CN217712306U - 一种滑道式移动装甲门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑道式移动装甲门，包括两个台体，位于顶部所述台体的底部靠近左侧的前侧处设有第一门板，所述第一门板的顶部固定连接有第一滑块，位于顶部所述台体的底部靠近前侧处开设有第一滑槽，本实用新型通过设置固定机构，通过驱动电机、活动轴、转盘、移动杆、L形限位杆、第一齿条板、活动杆、限位板、第二齿条板、直板和矩形框这些部件之间的相互配合，便于对第一门板和第二门板进行固定，从而提高使用的安全性，本实用新型通过设置卡接机构，通过连接板、插销、侧板和弹簧这些部件之间的相互配合，便于对两个第一门板之间进行卡接，可防止第一门板和第二门板相隔距离较远从而中间缝隙较大的效果。

Description

一种滑道式移动装甲门

技术领域

本实用新型涉及家具的技术领域，尤其涉及一种滑道式移动装甲门。

背景技术

装甲门在欧洲应用广泛，主要特点是门扇中间为坚固的钢结构体，装甲门发源于基督教,在欧洲应用广泛，主要特点是门扇中间为坚固的钢结构体，前后表面各覆盖一层漂亮的且易于更换的饰面材料，而传统的装甲门在开启时都需要占用一定的空间，不方便通行，也不美观，同时也降低了室内门口通道的空间利用率，所以滑道式移动装甲门应运而生。

由于传统的滑道式移动装甲门，在使用的过程中，不便于对装甲门的位置进行固定，从而导致存在一定的安全隐患，同时传统的装置不具有可以对门进行固定的机构，从而导致装置的实用性差。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种滑道式移动装甲门。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种滑道式移动装甲门，包括两个台体，位于顶部所述台体的底部靠近左侧的前侧处设有第一门板，所述第一门板的顶部固定连接有第一滑块，位于顶部所述台体的底部靠近前侧处开设有第一滑槽，所述第一滑块活动连接在第一滑槽的内腔，且位于顶部所述台体的底部靠近右侧的后侧处设有第二门板，所述第二门板的顶部固定连有第二滑块，位于顶部所述台体的底部靠近后侧处开设有第二滑槽，所述第二滑块活动连接在第二滑槽的内腔，所述第一门板和第二门板之间设有卡接机构，位于底部所述台体的顶部靠近前后两侧处均开设有开槽，所述第一门板和第二门板的底部分别插接在相邻开槽的内腔，所述第一门板和第二门板的底部均开设有凹槽，且所述凹槽内腔靠近左右两侧处均设有滑轮，两个所述滑轮的圆心处均贯穿设有转轴，两个所述转轴的前后两端均与凹槽内腔活动连接，两个所述凹槽内腔顶部右侧处均固定连接有壳体，两个所述壳体的内腔均设有固定机构，两个所述壳体的前侧靠近右侧处均开设有第一矩形口，两个所述壳体的后侧靠近右侧处均开设有第二矩形口。

进一步，所述第一门板的前侧靠近顶部处固定连接有固定板，所述固定板的前侧处固定连接有若干个挂钩，且若干个所述挂钩从左往右依次呈线性排列，所述第二门板的前侧靠近顶部处固定连接有镜子，所述第一门板和第二门板的前侧靠近中间位置处均固定连接有把手。

进一步，所述固定机构包括驱动电机，所述驱动电机固定连接在左侧壳体内腔左侧靠近中间位置处，所述驱动电机的输出轴固定连接有活动轴，位于左侧所述壳体内腔前侧靠近左侧处固定连接有直板，所述直板的左侧靠近后侧处固定连接有轴承，所述活动轴的右端贯穿轴承的内腔，并固定连接有转盘。

进一步，所述转盘的右侧靠近前侧边缘处固定连接有固定杆，所述转盘的右侧靠近前侧处设有矩形框，所述固定杆的右端插接在矩形框的内腔，所述矩形框的后侧固定连接有移动杆，所述矩形框的前侧固定连接有第二齿条板，所述第二齿条板的右侧靠近后侧处啮合有活动齿轮，且所述活动齿轮的底部固定连接有转动轴，所述转动轴的底端与左侧壳体内腔活动连接。

进一步，所述活动齿轮的右侧啮合有第一齿条板，所述第一齿条板的前侧固定连接有活动杆，所述第一齿条板的左侧靠近前侧处固定连接有横杆，所述横杆的左端固定连接有第三滑块，位于左侧所述壳体内腔前侧靠近右侧处固定连接有限位板，所述限位板的右侧开设有第三滑槽，所述第三滑块活动连接在第三滑槽的内腔。

进一步，所述矩形框的顶部与底部处均固定连接有L形限位杆，两个所述L形限位杆的右端均固定连接有第四滑块，位于左侧所述壳体内腔右侧处开设有两个第四滑槽，且两个所述第四滑块为上下设置，两个所述第四滑块分别活动连接在相邻第四滑槽的内腔。

进一步，所述卡接机构包括连接板，所述连接板铰接在第一门板的前侧靠近右侧处，所述连接板上靠近右侧处开设有开口，且所述开口的内腔贯穿设有侧板，所述侧板的后侧与第二门板固定连接，所述侧板上开设有第一穿孔，所述侧板的顶部设有安装板，且所述安装板的后侧与第二门板固定连接，所述安装板上开设有第二穿孔，且所述第二穿孔的内腔贯穿设有插销，所述插销的外侧套设有弹簧。

进一步，且所述弹簧的上下两端分别与插销和安装板固定连接，所述插销T形结构较长的一端穿过第一穿孔的内腔，并延伸至侧板的外侧。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过设置固定机构，通过驱动电机、活动轴、转盘、移动杆、L形限位杆、第一齿条板、活动杆、限位板、第二齿条板、直板和矩形框这些部件之间的相互配合，便于对第一门板和第二门板进行固定，从而提高使用的安全性；

2、本实用新型通过设置卡接机构，通过连接板、插销、侧板和弹簧这些部件之间的相互配合，便于对两个第一门板之间进行卡接，可防止第一门板和第二门板相隔距离较远从而中间缝隙较大的效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的正视剖面图；

图2为本实施例的局部右侧视图；

图3为本实施例的壳体俯视剖面图；

图4为本实施例的图1中A处放大图。

图中：1、第一门板；2、固定板；3、台体；4、挂钩；5、镜子；6、第二门板；7、把手；8、滑轮；9、壳体；10、驱动电机；11、活动轴；12、转盘；13、移动杆；14、L形限位杆；15、第一齿条板；16、活动杆；17、限位板；18、第二齿条板；19、直板；20、矩形框；21、连接板；22、插销；23、侧板；24、弹簧。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图4，一种滑道式移动装甲门，包括两个台体3，位于顶部台体3的底部靠近左侧的前侧处设有第一门板1，第一门板1的前侧靠近顶部处固定连接有固定板2，固定板2的前侧处固定连接有若干个挂钩4，且若干个挂钩4从左往右依次呈线性排列，第二门板6的前侧靠近顶部处固定连接有镜子5，第一门板1和第二门板6的前侧靠近中间位置处均固定连接有把手7，增强第一门板1和第二门板6的实用性，第一门板1的顶部固定连接有第一滑块，位于顶部台体3的底部靠近前侧处开设有第一滑槽，第一滑块活动连接在第一滑槽的内腔，且位于顶部台体3的底部靠近右侧的后侧处设有第二门板6，第二门板6的顶部固定连有第二滑块，位于顶部台体3的底部靠近后侧处开设有第二滑槽，第二滑块活动连接在第二滑槽的内腔，第一门板1和第二门板6之间设有卡接机构，位于底部台体3的顶部靠近前后两侧处均开设有开槽，第一门板1和第二门板6的底部分别插接在相邻开槽的内腔，第一门板1和第二门板6的底部均开设有凹槽，且凹槽内腔靠近左右两侧处均设有滑轮8，两个滑轮8的圆心处均贯穿设有转轴，两个转轴的前后两端均与凹槽内腔活动连接，两个凹槽内腔顶部右侧处均固定连接有壳体9，两个壳体9的内腔均设有固定机构，两个壳体9的前侧靠近右侧处均开设有第一矩形口，两个壳体9的后侧靠近右侧处均开设有第二矩形口；

固定机构包括驱动电机10，驱动电机10固定连接在左侧壳体9内腔左侧靠近中间位置处，驱动电机10的输出轴固定连接有活动轴11，位于左侧壳体9内腔前侧靠近左侧处固定连接有直板19，直板19的左侧靠近后侧处固定连接有轴承，活动轴11的右端贯穿轴承的内腔，并固定连接有转盘12，转盘12的右侧靠近前侧边缘处固定连接有固定杆，转盘12的右侧靠近前侧处设有矩形框20，矩形框20的顶部与底部处均固定连接有L形限位杆14，两个L形限位杆14的右端均固定连接有第四滑块，位于左侧壳体9内腔右侧处开设有两个第四滑槽，且两个第四滑块为上下设置，两个第四滑块分别活动连接在相邻第四滑槽的内腔，便于对矩形框20进行限位，固定杆的右端插接在矩形框20的内腔，矩形框20的后侧固定连接有移动杆13，矩形框20的前侧固定连接有第二齿条板18，第二齿条板18的右侧靠近后侧处啮合有活动齿轮，活动齿轮的右侧啮合有第一齿条板15，第一齿条板15的前侧固定连接有活动杆16，第一齿条板15的左侧靠近前侧处固定连接有横杆，横杆的左端固定连接有第三滑块，位于左侧壳体9内腔前侧靠近右侧处固定连接有限位板17，限位板17的右侧开设有第三滑槽，第三滑块活动连接在第三滑槽的内腔，且活动齿轮的底部固定连接有转动轴，转动轴的底端与左侧壳体9内腔活动连接，便于对第一门板1或者第二门板6进行固定，提高使用的安全性；

卡接机构包括连接板21，连接板21铰接在第一门板1的前侧靠近右侧处，连接板21上靠近右侧处开设有开口，且开口的内腔贯穿设有侧板23，侧板23的后侧与第二门板6固定连接，侧板23上开设有第一穿孔，侧板23的顶部设有安装板，且安装板的后侧与第二门板6固定连接，安装板上开设有第二穿孔，且第二穿孔的内腔贯穿设有插销22，插销22的外侧套设有弹簧24，弹簧24的上下两端分别与插销22和安装板固定连接，插销22T形结构较长的一端穿过第一穿孔的内腔，并延伸至侧板23的外侧，便于对第一门板1和第二门板6之间进行卡接固定。

工作原理：首先，在使用的过程中，通过若干个挂钩4的设置可以对衣服和雨伞等物品进行悬挂，增加门第一门板1的实用性，而镜子5的设置可以便于使用者进行梳洗打扮，在使用的过程中，可推动第一门板1或第二门板6在第一滑槽或第二滑槽内滑动，第一门板1或固定板2在滑动时，四个滑轮8分别在相邻开槽内腔进行滑动，从而便于打开第一门板1或者第二门板6，通过滑轮8的设置可以在打开第一门板1或者第二门板6时更加的顺畅，在有固定第一门板1或第二门板6的需求时，可以通过外接电源启动驱动电机10，驱动电机10工作的时候其输出轴会带动活动轴11转动，活动轴11转动会带动转盘12转动，转盘12转动会通过固定杆带动矩形框20在L形限位杆14、第四滑块和第四滑槽的限位下向后移动，矩形框20向后移动会带动移动杆13向后移动并穿过第二矩形口的内腔，从而抵住开槽的后侧壁，由于矩形框20向后移动也会带动第二齿条板18向后移动，第二齿条板18向后移动会带动与之啮合的活动齿轮转动，活动齿轮转动会带动与之啮合的第一齿条板15在横杆、第三滑块和第三滑槽的限位下向前移动，第一齿条板15向前移动会带动活动杆16穿过第一矩形口的内腔，从而抵住开槽的前侧壁，当抵住后使驱动电机10停止运行即可，由此完成对第一门板1或者第二门板6的固定，提高使用时的安全性，通过拉动插销22向上移动，带动弹簧24向上延伸的同时使得插销22T形结构较长的一端从第一穿孔的内腔中脱离，然后翻转连接板21，从而使得侧板23从开口中脱离，即可接触对第一门板1和第二门板6之间的卡接，反向操作即可对第一门板1和第二门板6之间进行卡接固定。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种滑道式移动装甲门，包括两个台体(3)，其特征在于：位于顶部所述台体(3)的底部靠近左侧的前侧处设有第一门板(1)，所述第一门板(1)的顶部固定连接有第一滑块，位于顶部所述台体(3)的底部靠近前侧处开设有第一滑槽，所述第一滑块活动连接在第一滑槽的内腔，且位于顶部所述台体(3)的底部靠近右侧的后侧处设有第二门板(6)，所述第二门板(6)的顶部固定连有第二滑块，位于顶部所述台体(3)的底部靠近后侧处开设有第二滑槽，所述第二滑块活动连接在第二滑槽的内腔，所述第一门板(1)和第二门板(6)之间设有卡接机构，位于底部所述台体(3)的顶部靠近前后两侧处均开设有开槽，所述第一门板(1)和第二门板(6)的底部分别插接在相邻开槽的内腔，所述第一门板(1)和第二门板(6)的底部均开设有凹槽，且所述凹槽内腔靠近左右两侧处均设有滑轮(8)，两个所述滑轮(8)的圆心处均贯穿设有转轴，两个所述转轴的前后两端均与凹槽内腔活动连接，两个所述凹槽内腔顶部右侧处均固定连接有壳体(9)，两个所述壳体(9)的内腔均设有固定机构，两个所述壳体(9)的前侧靠近右侧处均开设有第一矩形口，两个所述壳体(9)的后侧靠近右侧处均开设有第二矩形口。

2.如权利要求1所述的一种滑道式移动装甲门，其特征在于：所述第一门板(1)的前侧靠近顶部处固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的前侧处固定连接有若干个挂钩(4)，且若干个所述挂钩(4)从左往右依次呈线性排列，所述第二门板(6)的前侧靠近顶部处固定连接有镜子(5)，所述第一门板(1)和第二门板(6)的前侧靠近中间位置处均固定连接有把手(7)。

3.如权利要求1所述的一种滑道式移动装甲门，其特征在于：所述固定机构包括驱动电机(10)，所述驱动电机(10)固定连接在左侧壳体(9)内腔左侧靠近中间位置处，所述驱动电机(10)的输出轴固定连接有活动轴(11)，位于左侧所述壳体(9)内腔前侧靠近左侧处固定连接有直板(19)，所述直板(19)的左侧靠近后侧处固定连接有轴承，所述活动轴(11)的右端贯穿轴承的内腔，并固定连接有转盘(12)。

4.如权利要求3所述的一种滑道式移动装甲门，其特征在于：所述转盘(12)的右侧靠近前侧边缘处固定连接有固定杆，所述转盘(12)的右侧靠近前侧处设有矩形框(20)，所述固定杆的右端插接在矩形框(20)的内腔，所述矩形框(20)的后侧固定连接有移动杆(13)，所述矩形框(20)的前侧固定连接有第二齿条板(18)，所述第二齿条板(18)的右侧靠近后侧处啮合有活动齿轮，且所述活动齿轮的底部固定连接有转动轴，所述转动轴的底端与左侧壳体(9)内腔活动连接。

5.如权利要求4所述的一种滑道式移动装甲门，其特征在于：所述活动齿轮的右侧啮合有第一齿条板(15)，所述第一齿条板(15)的前侧固定连接有活动杆(16)，所述第一齿条板(15)的左侧靠近前侧处固定连接有横杆，所述横杆的左端固定连接有第三滑块，位于左侧所述壳体(9)内腔前侧靠近右侧处固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的右侧开设有第三滑槽，所述第三滑块活动连接在第三滑槽的内腔。

6.如权利要求4所述的一种滑道式移动装甲门，其特征在于：所述矩形框(20)的顶部与底部处均固定连接有L形限位杆(14)，两个所述L形限位杆(14)的右端均固定连接有第四滑块，位于左侧所述壳体(9)内腔右侧处开设有两个第四滑槽，且两个所述第四滑块为上下设置，两个所述第四滑块分别活动连接在相邻第四滑槽的内腔。

7.如权利要求1所述的一种滑道式移动装甲门，其特征在于：所述卡接机构包括连接板(21)，所述连接板(21)铰接在第一门板(1)的前侧靠近右侧处，所述连接板(21)上靠近右侧处开设有开口，且所述开口的内腔贯穿设有侧板(23)，所述侧板(23)的后侧与第二门板(6)固定连接，所述侧板(23)上开设有第一穿孔，所述侧板(23)的顶部设有安装板，且所述安装板的后侧与第二门板(6)固定连接，所述安装板上开设有第二穿孔，且所述第二穿孔的内腔贯穿设有插销(22)，所述插销(22)的外侧套设有弹簧(24)。

8.如权利要求7所述的一种滑道式移动装甲门，其特征在于：且所述弹簧(24)的上下两端分别与插销(22)和安装板固定连接，所述插销(22)T形结构较长的一端穿过第一穿孔的内腔，并延伸至侧板(23)的外侧。

Images