CN217792658U - 烤炉的车架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了烤炉的车架结构，通过将支撑腿倾斜设置，使炉体放置于炉体支撑座上不易倾倒，炉体支撑座与支撑腿之间通过容置空间以及第一紧固件的配合，进行可拆卸装配，对支撑腿进行多方限位，使其相对炉体支撑座不容易发生移位，提高车架的稳定性，且方便组装、收纳及运输，使用的零部件较少，设置轮体便于移动。

Description

烤炉的车架结构

技术领域

本实用新型涉及烤炉配件技术领域，具体涉及烤炉的车架结构。

背景技术

烧烤是一种受到众多人群喜爱的餐饮方式，尤其在野外进行烧烤，为人们的生活增添了一些情趣。现有的烧烤炉一般包括车架及烤炉，使用时直接将烤炉安装于车架上，但车架一般是固定的，不便于收纳和运输，而能够实现拆装的车架，一般结构设计的较为复杂，拆装都不够方便，而结构简单且方便拆装的车架，又存在车架结构不够稳定的问题，给用户的选择带来困难。

实用新型内容

鉴于上述的分析，本实用新型提出的烤炉的车架结构以解决现有技术的不足。

本实用新型主要通过以下技术方案来实现：

本实用新型提供的烤炉的车架结构，包括用于连接炉体的炉体支撑座，以及多个安装于炉体支撑座上的支撑腿，所述支撑腿与炉体支撑座保持倾斜设置，所述炉体支撑座上设有多个容置空间，所述支撑腿的第一连接部配合设于容置空间，所述支撑腿与容置空间的侧壁之间通过穿设的第一紧固件进行可拆卸装配，所述支撑腿的第二连接部上安装有轮体。

通过将支撑腿倾斜设置，使炉体放置于炉体支撑座上不易倾倒，炉体支撑座与支撑腿之间通过容置空间以及第一紧固件的配合，进行可拆卸装配，对支撑腿进行多方限位，使其相对炉体支撑座不容易发生移位，提高车架的稳定性，且方便组装、收纳及运输，使用的零部件较少，设置轮体便于移动。

进一步地，所述炉体支撑座包括至少两个侧板，所述容置空间设置在侧板上，或者由两个侧板的边缘相配合装配而成。

进一步地，还包括连接所述支撑腿中的至少两个的连接件，所述连接件位于支撑腿的第一连接部与其第二连接部之间。

进一步地，还包括连接所述炉体支撑座中的至少两个侧板的连接件。

进一步地，所述侧板包括主板面及连接片，所述主板面上设有至少一个第一折弯部，

以形成容置槽，所述第一紧固件依次贯穿第一折弯部及连接片，所述连接片的第一端部与第一折弯部相抵靠，所述连接片的第二端部边缘折弯设有第一连接段，所述第一连接段与主板面相抵靠且呈面接触，所述容置槽与连接片相配合，形成至少一端开口供支撑腿插入的容置空间。方便对支撑腿进行安装及拆卸，同时保证支撑腿与容置空间连接的牢固性，主板面、连接片及第一紧固件的连接方式，使得装配及拆卸更加简单，且能保证结构连接强度，第一连接段与主板面相抵靠，能增大连接片与主板面的接触面积，避免连接片与主板面发生移位。

进一步地，所述连接片的第一端部边缘折弯设有第二连接段，所述第二连接段与第一折弯部的边缘相抵靠且呈面接触。

第二连接段与第一折弯部的边缘相抵靠，增大连接片与第一折弯部的接触面积，避免连接片与第一折弯部发生移位，保证结构装配的可靠性。

进一步地，所述主板面上设有连接片的侧面相抵靠，并与第一连接段的底部配合抵靠的支撑部。连接片于纵向上被第一折弯部和主板面所限位，设置支撑部，避免连接片于竖向和横向上移位，能分担第一紧固件上承受的压力，以提高车架结构的使用寿命。

进一步地，所述支撑腿为空心管状，所述连接件包括端板，所述端板上设有至少两个呈弧形的第三连接部，所述第三连接部与支撑腿的表面相贴合，并通过穿设于第三连接部及支撑腿侧壁上的第二紧固件进行装配。圆管式的设计，使得车架与圆形炉体或椭圆形炉体相配合装配时，稳定性更好，更加协调，且增强了美观度。

进一步地，所述轮体包括行走轮及转向轮，其中至少一个所述支撑腿上安装行走轮，其余的所述支撑腿上安装转向轮，行走轮及转向轮的设置，方便车架结构的移动和转向，使用更加便捷。

进一步地，所述行走轮的直径大于转向轮的直径。

与现有技术比较本实用新型技术方案的有益效果为：

本实用新型提供的烤炉的车架结构，炉体放置于炉体支撑座上不易倾倒，支撑腿相对于炉体支撑座不容易发生移位，提高了车架的稳定性，且方便组装、收纳及运输，使用的零部件较少，设置轮体便于移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的烤炉的车架结构的立体图；

图2是本实用新型实施例提供的烤炉的车架结构的分解示意图；

图3是本实用新型实施例提供的侧板的结构示意图。

附图标记如下：

1、炉体支撑座，11、侧板，111、主板面，111a、第一折弯部，111b、容置槽，111c、支撑部，112、连接片，1121、第一连接段，1122、第二连接段，113、定位部，2、支撑腿，21、第一连接部，22、第二连接部，3、容置空间，4、第一紧固件，5、连接件，51、端板，511、第三连接部，52、第二折弯部，6、第二紧固件，7、行走轮，8、转向轮，9、盖板。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型，从而对本实用新型要求保护的范围作出更清楚地限定，下面就本实用新型的某些具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，以下仅是本实用新型构思的某些具体实施方式仅是本实用新型的一部分实施例，其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本实用新型，各具体特征并不当然、直接地限定本实用新型的实施范围。本领域技术人员在本实用新型构思的指导下所作的常规选择和替换，均应视为在本实用新型要求保护的范围内。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供了烤炉的车架结构，包括用于连接炉体的炉体支撑座1，以及多个安装于炉体支撑座1上的支撑腿2，支撑腿2与炉体支撑座1保持倾斜设置，以保证车架支撑的稳定性。

炉体支撑座1上设有多个容置空间3，支撑腿2的第一连接部21配合设于容置空间3，支撑腿2与容置空间3的侧壁之间通过穿设的第一紧固件4进行可拆卸装配。

容置空间3设置在炉体支撑座1的端部、中部或可实施的任意位置，主要与支撑腿2相对炉体支撑座1的安装位置有关。容置空间3的数量由支撑腿2的数量所决定，可根据实际需要进行调整。本实施例中，容置空间3设置在炉体支撑座1的端部。容置空间3与支撑腿2的数量相等，为四个。

容置空间3的横截面形状为圆形，或者三角形、方形等多边形，或者接近于圆形，具体形状主要由支撑腿2顶部的形状决定。本实施例中，支撑腿2为空心管状，容置空间3的横截面形状接近于圆形。

第一紧固件4沿横向贯穿支撑腿2、容置空间3，第一紧固件4为螺钉、插销等。本实施例中，容置空间3、支撑腿2的两相对侧壁上均对应设有第一穿孔，第一紧固件4为与第一穿孔配合螺纹连接的长螺钉，于每个容置空间3上沿竖向设有两个，以提高连接的牢固性。

优选地，炉体支撑座1包括至少两个侧板11，容置空间3设置在侧板11上，或者由两个侧板11的边缘相配合装配而成。

为保证炉体支撑座1与支撑腿2连接成一个整体，使得炉体从车架上拆卸时车架不容易散架，且方便炉体的安装，具体的，还包括连接支撑腿2中的至少两个的连接件5，连接件5位于支撑腿2的第一连接部21与其第二连接部22之间。

具体的，连接件5包括端板51，端板51上设有至少两个呈弧形的第三连接部511，第三连接部511与支撑腿2的表面相贴合，并通过穿设于第三连接部511及支撑腿2侧壁上的第二紧固件6进行装配。

本实施例中，端板51的上下端边缘上设有第二折弯部52，以提高端板51的结构强度。

第二紧固件6沿横向贯穿第三连接部511及支撑腿2一侧侧壁，然后部分置于支撑腿2内，第二紧固件6为螺钉、插销等。本实施例中，第三连接部511及支撑腿2一侧侧壁上对应设有第二穿孔，第二紧固件6为与第二穿孔配合螺纹连接的螺钉，第二紧固件6于每个第三连接部511上沿竖向设有两个，以提高连接的牢固性。

不限于以上结构，也可通过改变连接件5的安装位置，使其连接炉体支撑座1中的至少两个侧板11，达到连接炉体支撑座1，使炉体支撑座1与支撑腿2连接成一个整体的目的。

侧板11的数量根据实际需要进行选择，本实施例中，炉体支撑座1包括两相对布置的侧板11，每个侧板11的两端分别设有容置空间3，容置空间3套设于支撑腿2的顶部，且上下贯通设置，相邻侧板11上对应的支撑腿2之间通过连接件5进行连接。

不限于以上结构，当支撑腿2设有两个，且截面呈Y形时，即支撑腿2具有四个支点，可设置两个侧板11，每个侧板11上分别设置一个容置空间3与支撑腿2的顶部连接，两个侧板11之间通过连接件5或者炉体进行连接，或者两个支撑腿2之间通过连接件5进行连接。

又或者设置两个侧板11，将两个侧板11均分别与炉体进行连接，且两个侧板11上总的容置空间3数量设有三个，将三个支撑腿2分别安装于两个侧板11上，也能实现对车架的稳定支撑。

当支撑腿2设有至少两个，并包含至少三个侧板11时，侧板11之间通过至少一个连接件5连接，也可相邻的两个侧板11之间通过紧固件相连接，然后至少两个支撑腿2之间可选择的通过至少一个连接件5相连接。

如图2、3所示，侧板11包括主板面111及连接片112，主板面111上设有至少一个第一折弯部111a，以形成容置槽111b，第一紧固件4依次贯穿第一折弯部111a及连接片112，连接片112的第一端部与第一折弯部111a相抵靠，连接片112的第二端部边缘折弯设有第一连接段1121，第一连接段1121与主板面111相抵靠且呈面接触，容置槽111b与连接片112相配合，形成至少一端开口供支撑腿2插入的容置空间3。连接片112的第一端部边缘折弯设有第二连接段1122，第二连接段1122与第一折弯部111a的边缘相抵靠且呈面接触。主板面111上设有连接片112的侧面相抵靠，并与第一连接段1121的底部配合抵靠的支撑部111c。

本实施例中，第一折弯部111a及连接片112的内侧壁与支撑腿2的外壁相抵靠，主板面111的两端分别设有第一折弯部111a，以形成两相对的容置槽111b，支撑部111c为从主板面111底部一端延伸至底部另一端的支撑凸边。

主板面111、连接片112、第一折弯部111a的至少一个上设有用于安装炉体的定位部113。

本实施例中，定位部113为倾斜设置在主板面111顶部及连接片112顶部的定位片，定位片上设有螺钉孔，便于对炉体进行安装。

为便于车架的移动及运输，优选的，支撑腿2的第二连接部22上安装有轮体。

具体的，轮体包括行走轮7及转向轮8，其中至少一个支撑腿2上安装行走轮7，其余的支撑腿2上安装转向轮8。

本实施例中，行走轮7及转向轮8均设有两个，支撑腿2的底部均安装有盖板9，每个侧板11对应的两个支撑腿2上的一个支撑腿2外侧安装行走轮7，另一个支撑腿2的盖板9底部安装转向轮8。其中，行走轮7的直径大于转向轮8的直径，转向轮8为万向轮。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种烤炉的车架结构，其特征在于：包括用于连接炉体的炉体支撑座(1)，以及多个安装于炉体支撑座(1)上的支撑腿(2)，所述支撑腿(2)与炉体支撑座(1)保持倾斜设置，所述炉体支撑座(1)上设有多个容置空间(3)，所述支撑腿(2)的第一连接部(21)配合设于容置空间(3)，所述支撑腿(2)与容置空间(3)的侧壁之间通过穿设的第一紧固件(4)进行可拆卸装配，所述支撑腿(2)的第二连接部(22)上安装有轮体。

2.如权利要求1所述的烤炉的车架结构，其特征在于：所述炉体支撑座(1)包括至少两个侧板(11)，所述容置空间(3)设置在侧板(11)上，或者由两个侧板(11)的边缘相配合装配而成。

3.如权利要求1或2所述的烤炉的车架结构，其特征在于：还包括连接所述支撑腿(2)中的至少两个的连接件(5)，所述连接件(5)位于支撑腿(2)的第一连接部(21)与其第二连接部(22)之间。

4.如权利要求2所述的烤炉的车架结构，其特征在于：还包括连接所述炉体支撑座(1)中的至少两个侧板(11)的连接件(5)。

5.如权利要求2所述的烤炉的车架结构，其特征在于：所述侧板(11)包括主板面(111)及连接片(112)，所述主板面(111)上设有至少一个第一折弯部(111a)，以形成容置槽(111b)，所述第一紧固件(4)依次贯穿第一折弯部(111a)及连接片(112)，所述连接片(112)的第一端部与第一折弯部(111a)相抵靠，所述连接片(112)的第二端部边缘折弯设有第一连接段(1121)，所述第一连接段(1121)与主板面(111)相抵靠且呈面接触，所述容置槽(111b)与连接片(112)相配合，形成至少一端开口供支撑腿(2)插入的容置空间(3)。

6.如权利要求5所述的烤炉的车架结构，其特征在于：所述连接片(112)的第一端部边缘折弯设有第二连接段(1122)，所述第二连接段(1122)与第一折弯部(111a)的边缘相抵靠且呈面接触。

7.如权利要求5所述的烤炉的车架结构，其特征在于：所述主板面(111)上设有与连接片(112)的侧面相抵靠，并与第一连接段(1121)的底部配合抵靠的支撑部(111c)。

8.如权利要求3所述的烤炉的车架结构，其特征在于：所述支撑腿(2)为空心管状，所述连接件(5)包括端板(51)，所述端板(51)上设有至少两个呈弧形的第三连接部(511)，所述第三连接部(511)与支撑腿(2)的表面相贴合，并通过穿设于第三连接部(511)及支撑腿(2)侧壁上的第二紧固件(6)进行装配。

9.如权利要求1所述的烤炉的车架结构，其特征在于：所述轮体包括行走轮(7)及转向轮(8)，其中至少一个所述支撑腿(2)上安装行走轮(7)，其余的所述支撑腿(2)上安装转向轮(8)。

10.如权利要求9所述的烤炉的车架结构，其特征在于：所述行走轮(7)的直径大于转向轮(8)的直径。

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