CN217753499U - 一种自动感应充电的电单车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种自动感应充电的电单车充电桩,包括箱体和第二减速电机,所述箱体安装有滑槽,所述滑槽设置有遮阳棚,所述滑槽安装有副棚,所述箱体设置有支撑梁,所述支撑梁安装有旋转轴,所述旋转轴动力端安装有第一减速电机,所述旋转轴固定安装有齿轮,所述副棚设置有凹槽,所述凹槽内设置有与所述齿轮相齿合的齿条;所述第二减速电机动力输出端安装有卷线盘,所述卷线盘安装有充电线,所述充电线连接有充电主体,所述充电线安装有充电枪,所述箱体设置有挡灰板,所述挡灰板设置有与所述充电线相匹配的泡沫刮片,所述箱体安装有灰尘盒;所述箱体设置有互动屏幕、收线钮、放线钮、伸棚钮、收棚钮和刷卡构件。

Description

一种自动感应充电的电单车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种自动感应充电的电单车充电桩。
背景技术
随着时代的进步和社会的发展,为了满足人们的需求,各种各样的电动车被生产出来,电动车需要配备匹配的充电桩进行充电才能够使用。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电桩通常设置在室外,但传统的电单车充电桩通常没有配备相应的遮阳棚,这样会使充电桩经历暴晒和雨水的侵蚀,大大缩短设备使用寿命;充电线通常收卷在充电桩箱体内的收卷辊上,充电线拉伸出后会粘附上灰尘等杂质,而传统的充电桩没有考虑对拉伸部分的充电线进行清理的构件,充电线上附着的灰尘等会对整体使用造成影响。
实用新型内容
针对上述背景技术所提出的问题,本实用新型的目的是:提供一种自动感应充电的电单车充电桩,解决现有技术中存在的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种自动感应充电的电单车充电桩,包括箱体和第二减速电机,所述箱体安装有滑槽,所述滑槽设置有遮阳棚,所述滑槽安装有副棚,所述箱体设置有支撑梁,所述支撑梁安装有旋转轴,所述旋转轴动力端安装有第一减速电机,所述旋转轴固定安装有齿轮,所述副棚设置有凹槽,所述凹槽内设置有与所述齿轮相齿合的齿条;
所述第二减速电机动力输出端安装有卷线盘,所述卷线盘安装有充电线,所述充电线连接有充电主体,所述充电线安装有充电枪,所述箱体设置有挡灰板,所述挡灰板设置有与所述充电线相匹配的泡沫刮片,所述箱体安装有灰尘盒;
所述箱体设置有互动屏幕、收线钮、放线钮、伸棚钮、收棚钮和刷卡构件,所述收线钮和放线钮与第二减速电机电信号连接,所述刷卡构件和互动屏幕与充电主体电信号连接,所述伸棚钮和收棚钮与第一减速电机电信号连接。
进一步限定,所述箱体在穿过充电线处设置有橡胶圈。这样的结构设计,能够防止充电线拉伸时对箱体造成摩擦损伤。
进一步限定,所述箱体设置有与所述充电枪相匹配的挂置扣。这样的结构设计,使充电枪安放更加方便且能够起到保护充电枪的效果。
进一步限定,所述遮阳棚为人字形且其倾斜角度与水平方向程十度。这样的结构设计,使遮阳棚在下雨天排水效果更好,防止雨水堆积在遮阳棚上。
进一步限定,所述副棚表面设置有橡胶垫层。这样的结构设计,使副棚能够得到保护,防止因副棚与滑槽摩擦造成的损伤。
采用本实用新型技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型通过设置遮阳棚和副棚的设计,使本实用新型能够对充电桩本体、互动屏幕以及电单车进行保护,抵挡暴晒和雨水对设备和电单车的侵蚀;本实用新型通过设置泡沫刮片的设计,使本实用新型能够对拉伸部分的充电线进行清理,防止充电线上附着的灰尘等对整体使用造成影响。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1是本实用新型所述一种自动感应充电的电单车充电桩的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种自动感应充电的电单车充电桩另一方向的结构示意图;
图3是本实用新型所述一种自动感应充电的电单车充电桩的正视内部结构示意图;
图4是本实用新型所述一种自动感应充电的电单车充电桩的左视剖面图;
图5是本实用新型所述一种自动感应充电的电单车充电桩充电主体及相关构件的结构示意图;
图6是本实用新型所述一种自动感应充电的电单车充电桩充电主体及相关构件另一方向的结构示意图。
主要元件符号说明如下:箱体1;滑槽2;遮阳棚3;副棚4;支撑梁5;旋转轴6;第一减速电机7;齿轮8;凹槽9;齿条10;第二减速电机11;卷线盘12;充电线13;充电枪14;挂置扣15;充电主体16;泡沫刮片17;灰尘盒18;挡灰板19;互动屏幕20;收线钮21;放线钮22;伸棚钮23;收棚钮24;刷卡构件25。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1~图6所示,一种自动感应充电的电单车充电桩,包括箱体1和第二减速电机11,箱体1安装有滑槽2,滑槽2设置有遮阳棚3,滑槽2安装有副棚4,箱体1设置有支撑梁5,支撑梁5安装有旋转轴6,旋转轴6动力端安装有第一减速电机7,旋转轴6固定安装有齿轮8,副棚4设置有凹槽9,凹槽9内设置有与齿轮8相齿合的齿条10;
第二减速电机11动力输出端安装有卷线盘12,卷线盘12安装有充电线13,充电线13连接有充电主体16,充电线13安装有充电枪14,箱体1设置有挡灰板19,挡灰板19设置有与充电线13相匹配的泡沫刮片17,箱体1安装有灰尘盒18;
箱体1设置有互动屏幕20、收线钮21、放线钮22、伸棚钮23、收棚钮24和刷卡构件25,收线钮21和放线钮22与第二减速电机11电信号连接,刷卡构件25和互动屏幕20与充电主体16电信号连接,伸棚钮23和收棚钮24与第一减速电机7电信号连接。
工作原理说明:
首先将电单车停放到本设备旁,通过操作收线钮21和放线钮22发送电信号给第二减速电机11,第二减速电机11动力输出端使卷线盘12转动,从而达到收放充电线13的效果,将充电枪14插在电单车的充电口,通过操作刷卡构件25和互动屏幕20发送电信号给充电主体16,此时电单车进行充电;当需要使用副棚4对电单车以及操作人员进行遮挡时,通过操作伸棚钮23和收棚钮24发送电信号给第一减速电机7,第一减速电机7动力输出端使旋转轴6转动,旋转轴6转动使得齿轮8转动,齿轮8转动带动齿条10运动,使得副棚4在滑槽2内运动,副棚4伸出达到扩展遮挡的效果;充电线13拉伸出使用后会附着一些灰尘和杂质,启动第二减速电机11使卷线盘12将充电线13收卷,此时泡沫刮片17将灰尘和杂质刮落,灰尘竖直落下或者根据挡灰板19引导最终落到灰尘盒18内,经过一段时间的使用后取出灰尘盒18进行清理即可。
优选,箱体1在穿过充电线13处设置有橡胶圈。这样的结构设计,能够防止充电线13拉伸时对箱体1造成摩擦损伤。
优选,箱体1设置有与充电枪14相匹配的挂置扣15。这样的结构设计,使充电枪14安放更加方便且能够起到保护充电枪14的效果。
优选,遮阳棚3为人字形且其倾斜角度与水平方向程十度。这样的结构设计,使遮阳棚3在下雨天排水效果更好,防止雨水堆积在遮阳棚3上。
优选,副棚4表面设置有橡胶垫层。这样的结构设计,使副棚4能够得到保护,防止因副棚4与滑槽2摩擦造成的损伤。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种自动感应充电的电单车充电桩,包括箱体(1)和第二减速电机(11),其特征在于:所述箱体(1)安装有滑槽(2),所述滑槽(2)设置有遮阳棚(3),所述滑槽(2)安装有副棚(4),所述箱体(1)设置有支撑梁(5),所述支撑梁(5)安装有旋转轴(6),所述旋转轴(6)动力端安装有第一减速电机(7),所述旋转轴(6)固定安装有齿轮(8),所述副棚(4)设置有凹槽(9),所述凹槽(9)内设置有与所述齿轮(8)相齿合的齿条(10);
所述第二减速电机(11)动力输出端安装有卷线盘(12),所述卷线盘(12)安装有充电线(13),所述充电线(13)连接有充电主体(16),所述充电线(13)安装有充电枪(14),所述箱体(1)设置有挡灰板(19),所述挡灰板(19)设置有与所述充电线(13)相匹配的泡沫刮片(17),所述箱体(1)安装有灰尘盒(18);
所述箱体(1)设置有互动屏幕(20)、收线钮(21)、放线钮(22)、伸棚钮(23)、收棚钮(24)和刷卡构件(25),所述收线钮(21)和放线钮(22)与第二减速电机(11)电信号连接,所述刷卡构件(25)和互动屏幕(20)与充电主体(16)电信号连接,所述伸棚钮(23)和收棚钮(24)与第一减速电机(7)电信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动感应充电的电单车充电桩,其特征在于:所述箱体(1)在穿过充电线(13)处设置有橡胶圈。
3.根据权利要求2所述的一种自动感应充电的电单车充电桩,其特征在于:所述箱体(1)设置有与所述充电枪(14)相匹配的挂置扣(15)。
4.根据权利要求3所述的一种自动感应充电的电单车充电桩,其特征在于:所述遮阳棚(3)为人字形且其倾斜角度与水平方向程十度。
5.根据权利要求4所述的一种自动感应充电的电单车充电桩,其特征在于:所述副棚(4)表面设置有橡胶垫层。
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