CN217765826U - 基于安全检测用钢筋强度检测装置 - Google Patents

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梁珊珊
唐林黎
杨宝川
韦海艳
乐广烔
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陈隆欢
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Abstract

本实用新型公开了基于安全检测用钢筋强度检测装置,包括机箱,所述机箱顶部的四角均固定连接有支腿,所述支腿的顶部固定连接有检测装置本体,机箱顶部的两侧均设置有顶部夹具,顶部夹具的底部设置有底部夹具。本实用新型通过设置传动机构,可以控制底部夹具左右移动,使底部夹具位于工件的底部,再驱动气缸,通过气缸带动顶部夹具向下移动对工件进行压紧,从而达到了可以对工件进行全面固定的效果,解决了钢筋强度检测装置无法对工件进行全面固定的问题,该安全检测用钢筋强度检测装置,具备可以对工件进行全面固定的优点,使用者在使用钢筋强度检测装置时工件不会出现晃动的现象,从而保证钢筋强度检测装置的正常使用。

Description

基于安全检测用钢筋强度检测装置
技术领域
本实用新型涉及钢筋技术领域,具体为基于安全检测用钢筋强度检测装置。
背景技术
钢筋在使用前需要通过钢筋强度检测装置进行安全检测,钢筋强度检测装置在使用时都是手动进行固定,无法对工件进行全面固定,导致使用者在使用钢筋强度检测装置时工件容易出现晃动的现象,从而影响钢筋强度检测装置的正常使用。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供基于安全检测用钢筋强度检测装置,具备可以对工件进行全面固定的优点,解决了钢筋强度检测装置无法对工件进行全面固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:基于安全检测用钢筋强度检测装置,包括机箱,所述机箱顶部的四角均固定连接有支腿,所述支腿的顶部固定连接有检测装置本体,所述机箱顶部的两侧均设置有顶部夹具,所述顶部夹具的底部设置有底部夹具,所述底部夹具的底部设置有传动机构;
所述传动机构包括正反牙丝杆,所述正反牙丝杆设置在机箱左侧的顶部,所述正反牙丝杆的右侧贯穿至机箱的内部,所述正反牙丝杆表面的两侧均螺纹连接有螺套,所述螺套顶部的前端和后端均固定连接有气缸,所述气缸的顶部贯穿底部夹具并延伸至底部夹具的外部与顶部夹具固定连接,所述正反牙丝杆的左侧固定连接有手转轮。
作为本实用新型优选的,所述机箱底部的四角均固定连接有固定腿,所述固定腿的底部固定连接有固定盘。
作为本实用新型优选的,所述正反牙丝杆表面的两侧均活动连接有连接轴承,所述连接轴承的外侧与机箱的内壁活动连接。
作为本实用新型优选的,所述机箱左侧的顶部开设有防护孔,所述防护孔的孔径大于正反牙丝杆的直径。
作为本实用新型优选的,所述螺套底部的两侧均固定连接有滑块,所述机箱内壁底部的两侧均开设有滑槽,所述滑槽与滑块滑动连接。
作为本实用新型优选的,所述机箱顶部两侧的前端和后端均开设有通孔,所述通孔的内部与底部夹具活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置传动机构,可以控制底部夹具左右移动,使底部夹具位于工件的底部,再驱动气缸,通过气缸带动顶部夹具向下移动对工件进行压紧,从而达到了可以对工件进行全面固定的效果,解决了钢筋强度检测装置无法对工件进行全面固定的问题,该安全检测用钢筋强度检测装置,具备可以对工件进行全面固定的优点,使用者在使用钢筋强度检测装置时工件不会出现晃动的现象,从而保证钢筋强度检测装置的正常使用。
2、本实用新型通过设置固定腿和固定盘,可以对机箱进行支撑,防止机箱与地面上的腐蚀物质接触。
3、本实用新型通过设置连接轴承,可以对正反牙丝杆进行固定,防止正反牙丝杆出现左右移动的现象。
4、本实用新型通过设置防护孔,可以对正反牙丝杆进行保护,防止正反牙丝杆与机箱出现摩擦的现象。
5、本实用新型通过设置滑块和滑槽,可以对螺套进行固定,防止螺套出现转动的现象。
6、本实用新型通过设置通孔,可以对底部夹具进行固定,防止底部夹具出现前后移动的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构图;
图2为本实用新型图1的正视结构图;
图3为本实用新型图1的正视剖面结构图;
图4为本实用新型图1中底部夹具的右视结构图。
图中:1、机箱;2、支腿;3、检测装置本体;4、顶部夹具;5、底部夹具;6、传动机构;61、正反牙丝杆;62、螺套;63、气缸;64、手转轮;7、固定腿;8、固定盘;9、连接轴承;10、防护孔;11、滑块;12、滑槽;13、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示,本实用新型提供的基于安全检测用钢筋强度检测装置,包括机箱1,机箱1顶部的四角均固定连接有支腿2,支腿2的顶部固定连接有检测装置本体3,机箱1顶部的两侧均设置有顶部夹具4,顶部夹具4的底部设置有底部夹具5,底部夹具5的底部设置有传动机构6;
传动机构6包括正反牙丝杆61,正反牙丝杆61设置在机箱1左侧的顶部,正反牙丝杆61的右侧贯穿至机箱1的内部,正反牙丝杆61表面的两侧均螺纹连接有螺套62,螺套62顶部的前端和后端均固定连接有气缸63,气缸63的顶部贯穿底部夹具5并延伸至底部夹具5的外部与顶部夹具4固定连接,正反牙丝杆61的左侧固定连接有手转轮64。
参考图2,机箱1底部的四角均固定连接有固定腿7,固定腿7的底部固定连接有固定盘8。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置固定腿7和固定盘8,可以对机箱1进行支撑,防止机箱1与地面上的腐蚀物质接触。
参考图3,正反牙丝杆61表面的两侧均活动连接有连接轴承9,连接轴承9的外侧与机箱1的内壁活动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置连接轴承9,可以对正反牙丝杆61进行固定,防止正反牙丝杆61出现左右移动的现象。
参考图3,机箱1左侧的顶部开设有防护孔10,防护孔10的孔径大于正反牙丝杆61的直径。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置防护孔10,可以对正反牙丝杆61进行保护,防止正反牙丝杆61与机箱1出现摩擦的现象。
参考图3,螺套62底部的两侧均固定连接有滑块11,机箱1内壁底部的两侧均开设有滑槽12,滑槽12与滑块11滑动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置滑块11和滑槽12,可以对螺套62进行固定,防止螺套62出现转动的现象。
参考图3,机箱1顶部两侧的前端和后端均开设有通孔13,通孔13的内部与底部夹具5活动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置通孔13,可以对底部夹具5进行固定,防止底部夹具5出现前后移动的现象。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,使用者手动转动手转轮64,手转轮64带动正反牙丝杆61转动,通过正反牙丝杆61带动螺套62相互靠近,螺套62带动气缸63相互靠近,通过气缸63带动顶部夹具4和底部夹具5向内侧移动,使顶部夹具4和底部夹具5套在工件的两侧,再驱动气缸63,气缸63带动顶部夹具4向下移动对工件进行压紧,从而达到了可以对工件进行全面固定的效果。
综上所述:该基于安全检测用钢筋强度检测装置,通过设置传动机构6,可以控制底部夹具5左右移动,使底部夹具5位于工件的底部,再驱动气缸63,通过气缸63带动顶部夹具4向下移动对工件进行压紧,从而达到了可以对工件进行全面固定的效果,解决了钢筋强度检测装置无法对工件进行全面固定的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.基于安全检测用钢筋强度检测装置,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)顶部的四角均固定连接有支腿(2),所述支腿(2)的顶部固定连接有检测装置本体(3),所述机箱(1)顶部的两侧均设置有顶部夹具(4),所述顶部夹具(4)的底部设置有底部夹具(5),所述底部夹具(5)的底部设置有传动机构(6);
所述传动机构(6)包括正反牙丝杆(61),所述正反牙丝杆(61)设置在机箱(1)左侧的顶部,所述正反牙丝杆(61)的右侧贯穿至机箱(1)的内部,所述正反牙丝杆(61)表面的两侧均螺纹连接有螺套(62),所述螺套(62)顶部的前端和后端均固定连接有气缸(63),所述气缸(63)的顶部贯穿底部夹具(5)并延伸至底部夹具(5)的外部与顶部夹具(4)固定连接,所述正反牙丝杆(61)的左侧固定连接有手转轮(64)。
2.根据权利要求1所述的基于安全检测用钢筋强度检测装置,其特征在于:所述机箱(1)底部的四角均固定连接有固定腿(7),所述固定腿(7)的底部固定连接有固定盘(8)。
3.根据权利要求1所述的基于安全检测用钢筋强度检测装置,其特征在于:所述正反牙丝杆(61)表面的两侧均活动连接有连接轴承(9),所述连接轴承(9)的外侧与机箱(1)的内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的基于安全检测用钢筋强度检测装置,其特征在于:所述机箱(1)左侧的顶部开设有防护孔(10),所述防护孔(10)的孔径大于正反牙丝杆(61)的直径。
5.根据权利要求1所述的基于安全检测用钢筋强度检测装置,其特征在于:所述螺套(62)底部的两侧均固定连接有滑块(11),所述机箱(1)内壁底部的两侧均开设有滑槽(12),所述滑槽(12)与滑块(11)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的基于安全检测用钢筋强度检测装置,其特征在于:所述机箱(1)顶部两侧的前端和后端均开设有通孔(13),所述通孔(13)的内部与底部夹具(5)活动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117589724A (zh) * 2023-11-20 2024-02-23 浙江埃科汽车技术服务有限公司 一种透射光反射测量的测光设备及其使用方法

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