CN217676335U - 一种环形扁带 - Google Patents
一种环形扁带 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217676335U CN217676335U CN202221561973.9U CN202221561973U CN217676335U CN 217676335 U CN217676335 U CN 217676335U CN 202221561973 U CN202221561973 U CN 202221561973U CN 217676335 U CN217676335 U CN 217676335U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flat belt
- belt body
- sewing
- bandlet
- annular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种环形扁带,包括条带状的扁带本体,所述扁带本体所在的两侧设置有防护层,所述扁带本体的两端分别折叠后缝合成环状,并交叉环扣连接,所述扁带本体两端的交叉环的直径与所述扁带本体的宽度一致;所述扁带本体两端缝合线所占据的缝合段所能承受的极限拉力至少与所述扁带本体本身所能承受的最大拉力一致。本实用新型通过将扁带的首尾分别折叠并缝合成环状,再交叉环扣连接,该结构具有两个缝合段,极大提升了扁带两端的连接稳定性,因此在扁带的缝合处能承受更大的拉力,两个缝合段所能承受的拉力是大于扁带本身所能承受的极限拉力,因此当扁带承受拉力时,不会在缝合点断裂,极大提升了环形扁带所能承受的拉力上限。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护用具技术领域,特别是一种环形扁带。
背景技术
锚点连接扁带是一种用于如高空攀登、救援、吊装作业等场合用的主要起到锚点连接使用的连接带,它通常都是由承受力很大的材质制成,一般都制作成环状,便于和锁扣、围栏、树干等介质连接,目前的扁带要么是一体加工出来就是环状,或者通过采用首尾层叠缝合连接成环状,第一种的承受力由其本身的材质决定,而第二种采用缝合连接方式缺存在很大缺陷,扁带首尾层叠缝合连接后由于缝合线都是单向受力,容易出现断线的风险,可能扁带本身还没有达到受力极限(即发生断裂),缝合处就首先承受不住,发生断裂了,因此很不适用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种环形扁带。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种环形扁带,包括条带状的扁带本体,所述扁带本体的两侧设置有防护层,其特征在于,所述扁带本体的两端分别折叠后缝合成环状,并交叉环扣连接,所述扁带本体两端的交叉环的直径与所述扁带本体的宽度一致;
所述扁带本体两端缝合线所占据的缝合段所能承受的极限拉力至少与所述扁带本体本身所能承受的最大拉力一致,环形扁带整体所能承受的拉力大于所述扁带本体一端缝合段所能承受的极限拉力的两倍。
作为本实用新型的进一步补充,所述扁带本体两端的缝合段采用竖向平行线缝合、横向平行线缝合、波浪线缝合、闪电形缝合中的一种。
作为本实用新型的进一步补充,所述扁带本体两端的缝合段均采用高强度缝合线缝合。
作为本实用新型的进一步补充,所述防护层缝合于所述扁带本体的两侧。
作为本实用新型的进一步补充,所述扁带本体的材质均为超高分子量聚乙烯纤维或尼龙,所述防护层为高耐磨性纤维材料编织缝合而成。
其有益效果在于,本实用新型通过将扁带的首尾分别折叠并缝合成环状,再交叉环扣连接,该结构具有两个缝合段,极大提升了扁带两端的连接稳定性,因此在扁带的缝合处能承受更大的拉力,两个缝合段所能承受的拉力是大于扁带本身所能承受的极限拉力,因此当扁带承受拉力时,不会在缝合点断裂,极大提升了环形扁带所能承受的拉力上限,该环形扁带可用在高空攀登和救援中,作为锚点连接使用,比如可以用在围栏、钢架、树干上,穿过来就可以连接锁扣,也可以用在吊装作业中作为连接带使用,使用范围很广,有很强的市场推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中缝合段的多种缝合线的结构示意图。
图中,1、扁带本体;11、防护层;12、缝合段。
具体实施方式
首先说明一下本实用新型的设计初衷,由于目前作为锚点连接用的扁带通常都是采用首尾层叠缝合的方式实现环形结构连接,扁带在使用时缝合处所能承受的拉力极限有限的,通常都小于扁带本身所能承受的最大拉力,也就是说一旦到达拉力极限,一般会在扁带的缝合处发生断裂,影响使用,因此为了解决上述问题,本实用新型提供了一种环形扁带,采用了一种全新的缝合连接方式,能够极大提高扁带缝合段所能承受的拉力极限。
下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1所示,环形扁带主要包括条带状的由超高分子量聚乙烯纤维或尼龙制成的扁带本体1,其中为了加强扁带本体1边缘的耐磨性,在扁带本体1的两侧缝合有一层防护层11,防护层11由高耐磨性纤维材料编织缝合在扁带本体1的两侧边缘,并完全将扁带本体1 两侧的边缘包裹住,一是为了美观,二是可以起到保护的作用,防止扁带使用时间长后容易起丝,边缘发生破损,它可以增加扁带边缘的耐磨性,使其不会那么容易受力磨损,从而影响扁带的使用。
同时扁带本体1的两端分别折叠后缝合成环状,并交叉环扣连接,缝合段12采用高强度缝合线缝合,并且扁带本体1两端形成两个交叉环的直径要保证与扁带本体1的宽度一致,这样可以尽可能增大两个交叉环的接触面积,增大摩擦力。
特别注意的是扁带本体1两端缝合线所占据的缝合段12所能承受的极限拉力至少要与扁带本体1本身所能承受的最大拉力一致,这其中又分为三种情况。第一种是扁带本体1两端的缝合段12能承受的拉力极限如果刚好等于扁带本体1本身所能承受的最大拉力时,就算扁带发生断裂,可能会在两处发生断裂,一是缝合段,二是扁带本身发生断裂;第二种是如果缝合段所能承受的最大拉力大于扁带本体1本身所能承受的最大拉力时,只会在扁带本身发生断裂,不会在缝合段发生断裂;第三种是如果缝合段所能承受的最大拉力小于扁带本体1所能承受的最大拉力,就只会在缝合段最先发生断裂;
但是由于扁带设计成环状后,按力的叠加性,环形扁带整体所能承受的拉力是会大于两倍于扁带本体一端缝合段所能承受的极限拉力,这样在使用时扁带是不会在缝合段发生断裂的,因此扁带设计成环状就是为了避免第一种和第三种可能性出现,保证扁带如果发生断裂,只会在扁带本身发生断裂。
如图2所示,扁带本体1两端的缝合结构采用特殊缝合线法,可以采用竖向平行线缝合、横向平行线缝合、波浪线缝合、闪电形缝合中的一种进行缝合,也可以采用其他缝合方式,只要能达到上述效果即可,之所以缝合成环状,是因为假如说单根扁带能承受的拉力为10kN,缝合后形成的环形扁带所能承受的拉力就可以达到20kN甚至超过20kN,能承受的力也更大。
使用时可以将环形扁带用在围栏、钢架、树干上,穿过来就可以连接锁扣,便于解绑使用方便,而且扁带所能承受的拉力也比一般两端层叠缝合的扁带所能承受的拉力更大,环形扁带的缝合处不易发生断裂,而且该环形扁带的使用范围还可以进一步拓展,还可以用于货物吊装,作为绑带与吊装设备连接使用。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种环形扁带,包括条带状的扁带本体(1),所述扁带本体(1)的两侧设置有防护层(11),其特征在于,所述扁带本体(1)的两端分别折叠后缝合成环状,并交叉环扣连接,所述扁带本体(1)两端的交叉环的直径与所述扁带本体(1)的宽度一致;
所述扁带本体(1)两端缝合线所占据的缝合段(12)所能承受的极限拉力至少与所述扁带本体(1)本身所能承受的最大拉力一致,环形扁带整体所能承受的拉力大于所述扁带本体一端缝合段所能承受的极限拉力的两倍。
2.根据权利要求1所述的一种环形扁带,其特征在于,所述扁带本体(1)两端的缝合段(12)采用竖向平行线缝合、横向平行线缝合、波浪线缝合、闪电形缝合中的一种。
3.根据权利要求1所述的一种环形扁带,其特征在于,所述扁带本体(1)两端的缝合段均采用高强度缝合线缝合。
4.根据权利要求1所述的一种环形扁带,其特征在于,所述防护层(11)缝合于所述扁带本体(1)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种环形扁带,其特征在于,所述扁带本体(1)的材质均为超高分子量聚乙烯纤维或尼龙,所述防护层(11)为高耐磨性纤维材料编织缝合而成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221561973.9U CN217676335U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 一种环形扁带 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221561973.9U CN217676335U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 一种环形扁带 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217676335U true CN217676335U (zh) | 2022-10-28 |
Family
ID=83711584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221561973.9U Active CN217676335U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 一种环形扁带 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217676335U (zh) |
-
2022
- 2022-06-21 CN CN202221561973.9U patent/CN217676335U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3011820A (en) | Webbing cargo net | |
CN100586513C (zh) | 装配有改良的设备携带装置的绳带 | |
US20150259852A1 (en) | Rope with holes | |
US10065077B2 (en) | Climbing aid | |
CA2334427C (en) | Hose support system | |
EP1465713B1 (de) | Schlinge | |
CN217676335U (zh) | 一种环形扁带 | |
CN100560428C (zh) | 空运货物网 | |
WO2020082335A1 (zh) | 一种车用防护网 | |
EP0065879A1 (en) | Lifting harness for lifting a load of two or more objects | |
CN209940262U (zh) | 一种直升机安全吊运器具 | |
CN212531992U (zh) | 一种高强度新型编制结构的环形柔性吊带 | |
CN212316537U (zh) | 柔性汽车牵引环 | |
CN209796293U (zh) | 一种魔术贴绑带 | |
CN2715802Y (zh) | 消防安全腰带 | |
EP4257209A1 (en) | Express loop | |
CN209290263U (zh) | 一种货车用可调节防护网 | |
CN206446780U (zh) | 拉袢及使用拉袢的浮空器 | |
US11850474B2 (en) | Fixed anchor apparatuses and methods | |
CN219167661U (zh) | 一种扁带 | |
CN207331170U (zh) | 一种防滑织带 | |
CN216375725U (zh) | 一种便于直立和封口的塑料编织袋 | |
CN210480586U (zh) | 一种园林新型吊带 | |
CN219517732U (zh) | 一种可调节脚蹬 | |
CN216092211U (zh) | 一种用于充气式游乐设施的防风固定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |