CN217759013U - 一种液压动力抓斗 - Google Patents

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张甦
刘文芳
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Abstract

一种液压动力抓斗,涉及抓斗装置技术领域,包括液压动力箱,液压动力箱两端两侧的底部均固定安装有固定座,油缸插轴二插接在固定座上,液压油缸的一端固定在油缸插轴二上,抓斗转轴横向穿过固定座,支撑板一和支撑板二的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴的两端,支撑板一和支撑板二一端的底部与抓斗板固定连接,支撑板一和支撑板二的另一端与抓斗的上端内壁固定连接,液压油缸的另一端套接在油缸插轴一上,油缸插轴一横向穿过支撑板一和支撑板二的另一端,相对的两个不同侧的支撑板二通过开度同步拉杆连接。本实用新型通过开度同步拉杆配合液压缸进行工作,解决了抓斗容易损坏合不上的问题,使抓斗变的更加可靠。

Description

一种液压动力抓斗
技术领域
本实用新型涉及抓斗装置技术领域,尤其涉及一种液压动力抓斗。
背景技术
液压抓斗是通过液压动力源为液压油缸提供动力,用于抓取废铁、矿石等不规则物料的多瓣液压抓取装置,主要用于港口、冶金、矿区、建筑、林业等行业。由于抓斗工况恶劣,抓斗属易损件,抓斗两侧很容易合不上,导致机器损坏,影响工作。
实用新型内容
本实用新型提出了一种液压动力抓斗。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种液压动力抓斗,包括液压动力箱,所述液压动力箱的两侧的两端各安装有一个液压油管,液压油管的另一端固定安装在液压油缸上,液压动力箱两端两侧的底部均固定安装有固定座,油缸插轴二插接在固定座上,液压油缸的一端固定在油缸插轴二上,固定座的下端设置有通孔,抓斗转轴横向穿过固定座,支撑板一和支撑板二两端均设置有通孔,支撑板一和支撑板二的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴的两端,支撑板一和支撑板二一端的底部与抓斗板固定连接,支撑板一的另一端设置有筋板,筋板安装在抓斗的外侧,支撑板一和支撑板二的另一端与抓斗的上端内壁固定连接,液压油缸的另一端套接在油缸插轴一上,油缸插轴一横向穿过支撑板一和支撑板二的另一端,液压油缸设置在支撑板一和支撑板二的中间,支撑板二安装抓斗转轴的斜上方均开设有通孔,相对的两个不同侧的支撑板二通过开度同步拉杆连接,固定柱将开度同步拉杆的两端安装在两个支撑板二的通孔上。
本实用新型更近一步优选方案:液压动力箱顶部通过若干螺栓固定安装有动力箱盖板,电缆线穿过动力箱盖板的顶部与液压动力箱顶部连接,动力箱盖板的顶端中央位置处通过螺栓固定有吊具,吊具的中上端横向固定插接有吊轴,吊轴与钢丝绳固定连接。
本实用新型更近一步优选方案:抓斗分为抓斗左部和抓斗右部,抓斗为贝形抓斗,每个抓斗的底部均设置有若干抓齿。
本实用新型更进一步优选方案:同一侧的支撑板一和支撑板二是对称设置的,支撑板一均在内侧,支撑板二均在外侧。
本实用新型具有以下有益之处:本实用新型通过开度同步拉杆配合液压缸进行工作,解决了抓斗容易损坏合不上的问题,使抓斗变的更加可靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图;
图中:1液压油管,2动力箱盖板,3钢丝绳,4电缆线,5吊轴, 6吊具,7液压动力箱,8抓斗左部,9油缸销轴一,10抓斗右部, 11油缸销轴二,12抓齿,13抓斗转轴,14开度同步拉杆,15固定柱,16液压油缸,17支撑板一,18支撑板二,19固定座,20抓斗板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
根据图1-2所示,一种液压动力抓斗,包括液压动力箱7,所述液压动力箱7的两侧的两端各安装有一个液压油管1,这样就在液压动力箱7周围设置下四个液压油管1,液压油管1的另一端固定安装在液压油缸16上,液压动力箱7周围设置有四个液压油缸16,使装置在使用时更加平衡,更加可靠,液压动力箱7两端两侧的底部均固定安装有固定座19,油缸插轴二11插接在固定座19上,液压油缸 16的一端固定在油缸插轴二11上,固定座19的下端设置有通孔,抓斗转轴13横向穿过固定座19,支撑板一17和支撑板二18两端均设置有通孔,支撑板一17和支撑板二18的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴13的两端,支撑板一17和支撑板二18一端的底部与抓斗板20固定连接,支撑板一17的另一端设置有筋板,筋板安装在抓斗的外侧,支撑板一17和支撑板二18的另一端与抓斗的上端内壁固定连接,液压油缸16的另一端套接在油缸插轴一9上,油缸插轴一9 横向穿过支撑板一17和支撑板二18的另一端,液压油缸16设置在支撑板一17和支撑板二18的中间,通过控制液压油缸16来带动支撑板一17和支撑板二18运动,从而带动抓斗进行抓合,支撑板二18安装抓斗转轴13的斜上方均开设有通孔,相对的两个不同侧的支撑板二18通过开度同步拉杆14连接,固定柱15将开度同步拉杆14 的两端安装在两个支撑板二18的通孔上通过开度同步拉杆14保证了两个支撑板二18的运动是一致的,从而保证了抓斗左部8和抓斗右部10的开合是一致的。
液压动力箱7顶部通过若干螺栓固定安装有动力箱盖板2,可以对液压动力箱7起到保护作用,电缆线4穿过动力箱盖板2的顶部与液压动力箱7顶部连接,动力箱盖板2的顶端中央位置处通过螺栓固定有吊具6,吊具6的中上端横向固定插接有吊轴5,吊轴5与钢丝绳3固定连接。
抓斗分为抓斗左部8和抓斗右部10,抓斗为贝形抓斗,每个抓斗的底部均设置有若干抓齿12。
同一侧的支撑板一17和支撑板二18是对称设置的,支撑板一 17均在内侧,支撑板二18均在外侧。
工作原理:当需要装置进行工作时,将钢丝绳3安装在吊具6的吊轴5上,钢丝绳3另一端安装在吊机上,通过电缆线4启动液压动力箱7,液压动力箱7把液压油泵入到液压油管1,液压油缸16开始工作,抓斗开始工作,开度同步拉杆14连接支撑板二18,使抓斗左部8和抓斗右部开合10保持一致。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种液压动力抓斗,其特征在于:包括液压动力箱(7),所述液压动力箱(7)的两侧的两端各安装有一个液压油管(1),液压油管(1)的另一端固定安装在液压油缸(16)上,液压动力箱(7)两端两侧的底部均固定安装有固定座(19),油缸插轴二(11)插接在固定座(19)上,液压油缸(16)的一端固定在油缸插轴二(11)上,固定座(19)的下端设置有通孔,抓斗转轴(13)横向穿过固定座(19),支撑板一(17)和支撑板二(18)两端均设置有通孔,支撑板一(17)和支撑板二(18)的一端通过通孔转动安装在抓斗转轴(13)的两端,支撑板一(17)和支撑板二(18)一端的底部与抓斗板(20)固定连接,支撑板一(17)的另一端设置有筋板,筋板安装在抓斗的外侧,支撑板一(17)和支撑板二(18)的另一端与抓斗的上端内壁固定连接,液压油缸(16)的另一端套接在油缸插轴一(9)上,油缸插轴一(9)横向穿过支撑板一(17)和支撑板二(18)的另一端,液压油缸(16)设置在支撑板一(17)和支撑板二(18)的中间,支撑板二(18)安装抓斗转轴(13)的斜上方均开设有通孔,相对的两个不同侧的支撑板二(18)通过开度同步拉杆(14)连接,固定柱(15)将开度同步拉杆(14)的两端安装在两个支撑板二(18)的通孔上。
2.根据权利要求1所述的一种液压动力抓斗,其特征在于:液压动力箱(7)顶部通过若干螺栓固定安装有动力箱盖板(2),电缆线(4)穿过动力箱盖板(2)的顶部与液压动力箱(7)顶部连接,动力箱盖板(2)的顶端中央位置处通过螺栓固定有吊具(6),吊具(6)的中上端横向固定插接有吊轴(5),吊轴(5)与钢丝绳(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压动力抓斗,其特征在于:抓斗分为抓斗左部(8)和抓斗右部(10),抓斗为贝形抓斗,每个抓斗的底部均设置有若干抓齿(12)。
4.根据权利要求1所述的一种液压动力抓斗,其特征在于:同一侧的支撑板一(17)和支撑板二(18)是对称设置的,支撑板一(17)均在内侧,支撑板二(18)均在外侧。
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