CN217681016U - 一种道路施工用具有降噪结构的围挡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，涉及围挡板技术领域，包括围挡板本体，所述围挡板本体底部和一侧壁分别固定连接有两个呈对称分布的卡块一和卡块二，通过支撑杆与围挡板本体的可拆卸连接，方便支撑杆的安装和拆卸，通过固定螺钉，对装置进行固定，通过卡块一和卡槽一的卡接配合，通过螺钉三与卡块一的螺纹连接，方便对其进行固定，通过卡块二和卡槽二的卡接配合，通过螺钉二与卡块二的螺纹连接，方便对其进行固定，进而方便装置的拼接，方便装置的搬运，降低了装置的意外损坏，以此解决了现有的围挡板一般为一个整体结构，而且是现场进行搭建的，不方便进行运输，而且整体的形状强度也不够，容易断裂的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及围挡板技术领域，具体涉及一种道路施工用具有降噪结构的围挡板。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
在进行道路施工过程中需要用到围挡板，现有的围挡板一般为一个整体结构，而且是现场进行搭建的，不方便进行运输，而且整体的形状强度也不够，容易断裂，为此，我们提出一种道路施工用具有降噪结构的围挡板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提供了一种道路施工用具有降噪结构的围挡板。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，包括围挡板本体，所述围挡板本体底部和一侧壁分别固定连接有两个呈对称分布的卡块一和卡块二，两个所述卡块一外侧均固定连接有可拆卸的支撑杆，所述支撑杆底部设置有两个呈对称分布的可将支撑杆进行固定的固定螺钉，所述围挡板本体顶部和另一个侧壁分别开设有两个呈对称分布的且可分别与卡块一和卡块二进行卡接的卡槽一和卡槽二，所述围挡板本体一侧面顶部和侧端均螺纹连接有两个呈对称分布的可分别与卡块一和卡块二进行螺纹连接的螺钉三和螺钉二。
进一步地，所述支撑杆顶部开设有U型槽，所述卡块一可与U型槽内侧进行卡接，所述支撑杆顶部开设有与U型槽内侧连通的螺纹孔三，所述螺纹孔三内侧螺纹连接有螺钉一，所述卡块一上开设有螺纹槽二，所述螺钉一可与螺纹槽二内侧进行螺纹连接。
进一步地，所述支撑杆底部固定连接有固定板，所述固定板上开设有两个呈对称分布的螺纹通孔，所述螺纹通孔内侧螺纹连接有固定螺钉。
进一步地，所述围挡板本体一侧面顶部开设有两个呈对称分布的螺纹孔二，所述螺钉三与螺纹孔二内侧螺纹连接，所述螺钉三一端延伸至卡槽一内侧且可与螺纹槽二内侧螺纹连接。
进一步地，所述围挡板本体一侧面侧端开设有两个呈对称分布的螺纹孔一，所述螺钉二与螺纹孔一内侧螺纹连接，所述螺钉二一端延伸至卡槽二内侧且可与卡块二进行螺纹连接。
进一步地，所述卡块二上开设有螺纹槽一，所述螺钉二可与螺纹槽一内侧螺纹连接。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过支撑杆与围挡板本体的可拆卸连接，方便支撑杆的安装和拆卸，通过固定螺钉，进而可以对支撑杆进行固定，进而对装置进行固定，通过卡块一和卡槽一的卡接配合，进而方便装置的竖向拼接，通过螺钉三与卡块一的螺纹连接，进而方便对其进行固定，通过卡块二和卡槽二的卡接配合，进而方便装置的横向拼接，通过螺钉二与卡块二的螺纹连接，进而方便对其进行固定，进而方便装置的拼接，方便装置的搬运，降低了装置的意外损坏，以此解决了现有的围挡板一般为一个整体结构，而且是现场进行搭建的，不方便进行运输，而且整体的形状强度也不够，容易断裂的问题。
附图说明
图1是本实用新型拼接后的立体图；
图2是本实用新型拼接后的俯视图；
图3是本实用新型图2中A-A处剖视图；
图4是本实用新型拼接后的主视图；
附图标记：1、围挡板本体；2、固定板；3、固定螺钉；4、支撑杆；5、U型槽；6、卡块一；7、螺钉一；8、螺纹通孔；9、卡块二；10、螺纹孔一；11、螺纹槽一；12、螺纹孔二；13、卡槽一；14、螺钉二；15、螺纹孔三；16、螺钉三；17、螺纹槽二；18、卡槽二。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，包括围挡板本体1，围挡板本体1底部和一侧壁分别固定连接有两个呈对称分布的卡块一6和卡块二9，两个卡块一6外侧均固定连接有可拆卸的支撑杆4，支撑杆4底部设置有两个呈对称分布的可将支撑杆4进行固定的固定螺钉3，围挡板本体1顶部和另一个侧壁分别开设有两个呈对称分布的且可分别与卡块一6和卡块二9进行卡接的卡槽一13和卡槽二18，围挡板本体1一侧面顶部和侧端均螺纹连接有两个呈对称分布的可分别与卡块一6和卡块二9进行螺纹连接的螺钉三16和螺钉二14，在一些实施例中，通过支撑杆4与围挡板本体1的可拆卸连接，方便支撑杆4的安装和拆卸，通过固定螺钉3，进而可以对支撑杆4进行固定，进而对装置进行固定，通过卡块一6和卡槽一13的卡接配合，进而方便装置的竖向拼接，通过螺钉三16与卡块一6的螺纹连接，进而方便对其进行固定，通过卡块二9和卡槽二18的卡接配合，进而方便装置的横向拼接，通过螺钉二14与卡块二9的螺纹连接，进而方便对其进行固定，进而方便装置的拼接，方便装置的搬运，降低了装置的意外损坏，以此解决了现有的围挡板一般为一个整体结构，而且是现场进行搭建的，不方便进行运输，而且整体的形状强度也不够，容易断裂的问题。
如图1、图3和图4所示，在一些实施例中，支撑杆4顶部开设有U型槽5，卡块一6可与U型槽5内侧进行卡接，支撑杆4顶部开设有与U型槽5内侧连通的螺纹孔三15，螺纹孔三15内侧螺纹连接有螺钉一7，卡块一6上开设有螺纹槽二17，螺钉一7可与螺纹槽二17内侧进行螺纹连接，通过卡块一6进而U型槽5的卡接配合，然后通过螺钉一7与螺纹孔三15的螺纹连接，进而使得螺钉一7与支撑杆4的螺纹连接，通过螺钉一7与螺纹槽二17的螺纹连接，进而使得螺钉一7对卡块一6进行限位，进而方便支撑杆4与围挡板本体1的拆装。
如图1-4所示，在一些实施例中，支撑杆4底部固定连接有固定板2，固定板2上开设有两个呈对称分布的螺纹通孔8，螺纹通孔8内侧螺纹连接有固定螺钉3，通过固定螺钉3与螺纹通孔8的螺纹连接，进而使得固定螺钉3与固定板2的螺纹连接，进而方便将固定板2进行固定，进而方便将支撑杆4进行固定，进而方便对装置进行固定。
如图1-4所示，在一些实施例中，围挡板本体1一侧面顶部开设有两个呈对称分布的螺纹孔二12，螺钉三16与螺纹孔二12内侧螺纹连接，螺钉三16一端延伸至卡槽一13内侧且可与螺纹槽二17内侧螺纹连接，通过螺钉三16与螺纹孔二12进行螺纹连接，进而使得螺钉三16与围挡板本体1进行螺纹连接，进而使得螺钉三16将与螺纹槽二17进行螺纹连接，进而使得螺钉三16再与卡块一6进行螺纹连接，进而对卡块一6进行限位，进而方便装置的竖向拼接。
如图1-4所示，在一些实施例中，围挡板本体1一侧面侧端开设有两个呈对称分布的螺纹孔一10，螺钉二14与螺纹孔一10内侧螺纹连接，螺钉二14一端延伸至卡槽二18内侧且可与卡块二9进行螺纹连接，通过螺钉二14与螺纹孔一10的螺纹连接，进而使得螺钉二14与围挡板本体1的螺纹连接，进而使得螺钉二14再与卡块二9进行螺纹连接，进而对卡块二9进行限位，进而方便装置的横向拼接。
如图1-4所示，在一些实施例中，卡块二9上开设有螺纹槽一11，螺钉二14可与螺纹槽一11内侧螺纹连接，通过螺钉二14与螺纹槽一11的螺纹连接，进而使得螺钉二14与卡块二9进行螺纹连接。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，包括围挡板本体(1)，其特征在于：所述围挡板本体(1)底部和一侧壁分别固定连接有两个呈对称分布的卡块一(6)和卡块二(9)，两个所述卡块一(6)外侧均固定连接有可拆卸的支撑杆(4)，所述支撑杆(4)底部设置有两个呈对称分布的可将支撑杆(4)进行固定的固定螺钉(3)，所述围挡板本体(1)顶部和另一个侧壁分别开设有两个呈对称分布的且可分别与卡块一(6)和卡块二(9)进行卡接的卡槽一(13)和卡槽二(18)，所述围挡板本体(1)一侧面顶部和侧端均螺纹连接有两个呈对称分布的可分别与卡块一(6)和卡块二(9)进行螺纹连接的螺钉三(16)和螺钉二(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，其特征在于：所述支撑杆(4)顶部开设有U型槽(5)，所述卡块一(6)可与U型槽(5)内侧进行卡接，所述支撑杆(4)顶部开设有与U型槽(5)内侧连通的螺纹孔三(15)，所述螺纹孔三(15)内侧螺纹连接有螺钉一(7)，所述卡块一(6)上开设有螺纹槽二(17)，所述螺钉一(7)可与螺纹槽二(17)内侧进行螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，其特征在于：所述支撑杆(4)底部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)上开设有两个呈对称分布的螺纹通孔(8)，所述螺纹通孔(8)内侧螺纹连接有固定螺钉(3)。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，其特征在于：所述围挡板本体(1)一侧面顶部开设有两个呈对称分布的螺纹孔二(12)，所述螺钉三(16)与螺纹孔二(12)内侧螺纹连接，所述螺钉三(16)一端延伸至卡槽一(13)内侧且可与螺纹槽二(17)内侧螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，其特征在于：所述围挡板本体(1)一侧面侧端开设有两个呈对称分布的螺纹孔一(10)，所述螺钉二(14)与螺纹孔一(10)内侧螺纹连接，所述螺钉二(14)一端延伸至卡槽二(18)内侧且可与卡块二(9)进行螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用具有降噪结构的围挡板，其特征在于：所述卡块二(9)上开设有螺纹槽一(11)，所述螺钉二(14)可与螺纹槽一(11)内侧螺纹连接。
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