CN217684430U - 一种节能型气体减压阀保护系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种节能型气体减压阀保护系统，包括液氮储气罐组、液氮汽化器机组，减压阀门装置，减压阀门装置降低管道内汽化氮的压力，通过第一压力表、第一球阀、第一过滤器、第二球阀、第三球阀、第一减压阀门、第一安全阀、第四球阀、第二压力表、取样口、第五球阀，能方便、安全的进行氮气运输，且设置多个法兰组件，可以灵活调整拆卸机组，提高输气效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及减压阀技术领域，更具体地，涉及一种节能型气体减压阀保护系统。
背景技术
氮气是一种无色、无毒、无味的惰性气体,因此,气氮已被广泛地作为保护气体。在电池工厂，生产工步都是在真空状态下进行的，合浆需要抽真空，消除罐体空气，避免气泡产生，影响涂布效果；激光焊接完后，为了检测电池的气密性，也需要抽真空，通过保压后检测气压压降，来判断是否漏气；高温隧道炉，为了置换电池内部的空气，使电池烘烤效果更好，隧道炉内会进行抽真空，能更好的烘干极片中的水分；注液，注液的工步即是抽真空注液，能够较好的保证注液质量；负压化成，锂电池在化成过程中会产生大量气体，需要对电池进行抽真空，减少析锂的可能性。
基本上述提到需要抽真空的地方，都有氮气的需求。在激光焊接时，氮气主要起保护作用，一定程度上阻挡热量外散、焊渣飞溅、中和部分离子；使用在真空高温隧道炉、注液房、化成室里面的氮气，主要是用于破真空、加快热传导等功能，为了避免对电池，对设备造成损害，充入氮气维持气压，使内外气压大体持平。
工厂所使用的氮气通过液氮槽车将液氮输送至液氮罐中，液氮罐将气体输送至液氮汽化器中，将液氮汽化后输送至电池车间。那么如何安全、方便的进行氮气输送是我们亟待解决的问题。
有鉴于此，本实用新型提供一种节能型气体减压阀保护系统，能方便、安全的进行氮气运输。
实用新型内容
本实用新型提供一种节能型气体减压阀保护系统，包括液氮储气罐组1、液氮汽化器机组2，减压阀门装置3，减压阀门装置3降低管道内汽化氮的压力，通过第一压力表41、第一球阀42、第一过滤器43、第二球阀44、第三球阀45、第一减压阀门46、第一安全阀47、第四球阀48、第二压力表49、取样口10、第五球阀8，能方便、安全的进行氮气运输，且设置多个法兰组件，可以灵活调整拆卸机组，提高输气效率。
一种节能型气体减压阀保护系统，包括液氮储气罐组1、液氮汽化器机组2、减压阀门装置3，其特征在于：液氮储气罐组1输出端与液氮汽化器机组2输入端通过管道连接，液氮汽化器机组2输出端通过管道与减压阀门装置3输入端连接，减压阀门装置3输出端通过管道与电池车间内氮气设备输入端连接，所述减压阀门装置3包括第一输气管4、第二输气管5、第三输气管6，第一输气管4一端与液氮汽化器机组2输出端连接，第一输气管4另一端通过第一法兰7与第三输气管6输入端连接，第三输气管6输出端与电池车间内氮气设备输入端连接，第二输气管5一端与靠近第一输气管4输入端处连接，第二输气管5另一端与靠近第一输气管4输出端处连接，第一输气管4上从左到右依次设有第一压力表41、第一球阀42、第一过滤器43、第二球阀44、第三球阀45、第一减压阀门46、第一安全阀47、第四球阀48、第二压力表49、取样口10、第五球阀8，第二输气管5一端与第一压力表41、第一球阀42的中部位置连接，第二输气管5另一端与第四球阀48、第二压力表49的中部位置连接，第二输气管5上从左到右依次设有第六球阀51、第二过滤器52、第七球阀53、第八球阀54、第二减压阀门55、第二安全阀56、第九球阀57，第三输气管6上从左到右依次设有预留接口61、变径阀62、第十球阀63、第三压力表64。
进一步的，所述第一压力表41用于监测显示第一输气管4输入端处的压力值，所述第二压力表49用于监测显示第一输气管4输出端处的压力值，所述第三压力表64用于监测显示减压阀门装置3输出端处的压力值，所述第一过滤器43、第二过滤器52用于过滤气体中杂质，所述第一球阀42、第二球阀44、第三球阀45、第四球阀48、第五球阀8、第六球阀51、第七球阀53、第八球阀54、第九球阀57、第十球阀63用于开闭管道、严密性好，所述第一减压阀门46、第二减压阀门55用于对管道内气体进行减压。
进一步的，第一输气管4、第二输气管5中部还连接有第五输气管9，第五输气管9一端与第二球阀44、第三球阀45中部处的管道连接，第五输气管9另一端与第七球阀53、第八球阀54中部处的管道连接。
进一步的，所述第一过滤器43、第二过滤器52过滤精度为0.1μm。
在一些实施方式中，液氮储气罐组1由至少2个液氮储气罐11组成，液氮储气罐11的一侧边设有输气口，输气口通过管道与液氮汽化器机组2输入端连接。
进一步的，所述输气口与液氮汽化器机组2输入端连接处的管道还连接设有排污口12，用于排出管道内废水。
在一些实施方式中，所述液氮汽化器机组2由多个液氮汽化器装置21组成，所述液氮汽化器装置21包括第四输气管22、第一低温阀23、第二法兰24、液氮汽化器25、第三法兰26、第十一球阀27，第四输气管22一端与液氮储气罐组1输出端连接，第四输气管22另一端与减压阀门装置3输入端连接。
进一步的，所述第四输气管22上从左到右依次设置第一低温阀23、第二法兰24、液氮汽化器25、第三法兰26、第十一球阀27，所述第二法兰24、第三法兰26用于液氮汽化器25方便拆卸，所述第十一球阀27用于开闭管道、严密性好。
本实用新型的有益效果：本实用新型提出一种节能型气体减压阀保护系统，包括液氮储气罐组1、液氮汽化器机组2，减压阀门装置3，减压阀门装置3降低管道内汽化氮的压力，通过第一压力表41、第一球阀42、第一过滤器43、第二球阀44、第三球阀45、第一减压阀门46、第一安全阀47、第四球阀48、第二压力表49、取样口10、第五球阀8，能方便、安全的进行氮气运输，且设置多个法兰组件，可以灵活调整拆卸机组，提高输气效率。
附图说明
图1为本申请的节能型气体减压阀保护系统的结构示意图。
图2为本申请的节能型气体减压阀保护系统的减压阀门装置局部结构示意图。
图3为本申请的节能型气体减压阀保护系统的液氮汽化器机组结构示意图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
描述以下实施例以辅助对本申请的理解，实施例不是也不应当以任何方式解释为限制本申请的保护范围。
在以下描述中，本领域的技术人员将认识到，在本论述的全文中，组件可描述为单独的功能单元(可包括子单元)，但是本领域的技术人员将认识到，各种组件或其部分可划分成单独组件，或者可整合在一起(包括整合在单个的系统或组件内)。
同时，组件或系统之间的连接并不旨在限于直接连接，相反，在这些组件之间的数据可由中间组件修改、重格式化、或以其它方式改变。另外，可使用另外或更少的连接。还应注意，术语“联接”、“连接”、或“输入”应理解为包括直接连接、通过一个或多个中间设备来进行的间接连接、和无线连接。
实施例1：
如图1所示，为本申请的节能型气体减压阀保护系统的结构示意图；如图2所示，为本申请的节能型气体减压阀保护系统的减压阀门装置局部结构示意图；如图3所示，为本申请的节能型气体减压阀保护系统的液氮汽化器机组结构示意图。
一种节能型气体减压阀保护系统，包括液氮储气罐组1、液氮汽化器机组2、减压阀门装置3，其特征在于：液氮储气罐组1输出端与液氮汽化器机组2输入端通过管道连接，液氮汽化器机组2输出端通过管道与减压阀门装置3输入端连接，减压阀门装置3输出端通过管道与电池车间内氮气设备输入端连接，所述减压阀门装置3包括第一输气管4、第二输气管5、第三输气管6，第一输气管4一端与液氮汽化器机组2输出端连接，第一输气管4另一端通过第一法兰7与第三输气管6输入端连接，第三输气管6输出端与电池车间内氮气设备输入端连接，第二输气管5一端与靠近第一输气管4输入端处连接，第二输气管5另一端与靠近第一输气管4输出端处连接，第一输气管4上从左到右依次设有第一压力表41、第一球阀42、第一过滤器43、第二球阀44、第三球阀45、第一减压阀门46、第一安全阀47、第四球阀48、第二压力表49、取样口10、第五球阀8，第二输气管5一端与第一压力表41、第一球阀42的中部位置连接，第二输气管5另一端与第四球阀48、第二压力表49的中部位置连接，第二输气管5上从左到右依次设有第六球阀51、第二过滤器52、第七球阀53、第八球阀54、第二减压阀门55、第二安全阀56、第九球阀57，第三输气管6上从左到右依次设有预留接口61、变径阀62、第十球阀63、第三压力表64。
所述第一压力表41用于监测显示第一输气管4输入端处的压力值，所述第二压力表49用于监测显示第一输气管4输出端处的压力值，所述第三压力表64用于监测显示减压阀门装置3输出端处的压力值，所述第一过滤器43、第二过滤器52用于过滤气体中杂质，所述第一球阀42、第二球阀44、第三球阀45、第四球阀48、第五球阀8、第六球阀51、第七球阀53、第八球阀54、第九球阀57、第十球阀63用于开闭管道、严密性好，所述第一减压阀门46、第二减压阀门55用于对管道内气体进行减压。
第一输气管4、第二输气管5中部还连接有第五输气管9，第五输气管9一端与第二球阀44、第三球阀45中部处的管道连接，第五输气管9另一端与第七球阀53、第八球阀54中部处的管道连接。
所述第一过滤器43、第二过滤器52过滤精度为0.1μm。
液氮储气罐组1由至少2个液氮储气罐11组成，液氮储气罐11的一侧边设有输气口，输气口通过管道与液氮汽化器机组2输入端连接。
所述输气口与液氮汽化器机组2输入端连接处的管道还连接设有排污口12，用于排出管道内废水。
所述液氮汽化器机组2由多个液氮汽化器装置21组成，所述液氮汽化器装置21包括第四输气管22、第一低温阀23、第二法兰24、液氮汽化器25、第三法兰26、第十一球阀27，第四输气管22一端与液氮储气罐组1输出端连接，第四输气管22另一端与减压阀门装置3输入端连接。
所述第四输气管22上从左到右依次设置第一低温阀23、第二法兰24、液氮汽化器25、第三法兰26、第十一球阀27，所述第二法兰24、第三法兰26用于液氮汽化器25方便拆卸，所述第十一球阀27用于开闭管道、严密性好。
本实用新型的有益效果：本实用新型提出一种节能型气体减压阀保护系统，包括液氮储气罐组1、液氮汽化器机组2，减压阀门装置3，减压阀门装置3降低管道内汽化氮的压力，通过第一压力表41、第一球阀42、第一过滤器43、第二球阀44、第三球阀45、第一减压阀门46、第一安全阀47、第四球阀48、第二压力表49、取样口10、第五球阀8，能方便、安全的进行氮气运输，且设置多个法兰组件，可以灵活调整拆卸机组，提高输气效率。
尽管本申请已公开了多个方面和实施方式，但是其它方面和实施方式对本领域技术人员而言将是显而易见的，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。本申请公开的多个方面和实施方式仅用于举例说明，其并非旨在限制本申请，本申请的实际保护范围以权利要求为准。
Claims (8)
1.一种节能型气体减压阀保护系统，包括液氮储气罐组(1)、液氮汽化器机组(2)、减压阀门装置(3)，其特征在于：液氮储气罐组(1)输出端与液氮汽化器机组(2)输入端通过管道连接，液氮汽化器机组(2)输出端通过管道与减压阀门装置(3)输入端连接，减压阀门装置(3)输出端通过管道与电池车间内氮气设备输入端连接，所述减压阀门装置(3)包括第一输气管(4)、第二输气管(5)、第三输气管(6)，第一输气管(4)一端与液氮汽化器机组(2)输出端连接，第一输气管(4)另一端通过第一法兰(7)与第三输气管(6)输入端连接，第三输气管(6)输出端与电池车间内氮气设备输入端连接，第二输气管(5)一端与靠近第一输气管(4)输入端处连接，第二输气管(5)另一端与靠近第一输气管(4)输出端处连接，第一输气管(4)上从左到右依次设有第一压力表(41)、第一球阀(42)、第一过滤器(43)、第二球阀(44)、第三球阀(45)、第一减压阀门(46)、第一安全阀(47)、第四球阀(48)、第二压力表(49)、第五球阀(8)、取样口(10)，第二输气管(5)一端与第一压力表(41)、第一球阀(42)的中部位置连接，第二输气管(5)另一端与第四球阀(48)、第二压力表(49)的中部位置连接，第二输气管(5)上从左到右依次设有第六球阀(51)、第二过滤器(52)、第七球阀(53)、第八球阀(54)、第二减压阀门(55)、第二安全阀(56)、第九球阀(57)，第三输气管(6)上从左到右依次设有预留接口(61)、变径阀(62)、第十球阀(63)、第三压力表(64)。
2.如权利要求1所述的节能型气体减压阀保护系统，其特征在于，所述第一压力表(41)用于监测显示第一输气管(4)输入端处的压力值，所述第二压力表(49)用于监测显示第一输气管(4)输出端处的压力值，所述第三压力表(64)用于监测显示减压阀门装置(3)输出端处的压力值，所述第一过滤器(43)、第二过滤器(52)用于过滤气体中杂质，所述第一球阀(42)、第二球阀(44)、第三球阀(45)、第四球阀(48)、第五球阀(8)、第六球阀(51)、第七球阀(53)、第八球阀(54)、第九球阀(57)、第十球阀(63)用于开闭管道、严密性好，所述第一减压阀门(46)、第二减压阀门(55)用于对管道内气体进行减压。
3.如权利要求1所述的节能型气体减压阀保护系统，其特征在于，第一输气管(4)、第二输气管(5)中部还连接有第五输气管(9)，第五输气管(9)一端与第二球阀(44)、第三球阀(45)中部处的管道连接，第五输气管(9)另一端与第七球阀(53)、第八球阀(54)中部处的管道连接。
4.如权利要求1所述的节能型气体减压阀保护系统，其特征在于，液氮储气罐组(1)由至少2个液氮储气罐(11)组成，液氮储气罐(11)的一侧边设有输气口，输气口通过管道与液氮汽化器机组(2)输入端连接。
5.如权利要求4所述的节能型气体减压阀保护系统，其特征在于，所述输气口与液氮汽化器机组(2)输入端连接处的管道还连接设有排污口(12)，用于排出管道内废水。
6.如权利要求1所述的节能型气体减压阀保护系统，其特征在于，所述第一过滤器(43)、第二过滤器(52)过滤精度为0.1μm。
7.如权利要求1所述的节能型气体减压阀保护系统，其特征在于，所述液氮汽化器机组(2)由多个液氮汽化器装置(21)组成，所述液氮汽化器装置(21)包括第四输气管(22)、第一低温阀(23)、第二法兰(24)、液氮汽化器(25)、第三法兰(26)、第十一球阀(27)，第四输气管(22)一端与液氮储气罐组(1)输出端连接，第四输气管(22)另一端与减压阀门装置(3)输入端连接。
8.如权利要求7所述的节能型气体减压阀保护系统，其特征在于，所述第四输气管(22)上从左到右依次设置第一低温阀(23)、第二法兰(24)、液氮汽化器(25)、第三法兰(26)、第十一球阀(27)，所述第二法兰(24)、第三法兰(26)用于液氮汽化器(25)方便拆卸，所述第十一球阀(27)用于开闭管道、严密性好。
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