CN217674412U - 一种可实现减震的包装箱 - Google Patents

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孟华宏
黎方灯
俞雪峰
朱虹
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Abstract

本实用新型公开了一种可实现减震的包装箱,属于包装箱技术领域,该包装箱包括外箱体以及与外箱体相适配的内箱体,外箱体与内箱体之间设置有缓冲减震层,外箱体的底部外侧设置有缓冲板,箱体底部与缓冲板之间通过数个减振弹簧缓冲连接,外箱体的底部设置有数个减震块,缓冲板上对应每个减震块处滑动设置有滑动块,滑动块与减震块之间通过斜面滑动连接,通过使用该包装箱实现多重减震,给内部所包装物品提供较为全面的保护,降低了损坏率,减小了运输成本。

Description

一种可实现减震的包装箱
技术领域
本实用新型属于包装箱技术领域,尤其涉及一种可实现减震的包装箱。
背景技术
纸质包装箱又叫做纸箱,是应用最广泛的包装制品,按用料不同,有瓦楞纸箱、单层纸板箱等,有各种规格和型号。纸箱常用的有三层、五层,七层使用较少,各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸,里、面纸有茶板纸、牛皮纸,芯纸用瓦楞纸,各种纸的颜色和手感都不一样,不同厂家生产的纸(颜色、手感)也不一样。
如今的技术手段中,常会使用到纸质包装箱,而现有的纸质包装箱在实际使用时,减震性能较差,不能够对箱内的物件进行安全合理的保护,实用性差,为解决上述技术问题,提供一种可实现减震的包装箱。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有缺陷,提供一种可实现减震的包装箱,解决了现有的包装箱不具备减震的功能,在长途运输的过程中,箱内的物件会因为受到震动而产生的损坏,增加了运输成本的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种可实现减震的包装箱,包括外箱体以及与外箱体相适配的内箱体,所述外箱体与内箱体之间设置有缓冲减震层,所述外箱体的底部外侧设置有缓冲板,所述箱体底部与缓冲板之间通过数个减振弹簧缓冲连接,所述外箱体的底部设置有数个减震块,所述缓冲板上对应每个减震块处滑动设置有滑动块,所述滑动块与减震块之间通过斜面滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型实现以下有益效果:
1.本实用新型通过在外箱体与内箱体之间设置缓冲减震层,当侧板受到冲击时,缓冲减震层可吸收冲击力,避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害;
2.通过设置在箱体底部的减振弹簧吸收一部分震动力,在通过震动块与滑动块之间的配合吸收一部分的震动力,实现多重减震,给内部所包装物品提供较为全面的保护,降低了损坏率,减小了运输成本。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本实用新型公开的实施例,并于说明书一起用于解释本公开的原理。
图1为本实用新型公开的包装箱结构示意图;
图2为本实用新型公开的包装箱剖面示意图;
图3为本实用新型部分结构放大示意图;
图4为缓冲板的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例
参考图1-4,一种可实现减震的包装箱,包括外箱体10以及与外箱体10相适配的内箱体20,外箱体10与内箱体20之间设置有缓冲减震层30,外箱体10的底部外侧设置有缓冲板40,外箱体10底部与缓冲板40之间通过数个减振弹簧缓50冲连接,减振弹簧50两端分别通过连接板51与外箱体10底部和缓冲板40连接,外箱体10的底部设置有数个减震块61,缓冲板40上对应每个减震块61处滑动设置有滑动块62,滑动块62与减震块61之间通过斜面滑动连接。
在本实施例中,外箱体10底部设置有安装槽一(附图中未示出),减震块通过胶水粘接在安装槽一内,缓冲板40上设置有安装槽二621,安装槽二621内设置有安装杆623,滑动块62通过挤压弹簧622与安装杆623滑动连接,当箱内的物件承受一定震动压力是,减震块61的斜面端沿着滑动块62的斜面端移动,使的滑动块62在安装槽二621内运动,在减震块62受到力向下按压时,在移动的同时挤压使挤压弹簧622压缩,对受到的力进行大幅度的减震缓冲。
在本实施例中,缓冲减震层30包括缓冲网31以及设置在缓冲网31的凹面处的泡沫32,通过设置缓冲减震层可吸收冲击力,避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害。
在本实施例中,外箱体10顶部与内箱体20顶部之间设置有缓冲气垫70,通过在顶部设置缓冲气垫70,有利于进一步压实物件。
使用时,当该包装箱遭受震动时,箱内物件的自重会带动箱体下降,箱体下降的通过对减振弹簧50进行挤压,接着减震块51受到力向下按压,在斜面的作用下,滑动块62在安装槽内运动,在移动的同时使挤压弹簧622压缩,对受到的力进行大幅度的减震缓冲。
本实用新型通过在外箱体10与内箱体20之间设置缓冲减震层30,当侧板受到冲击时,缓冲减震层30可吸收冲击力,避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害;通过设置在箱体底部的减振弹簧50吸收一部分震动力,在通过震动块62与滑动块61之间的配合吸收一部分的震动力,实现多重减震,给内部所包装物品提供较为全面的保护降低了损坏率,减小了运输成本。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作出的等同变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可实现减震的包装箱,其特征在于,包括外箱体以及与外箱体相适配的内箱体,所述外箱体与内箱体之间设置有缓冲减震层,所述外箱体的底部外侧设置有缓冲板,所述箱体底部与缓冲板之间通过数个弹簧缓冲连接,所述外箱体的底部设置有数个减震块,所述缓冲板上对应每个减震块处滑动设置有滑动块,所述滑动块与减震块之间通过斜面滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可实现减震的包装箱,其特征在于,所述箱体底部设置有安装槽一,所述减震块通过胶水粘接在安装槽一内。
3.根据权利要求1所述的一种可实现减震的包装箱,其特征在于,所述缓冲板上设置有安装槽二,所述安装槽二内设置有安装杆,所述滑动块通过挤压弹簧与安装杆滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可实现减震的包装箱,其特征在于,所述缓冲减震层包括缓冲网以及设置在缓冲网的凹面处的泡沫。
5.根据权利要求1所述的一种可实现减震的包装箱,其特征在于,所述外箱体顶部与内箱体顶部之间设置有缓冲气垫。
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