CN217667479U - 一种使用寿命长的汽车焊装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种使用寿命长的汽车焊装夹具，涉及焊装夹具技术领域，包括底座，所述底座的顶面设置有立块，所述立块的侧面固定安装有气缸，所述气缸的输出端安装有夹块，所述底座的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶面固装有缓冲板，所述底座的表面开设有直槽，所述直槽的内壁滑动连接有滑棒，所述滑棒的一端固定安装有长板，所述长板的背面固装有挡板。本实用新型通过设置的缓冲板，由于缓冲板材质为天然橡胶或丁腈橡胶，较为柔软，在组件放置到底座上时，可以避免组件撞坏底座，提高了底座的使用寿命，同时在缓冲板长期使用而损坏时，工作人员只需要向右推动长板即可方便的取下缓冲板进行更换，实用性较高。

Description

一种使用寿命长的汽车焊装夹具

技术领域

本实用新型涉及焊装夹具技术领域，尤其涉及一种使用寿命长的汽车焊装夹具。

背景技术

在进行汽车各个组件安装时有不少的组件需要进行焊接，焊接时，就需要用到汽车焊装夹具来对组件进行固定，但是目前现有的汽车焊装夹具在实际使用时，在放置组件的过程中，由于部分工作人员较为用力，容易导致组件与汽车焊装夹具中的底座发生碰撞，进而造成底座出现磨损或凹陷，影响了正常使用，降低了使用寿命，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种使用寿命长的汽车焊装夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种使用寿命长的汽车焊装夹具，包括底座，所述底座的顶面设置有立块，所述立块的侧面固定安装有气缸，所述气缸的输出端安装有夹块，所述底座的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶面固装有缓冲板，所述底座的表面开设有直槽，所述直槽的内壁滑动连接有滑棒，所述滑棒的一端固定安装有长板，所述长板的背面固装有挡板，所述滑棒与直槽的内壁之间装有拉簧。

为了提高挡板使用寿命，本实用新型改进有，所述挡板与滑块相贴合，所述挡板的材质为奥氏体不锈钢或铁素体不锈钢。

为了提高缓冲板使用寿命，本实用新型改进有，所述缓冲板的材质为天然橡胶或丁腈橡胶，所述滑槽和滑块均为“T”形结构。

为了提高实用性，本实用新型改进有，所述立块在底座的顶面呈对称状分布。

为了方便调节组件位置，本实用新型改进有，所述底座的背面设置有调节机构，所述调节机构包括顶槽和丝杆，所述顶槽开设在底座的顶面，所述丝杆转动连接在底座的背面，所述丝杆的表面套设有连接架。

为了使丝杆可以带动连接架运动，本实用新型改进有，所述连接架与立块固定连接，所述连接架的内部开设有螺纹，且螺纹与丝杆相啮合。

为了方便立块的滑动，本实用新型改进有，所述立块与顶槽之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置的缓冲板，由于缓冲板材质为天然橡胶或丁腈橡胶，较为柔软，在组件放置到底座上时，可以避免组件撞坏底座，同时在缓冲板长期使用而损坏时，工作人员只需要向右推动长板，长板随后带动滑棒在直槽内滑动，同时长板带动挡板远离滑槽和滑块，这时滑块解除限位，随后即可向外拉动缓冲板，缓冲板随后带动滑块在滑槽内滑动，直至将缓冲板取下，随后安装新的缓冲板时，只需要将滑块对准滑槽滑入，然后松开长板，随后由于拉簧的拉力，拉簧拉动滑棒运动，滑棒随后带动长板运动，长板带动挡板抵住滑槽和滑块，这时即可限位缓冲板，此时缓冲板更换完成，本实用新型通过设置的缓冲板，由于缓冲板材质为天然橡胶或丁腈橡胶，较为柔软，在组件放置到底座上时，可以避免组件撞坏底座，提高了底座的使用寿命，同时在缓冲板长期使用而损坏时，工作人员只需要向右推动长板即可方便的取下缓冲板进行更换，实用性较高。

2、本实用新型中，在需要固定组件时，只需要将组件放置到底座上，然后通过气缸带动夹块夹住组件，这时即可固定组件，并且若需要调整组件此时的位置，工作人员只需要转动丝杆，这时由于连接架的内部开设有螺纹，丝杆随后带动连接架运动，连接架则带动立块在顶槽内滑动，立块随后即可带动组件位移，从而调整组件的位置，这样无需重新松开组件进行夹持，且通过丝杆调整的方式精度更加优异，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型提出一种使用寿命长的汽车焊装夹具的示意图；

图2为本实用新型提出一种使用寿命长的汽车焊装夹具的爆炸图；

图3为本实用新型提出一种使用寿命长的汽车焊装夹具图2中A处放大图；

图4为本实用新型提出一种使用寿命长的汽车焊装夹具的后视图。

图例说明：

1、底座；2、立块；3、气缸；4、夹块；5、滑槽；6、滑块；7、缓冲板； 8、直槽；9、滑棒；10、拉簧；11、长板；12、挡板；13、顶槽；14、丝杆； 15、连接架。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例一

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种使用寿命长的汽车焊装夹具，包括底座1，底座1的顶面设置有立块2，立块2在底座1的顶面呈对称状分布，立块2的侧面固定安装有气缸3，气缸3的输出端安装有夹块4，在需要固定组件时，只需要将组件放置到底座1上，然后通过气缸3带动夹块4夹住组件，这时即可固定组件，底座1的顶面开设有滑槽5，滑槽5的内壁滑动连接有滑块6，滑块6的顶面固装有缓冲板7，由于缓冲板7材质为天然橡胶或丁腈橡胶，较为柔软，在组件放置到底座1上时，可以避免组件撞坏底座1。

请参阅图1-3，缓冲板7的材质为天然橡胶或丁腈橡胶，天然橡胶或丁腈橡胶材质的缓冲板7较为柔软耐用，滑槽5和滑块6均为“T”形结构，底座1的表面开设有直槽8，直槽8的内壁滑动连接有滑棒9，滑棒9的一端固定安装有长板11，长板11的背面固装有挡板12，挡板12与滑块6相贴合，挡板12的材质为奥氏体不锈钢或铁素体不锈钢，奥氏体不锈钢或铁素体不锈钢材质的挡板12较为坚固耐用，可以有效抵住滑块6，滑棒9与直槽8的内壁之间装有拉簧10，通过拉簧10的拉力，拉簧10拉动滑棒9运动，滑棒9随后带动长板11运动，长板11带动挡板12 抵住滑槽5和滑块6，这时即可限位缓冲板7。

实施例二

请参阅图1-4，底座1的背面设置有调节机构，调节机构包括顶槽13和丝杆 14，顶槽13开设在底座1的顶面，立块2与顶槽13之间滑动连接，丝杆14转动连接在底座1的背面，丝杆14的表面套设有连接架15，连接架15与立块2固定连接，连接架15的内部开设有螺纹，转动丝杆14，这时由于连接架15的内部开设有螺纹，丝杆14随后带动连接架15运动，连接架15则带动立块2在顶槽13内滑动，立块2随后即可带动组件位移，从而调整组件的位置，且螺纹与丝杆14相啮合。

工作原理：通过设置的缓冲板7，由于缓冲板7材质为天然橡胶或丁腈橡胶，较为柔软，在组件放置到底座1上时，可以避免组件撞坏底座1，同时在缓冲板7 长期使用而损坏时，工作人员只需要向右推动长板11，长板11随后带动滑棒9在直槽8内滑动，同时长板11带动挡板12远离滑槽5和滑块6，这时滑块6解除限位，随后即可向外拉动缓冲板7，缓冲板7随后带动滑块6在滑槽5内滑动，直至将缓冲板7取下，随后安装新的缓冲板7时，只需要将滑块6对准滑槽5滑入，然后松开长板11，随后由于拉簧10的拉力，拉簧10拉动滑棒9运动，滑棒9随后带动长板11运动，长板11带动挡板12抵住滑槽5和滑块6，这时即可限位缓冲板7，此时缓冲板7更换完成，本实用新型通过设置的缓冲板7，由于缓冲板7材质为天然橡胶或丁腈橡胶，较为柔软，在组件放置到底座1上时，可以避免组件撞坏底座1，提高了底座1的使用寿命，同时在缓冲板7长期使用而损坏时，工作人员只需要向右推动长板11即可方便的取下缓冲板7进行更换，在需要固定组件时，只需要将组件放置到底座1上，然后通过气缸3带动夹块4夹住组件，这时即可固定组件，并且若需要调整组件此时的位置，工作人员只需要转动丝杆14，这时由于连接架15的内部开设有螺纹，丝杆14随后带动连接架15运动，连接架15则带动立块2 在顶槽13内滑动，立块2随后即可带动组件位移，从而调整组件的位置，这样无需重新松开组件进行夹持，且通过丝杆14调整的方式精度更加优异。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种使用寿命长的汽车焊装夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面设置有立块(2)，所述立块(2)的侧面固定安装有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端安装有夹块(4)，所述底座(1)的顶面开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的顶面固装有缓冲板(7)，所述底座(1)的表面开设有直槽(8)，所述直槽(8)的内壁滑动连接有滑棒(9)，所述滑棒(9)的一端固定安装有长板(11)，所述长板(11)的背面固装有挡板(12)，所述滑棒(9)与直槽(8)的内壁之间装有拉簧(10)。

2.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具，其特征在于：所述挡板(12)与滑块(6)相贴合，所述挡板(12)的材质为奥氏体不锈钢或铁素体不锈钢。

3.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具，其特征在于：所述缓冲板(7)的材质为天然橡胶或丁腈橡胶，所述滑槽(5)和滑块(6)均为“T”形结构。

4.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具，其特征在于：所述立块(2)在底座(1)的顶面呈对称状分布。

5.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具，其特征在于：所述底座(1)的背面设置有调节机构，所述调节机构包括顶槽(13)和丝杆(14)，所述顶槽(13)开设在底座(1)的顶面，所述丝杆(14)转动连接在底座(1)的背面，所述丝杆(14)的表面套设有连接架(15)。

6.根据权利要求5所述的使用寿命长的汽车焊装夹具，其特征在于：所述连接架(15)与立块(2)固定连接，所述连接架(15)的内部开设有螺纹，且螺纹与丝杆(14)相啮合。

7.根据权利要求5所述的使用寿命长的汽车焊装夹具，其特征在于：所述立块(2)与顶槽(13)之间滑动连接。

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