CN217701296U - 一种汽车安全带芯轴专用压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，包括横板，所述横板的底面左右两侧开设滑槽，所述滑槽的内部设置滑块，所述滑块的一侧面固定连接弧形板，所述横板的底面及滑槽的一侧固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端固定连接支杆，所述支杆的一侧面固定连接与支杆垂直的连杆，所述连杆的一侧面固定连接推杆，所述推杆的一端与弧形板一侧面固定连接，所述横板的底面及两个滑槽之间的位置固定连接圆板。该装置方便对加工好的产品卸料，节省时间，提高工作效率，通过设置电动伸缩杆控制弧形板移动，方便对两个弧形板贴合或分离，从而便于对产品卸料，通过设置可伸缩的支撑杆，能够防止产品掉落造成损坏，方便使用。

Description

一种汽车安全带芯轴专用压铸模具

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车安全带芯轴专用压铸模具。

背景技术

传统的对汽车安全带芯轴压铸成型的模具，往往是一体式，对芯轴压铸完成后，芯轴会卡在模具的内部，使卸料变得困难。

公开号为【CN201979068U】的中国专利，其内容为：一种一体料管压铸模具，包括定模板，定模板装设有料管，料管的内周壁呈圆锥状，料管包括有出料端以及内径比压铸机的料筒内径大的进料端，料管的进料端的内径比出料端的内径小，定模板对应料管开设有装模槽。

上述对比文件中虽然实现快速装模，但是，上述对比问价中对产品压铸完成后，并不能方便将产品取出，浪费时间，降低工作效率，所以，我们提出一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，包括横板，所述横板的底面左右两侧开设滑槽，所述滑槽的内部设置滑块，所述滑块的一侧面固定连接弧形板，两个所述弧形板的宽度相匹配，所述弧形板的内侧面固定连接缓冲垫，所述横板的底面及滑槽的一侧固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端固定连接支杆，所述支杆的一侧面固定连接与支杆垂直的连杆，所述连杆的一侧面固定连接推杆，所述推杆的一端与弧形板一侧面固定连接，所述横板的底面及两个滑槽之间的位置固定连接圆板，所述弧形板的顶部滑动连接横板的底面，所述弧形板的内侧面滑动连接圆板的侧面，所述圆板的底面固定连接橡胶垫，所述弧形板的一侧面开设圆孔，所述圆孔内部滑动连接支撑杆，所述圆孔的内壁开设滑轨，所述滑轨的内部设置移动块，所述移动块的一侧面固定连接弹簧，所述弹簧的一端固定连接滑轨的一侧内壁。

所述支撑杆的外表面开设凹槽，所述凹槽的前后侧分别贯穿支撑杆的前后两侧面，所述弧形板的外表面通过转轴转动连接限位板，所述限位板滑动连接凹槽的内部，支撑杆的外表面设置凹槽，并在凹槽的内部设置可滑动的限位板，能够对支撑杆限位，放置产品掉落。

所述横板的表面左右两侧分别固定连接安装板，所述安装板的上表面开设安装孔，横板的顶部固定连接安装板，能够横板固定，以便整体稳定使用。

所述支杆的一端与弧形板的一侧面固定连接，所述支杆的一侧面固定连接加强筋，所述加强筋的一侧面固定连接连杆的一侧面，支杆的一端与弧形板的一侧面固定连接，能够推动弧形板移动，方便对产品加工和卸料。

本实用新型的技术效果和优点：一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，通过在横板的底面设置可移动的弧形板，并将弧形板的一侧面与电动伸缩杆输出端上的支杆固定连接，方便控制弧形板移动，以便对产品加工和对产品卸料，通过在弧形板的内部设置支撑杆，能够对产品挤压支撑，防止产品掉落，造成损坏，该装置方便对加工好的产品卸料，节省时间，提高工作效率，操作方便，简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为电动伸缩杆结构示意图；

图3为弧形板内部结构示意图；

图4为圆板结构示意图；

图5为横板底面结构示意图。

图中：1、横板；2、滑槽；3、滑块；4、弧形板；5、电动伸缩杆；6、支杆；7、连杆；8、推杆；9、加强筋；10、圆板；11、橡胶垫；12、圆孔；13、支撑杆；14、滑轨；15、移动块；16、弹簧；17、凹槽；18、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，包括横板1，所述横板1的底面左右两侧开设滑槽2，所述滑槽2的内部设置滑块3，所述滑块3的一侧面固定连接弧形板4，所述横板1的底面及滑槽2的一侧固定连接电动伸缩杆5，所述电动伸缩杆5输出端固定连接支杆6，所述支杆6的一侧面固定连接与支杆6垂直的连杆7，所述连杆7的一侧面固定连接推杆8，所述推杆8的一端与弧形板4一侧面固定连接，电动伸缩杆5的输出端固定连接支杆6，并在支杆6的一侧面固定连接与支杆6垂直的连杆7，连杆7的一侧面固定连接推杆8，能够稳定控制弧形板4移动，方便对产品卸料，节省时间，提高工作效率。

所述横板1的底面及两个滑槽2之间的位置固定连接圆板10，所述圆板10的底面固定连接橡胶垫11，所述弧形板4的一侧面开设圆孔12，所述圆孔12内部滑动连接支撑杆13，所述圆孔12的内壁开设滑轨14，所述滑轨14的内部设置移动块15，所述移动块15的一侧面固定连接弹簧16，所述弹簧16的一端固定连接滑轨14的一侧内壁，弧形板4的内部设置可伸缩的支撑杆13，支撑杆13与移动块15固定连接，移动块15的一侧面固定连接弹簧16，便可对产品挤压支撑，避免弧形板4分离时，产品直接掉落，造成损坏，有效保证产品的质量。

所述支撑杆13的外表面开设凹槽17，所述凹槽17的前后侧分别贯穿支撑杆13的前后两侧面，所述弧形板4的外表面通过转轴转动连接限位板，所述限位板滑动连接凹槽17的内部。所述横板1的表面左右两侧分别固定连接安装板18，所述安装板18的上表面开设安装孔。所述支杆6的一端与弧形板4的一侧面固定连接，所述支杆6的一侧面固定连接加强筋9，所述加强筋9的一侧面固定连接连杆7的一侧面。两个所述弧形板4的宽度相匹配，所述弧形板4的内侧面固定连接缓冲垫。

所述弧形板4的顶部滑动连接横板1的底面，所述弧形板4的内侧面滑动连接圆板10的侧面。

具体使用时，将横板1固定安装在外界压铸设备上，对工件加工前，打开电动伸缩杆5，通过电动伸缩杆5的输出端推动支杆6移动，支杆6与连杆7和推杆8为一体，所以支杆6和推杆8会同时对弧形板4推动，便可将两个弧形板4紧密贴合在一起，同时弧形板4滑动连接圆板10侧面，能够对弧形板4的顶部封闭，然后将待压铸的工件压铸进两个弧形板4围成的空间内，便可压铸成型，工件压铸完成后，手动转动限位板，将限位板从凹槽17的内部滑出，支撑杆13的一端便可在弹簧16的作用下伸出弧形板4的内部，并对产品外表面挤压，然后再次打开电动伸缩杆5，通过电动伸缩杆5的输出端控制支杆6回缩，便可带动两个弧形板4分离，将产品显露出来。

随着弧形板4不断移动，支撑杆13的一端会不断伸出弧形板4的内部，对产品持续挤压定位，待产品能够被取出时，停止对弧形板4的移动，并将产品取下，然后再将支撑杆13的一端压缩进弧形板4的内部，对支撑杆13定位，完成操作，该装置方便对加工好的产品卸料，节省时间，提高工作效率，操作方便，简单。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）的底面左右两侧开设滑槽（2），所述滑槽（2）的内部设置滑块（3），所述滑块（3）的一侧面固定连接弧形板（4），所述横板（1）的底面及滑槽（2）的一侧固定连接电动伸缩杆（5），所述电动伸缩杆（5）输出端固定连接支杆（6），所述支杆（6）的一侧面固定连接与支杆（6）垂直的连杆（7），所述连杆（7）的一侧面固定连接推杆（8），所述推杆（8）的一端与弧形板（4）一侧面固定连接，所述横板（1）的底面及两个滑槽（2）之间的位置固定连接圆板（10），所述圆板（10）的底面固定连接橡胶垫（11），所述弧形板（4）的一侧面开设圆孔（12），所述圆孔（12）内部滑动连接支撑杆（13），所述圆孔（12）的内壁开设滑轨（14），所述滑轨（14）的内部设置移动块（15），所述移动块（15）的一侧面固定连接弹簧（16），所述弹簧（16）的一端固定连接滑轨（14）的一侧内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，其特征在于：所述支撑杆（13）的外表面开设凹槽（17），所述凹槽（17）的前后侧分别贯穿支撑杆（13）的前后两侧面，所述弧形板（4）的外表面通过转轴转动连接限位板，所述限位板滑动连接凹槽（17）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，其特征在于：所述横板（1）的表面左右两侧分别固定连接安装板（18），所述安装板（18）的上表面开设安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，其特征在于：所述支杆（6）的一端与弧形板（4）的一侧面固定连接，所述支杆（6）的一侧面固定连接加强筋（9），所述加强筋（9）的一侧面固定连接连杆（7）的一侧面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，其特征在于：两个所述弧形板（4）的宽度相匹配，所述弧形板（4）的内侧面固定连接缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带芯轴专用压铸模具，其特征在于：所述弧形板（4）的顶部滑动连接横板（1）的底面，所述弧形板（4）的内侧面滑动连接圆板（10）的侧面。

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