动辊筒133的间隔处，使滑动辊筒133与横向承载件134成为一个整体，将需要牵引整体装置的牵引线穿过排列分隔板23的间隔处，将牵引绳的另一端连接于另一侧排列分隔板23上，使牵引线贯穿通过接触竖杆1344的两端，且牵引线的外端面均与滑动辊筒133的外表面贴合。

实施例3

悬挂机构2包括安装横条板21、支撑竖板22、排列分隔板23、串联杆24和活动轮25，安装横条板21的两端安装有支撑竖板22，安装横条板21的上端面排列设置有排列分隔板23，安装横条板21 的两端穿过支撑竖板22的内腔，安装横条板21的两端均与活动轮 25活动连接，贴合槽1342的上端面与盛放件131的下端面贴合，使盛放件131与承载条1341的内腔通过贴合槽1342贯穿，可通过贴合槽1342向承载条1341的内腔填满泥沙，增加整体装置的重量，提高装置在运行时的稳定性，在搬运整体装置的过程中，工作人员可对横向承载件134进行拆卸，将承载条1341内腔的泥沙倒出，对承载条 1341内腔进行清理，方便了整体装置的使用便捷性，且方便转运，排列分隔板23为一种合金材质制成的构件。

综上所述：将需要牵引整体装置的牵引线穿过排列分隔板23的间隔处，将牵引绳的另一端连接于另一侧排列分隔板23上，使牵引线贯穿通过接触竖杆1344的两端，且牵引线的外端面均与滑动辊筒 133的外表面贴合，牵引线在贴合接触竖杆1344的外端面移动时，能够通过外接电机带动两组串联轴132进行相对旋转，带动两组牵引绳进行移动，从而驱动整体装置进行移动，且能够承受较高的牵引压力，避免牵引压力过大而导致整体装置损坏的情况发生，可通过贴合槽1342向承载条1341的内腔填满泥沙，增加整体装置的重量，提高装置在运行时的稳定性，在搬运整体装置的过程中，工作人员可对横向承载件134进行拆卸，将承载条1341内腔的泥沙倒出，对承载条 1341内腔进行清理，方便了整体装置的使用便捷性，且方便转运。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种牵引抗压结构强的转向架，包括组装框架(1)和悬挂机构(2)，所述组装框架(1)的下端面安装有悬挂机构(2)，其特征在于：所述组装框架(1)包括架体(11)、限位挡架(12)和驱动机构(13)，所述架体(11)的底端面两侧开设有限位挡架(12)，所述架体(11)的下端面设置有驱动机构(13)，所述驱动机构(13)的外端面与限位挡架(12)的内端面活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种牵引抗压结构强的转向架，其特征在于：所述驱动机构(13)包括盛放件(131)、串联轴(132)、滑动辊筒(133)和横向承载件(134)，所述盛放件(131)的内端面通过串联轴(132)与滑动辊筒(133)活动连接，所述盛放件(131)的下端面安装有横向承载件(134)。

3.根据权利要求2所述的一种牵引抗压结构强的转向架，其特征在于：所述横向承载件(134)包括承载条(1341)、贴合槽(1342)、贯穿孔(1343)和接触竖杆(1344)，所述承载条(1341)的两端边缘开设有贴合槽(1342)，所述贴合槽(1342)的上端面设置有贯穿孔(1343)，所述承载条(1341)的上端面中间垂直设置有接触竖杆(1344)。

4.根据权利要求3所述的一种牵引抗压结构强的转向架，其特征在于：所述接触竖杆(1344)设置于两组滑动辊筒(133)的间隔处，使滑动辊筒(133)与横向承载件(134)成为一个整体。

5.根据权利要求1所述的一种牵引抗压结构强的转向架，其特征在于：所述悬挂机构(2)包括安装横条板(21)、支撑竖板(22)、排列分隔板(23)、串联杆(24)和活动轮(25)，所述安装横条板(21)的两端安装有支撑竖板(22)，所述安装横条板(21)的上端面排列设置有排列分隔板(23)，所述安装横条板(21)的两端穿过支撑竖板(22)的内腔，所述安装横条板(21)的两端均与活动轮(25)活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种牵引抗压结构强的转向架，其特征在于：所述贴合槽(1342)的上端面与盛放件(131)的下端面贴合，使盛放件(131)与承载条(1341)的内腔通过贴合槽(1342)贯穿。

7.根据权利要求5所述的一种牵引抗压结构强的转向架，其特征在于：所述排列分隔板(23)为一种合金材质制成的构件。

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