CN217759194U - 一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构。以克服现有技术存在的建造成本高,清淤成本加大,同时会引发次生灾害的问题。本实用新型的技术方案包括与急流槽相切设置的边沟,边沟上设置的边沟盖板,急流槽内设置有台阶,急流槽侧壁的上部均布设置有若干对台阶面,台阶面处的侧壁内侧设置有定位槽,定位槽内卡设有滤网;急流槽的台阶的最底端依次连接坡脚防滑平台、沉砂池和集水室,沉砂池由底板和侧壁组成,其上设置有镀锌铁丝网,坡脚防滑平台和沉砂池上部对应的急流槽上设置有盖板,沉砂池外侧的集水室与边沟连通。本实用新型一是尽量减少坡面汇水经由急流槽进入边沟时所携带的泥沙含量,二是要减缓急流槽出口处水流流速。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域,具体涉及一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构。
背景技术
热带地区具有年降雨量大且瞬时降雨量集中等特点,在雨季瞬时的强降雨会使公路边坡坡面面临强烈的径流,由于冲蚀作用往往会携带大量的泥沙,同时会有大量的树枝以及其它杂物带入。雨水通过急流槽进入边沟时,由于挖方边坡坡率较陡,水流流速较大,急流槽出口处面临的冲刷作用更为强烈,且边沟坡率较缓,泥沙会逐渐淤积。随着使用年限的增加,存在急流槽出口处冲蚀破坏,边沟排水不畅等危害。排水设施的损害、不畅也会引发进一步的次生灾害。近年来,出于安全、环保等方面的考虑,在高等级公路修建工程中,一方面公路挖方边坡通常要考虑检修的需求,需在急流槽外侧的坡面上修筑可供人员上下的检修通道,造成成本的大幅增加,另一方面挖方边坡坡脚修建的露天边沟逐渐由盖板边沟或者埋入式盖板边沟所取代,这使得边沟清淤需要花费更大的代价,同时不能及时进行处置,导致急流槽淤堵时有发生,引发进一步的次生灾害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,以克服现有技术存在的建造成本高,清淤成本加大,同时会引发次生灾害的问题。
本实用新型所采用的技术方案为:一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,包括急流槽,与急流槽相切设置的边沟,边沟上设置的边沟盖板,其特征在于:所述急流槽内设置有台阶,急流槽侧壁的上部均布设置有若干对台阶面,所述台阶面处的侧壁内侧设置有定位槽,所述定位槽内卡设有滤网;急流槽的台阶的最底端依次连接坡脚防滑平台、沉砂池和集水室,沉砂池由底板和侧壁组成,其上设置有镀锌铁丝网,坡脚防滑平台和沉砂池上部对应的急流槽上设置有盖板,所述沉砂池外侧的集水室与边沟连通。
进一步,急流槽的底部宽度大于斜坡段的宽度,集水室与边沟之间设置有隔墙,连通口横向设置于隔墙的中间位置。
进一步,横向设置于隔墙中间位置的连通口设置有多个。
进一步,连通口高于边沟沟底标高不小于10cm。
进一步,台阶面处的侧壁内侧设置有垂直的凸条,定位槽设置于凸条的上侧。
进一步,滤网的网格大于镀锌铁丝网。
进一步,每对台阶面上跨设支撑板。
进一步,镀锌铁丝网由两层镀锌铁丝网组成,两层网格相错30mm,四周由Ф12钢筋包边。
本实用新型一是尽量减少坡面汇水经由急流槽进入边沟时所携带的泥沙含量,二是要减缓急流槽出口处水流流速。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型可以兼顾排水及坡面检修的需求,通过采用多级减速的形式过滤泥沙,减缓急流槽出口处水流流速。坡面汇水经由急流槽汇聚流出,经由台阶使得流速降低;通过镀锌铁丝网减缓流水的势能作用进入沉砂池后,泥沙沉降,而后再经过隔墙上的连通口通过漫流的形式进入边沟,使得水流流速进一步降低。从而达到降低泥沙含量,减缓水流冲刷得目的。
2、该结构的维护相对简单:只需打开急流槽出水口处盖板,定期清理沉砂池中淤积泥沙、更换镀锌铁丝网即可。急流槽中的台阶可兼顾步道的作用,遇到裹挟树枝等浮起杂物较多的情况时,多个直立于急流槽内上部的滤网可过滤浮起的杂物,并不影响下部水流,也不会造成淤堵。必要时,在每对台阶面上跨设支撑板,可供人员站立,方便清理杂物。从技术、经济的角度出发,延长排水设施的使用寿命,降低盖板边沟或者埋入式盖板边沟发生淤积的可能性。
附图说明
图1为本新型连接结构平面示意图;
图2为图1的B-B剖视图;
图3为图1的A-A剖示图;
图中标识为:1-边坡急流槽、2-台阶、3-坡面防滑平台、4-坡脚防滑平台、5-镀锌铁丝网、6-沉砂池底板、7-沉砂池侧壁、8-急流槽出口盖板、9-边沟、10-边沟盖板、11-急流槽出口侧壁、12-滤网、13-台阶面、14-隔墙。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型提供的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,如图1和图2所示,包括急流槽1,与急流槽1相切设置的边沟9,边沟9上设置的边沟盖板10。所述急流槽1内设置有台阶2,在用作排水通道的同时,可以兼做检修踏步,急流槽1侧壁的上部均布设置有若干对台阶面13,所述台阶面13处的侧壁内侧设置有垂直的凸条,定位槽设置于凸条上,所述定位槽内卡设有滤网12。
急流槽1的台阶2的最底端坡脚处依次连接坡脚防滑平台4、沉砂池6和集水室7,沉砂池由底板和侧壁组成,其上设置有镀锌铁丝网5挖方边坡坡面雨水进入边沟时携带泥沙,镀锌铁丝网5可有效的减缓出口流水势能的作用,雨水经镀锌铁丝网进入沉砂池后,泥沙沉降,而后漫流过沉砂池,达到过滤雨水中泥沙的目的,第二平台4和沉砂池上部对应的急流槽1上设置有盖板8,如图3所示,所述沉砂池6外侧的集水室7与边沟9连通。
急流槽1的最底端坡脚处宽度大于斜坡段的宽度,集水室7与边沟9之间设置有隔墙14,多个连通口横向设置于隔墙14的中间位置。多个连通口可有效的减缓出口流水势能作用,实现漂浮物的再次隔挡,集水室可再次实现沉淀。整个结构通过多级减速、消能的方式能有效减少冲刷作用。所述连通口高于边沟9沟底标高不小于10cm。
所述台阶面13处滤网12的网格大于镀锌铁丝网5,用于初级过滤体积较大的杂物。同时,定位槽可以只设置于凸台的上部,这样只拦截漂浮物。打捞漂浮物时,可在每对台阶面13上跨设支撑板。所述镀锌铁丝网5由两层镀锌铁丝网组成,两层网格相错30mm,四周由Ф12钢筋包边。
本实用新型的施工过程为:
(1)浇筑急流槽1的槽身、坡面防滑平台3及台阶2,槽身底板及侧壁厚度为10cm,根据现场的情况,急流槽1侧壁的上部均布设置有3对台阶面13,在台阶面13处的侧壁内侧浇注有垂直的凸条(此处侧壁厚度为13cm),凸条上垂直浇注有定位槽;急流槽1底部斜面上的台阶2宽度为20cm,高度根据坡率调整;进水口与平台排水沟或者急流槽顺接;坡面防滑平台3高宽均为50cm,水平间距4m。
(2)浇筑急流槽1的出口侧壁,截面厚度为20cm,长度为170cm,与急流槽侧壁顺接。对应急流槽出口盖板支撑处预留10cm凹槽。
(3)在急流槽1的坡底出口处浇筑坡脚防滑平台4,垂直截面近似直角梯形,高度为50cm,上底及下底的长度分别为59cm、97cm。坡脚防滑平台迎水面镶嵌卵石,粒径不大于5cm。对应镀锌铁丝网支撑处预留3cm凹槽。
(4)浇筑沉砂池7的底板,截面厚度为12cm,长度为120cm。
(4)浇筑沉砂池7的侧壁,厚度为12cm,对应镀锌铁丝网支撑处预留3cm凹槽。
(5)在定位槽内卡设滤网12,在沉砂池上设置镀锌铁丝网5。
(6)设置急流槽出口盖板8。
(7)浇筑边沟,对应迎水面的隔板上的连通口要求高于边沟沟底标高不小于10cm。
(8)其他未注明尺寸可根据现场条件调整。
本实用新型的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换,均为本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,包括急流槽(1),与急流槽(1)相切设置的边沟(9),边沟(9)上设置的边沟盖板(10),其特征在于:所述急流槽(1)内设置有台阶(2),急流槽(1)侧壁的上部均布设置有若干对台阶面(13),所述台阶面(13)处的侧壁内侧设置有定位槽,所述定位槽内卡设有滤网(12);急流槽(1)的台阶(2)的最底端依次连接坡脚防滑平台(4)、沉砂池(6)和集水室(7),沉砂池由底板和侧壁组成,其上设置有镀锌铁丝网(5), 坡脚防滑平台(4)和沉砂池上部对应的急流槽(1)上设置有盖板(8),所述沉砂池(6)外侧的集水室(7)与边沟(9)连通。
2.如权利要求1所述的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,其特征在于:所述急流槽(1)的底部宽度大于斜坡段的宽度,集水室(7)与边沟(9)之间设置有隔墙(14),连通口横向设置于隔墙(14)的中间位置。
3.如权利要求2所述的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,其特征在于:所述横向设置于隔墙(14)中间位置的连通口设置有多个。
4.如权利要求3所述的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,其特征在于:所述连通口高于边沟(9)沟底标高不小于10cm。
5.如权利要求4所述的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,其特征在于:所述台阶面(13)处的侧壁内侧设置有垂直的凸条,定位槽设置于凸条的上侧。
6.如权利要求5所述的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,其特征在于:所述滤网(12)的网格大于镀锌铁丝网(5)。
7.如权利要求6所述的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,其特征在于:所述每对台阶面(13)上跨设支撑板。
8.根据权利要求1~6任意一个所述的一种用于热带地区公路土质挖方边坡的急流槽结构,其特征在于:所述镀锌铁丝网(5)由两层镀锌铁丝网组成,两层网格相错30mm,四周由Ф12钢筋包边。
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