CN217676567U - 一种具有液压油过滤结构的液压绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有液压油过滤结构的液压绞车，包括支架，还包括导向组件和过滤组件，所述导向组件由液压马达、液压绞车主体、板体、电动推杆、滑块和通孔组成，液压马达和液压绞车主体通过螺丝紧固在支架内，所述液压马达的动力输出端与液压绞车主体的动力输入端相连，所述支架前侧面焊接有板体，所述电动推杆通过螺丝紧固在板体上表面，所述电动推杆的动力输出端与滑块的动力输入端相连，滑块内开设有供钢丝绳收卷的通孔。本实用新型通过导向组件，对钢丝绳进行引导，便于对钢丝绳进行收卷，通过过滤组件，便于液压系统的正常运行和延长元件的寿命。

Description

一种具有液压油过滤结构的液压绞车

技术领域

本实用新型涉及起重运输设备技术领域，特别涉及一种具有液压油过滤结构的液压绞车。

背景技术

液压绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引物体的轻小型传动装置，广泛运用于汽车、运输、海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山等的物料升降或平拖。

专利号CN202111046366.9公布了一种液压绞车，包括卷筒组件、动力机构和活塞套组件，卷筒组件内连接有分离式传动件；动力机构与分离式传动件传动连接，活塞套组件的活塞杆与分离式传动件转动连接；活塞杆另一端伸出活塞套组件并形成有轴向限位机构，活塞套组件还设置有活动卡紧机构，活动卡紧机构可与轴向限位机构卡合以使分离式传动件与卷筒组件保持传动连接或传动分离。本发明利用活塞杆带动分离式传动件实现与卷筒组件的传动连接或传动分离，从而实现卷筒组件液压传动或自由转动模式的自由切换，利用两种不同的工作方式满足不同工况的使用需求，工作方式多样化，适用性更广，且活塞杆通过活动卡紧机构实现卡紧，确保传动工作方式的稳定性。

该一种具有液压油过滤结构的液压绞车存在以下弊端：在液压绞车对钢丝绳进行收卷时，钢丝绳的位置易收卷至一处，影响钢丝绳手收卷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有液压油过滤结构的液压绞车，通过设置导向组件，解决了现有具有液压油过滤结构的液压绞车引导钢丝绳收卷位置的问题，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有液压油过滤结构的液压绞车，包括支架，还包括导向组件和过滤组件，所述导向组件由液压马达、液压绞车主体、板体、电动推杆、滑块和通孔组成，液压马达和液压绞车主体通过螺丝紧固在支架内，所述液压马达的动力输出端与液压绞车主体的动力输入端相连，所述支架前侧面焊接有板体，所述电动推杆通过螺丝紧固在板体上表面，所述电动推杆的动力输出端与滑块的动力输入端相连，滑块内开设有供钢丝绳收卷的通孔。

进一步地，所述过滤组件由套筒、油箱、过滤箱、连接管A、连接管B、滤芯和联通柱组成，所述套筒和过滤箱通过螺丝紧固在支架顶部，所述套筒内插接有油箱，所述油箱内插接有连接管A，所述连接管A另一端插接在过滤箱内，所述过滤箱内一体成型设置有联通柱，所述滤芯套设在联通柱外，所述联通柱底部插接有连接管B，所述连接管B底部插接在液压马达内，进一步地，所述滤芯的直径尺寸与联通柱的直径尺寸适配；通过过滤组件，便于液压系统的正常运行和延长元件的寿命，联通柱对滤芯进行限位，防止滤芯晃动。

进一步地，所述液压马达和电动推杆的电力输入端与外部电源的电力输出端相连，进一步地，所述板体上表面开设有滑槽，所述滑槽内水平滑动连接有滑块；连接液压马达的外部电源，液压马达带动减速机再带动绞车，绞车在转动时，钢丝绳通过通孔并收卷在液压绞车主体上，连接电动推杆的外部电源，电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，电动推杆推动滑块，使滑块在滑槽内做直线往复运动，滑块在滑槽内做直线往复运动时，使钢丝绳呈S型缠绕在液压绞车主体上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型在对钢丝绳进行收卷时，将钢丝绳先穿过滑块的通孔并缠绕在液压绞车主体上，连接液压马达的外部电源，液压马达带动减速机再带动绞车，绞车在转动时，钢丝绳通过通孔并收卷在液压绞车主体上，连接电动推杆的外部电源，电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，电动推杆推动滑块，使滑块在滑槽内做直线往复运动，滑块在滑槽内做直线往复运动时，使钢丝绳呈S型缠绕在液压绞车主体上，通过导向组件，对钢丝绳进行引导，便于对钢丝绳进行收卷。

2、本实用新型在液压马达使用时，油箱内的油液通过连接管A注入过滤箱内，滤芯是液压系统中用以控制油液污染度的重要元件，它的作用是滤除油液中的固体颗粒污染物，使油液的污染度控制在关键液压元件能够耐受的限度以内，液压油经过过滤后通过联通柱进入连接管B内，便于液压马达正常工作，联通柱对滤芯进行限位，防止滤芯晃动，通过过滤组件，便于液压系统的正常运行和延长元件的寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种具有液压油过滤结构的液压绞车的主视图；

图2为本实用新型一种具有液压油过滤结构的液压绞车的过滤箱内部扩展示意图。

图中：1、支架；2、液压马达；3、液压绞车主体；4、板体；5、滑槽；6、电动推杆；7、滑块；8、通孔；9、套筒；10、油箱；11、过滤箱；12、连接管A；13、连接管B；14、滤芯；15、联通柱；16、导向组件；17、过滤组件。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种具有液压油过滤结构的液压绞车，包括支架1，还包括导向组件16和过滤组件17，所述导向组件16由液压马达2、液压绞车主体3、板体4、电动推杆6、滑块7和通孔8组成，液压马达2和液压绞车主体3通过螺丝紧固在支架1内，所述液压马达2的动力输出端与液压绞车主体3的动力输入端相连，所述支架1前侧面焊接有板体4，所述电动推杆6通过螺丝紧固在板体4上表面，所述电动推杆6的动力输出端与滑块7的动力输入端相连，滑块7内开设有供钢丝绳收卷的通孔8。

其中，所述过滤组件17由套筒9、油箱10、过滤箱11、连接管A12、连接管B13、滤芯14和联通柱15组成，所述套筒9和过滤箱11通过螺丝紧固在支架1顶部，所述套筒9内插接有油箱10，所述油箱10内插接有连接管A12，所述连接管A12另一端插接在过滤箱11内，所述过滤箱11内一体成型设置有联通柱15，所述滤芯14套设在联通柱15外，所述联通柱15底部插接有连接管B13，所述连接管B13底部插接在液压马达2内，其中，所述滤芯14的直径尺寸与联通柱15的直径尺寸适配；通过过滤组件17，便于液压系统的正常运行和延长元件的寿命，联通柱15对滤芯14进行限位，防止滤芯14晃动。

其中，所述液压马达2和电动推杆6的电力输入端与外部电源的电力输出端相连，其中，所述板体4上表面开设有滑槽5，所述滑槽5内水平滑动连接有滑块7；连接液压马达2的外部电源，液压马达2带动减速机再带动绞车，绞车在转动时，钢丝绳通过通孔8并收卷在液压绞车主体3上，连接电动推杆6的外部电源，电动推杆6是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，电动推杆6推动滑块7，使滑块7在滑槽5内做直线往复运动，滑块7在滑槽5内做直线往复运动时，使钢丝绳呈S型缠绕在液压绞车主体3上。

需要说明的是，本实用新型为一种具有液压油过滤结构的液压绞车，在对钢丝绳进行收卷时，将钢丝绳先穿过滑块7的通孔8并缠绕在液压绞车主体3上，连接液压马达2的外部电源，液压马达2带动减速机再带动绞车，绞车在转动时，钢丝绳通过通孔8并收卷在液压绞车主体3上，连接电动推杆6的外部电源，电动推杆6是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，电动推杆6推动滑块7，使滑块7在滑槽5内做直线往复运动，滑块7在滑槽5内做直线往复运动时，使钢丝绳呈S型缠绕在液压绞车主体3上，通过导向组件16，对钢丝绳进行引导，便于对钢丝绳进行收卷，在液压马达2使用时，油箱10内的油液通过连接管A12注入过滤箱11内，滤芯14是液压系统中用以控制油液污染度的重要元件，它的作用是滤除油液中的固体颗粒污染物，使油液的污染度控制在关键液压元件能够耐受的限度以内，液压油经过过滤后通过联通柱15进入连接管B13内，便于液压马达2正常工作，联通柱15对滤芯14进行限位，防止滤芯14晃动，通过过滤组件17，便于液压系统的正常运行和延长元件的寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种具有液压油过滤结构的液压绞车，包括支架(1)，其特征在于，还包括导向组件(16)和过滤组件(17)，所述导向组件(16)由液压马达(2)、液压绞车主体(3)、板体(4)、电动推杆(6)、滑块(7)和通孔(8)组成，液压马达(2)和液压绞车主体(3)通过螺丝紧固在支架(1)内，所述液压马达(2)的动力输出端与液压绞车主体(3)的动力输入端相连，所述支架(1)前侧面焊接有板体(4)，所述电动推杆(6)通过螺丝紧固在板体(4)上表面，所述电动推杆(6)的动力输出端与滑块(7)的动力输入端相连，滑块(7)内开设有供钢丝绳收卷的通孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种具有液压油过滤结构的液压绞车，其特征在于：所述过滤组件(17)由套筒(9)、油箱(10)、过滤箱(11)、连接管A(12)、连接管B(13)、滤芯(14)和联通柱(15)组成，所述套筒(9)和过滤箱(11)通过螺丝紧固在支架(1)顶部，所述套筒(9)内插接有油箱(10)，所述油箱(10)内插接有连接管A(12)，所述连接管A(12)另一端插接在过滤箱(11)内，所述过滤箱(11)内一体成型设置有联通柱(15)，所述滤芯(14)套设在联通柱(15)外，所述联通柱(15)底部插接有连接管B(13)，所述连接管B(13)底部插接在液压马达(2)内。

3.根据权利要求1所述的一种具有液压油过滤结构的液压绞车，其特征在于：所述液压马达(2)和电动推杆(6)的电力输入端与外部电源的电力输出端相连。

4.根据权利要求1所述的一种具有液压油过滤结构的液压绞车，其特征在于：所述板体(4)上表面开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内水平滑动连接有滑块(7)。

5.根据权利要求2所述的一种具有液压油过滤结构的液压绞车，其特征在于：所述滤芯(14)的直径尺寸与联通柱(15)的直径尺寸适配。

Images