CN217763282U - 一种汽车用卡扣式雾灯罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用卡扣式雾灯罩，包括雾灯罩本体，雾灯罩本体外周开设有移动槽，移动槽的内部设置有弹性扣合组件，将弹性扣合组件与汽车雾灯侧的卡扣相连接，以使雾灯罩本体安装至汽车雾灯外侧。本实用新型能够有效减少雾灯罩本体在安装时由于雾灯罩本体对卡扣的挤压和雾灯罩本体更换时扣板对卡扣的拉拽，产生汽车雾灯罩安装位置卡扣断裂的情况，避免雾灯罩本体在拆装时发生卡扣断裂的情况，从而确保了雾灯罩本体安装后的使用稳定性，同时在雾灯罩本体拆装时具有一定的便性。

Description

一种汽车用卡扣式雾灯罩

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用卡扣式雾灯罩。

背景技术

雾灯一般是指汽车雾灯。汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。

汽车驾驶需要使用到汽车雾灯，汽车雾灯需要使用到雾灯保护罩，现有的汽车雾灯罩在安装时大多采用固定的卡扣进行连接，在更换或安装时，由于雾灯的卡扣质地较硬，同时操作人员操作失误，容易造成卡扣断裂，既而影响了汽车雾灯罩的安装稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用卡扣式雾灯罩，以解决上述背景技术中提出的操作人员操作失误，容易造成卡扣断裂，影响汽车雾灯罩的安装稳定性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用卡扣式雾灯罩，包括雾灯罩本体，所述雾灯罩本体外周开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有弹性扣合组件，将弹性扣合组件与汽车雾灯侧的卡扣相连接，以使雾灯罩本体安装至汽车雾灯外侧。

优选的，所述弹性扣合组件包括设置于限位槽内部的连板，所述连板的中部滑动连接有支杆，所述支杆的与限位槽的尺寸相同，以使连板在限位槽的内部上下移动。

优选的，所述连板的一侧连接有弹簧，以使连板在限位槽的内部弹性移动，所述连板的一端面连接有扣板，所述扣板的形状为矩形框，扣板与汽车雾灯罩安装位置的卡扣相配合，带动雾灯罩本体安装固定。

优选的，所述扣板设置于雾灯罩本体的底端面，以使雾灯罩本体的底端面与汽车雾灯之间相连接。

优选的，所述连板远离扣板的一侧可拆卸连接有拨片，以使连板在限位槽的内部上下移动。

优选的，所述移动槽的一侧卡接有垫片，且所述垫片的一侧开设有通槽，以使连板的一端与垫片卡合，通过设置的通槽，使得垫片卡接在连板的一端，在封堵移动槽的同时，将连板的位置固定，防止连板带动扣板移动，使得扣板与卡扣之间的连接松动。

优选的，所述移动槽的内侧开设有扣槽，以使垫片与限位槽之间卡接。

优选的，所述移动槽的一侧开设有凹槽，以使移动槽将垫片的一侧露出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的弹性扣合结构，在确保雾灯罩本体整体性的同时，能够快速调节位于雾灯罩本体一侧扣板的位置，既而与汽车雾灯罩安装位置的卡扣相配合，有效减少雾灯罩本体在安装时由于雾灯罩本体对卡扣的挤压和雾灯罩本体更换时扣板对卡扣的拉拽，产生汽车雾灯罩安装位置卡扣断裂的情况，避免雾灯罩本体在拆装时发生卡扣断裂的情况，从而确保了雾灯罩本体安装后的使用稳定性，同时在雾灯罩本体拆装时具有一定的便性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型实施例的拨片装配结构示意图；

图4为本实用新型实施例的B处结构放大示意图；

图5为本实用新型实施例的扣板结构示意图。

图中：1、雾灯罩本体；101、移动槽；102、垫片；103、凹槽；104、通槽；2、拨片；3、连板；301、支杆；302、弹簧；303、扣槽；4、扣板。

具体实施方式

为了便于解决现有的操作人员操作失误，容易造成卡扣断裂，影响汽车雾灯罩的安装稳定性的问题，本实用新型实施例提供了一种汽车用卡扣式雾灯罩。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种汽车用卡扣式雾灯罩，包括雾灯罩本体1，雾灯罩本体1外周开设有移动槽101，移动槽101的内部设置有弹性扣合组件，将弹性扣合组件与汽车雾灯侧的卡扣相连接，以使雾灯罩本体1安装至汽车雾灯外侧；

弹性扣合组件包括设置于限位槽内部的连板3，连板3的中部滑动连接有支杆301，支杆301的与限位槽的尺寸相同，以使连板3在限位槽的内部上下移动；连板3的一侧连接有弹簧302，以使连板3在限位槽的内部弹性移动，连板3的一端面连接有扣板4，扣板4的形状为矩形框；扣板4设置于雾灯罩本体1的底端面，以使雾灯罩本体1的底端面与汽车雾灯之间相连接；连板3远离扣板4的一侧可拆卸连接有拨片2，以使连板3在限位槽的内部上下移动；

移动槽101的一侧卡接有垫片102，且垫片102的一侧开设有通槽104，以使连板3的一端与垫片102卡合；移动槽101的内侧开设有扣槽303，以使垫片102与限位槽之间卡接；移动槽101的一侧开设有凹槽103，以使移动槽101将垫片102的一侧露出；

本实用新型提供的一种汽车用卡扣式雾灯罩的工作原理如下：安装时，将雾灯罩本体1固定在汽车雾灯罩的预定安装位置，而后将拨片2卡接在连板3的一侧，向下拨动拨片2带动连板3在支杆301的外周向下挤压弹簧302，弹簧302受力收缩，连板3连接扣板4向下移动，使得扣板4移动至汽车雾灯罩安装侧卡扣的下方，随后松开对拨片2的作用力，弹簧302受力削弱，产生弹性伸长，带动连板3一侧的扣板4向上移动，使得扣板4扣接在汽车雾灯罩安装侧卡扣的外周，重复以上操作，直至雾灯罩本体1周围的扣板4均与汽车雾灯罩安装侧卡扣相连接，随后取下拨片2，将垫片102卡接在移动槽101的一侧面，使其垫片102两侧的扣杆卡接在扣槽303之中，将移动槽101封堵，确保雾灯罩本体1整体美观性；

当需要对雾灯罩本体1拆卸进行更换时，将手指卡接在凹槽103之中，用力扣动垫片102，将其从移动槽101之中移出，再次将拨片2与连板3相连接，控制连板3向下移动，解除扣板4与汽车雾灯罩安装侧卡扣的连接，将雾灯罩本体1拆下。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：包括雾灯罩本体（1），所述雾灯罩本体（1）外周开设有移动槽（101），所述移动槽（101）的内部设置有弹性扣合组件，将弹性扣合组件与汽车雾灯侧的卡扣相连接，以使雾灯罩本体（1）安装至汽车雾灯外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：所述弹性扣合组件包括设置于限位槽内部的连板（3），所述连板（3）的中部滑动连接有支杆（301），所述支杆（301）的与限位槽的尺寸相同，以使连板（3）在限位槽的内部上下移动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：所述连板（3）的一侧连接有弹簧（302），以使连板（3）在限位槽的内部弹性移动，所述连板（3）的一端面连接有扣板（4），所述扣板（4）的形状为矩形框。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：所述扣板（4）设置于雾灯罩本体（1）的底端面，以使雾灯罩本体（1）的底端面与汽车雾灯之间相连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：所述连板（3）远离扣板（4）的一侧可拆卸连接有拨片（2），以使连板（3）在限位槽的内部上下移动。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：所述移动槽（101）的一侧卡接有垫片（102），且所述垫片（102）的一侧开设有通槽（104），以使连板（3）的一端与垫片（102）卡合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：所述移动槽（101）的内侧开设有扣槽（303），以使垫片（102）与限位槽之间卡接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用卡扣式雾灯罩，其特征在于：所述移动槽（101）的一侧开设有凹槽（103），以使移动槽（101）将垫片（102）的一侧露出。

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