CN217804262U - 一种车载甲醛高效净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种净化装置，尤其涉及一种车载甲醛高效净化装置。本实用新型提供一种能够对灰尘进行过滤的车载甲醛高效净化装置。一种车载甲醛高效净化装置，包括有净化器外壳、进风口、盖子、筛网、活性炭填充物、固定杆和滑动杆等，净化器外壳前侧开有空气能够进入的进风口，净化器外壳顶部固连有四个滑动杆，四个滑动杆之间滑动式设有盖子，进风口一侧固连有能够用于过滤空气中灰尘的筛网，净化器外壳内部固连有两个固定杆，两个固定杆上均滑动式设有活性炭填充物。本实用新型通过筛网能够对空气中的灰尘进行过滤，如此便能防止空气中有过多的灰尘进入净化器外壳内部沾染到活性炭填充物，而影响活性炭填充物对甲醛的净化效果。

Description

一种车载甲醛高效净化装置

技术领域

本实用新型涉及一种净化装置，尤其涉及一种车载甲醛高效净化装置。

背景技术

甲醛为无色气体，有刺激性气味，对人眼、鼻等有刺激作用，甲醛浓度达到一定时，人就有不适感，所以在人们刚买到新车时，需要对车内的甲醛进行净化，减少甲醛对人体造成的伤害。

目前公布了公开号为CN109550377A，申请号为CN201710882675.7的一种甲醛净化器，包括加热底座、曲形臂、甲醛净化剂存放盘、半球形盘盖，所述加热底座外壁面为弧形面，且所述加热底座在一侧弧形面连接曲形臂，所述曲形臂一端连接加热底座，另一端连接甲醛净化剂存放盘，所述甲醛净化剂存放盘布置在加热底座正上方，且所述甲醛净化剂存放盘上端盘口与半球形盘盖封装，所述加热底座上端面通过电动伸缩杆安装有加热盘。结构新颖，制造成本低，使用简便，仿效传统盏灯结构，采用加热盘加热甲醛净化剂，可有效清除空气中的甲醛，具备装饰效果。虽然上述专利可有效清除空气中的甲醛，具备装饰效果，但是上述专利存在以下问题：

在净化器使用时，没有对空气中的灰尘进行过滤，如此长时间使用的话，灰尘容易堆积净化器内部，从而影响对甲醛的净化。

针对上述没有对灰尘进行过滤，会影响甲醛净化的问题，现对此的净化装置做出进一步改进，需要设计一种能够对灰尘进行过滤的车载甲醛高效净化装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的净化装置没有对灰尘进行过滤的缺点，要解决的技术问题：提供一种能够对灰尘进行过滤的车载甲醛高效净化装置。

一种车载甲醛高效净化装置，包括有净化器外壳、进风口、盖子、筛网、活性炭填充物、滑动杆、卡杆和固定杆，净化器外壳前侧开有空气能够进入的进风口，净化器外壳顶部固连有四个滑动杆，四个滑动杆之间滑动式设有盖子，进风口一侧固连有能够用于过滤空气中灰尘的筛网，净化器外壳内部固连有两个固定杆，两个固定杆上均滑动式设有活性炭填充物，净化器外壳左侧的前后两侧均滑动式设有卡杆，两个卡杆均卡住距离较近的活性炭填充物，净化器外壳后侧开有多个出风孔，还包括有加速机构，净化器外壳上设有能够使得空气进行流动的加速机构。

可选地，加速机构包括有旋转电机、传动带、连接外壳、安装框和风扇，净化器外壳内部后侧均匀安装有五个旋转电机，净化器外壳内部一侧固连有十个安装框，十个安装框上均转动式安装有风扇，上方的五个安装框前侧均固连有连接外壳，上方的五个风扇均和距离较近的旋转电机输出轴之间套有传动带。

可选地，还包括有负离子发生器，净化器外壳内部安装有能够对空气进行优化的负离子发生器，活性炭填充物位于负离子发生器的前方。

可选地，盖子左右两侧的中间一部分为空心。

可选地，两个卡杆和净化器外壳之间有一定的缝隙。

可选地，滑动杆的材质为塑料，塑料化学稳定性好。

可选地，净化器外壳表面涂有防锈油。

本实用新型提供了一种车载甲醛高效净化装置，具备以下优点：

1、本实用新型通过筛网能够对空气中的灰尘进行过滤，如此便能防止空气中有过多的灰尘进入净化器外壳内部沾染到活性炭填充物，而影响活性炭填充物对甲醛的净化效果；

2、本实用新型通过十个风扇能够增加车内空气通过净化器外壳进行流动的速率，如此便能更加快速的对甲醛进行净化。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的进风口、活性炭等零部件立体结构示意图。

图3为本实用新型的旋转电机、传动带、风扇等零部件立体结构示意图。

图4为本实用新型的底座、卡杆、活性碳和固定卡槽立体结构示意图。

附图标记说明：1_净化器外壳，2_进风口，3_盖子，4_筛网，5_活性炭填充物，6_负离子发生器，7_加速机构，70_旋转电机，71_传动带，72_连接外壳，73_安装框，74_风扇，8_滑动杆，9_卡杆，10_固定杆，11_出风孔。

具体实施方式

下面结合具体的实施例来对本实用新型做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

一种车载甲醛高效净化装置，在图1、图2和图4中示出，包括有净化器外壳1、进风口2、盖子3、筛网4、活性炭填充物5、滑动杆8、卡杆9、固定杆10和加速机构7，净化器外壳1前侧开有空气能够进入的进风口2，净化器外壳1表面涂有防锈油，防锈油能防止净化器外壳1长时间使用氧化生锈，净化器外壳1顶部四角均固连有滑动杆8，滑动杆8的材质为塑料，塑料化学稳定性好，对一般的酸，碱、盐及油脂有较好的耐腐蚀性，如此便能提高滑动杆8的使用寿命，四个滑动杆8之间滑动式连接有盖子3，盖子3和净化器外壳1接触配合，盖子3左右两侧的中间一部分为空心，如此人们便可以通过手拉空心的方式打开盖子3，更加的方便，进风口2中间固连有能够用于过滤空气中灰尘的筛网4，净化器外壳1内部右侧的前后两侧壁均焊接有固定杆10，两个固定杆10上均滑动式连接有活性炭填充物5，净化器外壳1左侧的前后两侧均滑动式连接有卡杆9，两个卡杆9和净化器外壳1之间有一定的缝隙，如此便能更加方便人们对卡杆9进行拉动，两个卡杆9均卡住距离较近的活性炭填充物5，净化器外壳1后侧开有多个出风孔11，净化器外壳1上设有能够使得空气进行流动的加速机构7。

在图2中示出，还包括有负离子发生器6，净化器外壳1内部下侧的后侧安装有能够对空气进行优化的负离子发生器6，活性炭填充物5位于负离子发生器6的前方。

在人们刚买到新车因甲醛含量过多，所以需要使用本装置对新车内部对甲醛进行净化时，首先人们将本装置放置在车内的合适位置，将本装置放置合适位置后，人们可以启动负离子发生器6和加速机构7，车内的空气会通过进风口2进入净化器外壳1内部，在车内的空气进入净化器外壳1时，首先会经过筛网4，筛网4会对空气中的灰尘进行一个过滤，之后被筛网4过滤后的空气会经过活性炭填充物5，在空气经过活性炭填充物5时，活性炭填充物5会对空气中的甲醛进行净化，如此本装置便能达到对甲醛净化的效果，且经过活性炭填充物5的空气还会经过负离子发生器6，负离子发生器6具有清新空气、消烟和杀菌等功能，如此在空气经过负离子发生器6时，会对空气进行优化，优化后的空气会通过出风孔11排出，在活性炭填充物5使用过久人们需要对其进行更换时，首先人们关闭加速机构7和负离子发生器6，然后将盖子3向上滑动卸下，使得盖子3和滑动杆8脱离接触，之后人们可以将卡杆9向左拉动，在卡杆9向左拉动后，卡杆9不会再卡住活性炭填充物5，之后人们便可将活性炭填充物5沿着固定杆10向上滑动取下，将活性炭填充物5向上滑动取下后，人们可以将新的活性炭填充物5沿着固定杆10向下滑动恢复原位，之后人们将卡杆9向右滑动，使得卡杆9卡住新的活性炭填充物5，最后人们将盖子3沿着滑动杆8向下滑动恢复原位即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，在图2和图3中示出，加速机构7包括有旋转电机70、传动带71、连接外壳72、安装框73和风扇74，净化器外壳1内部后侧均匀安装有五个旋转电机70，净化器外壳1内部后侧壁上固连有十个安装框73，十个安装框73上均转动式安装有风扇74，上方的五个安装框73前侧均固连有连接外壳72，上方的五个风扇74均和距离较近的旋转电机70输出轴之间套有传动带71。

在人们需要使用本装置对车内甲醛进行净化时，首先启动旋转电机70，旋转电机70启动后会带动下方的五个风扇74工作，同时五个传动带71也会转动，在五个传动带71转动的同时，上方的五个风扇74也会转动，风扇74转动后，便会将车内的空气通过净化器外壳1进行流动，在车内的空气通过净化器外壳1流动的过程中，本装置便能对车内空气中的甲醛进行净化。

尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。

Claims (7)

1.一种车载甲醛高效净化装置，包括有净化器外壳（1）、进风口（2）、盖子（3）、筛网（4）、活性炭填充物（5）、滑动杆（8）、卡杆（9）和固定杆（10），净化器外壳（1）前侧开有空气能够进入的进风口（2），净化器外壳（1）顶部固连有四个滑动杆（8），四个滑动杆（8）之间滑动式设有盖子（3），进风口（2）一侧固连有能够用于过滤空气中灰尘的筛网（4），净化器外壳（1）内部固连有两个固定杆（10），两个固定杆（10）上均滑动式设有活性炭填充物（5），净化器外壳（1）左侧的前后两侧均滑动式设有卡杆（9），两个卡杆（9）均卡住距离较近的活性炭填充物（5），净化器外壳（1）后侧开有多个出风孔（11），其特征在于：还包括有加速机构（7），净化器外壳（1）上设有能够使得空气进行加速流动的加速机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种车载甲醛高效净化装置，其特征在于：加速机构（7）包括有旋转电机（70）、传动带（71）、连接外壳（72）、安装框（73）和风扇（74），净化器外壳（1）内部后侧均匀安装有五个旋转电机（70），净化器外壳（1）内部一侧固连有十个安装框（73），十个安装框（73）上均转动式安装有风扇（74），上方的五个安装框（73）前侧均固连有连接外壳（72），上方的五个风扇（74）均和距离较近的旋转电机（70）输出轴之间套有传动带（71）。

3.根据权利要求2所述的一种车载甲醛高效净化装置，其特征在于：还包括有负离子发生器（6），净化器外壳（1）内部安装有能够对空气进行优化的负离子发生器（6），活性炭填充物（5）位于负离子发生器（6）的前方。

4.根据权利要求1所述的一种车载甲醛高效净化装置，其特征在于：盖子（3）左右两侧的中间一部分为空心。

5.根据权利要求1所述的一种车载甲醛高效净化装置，其特征在于：两个卡杆（9）和净化器外壳（1）之间有一定的缝隙。

6.根据权利要求1所述的一种车载甲醛高效净化装置，其特征在于：滑动杆（8）的材质为塑料，塑料化学稳定性好。

7.根据权利要求1所述的一种车载甲醛高效净化装置，其特征在于：净化器外壳（1）表面涂有防锈油。

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