CN217760355U - 一种自动调节温度的汽车帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动调节温度的汽车帐篷，包括帐篷支架、帐篷幕布和用于连通汽车的连接套筒，帐篷幕布铺盖在帐篷支架的外侧；帐篷幕布设有连接口，连接套筒的一端和连接口密封连接，连接套筒的另一端和汽车的内部密封连接，连接套筒连通汽车和帐篷幕布内侧。本实用新型通过连接套筒连通帐篷和汽车，从而可以使汽车空调可以应用到帐篷内，调节帐篷内的温度，另外由于连接套筒跟汽车的连接方式避免了套在汽车的外侧，从而不会污染帐篷内的环境，同时连接套筒可以适用于不同的汽车，通用性强，属于帐篷技术领域。

Description

一种自动调节温度的汽车帐篷

技术领域

本实用新型涉及帐篷技术领域，具体涉及一种自动调节温度的汽车帐篷。

背景技术

传统的技术手段如需利用车辆原车空调对帐篷进行温控调节时，比较成熟的方式是采用覆盖包裹车尾外置连体帐篷来实施，但市面传统的车尾帐篷都存在以下几个突出明显的缺点：1.结构比较复杂，连接系统不紧致，帐篷体积偏大。2.因为需要车尾外围，帐布很难与汽车车体的流线凹凸线条紧密贴合，气密性差，影响空调能耗及效果。如遇恶劣天气也易漏风漏雨3.因为篷布内侧需要包裹汽车外壳，污染帐篷内居住环境，不卫生。特别是车尾帐篷使用场景大多在旅行途中，汽车车身难免沾满灰尘泥浆甚至油污沥清等有害物质，对旅居环境造成比较严重的影响和帐篷收纳的不便。4.因不同车型不同，车尾帐篷几乎专车专款，兼容性差，因设计结构的限制，离开车辆基本无法独立使用。5.目前的车尾帐篷因废气安全原因除纯电动车外，燃油车只能熄火状态下使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种通用性强，可以保持帐篷清洁且可以利用汽车空调来调节帐篷内部温度的自动调节温度的汽车帐篷。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动调节温度的汽车帐篷，包括帐篷支架、帐篷幕布和用于连通汽车的连接套筒，帐篷幕布铺盖在帐篷支架的外侧；帐篷幕布设有连接口，连接套筒的一端和连接口密封连接，连接套筒的另一端和汽车的内部密封连接，连接套筒连通汽车和帐篷幕布内侧。

作为一种优选，连接套筒采用防水不透气材料制备，连接套筒的一端通过拉链或挂贴和帐篷幕布连接，连接套筒的另一端边沿和汽车的内部密封连接，连接套筒的另一端边沿还通过吸盘压紧在汽车的内部。

作为一种优选，连接套筒的中部还设有伸缩折叠段，伸缩折叠段的两端通过连接扣扣紧。

作为一种优选，帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车尾部后方的地面上，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿的密封胶条连接，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿通过吸盘连接。

作为一种优选，帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车车顶，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车天窗的内侧通过吸盘连接。

作为一种优选，帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车的侧面，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车侧门内侧的密封胶条连接，连接套筒的另一端边沿和汽车的侧门边沿通过吸盘连接。

作为一种优选，一种自动调节温度的汽车帐篷还包括防烟管道，防烟管道一端和汽车的排气管道连接，防烟管道的另一端远离帐篷幕布。

作为一种优选，连接套筒的另一端设有可调节紧固绳，连接套筒的另一端包裹可调节紧固绳，可调节紧固绳在连接套筒的另一端呈环形分布，连接套筒的另一端还设置锁紧扣，锁紧扣和可调节紧固绳连接。

作为一种优选，连接套筒另一端的内侧设置环形固定耳，环形固定耳通过夹板或钩索和汽车的内部连接。

作为一种优选，气垫通过连接件安装在汽车车顶，连接件为吸盘或独立充气可调气袋。

总的说来，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型的帐篷通过连接套筒和汽车内部的密封胶条连接，再辅以吸盘固定，从而密封性能好，汽车空调的冷气不会外泄，避免燃油浪费，既可以节约成本，也提高了空调的温控效果。

2.本实用新型的帐篷通过连接套筒和汽车内部的密封胶条连接，区别于传统帐篷外包裹汽车的连接方式，从而汽车外壳的污染物不会污染到帐篷，从而保持帐篷的干净清洁，也无需对帐篷进行清洗才能收纳。

3.本实用新型的帐篷通过连接套筒连通汽车，可以适用与不同类型的汽车，通用性强。

4.本实用新型通过在汽车排气管连接防烟管道，从而汽车的废气不会排到帐篷内，可以保持帐篷空气清新，使传统燃油车在发动机工作状态也可以使用原车空调对睡眠帐篷和营地帐篷进行安全持续的温度调节控制。

附图说明

图1为一种自动调节温度的汽车帐篷和汽车的车尾箱门连接的主视图。

图2为一种自动调节温度的汽车帐篷的主视图。

图3为一种自动调节温度的汽车帐篷的立体图。

图4为一种自动调节温度的汽车帐篷去掉连接套筒时的立体图。

图5为一种自动调节温度的汽车帐篷的俯视图。

图6为气垫的示意图。

图7为一种自动调节温度的汽车帐篷安装在汽车的侧面时展开的立体图。

图8为气垫的局部放大图。

图9为连接套筒的立体图。

其中，1为汽车，2为汽车尾箱门，3为连接套筒，4为气柱，5为帐篷幕布，6为连接口，7为出入口，8为卸风口，9为气垫，10为连接件，11为D型扣，12为魔术贴，13为充气嘴，14为防滑胶，15为帆布紧固带，16为紧固绳，17为锁紧扣，18为环形固定耳，19为拉链，20为连接扣。

具体实施方式

下面将结合具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。

一种自动调节温度的汽车帐篷，包括帐篷支架、帐篷幕布和用于连通汽车的连接套筒，帐篷幕布铺盖在帐篷支架的外侧；帐篷幕布设有连接口，连接套筒的一端和连接口密封连接，连接套筒的另一端和汽车的内部密封连接，连接套筒连通汽车和帐篷幕布内侧。本实施例的帐篷幕布侧面设有出入口用于使用者出入帐篷，帐篷幕布的顶端设有卸风口用于流通空气。本实施例的帐篷支架可以采用常规的折叠支架，通过折叠杆或者伸缩杆拼接成折叠支架，不使用时将折叠支架的杆件均放置到汽车尾箱即可。帐篷支架也可以采用多个充气气柱设置形成。

连接套筒采用防水不透气材料制备，连接套筒的一端通过拉链或挂贴和帐篷幕布连接，连接套筒的另一端边沿和汽车的内部密封连接，连接套筒的另一端边沿还通过吸盘压紧在汽车的内部。本实施例中，连接套筒采用和帐篷幕布相同的材料制备，由于连接套筒的材料和帐篷幕布的材料相同，因此连接套筒具有防雨水功能，从而在下雨天雨水不会从连接套筒渗入帐篷内，保持帐篷内的干燥，从而保证了帐篷的舒适。

连接套筒的中部还设有伸缩折叠段，伸缩折叠段的两端通过连接扣扣紧。本实施例的连接套筒通过设置伸缩折叠段，从而帐篷可以安装在汽车不同距离的地面上，避免了由于连接套筒的长度而限制了帐篷的安装位置。

帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车尾部后方的地面上，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿的密封胶条连接，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿通过吸盘连接。本实施例中，当帐篷的气垫安装在汽车尾部后方的地面上时，连接套筒是和汽车的车尾箱连接，先打开汽车车尾箱的车门，然后将连接套筒的另一端边沿和汽车车尾箱门的密封胶条连接，从而连接套筒和汽车车尾箱门密封，汽车空调吹出的冷气可以沿连接套筒输送到帐篷内，吸盘和汽车尾箱门的门框内侧连接。

帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车车顶，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车天窗的内侧通过吸盘连接。本实施例中，当帐篷的气垫安装在汽车车顶，连接套筒可以直接伸入汽车的天窗内，然后再和汽车天窗的内侧通过吸盘连接固定，从而汽车空调产生的冷气可以直接输送到位于车顶的帐篷内。

帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车的侧面，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车侧门内侧的密封胶条连接，连接套筒的另一端边沿和汽车的侧门边沿通过吸盘连接。本实施例中，当帐篷的气垫安装在汽车的两侧时，打开汽车两侧的门，连接套筒的另一端和汽车的侧门的密封胶条连接，再辅以吸盘固定在汽车侧门的门框，从而连接套筒将汽车侧门完全密封，从而汽车空调产生的冷气可以输送到帐篷内。

气垫的侧面设有D型扣，用于扣紧地面或者汽车，固定气垫；气垫还设有帆布紧固带，用于连接固定地面或者汽车。

一种自动调节温度的汽车帐篷还包括防烟管道，防烟管道一端和汽车的排气管道连接，防烟管道的另一端远离帐篷幕布。本实施例中，通过设置防烟管道，汽车产生的废气被排到远离帐篷的地方，避免废气进入帐篷内，对使用者产生安全隐患。

连接套筒的另一端设有可调节紧固绳，连接套筒的另一端包裹可调节紧固绳，可调节紧固绳在连接套筒的另一端呈环形分布，连接套筒的另一端还设置锁紧扣，锁紧扣和可调节紧固绳连接。

连接套筒另一端的内侧设置环形固定耳，环形固定耳通过夹板或钩索和汽车的内部连接。

气垫通过连接件安装在汽车车顶，连接件为吸盘或独立充气可调气袋。连接件为吸盘时，气垫的底部设有吸盘连接块，吸盘固定在汽车车顶，吸盘和吸盘连接块连接固定，配合D型扣连接固定在汽车车顶。连接件为独立充气可调气袋时，独立充气可调气袋的一侧设有魔术贴，独立充气可调气袋的另一侧设有防滑胶，独立充气可调气袋设有充气嘴用于充气。

本实施例中，连接套筒外侧未端(与汽车密封胶条连接处)设有可调节(松紧)紧固绳，可调节紧固绳包裹在连接套筒的布套内呈环形分布，连接套筒有松紧调节锁紧扣，在连接套筒的布套外侧适合位置(如密封胶条转弯处)留有开口，当连接汽车尾门(车尾箱门)或侧门时，可以通过使用多个有挂钩的小吸盘钩挂紧固绳后吸附在密封胶条外侧的洁净门框表面用于加固连接结构。连接套筒内侧边缘适当位置设有环形固定耳，可使用帐篷夹一侧夹板穿过固定耳与另一夹板夹紧在密封胶条上，或使用带钩的钩索钩挂固定耳，另一端钩挂在车尾内部原有行李挂钩，收紧后形成加固连接结构效果。当使用天窗(汽车天窗)作为连接口时，连接套筒的连接口未端周边覆盖汽车天窗口范围，使用多个带挂钩的小吸盘钩挂紧固绳适当的位置再吸附在对应的天窗周围平整的车顶平面处，收紧锁定紧固绳即可。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：包括帐篷支架、帐篷幕布和用于连通汽车的连接套筒，帐篷幕布铺盖在帐篷支架的外侧；帐篷幕布设有连接口，连接套筒的一端和连接口密封连接，连接套筒的另一端和汽车的内部密封连接，连接套筒连通汽车和帐篷幕布内侧。

2.按照权利要求1所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：连接套筒采用防水不透气材料制备，连接套筒的一端通过拉链或挂贴和帐篷幕布连接，连接套筒的另一端边沿和汽车的内部密封连接，连接套筒的另一端边沿还通过吸盘压紧在汽车的内部。

3.按照权利要求2所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：连接套筒的中部还设有伸缩折叠段，伸缩折叠段的两端通过连接扣扣紧。

4.按照权利要求2所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车尾部后方的地面上，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿的密封胶条连接，连接套筒的另一端边沿和汽车尾箱门内侧边沿通过吸盘连接。

5.按照权利要求2所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车车顶，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车天窗的内侧通过吸盘连接。

6.按照权利要求2所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：帐篷支架包括气垫和气柱，气柱和气垫连接，气垫安装在汽车的侧面，帐篷幕布铺盖在气柱的外侧，连接套筒的另一端边沿和汽车侧门内侧的密封胶条连接，连接套筒的另一端边沿和汽车的侧门边沿通过吸盘连接。

7.按照权利要求4所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：还包括防烟管道，防烟管道一端和汽车的排气管道连接，防烟管道的另一端远离帐篷幕布。

8.按照权利要求2所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：连接套筒的另一端设有可调节紧固绳，连接套筒的另一端包裹可调节紧固绳，可调节紧固绳在连接套筒的另一端呈环形分布，连接套筒的另一端还设置锁紧扣，锁紧扣和可调节紧固绳连接。

9.按照权利要求8所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：连接套筒另一端的内侧设置环形固定耳，环形固定耳通过夹板或钩索和汽车的内部连接。

10.按照权利要求5所述的一种自动调节温度的汽车帐篷，其特征在于：气垫通过连接件安装在汽车车顶，连接件为吸盘或独立充气可调气袋。

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