CN217768925U - 一种汽车线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束，包括：线束头和电子线，所述线束头的一端连接在电子线上，所述电子线的表面贯穿连接有侧块，所述侧块的表面活动连接有转轴，所述转轴的表面贯穿连接有压板，所述压板以转轴为圆心与侧块之间为转动连接，所述压板的表面固定连接有压块，所述压块压在电子线的表面上，所述压板远离转轴的一端表面贯穿连接有卡块。该汽车线束，通过束线块、插块、滑板、拉耳、连接块、弹簧、挤压弧板、固定连块、螺栓和限位孔之间的相互配合下，可将分类的电子线进行收卷，进而避免电子线出现散乱的情况，可有效的避免汽车线束因为过多发生缠绕，同时汽车线束上包裹的胶布不会腐蚀，导致电子线散乱。

Description

一种汽车线束

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种汽车线束。

背景技术

汽车线束是汽车内部必备的配件之一，通过各个汽车线束，使得汽车内部的电源通电，汽车线束在使用时与不同汽车内部的配件进行装配，装置使用时操作便捷，将汽车线束两端的线束头进行对接即可。

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：汽车线束，其线较多，在汽车线束使用时不同匝数的线束分类在一起，但是将分类的线束通过胶布裹在一起，但是胶布缠绕会因腐蚀后，线束会散乱。

所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束，以解决上述背景技术中提出汽车线束，其线较多，在汽车线束使用时不同匝数的线束分类在一起，但是将分类的线束通过胶布裹在一起，但是胶布缠绕会因腐蚀后，线束会散乱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束，包括：线束头和电子线，所述线束头的一端连接在电子线上，所述电子线的表面贯穿连接有侧块，所述侧块的表面活动连接有转轴，所述转轴的表面贯穿连接有压板，所述压板以转轴为圆心与侧块之间为转动连接；

所述压板的表面固定连接有压块，所述压块压在电子线的表面上，所述压板远离转轴的一端表面贯穿连接有卡块，所述卡块的底部固定连接在侧块上。

优选的，所述侧块的两侧固定连接有安装耳，且侧块安装于线束头的一侧，所述安装耳的表面连接有螺丝，所述螺丝贯穿安装耳与线束头相连接。

优选的，所述电子线的表面贯穿连接有束线块，所述束线块的内部开设有穿槽，所述穿槽贯穿连接有电子线。

优选的，所述束线块的内壁上贯穿连接有插块，所述插块的一侧固定连接有滑板，所述滑板的表面滑动连接在束线块上。

优选的，所述滑板的一端固定连接有拉耳，所述拉耳的底部固定连接有连接块，所述连接块的表面滑动连接在束线块上。

优选的，所述连接块远离拉耳的一端连接有弹簧，所述弹簧远离连接块的一端连接在束线块的内壁上。

优选的，所述穿槽的内壁上设置有挤压弧板，所述挤压弧板的一侧底部固定连接有固定连块，所述固定连块的一端表面连接有螺栓。

优选的，所述束线块的表面开设有限位孔，所述螺栓的一端与限位孔之间为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车线束，通过线束头、电子线、侧块、转轴、压板、压块、卡块、安装耳和螺丝之间的相互配合，使得电子线和线束头的连接处不会出现松动脱落的情况，并通过束线块、插块、滑板、拉耳、连接块、弹簧、挤压弧板、固定连块、螺栓和限位孔之间的相互配合下，可将分类的电子线进行收卷，进而避免电子线出现散乱的情况，可有效的避免汽车线束因为过多发生缠绕，同时汽车线束上包裹的胶布不会腐蚀，导致电子线散乱。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧块侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型束线块侧剖面结构示意图；

图4为本实用新型束线块侧视结构示意图。

图中：1、线束头；2、电子线；3、侧块；4、转轴；5、压板；6、压块；7、卡块；8、安装耳；9、螺丝；10、束线块；11、插块；12、滑板；13、拉耳；14、连接块；15、弹簧；16、挤压弧板；17、固定连块；18、螺栓；19、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线束，包括：线束头1和电子线2，所述线束头1的一端连接在电子线2上，所述电子线2的表面贯穿连接有侧块3，所述侧块3的表面活动连接有转轴4，所述转轴4的表面贯穿连接有压板5，所述压板5以转轴4为圆心与侧块3之间为转动连接；

所述压板5的表面固定连接有压块6，所述压块6压在电子线2的表面上，所述压板5远离转轴4的一端表面贯穿连接有卡块7，所述卡块7的底部固定连接在侧块3上。

请参阅图2，侧块3的两侧固定连接有安装耳8，且侧块3安装于线束头1的一侧，所述安装耳8的表面连接有螺丝9，所述螺丝9贯穿安装耳8与线束头1相连接，通过将螺丝9贯穿安装耳8与线束头1相连接，使得侧块3通过安装耳8装配在线束头1的侧壁上。

请参阅图1、2，电子线2的表面贯穿连接有束线块10，所述束线块10的内部开设有穿槽，所述穿槽贯穿连接有电子线2通过在束线块10上开设穿槽，之后将电子线2安装于穿槽上，使得电子线2收纳在束线块10内部的穿槽内部。

请参阅图3，束线块10的内壁上贯穿连接有插块11，所述插块11的一侧固定连接有滑板12，所述滑板12的表面滑动连接在束线块10上，通过推动滑板12，使得滑板12在束线块10内部滑动，导致插块11嵌合在束线块10的表面。

请参阅图3，滑板12的一端固定连接有拉耳13，所述拉耳13的底部固定连接有连接块14，所述连接块14的表面滑动连接在束线块10上，通过拉动拉耳13，拉耳13带动连接块14移动，使得连接块14在束线块10的内部滑动，从而使得连接块14能够更加稳定的移动。

请参阅图4，连接块14远离拉耳13的一端连接有弹簧15，所述弹簧15远离连接块14的一端连接在束线块10的内壁上，通过拉动连接块14，连接块14带动弹簧15发生形变，使得连接块14能够稳定的移动，并在松开连接块14后，连接块14通过弹簧15弹性的作用恢复原位。

请参阅图4，穿槽的内壁上设置有挤压弧板16，所述挤压弧板16的一侧底部固定连接有固定连块17，所述固定连块17的一端表面连接有螺栓18，通过推动固定连块17，固定连块17带动挤压弧板16移动，使得挤压弧板16可将电子线2压紧，从而使得电子线2紧密的安装于束线块10内部。

请参阅图4，束线块10的表面开设有限位孔19，所述螺栓18的一端与限位孔19之间为螺纹连接，通过将螺栓18贯穿固定连块17与限位孔19之间进行对接，并顺时针转动螺栓18，从而可将固定连块17定位安装在束线块10的一侧。

综上所述：如图1-4所示，在使用该汽车线束时，在汽车线束安装之前，将侧块3与线束头1与电子线2连接处根部进行对接，之后转动压板5，压板5以转轴4为圆心转动，使得压板5压在侧块3的顶部，同时卡块7将压板5的一端卡紧定位，从而使得压板5和压块6将线束压紧定位，使得电子线2与线束头1的连接处，更加的紧密不会出现松动脱落的情况，拉动拉耳13，拉耳13带动滑板12在束线块10上滑动，之后将分批的电子线2进行归类，将每一批的电子线2安装于束线块10的内部，之后松开拉耳13，使得滑板12一端的插块11嵌合在束线块10的表面，之后推动固定连块17，使得固定连块17将电子线2压紧收纳，之后将螺栓18贯穿固定连块17与限位孔19之间为螺纹连接，从而可有效的将电子线2进行归类收纳，这就是该汽车线束的特点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车线束，包括：线束头(1)和电子线(2)，所述线束头(1)的一端连接在电子线(2)上，其特征在于：所述电子线(2)的表面贯穿连接有侧块(3)，所述侧块(3)的表面活动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的表面贯穿连接有压板(5)，所述压板(5)以转轴(4)为圆心与侧块(3)之间为转动连接；

所述压板(5)的表面固定连接有压块(6)，所述压块(6)压在电子线(2)的表面上，所述压板(5)远离转轴(4)的一端表面贯穿连接有卡块(7)，所述卡块(7)的底部固定连接在侧块(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于：所述侧块(3)的两侧固定连接有安装耳(8)，且侧块(3)安装于线束头(1)的一侧，所述安装耳(8)的表面连接有螺丝(9)，所述螺丝(9)贯穿安装耳(8)与线束头(1)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束，其特征在于：所述电子线(2)的表面贯穿连接有束线块(10)，所述束线块(10)的内部开设有穿槽，所述穿槽贯穿连接有电子线(2)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束，其特征在于：所述束线块(10)的内壁上贯穿连接有插块(11)，所述插块(11)的一侧固定连接有滑板(12)，所述滑板(12)的表面滑动连接在束线块(10)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束，其特征在于：所述滑板(12)的一端固定连接有拉耳(13)，所述拉耳(13)的底部固定连接有连接块(14)，所述连接块(14)的表面滑动连接在束线块(10)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束，其特征在于：所述连接块(14)远离拉耳(13)的一端连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离连接块(14)的一端连接在束线块(10)的内壁上。

7.根据权利要求3所述的一种汽车线束，其特征在于：所述穿槽的内壁上设置有挤压弧板(16)，所述挤压弧板(16)的一侧底部固定连接有固定连块(17)，所述固定连块(17)的一端表面连接有螺栓(18)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车线束，其特征在于：所述束线块(10)的表面开设有限位孔(19)，所述螺栓(18)的一端与限位孔(19)之间为螺纹连接。

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