CN217716727U - 一种中轴扭力检测传感装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中轴扭力检测传感装置，涉及中轴扭力检测领域，包括检测主体、设置在检测主体一端的连接组件、用于方便对连接组件进行拆卸的定位组件，检测主体包括壳体、固定设置在壳体内壁的定子、活动设置在壳体内部中间的转轴、固定设置在转轴环侧的转子、以及检测盒，检测盒固定设置在壳体的一侧，转轴的一端贯穿壳体的壳壁，连接组件包括螺纹杆和拧块，螺纹杆的两端均为螺纹结构，且其中一端螺纹连接在转轴远离壳体的一端，拧块固定设置在螺纹杆的中部环侧。本实用新型中，通过连接组件将检测主体连接在中轴的一端，使得装置不需要安装在中轴内部，另装置和中轴的安装和拆卸方便，且使得装置在安装时不易受损。

Description

一种中轴扭力检测传感装置

技术领域

本实用新型涉及中轴扭力检测领域，特别涉及一种中轴扭力检测传感装置。

背景技术

在中轴的生产过程中，扭力检测是一项非常重要的工序。通常需要使用到扭力检测传感装置，其能够将扭力的物理变化转换成精确的电信号。

在申请号为202020633980.X、主题名称为中轴扭力检测传感装置的专利中，装置利用电磁感应原理进行中轴扭力的检测，但在使用时需要将部分检测部件安装在中轴内部，而这部分检测部件在中轴之中的安装连接并不方便，且在安装过程中容易受损，使得检测装置使用并不方便。

因此，现有的扭力检测传感装置存在装置和中轴的连接不便的问题以及安装时容易受损的问题，为此，我们提出一种中轴扭力检测传感装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种中轴扭力检测传感装置，可以有效解决背景技术中提出的现有的扭力检测传感装置存在装置和中轴的连接不便的问题以及安装时容易受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种中轴扭力检测传感装置，包括检测主体、设置在检测主体一端的连接组件、用于方便对连接组件进行拆卸的定位组件；使用时装置整体通过连接组件连接在中轴的一端，中轴转动过程中带动检测主体内部部件转动，产生电磁感应现象，将扭力的物理变化转换成精确的电信号。该检测方式使得装置不需要安装在中轴内部，另装置和中轴的安装和拆卸方便，便于对不同中轴进行检测，且使得装置在安装时不易受损。

所述检测主体包括壳体、固定设置在壳体内壁的定子、活动设置在壳体内部中间的转轴、固定设置在转轴环侧的转子、以及检测盒，所述检测盒固定设置在壳体的一侧，所述转轴的一端贯穿壳体的壳壁；转轴通过连接组件和待检测的中轴进行连接，中轴活动过程中，通过连接组件带动转轴转动，转子通过转轴在定子内部转动，发生电磁感应现象，并产生感应电流，达到将扭力的物理变化转换成精确的电信号的作用，检测盒用于对电流信号进行处理。本过程中，检测主体均不需要和中轴进行直接的连接和固定，便于避免检测主体安装受损，因此，解决了检测主体安装受损的问题。

所述连接组件包括螺纹杆和拧块，所述螺纹杆的两端均为螺纹结构，且其中一端螺纹连接在转轴远离壳体的一端，所述拧块固定设置在螺纹杆的中部环侧；螺纹杆的一端在正常情况下直接连接在转轴上，另一端连接转轴，只需通过拧动拧块将螺纹杆在中轴上拧紧，就能将转轴和中轴进行连接，该连接方式使得检测装置和中轴连接方便。

所述定位组件包括限位环、定位块、卡块和螺丝，所述限位环固定设置在壳体远离检测盒的一侧，所述限位环的内部开设有限位槽，所述卡块弹性设置在限位槽的内部，所述转轴的环侧开设有和卡块相对应的卡口，所述定位块固定设置在限位环的底部，所述螺丝和定位块螺纹连接，且贯穿定位块，所述螺丝位于卡块的正下方。螺纹杆始终和转轴连接，在长期使用时容易和转轴卡紧，难以拆卸，而对不同中轴进行检测时，螺纹杆远离转轴的一端需要和不同的中轴进行连接，长期检测使用后容易磨损，在螺纹杆损坏后，且由于转轴是转动的，螺纹杆又和转轴卡得太近，导致螺纹杆不容易拆卸。本设计中，通过转动螺丝，将卡块顶入卡口内部，便于使得转轴卡在壳体上，使得转轴不能进行转动，再拧动拧块，便于将螺纹杆拆卸下来，使得对连接组件更换方便，并通过更换不同的连接组件，便于对不同型号的中轴进行连接，方便检测。

优选地，所述螺纹杆的两端的螺纹旋向相同。便于使得连接更稳定。

优选地，所述转轴在限位环内部活动设置，且和转轴和限位环内壁贴合。便于对转轴进行限位，使得转轴的转动更稳定，检测结果更精准。

优选地，所述限位环的内部远离壳体的一侧固定设置有密封环。便于避免杂质进入。

优选地，所述定位块的上方内部开设有和限位槽连通的内槽，所述内槽的底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部和卡块的底部连接，所述螺丝的上端位于弹簧的中心。便于避免正常工作中卡块影响到转轴的转到。

优选地，所述螺丝为可手拧结构。方便手动调节

优选地，所述拧块为正六棱柱结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，通过连接组件将检测主体连接在中轴的一端，中轴转动过程中带动检测主体内部部件转动，产生电磁感应现象，将扭力的物理变化转换成精确的电信号。该检测方式使得装置不需要安装在中轴内部，另装置和中轴的安装和拆卸方便，便于对不同中轴进行检测，且使得装置在安装时不易受损。通过定子、转轴和转子的结构，使得检测主体均不需要和中轴进行直接的连接和固定，便于避免检测主体安装受损，因此，解决了检测主体安装受损的问题。且通过螺纹杆和拧块，使得检测装置和中轴连接方便。

2.本实用新型中，通过转动螺丝，将卡块顶入卡口内部，便于使得转轴卡在壳体上，使得转轴不能进行转动，再拧动拧块，便于将螺纹杆拆卸下来，使得对连接组件更换方便，并通过更换不同的连接组件，便于对不同型号的中轴进行连接，方便检测。

附图说明

图1为本实用新型一种中轴扭力检测传感装置的立体图；

图2为本实用新型一种中轴扭力检测传感装置的主视剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种中轴扭力检测传感装置的图1中A处结构放大图；

图4为本实用新型一种中轴扭力检测传感装置的连接组件立体图；

图5为本实用新型一种中轴扭力检测传感装置的转轴立体图。

图中：1、壳体；2、定子；3、转轴；4、转子；5、检测盒；6、螺纹杆；7、拧块；8、限位环；9、定位块；10、卡块；11、螺丝；12、限位槽；13、卡口；14、内槽；15、弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—5所示，本实用新型为一种中轴扭力检测传感装置，包括检测主体、设置在检测主体一端的连接组件、用于方便对连接组件进行拆卸的定位组件；使用时装置整体通过连接组件连接在中轴的一端，中轴转动过程中带动检测主体内部部件转动，产生电磁感应现象，将扭力的物理变化转换成精确的电信号。该检测方式使得装置不需要安装在中轴内部，另装置和中轴的安装和拆卸方便，便于对不同中轴进行检测，且使得装置在安装时不易受损。

检测主体包括壳体1、固定设置在壳体1内壁的定子2、活动设置在壳体1内部中间的转轴3、固定设置在转轴3环侧的转子4、以及检测盒5，检测盒5固定设置在壳体1的一侧，转轴3的一端贯穿壳体1的壳壁；转轴3通过连接组件和待检测的中轴进行连接，中轴活动过程中，通过连接组件带动转轴3转动，转子4通过转轴3在定子2内部转动，发生电磁感应现象，并产生感应电流，达到将扭力的物理变化转换成精确的电信号的作用，检测盒5用于对电流信号进行处理。本过程中，检测主体均不需要和中轴进行直接的连接和固定，便于避免检测主体安装受损，因此，解决了检测主体安装受损的问题。

连接组件包括螺纹杆6和拧块7，螺纹杆6的两端均为螺纹结构，且其中一端螺纹连接在转轴3远离壳体1的一端，拧块7固定设置在螺纹杆6的中部环侧；螺纹杆6的一端在正常情况下直接连接在转轴3上，另一端连接转轴3，只需通过拧动拧块7将螺纹杆6在中轴上拧紧，就能将转轴3和中轴进行连接，该连接方式使得检测装置和中轴连接方便。

定位组件包括限位环8、定位块9、卡块10和螺丝11，限位环8固定设置在壳体1远离检测盒5的一侧，限位环8的内部开设有限位槽12，卡块10弹性设置在限位槽12的内部，转轴3的环侧开设有和卡块10相对应的卡口13，定位块9固定设置在限位环8的底部，螺丝11和定位块9螺纹连接，且贯穿定位块9，螺丝11位于卡块10的正下方。螺纹杆6始终和转轴3连接，在长期使用时容易和转轴3卡紧，难以拆卸，而对不同中轴进行检测时，螺纹杆6远离转轴3的一端需要和不同的中轴进行连接，长期检测使用后容易磨损，在螺纹杆6损坏后，且由于转轴3是转动的，螺纹杆6又和转轴3卡得太近，导致螺纹杆6不容易拆卸。本设计中，通过转动螺丝11，将卡块10顶入卡口13内部，便于使得转轴3卡在壳体1上，使得转轴3不能进行转动，再拧动拧块7，便于将螺纹杆6拆卸下来，使得对连接组件更换方便，并通过更换不同的连接组件，便于对不同型号的中轴进行连接，方便检测。

其中，螺纹杆6的两端的螺纹旋向相同。便于使得连接更稳定。

其中，转轴3在限位环8内部活动设置，且和转轴3和限位环8内壁贴合。便于对转轴3进行限位，使得转轴3的转动更稳定，检测结果更精准。

其中，限位环8的内部远离壳体1的一侧固定设置有密封环。便于避免杂质进入。

其中，定位块9的上方内部开设有和限位槽12连通的内槽14，内槽14的底壁固定连接有弹簧15，弹簧15的顶部和卡块10的底部连接，螺丝11的上端位于弹簧15的中心。便于避免正常工作中卡块10影响到转轴3的转到。

其中，螺丝11为可手拧结构。方便手动调节

其中，拧块7为正六棱柱结构。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种中轴扭力检测传感装置，其特征在于：包括检测主体、设置在检测主体一端的连接组件、用于方便对连接组件进行拆卸的定位组件；

所述检测主体包括壳体(1)、固定设置在壳体(1)内壁的定子(2)、活动设置在壳体(1)内部中间的转轴(3)、固定设置在转轴(3)环侧的转子(4)、以及检测盒(5)，所述检测盒(5)固定设置在壳体(1)的一侧，所述转轴(3)的一端贯穿壳体(1)的壳壁；

所述连接组件包括螺纹杆(6)和拧块(7)，所述螺纹杆(6)的两端均为螺纹结构，且其中一端螺纹连接在转轴(3)远离壳体(1)的一端，所述拧块(7)固定设置在螺纹杆(6)的中部环侧；

所述定位组件包括限位环(8)、定位块(9)、卡块(10)和螺丝(11)，所述限位环(8)固定设置在壳体(1)远离检测盒(5)的一侧，所述限位环(8)的内部开设有限位槽(12)，所述卡块(10)弹性设置在限位槽(12)的内部，所述转轴(3)的环侧开设有和卡块(10)相对应的卡口(13)，所述定位块(9)固定设置在限位环(8)的底部，所述螺丝(11)和定位块(9)螺纹连接，且贯穿定位块(9)，所述螺丝(11)位于卡块(10)的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种中轴扭力检测传感装置，其特征在于：所述螺纹杆(6)的两端的螺纹旋向相同。

3.根据权利要求1所述的一种中轴扭力检测传感装置，其特征在于：所述转轴(3)在限位环(8)内部活动设置，且和转轴(3)和限位环(8)内壁贴合。

4.根据权利要求3所述的一种中轴扭力检测传感装置，其特征在于：所述限位环(8)的内部远离壳体(1)的一侧固定设置有密封环。

5.根据权利要求1所述的一种中轴扭力检测传感装置，其特征在于：所述定位块(9)的上方内部开设有和限位槽(12)连通的内槽(14)，所述内槽(14)的底壁固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的顶部和卡块(10)的底部连接，所述螺丝(11)的上端位于弹簧(15)的中心。

6.根据权利要求1所述的一种中轴扭力检测传感装置，其特征在于：所述螺丝(11)为可手拧结构。

7.根据权利要求1所述的一种中轴扭力检测传感装置，其特征在于：所述拧块(7)为正六棱柱结构。

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