CN217672407U - 车辆地图袋、车门和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆地图袋、车门和车辆，其中所述车辆地图袋包括壳体、挂架和底座，壳体内具有腔室，腔室的至少一侧开口，挂架设在腔室内，底座设在腔室内且与挂架相对并间隔布置。本实用新型的车辆地图袋便于放置高脚杯，且稳定性高。

Description

车辆地图袋、车门和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车辆地图袋、车门和车辆。

背景技术

车门地图袋设在车门护板上，作为车门储物空间，便于用户存放物品。相关技术中，车门地图袋内可以放置水瓶和杂物等，但是某些形状或材质的物品置于车门地图袋内后，稳定性不高，在车辆行驶过程中容易晃动甚至损坏，而且取出不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种车辆地图袋，该车辆地图袋可以便于放置高脚杯，且稳定性高。

本实用新型的实施例还提出一种车门和车辆。

本实用新型实施例的车辆地图袋包括：壳体，所述壳体内具有腔室，所述腔室的至少一侧开口；高脚杯挂架，所述高脚杯挂架设在所述腔室内；杯口底座，所述杯口底座设在所述腔室内且与所述高脚杯挂架相对并间隔布置。

本实用新型实施例的车辆地图袋，高脚杯挂架和杯口底座均设于壳体内，高脚杯挂架能够倒挂高脚杯，且与高脚杯挂架间隔布置的杯口底座能够与高脚杯的杯口配合，可以利用高脚杯挂架和杯口底座稳定悬挂高脚杯，且壳体可以防止外部物体与高脚杯误碰，实现车辆地图袋能够稳定放置高脚杯的目的，提升整车档次。

在一些实施例中，所述高脚杯挂架包括多个支杆，多个所述支杆平行且间隔布置，所述高脚杯的杯脚倒挂在相邻所述支杆上。

在一些实施例中，所述杯口底座具有凹槽，所述高脚杯的杯体的至少部分配合在所述凹槽内。

在一些实施例中，所述壳体上设有第一通孔，所述车辆地图袋还包括底托，所述底托具有空腔，所述底托与所述壳体相连，所述空腔与所述第一通孔连通，所述空腔适于容纳酒瓶。

在一些实施例中，所述底托与所述壳体可拆卸地相连，和/或，所述高脚杯挂架和所述壳体可拆卸地相连，和/或，所述杯口底座和所述壳体可拆卸地相连。

在一些实施例中，所述底托包括环形板和筒形件，所述筒形件的一端与所述环形板相连，所述筒形件的另一端封闭，所述环形板位于所述腔室内且与所述壳体相连。

在一些实施例中，所述壳体包括第一侧壁，所述第一通孔设在所述第一侧壁上，所述筒形件的长度方向与所述第一侧壁的厚度方向之间成夹角，且夹角大于0度小于90度。

本实用新型实施例的车门包括内饰板和根据上述任一实施例所述的车辆地图板，且所述车辆地图袋与所述内饰板相连。

本实用新型实施例的车门，通过采用上述车辆地图袋，车门可供诸如高脚杯和酒瓶的放置，车门具有更好的物品收容性能。

在一些实施例中，所述内饰板具有沿其厚度方向贯通所述内饰板的第二通孔，所述车辆地图袋位于所述内饰板的外侧，所述腔室朝向所述内饰板开口，且所述腔室的开口与所述第二通孔相对且连通。

本实用新型实施例的车辆包括上述任一实施例所述的车门。

本实用新型实施例的车辆，通过采用上述车门，车辆内可以放置高脚杯和红酒，整车档次高。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆地图袋的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的车辆地图袋的壳体的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的车辆地图袋的高脚杯挂架的结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的车辆地图袋的杯口底座的结构示意图。

图5是根据本实用新型实施例的车辆地图袋的底托的结构示意图。

图6是根据本实用新型实施例的车门的结构示意图。

附图标记：

壳体1；第一侧壁11；第一通孔12；

高脚杯挂架2；支杆21；

杯口底座3；凹槽31；

底托4；环形板41；筒形件42；

内饰板5；第二通孔51。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图6所示，本实用新型实施例的车辆地图袋包括壳体1、高脚杯挂架2和杯口底座3。

如图1和图2所示，壳体1内具有腔室，腔室的至少一侧开口，高脚杯挂架2设在腔室内，高脚杯挂架2适于倒挂高脚杯，杯口底座3设在腔室内且与高脚杯挂架2相对并间隔布置，高脚杯的杯口适于与杯口底座3配合。

换言之，车辆内设置一个具有空腔的壳体1，壳体1内装配能够悬挂高脚杯的高脚杯挂架2以及能够限制高脚杯晃动的杯口底座3，用户可以通过壳体1上的开口拿取或放置高脚杯。可以理解的是，杯口底座3和高脚杯挂架2可以配合限制高脚杯的放置位置，防止高脚杯随车晃动，壳体1可以防止外部物体与高脚杯发生误碰，保证安全。

需要说明的是，相关技术中的门饰板地图袋仅能放置水或其他杂物，而本申请提出一种新型的地图袋，相交于传统的汽车，车内可以放置高脚杯(诸如红酒杯)等高档酒具，提升了整车档次。

本实用新型实施例的车辆地图袋，杯口底座和高脚杯挂架设于壳体内，高脚杯挂架能够倒挂高脚杯，且与高脚杯挂架间隔布置的杯口底座能够与高脚杯的杯口配合，可以利用高脚杯挂架和杯口底座稳定悬置高脚杯，且壳体可以防止外部物体与高脚杯误碰，实现车辆地图袋能够稳定放置高脚杯的目的，提升整车档次。

进一步地，高脚杯挂架2和壳体1可拆卸地相连，和/或，杯口底座3和壳体1可拆卸地相连。由此，用户可以根据实际需求选择高脚杯挂架2和/或杯口底座3是否装配。例如，用户需要在车内放置高脚杯时，便装配高脚杯挂架2和杯口底座3，若不需要放置高脚杯，则可拆卸高脚杯挂架2和杯口底座3。当然，即使不放置高脚杯时，若壳体1内不需要放置其他杂物，也可不拆卸高脚杯挂架2和杯口底座3，具体以用户需求为准。

在一些实施例中，如图3所示，高脚杯挂架2包括多个支杆21，多个支杆21平行且间隔布置，高脚杯的杯脚倒挂在相邻支杆21上。可以理解的是，多个支杆21可以提供多个悬挂位，以满足多个高脚杯的放置，且多个悬挂位可供高脚杯选择，具体地，悬挂位的选择以用户方便拿取为准。

在一些实施例中，如图4所示，杯口底座3具有凹槽31，高脚杯的杯体的至少部分配合在凹槽31内以利用凹槽31限制高脚杯的杯体晃动。优选地，杯口底座3外包软胶，从而防止高脚杯晃动产生异响。

在一些实施例中，如图1和图2所述，壳体1上设有第一通孔12，车辆地图袋还包括底托4，底托4具有空腔，底托4与壳体1相连，空腔与第一通孔12连通，空腔适于容纳酒瓶。

如图1和图2所示，壳体1的侧壁上设有第一通孔12，底托4连接在第一通孔12处以使第一通孔12与空腔对接，酒瓶的部分通过第一通孔12伸入空腔内，另一部分位于壳体1内。由此，车辆地图袋可以放置红酒，提升整车档次。

具体地，如图5所示，底托4包括环形板41和筒形件42，筒形件42的一端与环形板41相连，筒形件42的另一端封闭，环形板41位于腔室内且与壳体1相连。

进一步地，壳体1包括第一侧壁11(图2中壳体1的右侧壁)，第一通孔12设在第一侧壁11上，筒形件42的长度方向与第一侧壁11的厚度方向之间成夹角，且夹角大于0度小于90度。也就是说，筒形件42相对第一侧壁11沿倾斜向下的方向延伸，便于底托4容纳酒瓶的同时，酒瓶不会从底托4内滑脱。

进一步地，底托4与壳体1可拆卸地相连。即需要放置酒瓶时，可装配底托4，不需要放置酒瓶时，可拆卸底托4。当然，即使不放置酒瓶时，若壳体1内不需要放置杂物，也可不拆卸底托4，下次放置酒瓶时，不需要重新装配。

如图6所示，本实用新型实施例的车门包括内饰板5和车辆地图袋，所述车辆地图袋为上述实施例的车辆地图袋，且车辆地图袋与内饰板5相连。

本实用新型实施例的车门，通过采用上述车辆地图袋，车门可供诸如高脚杯和酒瓶的放置，车门具有更好的物品收容性能。

进一步地，如图6所示，内饰板5具有沿其厚度方向贯通内饰板5的第二通孔51，车辆地图袋位于内饰板5的外侧，腔室朝向内饰板5开口，且腔室的开口与第二通孔51相对且连通。换言之，车辆地图袋位于内饰板5的外侧，用户可以通过第二通孔51伸入壳体1内完成高脚杯和酒瓶的取放。由此，内饰板5可以作为保护板为壳体1隔离出相对独立的空间，保证行车安全的同时，提高观赏性。

本实用新型实施例的车辆包括上述实施例的车门。

本实用新型实施例的车辆，通过采用上述车门，车辆内可以放置高脚杯和红酒，整车档次高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆地图袋，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内具有腔室，所述腔室的至少一侧开口；

高脚杯挂架，所述高脚杯挂架设在所述腔室内；

杯口底座，所述杯口底座设在所述腔室内且与所述高脚杯挂架相对并间隔布置。

2.根据权利要求1所述的车辆地图袋，其特征在于，所述高脚杯挂架包括多个支杆，多个所述支杆平行且间隔布置，所述高脚杯的杯脚倒挂在相邻所述支杆上。

3.根据权利要求1所述的车辆地图袋，其特征在于，所述杯口底座具有凹槽，所述高脚杯的杯体的至少部分配合在所述凹槽内。

4.根据权利要求1所述的车辆地图袋，其特征在于，所述壳体上设有第一通孔，所述车辆地图袋还包括底托，所述底托具有空腔，所述底托与所述壳体相连，所述空腔与所述第一通孔连通，所述空腔适于容纳酒瓶。

5.根据权利要求4所述的车辆地图袋，其特征在于，所述底托与所述壳体可拆卸地相连，和/或，所述高脚杯挂架和所述壳体可拆卸地相连，和/或，所述杯口底座和所述壳体可拆卸地相连。

6.根据权利要求4所述的车辆地图袋，其特征在于，所述底托包括环形板和筒形件，所述筒形件的一端与所述环形板相连，所述筒形件的另一端封闭，所述环形板位于所述腔室内且与所述壳体相连。

7.根据权利要求6所述的车辆地图袋，其特征在于，所述壳体包括第一侧壁，所述第一通孔设在所述第一侧壁上，所述筒形件的长度方向与所述第一侧壁的厚度方向之间成夹角，且夹角大于0度小于90度。

8.一种车门，其特征在于，包括：

内饰板；

车辆地图袋，所述车辆地图袋为权利要求1-7中任一项所述的车辆地图袋且与所述内饰板相连。

9.根据权利要求8所述的车门，其特征在于，所述内饰板具有沿其厚度方向贯通所述内饰板的第二通孔，所述车辆地图袋位于所述内饰板的外侧，所述腔室朝向所述内饰板开口，且所述腔室的开口与所述第二通孔相对且连通。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8或9所述的车门。

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