CN217687194U - 一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，涉及高速铁路领域。该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，包括采集箱、储液箱、基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪：所述采集箱的底端安装有电源线；所述储液箱顶部的外表面安装有通气管，所述储液箱的底端安装有通液管；且所述基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪均设置安装组件。该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，不受天气影响实时监测，随时在线采集监测数据，没有人工干预，前后数据连续、准确可靠，同时采集箱通过成熟的GPRS/4G LTE网络，灵活地控制设备的将数据实现远程传输，即可实现对现场设备数据的采集，简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速铁路技术领域，具体为一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置。
背景技术
近年来，随着我国铁路快速路网的大规模建设、桥梁建设的飞速发展，大量跨江河、跨既有线路大桥纷纷兴建，目前，在连续梁、现浇梁现浇施工中，常采用落地满堂支架作为临时支架承重结构，模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑等工作均在支架上进行。
连续梁、现浇梁支架体系在运营过程中，为确保工程结构及施工人员的安全，需对其是否产生沉降进行实时的监测，但是传统人工监测存在监测不连续、监测数据存在观测误差等问题，因此我们提出了一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，以解决上述背景技术中提出的传统人工监测存在监测不连续、监测数据存在观测误差等问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，包括采集箱、储液箱、基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪：
采集箱，所述采集箱的底端安装有电源线；
储液箱，所述储液箱顶部的外表面安装有通气管，所述储液箱的底端安装有通液管；
基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪，所述基准点压力式静力水准仪安装在固定基准点，两个所述观测点压力式静力水准仪安装在现浇梁支架外表面，所述电源线分别与基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪电性连接，所述通气管和通液管均与基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪的内部相连通，且所述基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪均设置安装组件。
优选的，所述安装组件包括“L”型板，所述“L”型板的立面通过螺栓固定安装在固定基准点或现浇梁支架外表面上，所述基准点压力式静力水准仪和观测点压力式静力水准仪的底部和背面分别与“L”型板平面的上表面和立面的正面相贴合。
优选的，所述“L”型板的立面对称安装有两个固定条，两个所述固定条相向的一侧均开设有限位槽，所述基准点压力式静力水准仪和观测点压力式静力水准仪的两侧均安装有限位条，所述限位条与限位槽的内壁相贴合；
所述固定条的外壁上安装有固定套筒。
优选的，所述固定套筒的内壁上滑动连接有滑动条，所述滑动条的底端与固定套筒的内底壁之间安装有限位弹簧，所述滑动条的顶端转动连接有挡条。
优选的，所述挡条的下表面与限位条的顶部紧密贴合，所述挡条的上表面安装有手柄。
本实用新型公开了一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，其具备的有益效果如下：
1、该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，在使用的过程中，基于连通器原理，将基准点压力式静力水准仪安装在一个相对稳定的基准点，同时将两个观测点压力式静力水准仪安装在现浇梁支架外表面，当某个点出现沉降时，将引起各点压力的变化，转换为液位变化，并将数据传输到采集箱中，从而计算各测点相对水平基点的升降变化量，不受天气影响实时监测，随时在线采集监测数据，没有人工干预，前后数据连续、准确可靠，同时采集箱通过成熟的GPRS/4G LTE网络，灵活地控制设备的将数据实现远程传输，即可实现对现场设备数据的采集，简单方便。
2、该高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，通过设置的安装组件，在安装基准点压力式静力水准仪和两个观测点压力式静力水准仪时，首先通过螺栓将“L”型板的立面固定安装在固定基准点或现浇梁支架外表面上，然后将基准点压力式静力水准仪或观测点压力式静力水准仪两侧的限位条分别滑入到两个限位槽中，通过挡条对基准点压力式静力水准仪或观测点压力式静力水准仪的位置固定，在拆卸基准点压力式静力水准仪或观测点压力式静力水准仪时，只需向上拉动挡条，并进行转动，使得挡条与基准点压力式静力水准仪或观测点压力式静力水准仪分离，即可将基准点压力式静力水准仪或观测点压力式静力水准仪取出，简单方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型基准点压力式静力水准仪和安装组件的结构示意图；
图3为本实用新型图2的剖视图；
图4为本实用新型图3中的A部分放大示意图；
图5为本实用数据传输流程图。
图中：1、采集箱；101、电源线；2、储液箱；201、通气管；202、通液管；3、基准点压力式静力水准仪；4、观测点压力式静力水准仪；5、“L”型板；501、固定条；502、限位条；503、固定套筒；504、滑动条；505、限位弹簧；506、挡条；507、手柄。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置。
根据附图1所示，包括采集箱1、储液箱2、基准点压力式静力水准仪3和两个观测点压力式静力水准仪4：
采集箱1，采集箱1的底端安装有电源线101；
储液箱2，储液箱2顶部的外表面安装有通气管201，储液箱2的底端安装有通液管202；
基准点压力式静力水准仪3和两个观测点压力式静力水准仪4，基准点压力式静力水准仪3安装在固定基准点，两个观测点压力式静力水准仪4安装在现浇梁支架外表面，电源线101分别与基准点压力式静力水准仪3和两个观测点压力式静力水准仪4电性连接，通气管201和通液管202均与基准点压力式静力水准仪3和两个观测点压力式静力水准仪4的内部相连通，且基准点压力式静力水准仪3和两个观测点压力式静力水准仪4均设置安装组件；
在使用的过程中，基于连通器原理，将基准点压力式静力水准仪3安装在一个相对稳定的基准点，同时将两个观测点压力式静力水准仪4安装在现浇梁支架外表面，当某个点出现沉降时，将引起各点压力的变化，转换为液位变化，并将数据传输到采集箱1中，从而计算各测点相对水平基点的升降变化量，不受天气影响实时监测，随时在线采集监测数据，没有人工干预，前后数据连续、准确可靠，同时采集箱1通过成熟的GPRS/4G LTE网络，灵活地控制设备的将数据实现远程传输，即可实现对现场设备数据的采集，简单方便。
根据附图2所示，安装组件包括“L”型板5，“L”型板5的立面通过螺栓固定安装在固定基准点或现浇梁支架外表面上，基准点压力式静力水准仪3和观测点压力式静力水准仪4的底部和背面分别与“L”型板5平面的上表面和立面的正面相贴合。
“L”型板5的立面对称安装有两个固定条501，两个固定条501相向的一侧均开设有限位槽，基准点压力式静力水准仪3和观测点压力式静力水准仪4的两侧均安装有限位条502，限位条502与限位槽的内壁相贴合；
固定条501的外壁上安装有固定套筒503。
固定套筒503的内壁上滑动连接有滑动条504，滑动条504的底端与固定套筒503的内底壁之间安装有限位弹簧505，滑动条504的顶端转动连接有挡条506。
挡条506的下表面与限位条502的顶部紧密贴合，挡条506的上表面安装有手柄507。
工作原理：通过设置的安装组件，在安装基准点压力式静力水准仪3和两个观测点压力式静力水准仪4时，首先通过螺栓将“L”型板5的立面固定安装在固定基准点或现浇梁支架外表面上，然后将基准点压力式静力水准仪3或观测点压力式静力水准仪4两侧的限位条502分别滑入到两个限位槽中，在限位弹簧505的作用下，通过挡条506对基准点压力式静力水准仪3或观测点压力式静力水准仪4的位置固定，在拆卸基准点压力式静力水准仪3或观测点压力式静力水准仪4时，只需向上拉动挡条506，并进行转动，使得挡条506与基准点压力式静力水准仪3或观测点压力式静力水准仪4分离，即可将基准点压力式静力水准仪3或观测点压力式静力水准仪4取出，简单方便；
在使用的过程中，基于连通器原理，将基准点压力式静力水准仪3安装在一个相对稳定的基准点，同时将两个观测点压力式静力水准仪4安装在现浇梁支架外表面，当某个点出现沉降时，将引起各点压力的变化，转换为液位变化，并将数据传输到采集箱1中，从而计算各测点相对水平基点的升降变化量，不受天气影响实时监测，随时在线采集监测数据，没有人工干预，前后数据连续、准确可靠，同时采集箱1通过成熟的GPRS/4G LTE网络，灵活地控制设备的将数据实现远程传输，即可实现对现场设备数据的采集，简单方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，包括采集箱(1)、储液箱(2)、基准点压力式静力水准仪(3)和两个观测点压力式静力水准仪(4)，其特征在于：
采集箱(1)，所述采集箱(1)的底端安装有电源线(101)；
储液箱(2)，所述储液箱(2)顶部的外表面安装有通气管(201)，所述储液箱(2)的底端安装有通液管(202)；
基准点压力式静力水准仪(3)和两个观测点压力式静力水准仪(4)，所述基准点压力式静力水准仪(3)安装在固定基准点，两个所述观测点压力式静力水准仪(4)安装在现浇梁支架外表面，所述电源线(101)分别与基准点压力式静力水准仪(3)和两个观测点压力式静力水准仪(4)电性连接，所述通气管(201)和通液管(202)均与基准点压力式静力水准仪(3)和两个观测点压力式静力水准仪(4)的内部相连通，且所述基准点压力式静力水准仪(3)和两个观测点压力式静力水准仪(4)均设置安装组件。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，其特征在于：所述安装组件包括“L”型板(5)，所述“L”型板(5)的立面通过螺栓固定安装在固定基准点或现浇梁支架外表面上，所述基准点压力式静力水准仪(3)和观测点压力式静力水准仪(4)的底部和背面分别与“L”型板(5)平面的上表面和立面的正面相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，其特征在于：所述“L”型板(5)的立面对称安装有两个固定条(501)，两个所述固定条(501)相向的一侧均开设有限位槽，所述基准点压力式静力水准仪(3)和观测点压力式静力水准仪(4)的两侧均安装有限位条(502)，所述限位条(502)与限位槽的内壁相贴合；
所述固定条(501)的外壁上安装有固定套筒(503)。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，其特征在于：所述固定套筒(503)的内壁上滑动连接有滑动条(504)，所述滑动条(504)的底端与固定套筒(503)的内底壁之间安装有限位弹簧(505)，所述滑动条(504)的顶端转动连接有挡条(506)。
5.根据权利要求4所述的一种高速铁路现浇梁支架自动沉降监测装置，其特征在于：所述挡条(506)的下表面与限位条(502)的顶部紧密贴合，所述挡条(506)的上表面安装有手柄(507)。
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