CN217697804U - 一种划船机的拉手磁扣结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种划船机的拉手磁扣结构，属于可拆卸式连接结构技术领域，包括拉手和拉力织带，还包括磁性卡扣和磁性连接块，磁性连接块设置在拉手一侧的中部，磁性连接块上与拉手相连接的一侧的对侧设有连接槽且呈贯通设置，磁性连接块的一端设有用于磁性卡扣穿过的与连接槽截面大小一致的开口且开口与连接槽连通设置，磁性连接块的另一端呈封闭设置，磁性卡扣的一端设有与连接槽形状互补的凸块，磁性卡扣的另一端设有连接件且通过连接件与拉力织带的一端连接，磁性卡扣一端的凸块从磁性连接块侧端的开口处穿过与其磁性连接；本结构实现了既便于拉手和拉力织带之间的拆卸与安装，同时在拉手的使用过程中始终提供较高的连接稳固性的效果。

Description

一种划船机的拉手磁扣结构

技术领域

本实用新型涉及可拆卸式连接结构技术领域，尤其涉及一种划船机的拉手磁扣结构。

背景技术

带蹬腿功能的二合一划船机在使用过程中，根据使用功能的切换，当需要从上半身力量训练模式切换为蹬腿模式时，需要对与拉力织带连接的拉手进行拆卸，以便于将拉力织带与进行蹬腿训练时所需的滑座相连接，在进行上半身力量训练时，使用者需要手持拉手拉动拉力织带，训练时产生的作用力会直接反馈到拉手与拉力织带之间的连接结构上，若两者之间的连接结构不够稳定，则会导致拉动拉手时产生松动，发生拉手与拉力织带直接分离的情况，由于拉力织带本身具有弹性，在拉动拉手时导致拉力织带分离的话甚至可能导致对使用者或者周围人产生伤害，但是若拉手与拉力织带之间的连接结构设计的过于紧密，则会出现不便于拆卸和安装的问题，需要一种既便于拉手和拉力织带之间的拆卸与安装，同时在拉手的使用过程中始终提供较高的连接稳固性的连接结构。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种划船机的拉手磁扣结构，以解决上述提到的技术问题。

本实用新型实施例采用下述技术方案：包括拉手和拉力织带，还包括磁性卡扣和磁性连接块，所述磁性连接块设置在拉手一侧的中部，所述磁性连接块上与拉手相连接的一侧的对侧设有连接槽且呈贯通设置，所述磁性连接块的一端设有用于磁性卡扣穿过的与连接槽截面大小一致的开口且开口与连接槽连通设置，所述磁性连接块的另一端呈封闭设置，所述磁性卡扣的一端设有与连接槽形状互补的凸块，所述磁性卡扣的另一端设有连接件且通过连接件与拉力织带的一端连接，所述磁性卡扣一端的凸块从磁性连接块侧端的开口处穿过与其磁性连接。

进一步的，所述凸块的一端设有第一凸起部且第一凸起部的一侧设有第一凹陷部，所述连接槽上设有与第一凸起部和第一凹陷部形状互补且位置对应的第二凹陷部和第二凸起部。

进一步的，所述第一凸起部与第二凹陷部、第一凹陷部与第二凸起部的接触端均采用倒圆角处理。

进一步的，所述磁性连接块内部与开口相对的一侧和凸块上用于穿过开口的侧端均设有磁性件。

本实用新型实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，对拉手和拉力织带进行组装时，将磁性卡扣设有凸块的一端从磁性连接块设有开口的一端穿过，使得凸块在连接槽内往磁性连接块呈封闭设置的一端的方向滑动直至磁性卡扣与磁性连接块处于相互抵止的状态，从而实现两者的可拆卸式组装，同时由于磁性卡扣和磁性连接块均具有磁性，进一步提高了二者连接的稳固性，需要拆卸时将磁性卡扣往磁性连接块设有开口的方向滑动取出即可，从而实现了既便于拉手和拉力织带之间的拆卸与安装，同时在拉手的使用过程中始终提供较高的连接稳固性的效果。

其二，磁性卡扣和磁性连接块通过凸块和连接槽进行连接时，凸块位于连接槽内，凸块上的第一凸起部与连接槽上的第二凹陷部相互咬合，凸块上的第一凹陷部与连接槽上的第二凸起部相互咬合，使得在沿拉动拉手时磁性卡扣的受力方向上，凸块被牢牢锁定在连接槽内部，从而进一步提高了磁性卡扣与磁性连接块的连接稳固性。

其三，凸块上的第一凸起部与连接槽上的第二凹陷部相互咬合时，凸块上的第一凹陷部与连接槽上的第二凸起部相互咬合时，通过对其咬合端采用倒圆角处理，从而减少拉动拉手时凸块与连接槽之间产生的摩擦力，进一步减少磨损，从而提高了磁性卡扣和磁性连接块的使用寿命。

其四，将磁性卡扣上的凸块在连接槽内往磁性连接块呈封闭设置的一端的方向滑动直至磁性卡扣与磁性连接块处于相互抵止的状态后，凸块与磁性连接块内部相互抵止的一端通过磁性件进行磁性吸附，进一步提高了二者连接的稳固性，并且在推动凸块的过程中由于磁性的吸引力可使得二者的对接过程更加顺畅和便捷。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图一；

图2为本实用新型的立体结构示意图二；

图3为本实用新型的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型中磁性卡扣的立体结构示意图；

图5为本实用新型中磁性连接块的立体结构示意图。

附图标记

拉手1、拉力织带2、磁性卡扣3、凸块31、第一凸起部32、第一凹陷部33、磁性连接块4、连接槽41、开口42、第二凹陷部43、第二凸起部44、磁性件45。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型各实施例提供的技术方案。

本实用新型实施例提供一种划船机的拉手磁扣结构，包括拉手1和拉力织带2，还包括磁性卡扣3和磁性连接块4，所述磁性连接块4设置在拉手1一侧的中部，所述磁性连接块4上与拉手1相连接的一侧的对侧设有连接槽41且呈贯通设置，所述磁性连接块4的一端设有用于磁性卡扣3穿过的与连接槽41截面大小一致的开口42且开口42与连接槽41连通设置，所述磁性连接块4的另一端呈封闭设置，所述磁性卡扣3的一端设有与连接槽41形状互补的凸块31，所述磁性卡扣3的另一端设有连接件且通过连接件与拉力织带2的一端连接，所述磁性卡扣3一端的凸块31从磁性连接块4侧端的开口42处穿过与其磁性连接；带蹬腿功能的二合一划船机在使用过程中，根据使用功能的切换，当需要从上半身力量训练模式切换为蹬腿模式时，需要对与拉力织带2连接的拉手1进行拆卸，以便于将拉力织带2与进行蹬腿训练时所需的滑座相连接，在进行上半身力量训练时，使用者需要手持拉手1拉动拉力织带2，训练时产生的作用力会直接反馈到拉手1与拉力织带2之间的连接结构上，若两者之间的连接结构不够稳定，则会导致拉动拉手1时产生松动，发生拉手1与拉力织带2直接分离的情况，由于拉力织带2本身具有弹性，在拉动拉手1时导致拉力织带2分离的话甚至可能导致对使用者或者周围人产生伤害，但是若拉手1与拉力织带2之间的连接结构设计的过于紧密，则会出现不便于拆卸和安装的问题，需要一种既便于拉手1和拉力织带2之间的拆卸与安装，同时在拉手1的使用过程中始终提供较高的连接稳固性的连接结构；对拉手1和拉力织带2进行组装时，将磁性卡扣3设有凸块31的一端从磁性连接块4设有开口42的一端穿过，使得凸块31在连接槽41内往磁性连接块4呈封闭设置的一端的方向滑动直至磁性卡扣3与磁性连接块4处于相互抵止的状态，从而实现两者的可拆卸式组装，同时由于磁性卡扣3和磁性连接块4均具有磁性，进一步提高了二者连接的稳固性，需要拆卸时将磁性卡扣3往磁性连接块4设有开口42的方向滑动取出即可，从而实现了既便于拉手1和拉力织带2之间的拆卸与安装，同时在拉手1的使用过程中始终提供较高的连接稳固性的效果。

优选的，所述凸块31的一端设有第一凸起部32且第一凸起部32的一侧设有第一凹陷部33，所述连接槽41上设有与第一凸起部32和第一凹陷部33形状互补且位置对应的第二凹陷部43和第二凸起部44；磁性卡扣3和磁性连接块4通过凸块31和连接槽41进行连接时，凸块31位于连接槽41内，凸块31上的第一凸起部32与连接槽41上的第二凹陷部43相互咬合，凸块31上的第一凹陷部33与连接槽41上的第二凸起部44相互咬合，使得在沿拉动拉手1时磁性卡扣3的受力方向上，凸块31被牢牢锁定在连接槽41内部，从而进一步提高了磁性卡扣3与磁性连接块4的连接稳固性。

优选的，所述第一凸起部32与第二凹陷部43、第一凹陷部33与第二凸起部44的接触端均采用倒圆角处理；凸块31上的第一凸起部32与连接槽41上的第二凹陷部43相互咬合时，凸块31上的第一凹陷部33与连接槽41上的第二凸起部44相互咬合时，通过对其咬合端采用倒圆角处理，从而减少拉动拉手1时凸块31与连接槽41之间产生的摩擦力，进一步减少磨损，从而提高了磁性卡扣3和磁性连接块4的使用寿命。

优选的，所述磁性连接块4内部与开口42相对的一侧和凸块31上用于穿过开口42的侧端均设有磁性件45；将磁性卡扣3上的凸块31在连接槽41内往磁性连接块4呈封闭设置的一端的方向滑动直至磁性卡扣3与磁性连接块4处于相互抵止的状态后，凸块31与磁性连接块4内部相互抵止的一端通过磁性件45进行磁性吸附，进一步提高了二者连接的稳固性，并且在推动凸块31的过程中由于磁性的吸引力可使得二者的对接过程更加顺畅和便捷。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (4)

1.一种划船机的拉手磁扣结构，包括拉手(1)和拉力织带(2)，其特征在于，还包括磁性卡扣(3)和磁性连接块(4)，所述磁性连接块(4)设置在拉手(1)一侧的中部，所述磁性连接块(4)上与拉手(1)相连接的一侧的对侧设有连接槽(41)且呈贯通设置，所述磁性连接块(4)的一端设有用于磁性卡扣(3)穿过的与连接槽(41)截面大小一致的开口(42)且开口(42)与连接槽(41)连通设置，所述磁性连接块(4)的另一端呈封闭设置，所述磁性卡扣(3)的一端设有与连接槽(41)形状互补的凸块(31)，所述磁性卡扣(3)的另一端设有连接件且通过连接件与拉力织带(2)的一端连接，所述磁性卡扣(3)一端的凸块(31)从磁性连接块(4)侧端的开口(42)处穿过与其磁性连接。

2.根据权利要求1所述的一种划船机的拉手磁扣结构，其特征在于，所述凸块(31)的一端设有第一凸起部(32)且第一凸起部(32)的一侧设有第一凹陷部(33)，所述连接槽(41)上设有与第一凸起部(32)和第一凹陷部(33)形状互补且位置对应的第二凹陷部(43)和第二凸起部(44)。

3.根据权利要求2所述的一种划船机的拉手磁扣结构，其特征在于，所述第一凸起部(32)与第二凹陷部(43)、第一凹陷部(33)与第二凸起部(44)的接触端均采用倒圆角处理。

4.根据权利要求1所述的一种划船机的拉手磁扣结构，其特征在于，所述磁性连接块(4)内部与开口(42)相对的一侧和凸块(31)上用于穿过开口(42)的侧端均设有磁性件(45)。

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