CN217678418U - 一种预制装配式混凝土临时道路面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制装配式混凝土临时道路面板，涉及道路面板技术领域，包括包括第一装配板，第一装配板的顶部且与右端面相交开设有连接切口，第一装配板的右方设有第二装配板，通过传力杆的底部和连接切口的底部以及V形凸头与V字形切口的卡接，使得第一装配板和第二装配板连接更加稳固，可拆装且拆装速度快，实现有效缩短施工周期的效果，通过在传力杆外侧套接连接架，再将支撑架焊接上接口，整个支撑结构安装速度快，从而缩短了第一装配板和第二装配板的制作时间，提高了生产效率，且通过支撑架的延长线与支撑柱以及顶板或者底板形成三角形，进而增强了第一装配板和第二装配板上下方向的稳定性，进而增强了承载强度。

Description

一种预制装配式混凝土临时道路面板

技术领域

本实用新型属于道路面板技术领域，具体涉及一种预制装配式混凝土临时道路面板。

背景技术

在道路、机场、建筑等大型工程建设中，需要铺设临时道面给重载车辆使用，由于大型工程的建设周期长，现有的临时道路一般不能拆卸，在使用一段时间后便破坏掉，重新修筑又浪费时间，耽误工期，且现有的道路面板结构稳定性弱，从而使得承载力低。

实用新型内容

本实用新型提供一种预制装配式混凝土临时道路面板，解决了现有的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种预制装配式混凝土临时道路面板，包括第一装配板，所述第一装配板的顶部且与右端面相交开设有连接切口，所述第一装配板的右方设有第二装配板，所述第二装配板的左端固定连接有传力杆，所述传力杆固定插接在连接切口内部，所述第一装配板和第二装配板通过传力杆和连接切口配合，所述第一装配板和第二装配板的内部固定安装有支撑结构。

优选的，所述第一装配板的右侧开设有凹进去的V字形切口，第二装配板的左端面切割为凸出的V形凸头，且V形凸头与V字形切口卡接。

优选的，所述连接切口为曲面和矩形复合的切口，且最左端的曲面为倾斜向下，最左端的倾斜线与第一装配板的上半右端面平行且平行距离与传力杆的左端面到第二装配板的左端面的距离相等。

优选的，所述支撑结构包括支撑柱、连接架、支撑架，支撑架的顶部到底部之间且靠近边角处开设有通孔，支撑柱的外壁固定套接在通孔内部，支撑柱的棱角处焊接有支撑架，支撑架远离支撑柱的一端与连接架焊接固定。

优选的，所述连接架由顶板、底板、连接柱组成，顶板和底部分别与连接柱的顶部和底部固定，顶板、底板、连接柱为一体成型。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1、通过最左端的倾斜线与第一装配板的上半右端面平行且平行距离与传力杆的左端面到第二装配板的左端面的距离相等，使得传力杆沿着连接切口向下时第一装配板和第二装配板一直处于紧密连接状态且由于传力杆的底部和连接切口的底部以及V形凸头与V字形切口的卡接，使得第一装配板和第二装配板连接更加稳固，可拆装且拆装速度快，实现有效缩短施工周期的效果。

2、通过在传力杆外侧套接连接架，再将支撑架焊接上接口，整个支撑结构安装速度快，从而缩短了第一装配板和第二装配板的制作时间，提高了生产效率，且通过支撑架的延长线与支撑柱以及顶板或者底板形成三角形，从而增强了四个支撑柱的稳定性，进而增强了第一装配板和第二装配板上下方向的稳定性，进而增强了承载强度；

3、通过顶板和底板均为回形框架和其内部的X连接架组成，X连接架与回形框架的配合使得顶板和底板内部形成四个三角形，从而增强了结构的稳定性，进而增强了第一装配板和第二装配板的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的第二装配板的轴测图；

图3为本实用新型的第二装配板去掉顶部浇筑板的轴测图；

图4为本实用新型的支撑柱、连接架、支撑架连接轴测图；

图5为本实用新型的支撑柱、连接架、支撑架连接时且去掉顶板内部X形连接架的轴测图；

图6为本实用新型的第一装配板的主视图。

图中标号：1、第一装配板；2、第二装配板；3、传力杆；4、连接切口；5、V字形切口；6、连接架；601、顶板；602、连接柱；603、底板；7、通孔；8、支撑柱；9、支撑架；10、V形凸头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，请参阅图1-3和图6，本实用新型提供一种预制装配式混凝土临时道路面板，包括第一装配板1，所述第一装配板1的顶部且与右端面相交开设有连接切口4，所述第一装配板1的右方设有第二装配板2，所述第二装配板2的左端固定连接有传力杆3，传力杆3是通过浇筑与第二装配板2固定的，所述传力杆3固定插接在连接切口4内部，所述第一装配板1和第二装配板2通过传力杆3和连接切口4配合，所述第一装配板1和第二装配板2的内部固定安装有支撑结构，第一装配板1和第二装配板2的内部与支撑结构通过浇筑固定。

所述第一装配板的右侧开设有凹进去的V字形切口5，第二装配板2的左端面切割为凸出的V形凸头10，且V形凸头10与V字形切口5卡接，V形凸头10和V字形切口5相匹配。

所述连接切口4为曲面和矩形复合的切口，且最左端的曲面为倾斜向下，最左端的倾斜线与第一装配板1的上半右端面平行且平行距离与传力杆3的左端面到第二装配板2的左端面的距离相等。

通过最左端的倾斜线与第一装配板1的上半右端面平行且平行距离与传力杆3的左端面到第二装配板2的左端面的距离相等，使得传力杆3沿着连接切口4向下时第一装配板1和第二装配板2一直处于紧密连接状态且由于传力杆3的底部和连接切口4的底部以及V形凸头10与V字形切口5的卡接，使得第一装配板1和第二装配板2连接更加稳固，可拆装且拆装速度快，实现有效缩短施工周期的效果。

实施例二，请参阅图3-5，所述支撑结构包括支撑柱8、连接架6、支撑架9，支撑架9的顶部到底部之间且靠近边角处开设有通孔7，支撑柱8的外壁固定套接在通孔7内部，支撑柱8的棱角处焊接有支撑架9，支撑架9为Y形，其V状的部分为与连接架6的两个相邻面形成的夹角以及形成该夹角的相隔相邻面相贴，支撑架9远离支撑柱8的一端与连接架6焊接固定，支撑架9与连接架6的接触部分为连接柱6的侧面。

通过在传力杆3外侧套接连接架6，再将支撑架9焊接上接口，整个支撑结构安装速度快，从而缩短了第一装配板1和第二装配板2的制作时间，提高了生产效率，且通过支撑架9的延长线与支撑柱8以及顶板601或者底板603形成三角形，从而增强了四个支撑柱8的稳定性，进而增强了第一装配板1和第二装配板2上下方向的稳定性，进而增强了承载强度。

实施例三，请参阅图3-5，所述连接架6由顶板601、底板603、连接柱602组成，顶板601和底板602均为回形框架和其内部的X连接架组成，且回形框架和其内部的X连接架衣体成型，顶板601和底部分别与连接柱602的顶部和底部固定，顶板601、底板603、连接柱602为一体成型。

通过顶板601和底板602均为回形框架和其内部的X连接架组成，X连接架与回形框架的配合使得顶板601和底板602内部形成四个三角形，从而增强了结构的稳定性，进而增强了第一装配板1和第二装配板2的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种预制装配式混凝土临时道路面板，包括第一装配板(1)，其特征在于：所述第一装配板(1)的顶部且与右端面相交开设有连接切口(4)，所述第一装配板(1)的右方设有第二装配板(2)，所述第二装配板(2)的左端固定连接有传力杆(3)，所述传力杆(3)固定插接在连接切口(4)内部，所述第一装配板(1)和第二装配板(2)通过传力杆(3)和连接切口(4)配合，所述第一装配板(1)和第二装配板(2)的内部固定安装有支撑结构。

2.根据权利要求1所述的一种预制装配式混凝土临时道路面板，其特征在于，所述第一装配板的右侧开设有凹进去的V字形切口(5)，第二装配板(2)的左端面切割为凸出的V形凸头(10)，且V形凸头(10)与V字形切口(5)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种预制装配式混凝土临时道路面板，其特征在于，所述连接切口(4)为曲面和矩形复合的切口，且最左端的曲面为倾斜向下，最左端的倾斜线与第一装配板(1)的上半右端面平行且平行距离与传力杆(3)的左端面到第二装配板(2)的左端面的距离相等。

4.根据权利要求3所述的一种预制装配式混凝土临时道路面板，其特征在于，所述支撑结构包括支撑柱(8)、连接架(6)、支撑架(9)，支撑架(9)的顶部到底部之间且靠近边角处开设有通孔(7)，支撑柱(8)的外壁固定套接在通孔(7)内部，支撑柱(8)的棱角处焊接有支撑架(9)，支撑架(9)远离支撑柱(8)的一端与连接架(6)焊接固定。

5.根据权利要求4所述的一种预制装配式混凝土临时道路面板，其特征在于，所述连接架(6)由顶板(601)、底板(603)、连接柱(602)组成，顶板(601)和底部分别与连接柱(602)的顶部和底部固定，顶板(601)、底板(603)、连接柱(602)为一体成型。

Images