CN217664385U - 一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刹车片刷胶线翻转码数技术领域，提供一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，包括支架和转盘，支架内部的顶端安装有气缸，气缸的下方设置有连接块，且连接块和气缸之间设置有安装架，连接块的一端安装有伺服电机，连接块一端的外部设置有转盘，且码板与连接杆之间设置有拆卸结构，连接块顶部的一端设置有清洁机构，连接块内部底端的两侧设置有定位机构。本实用新型通过设置有定位机构，伺服马达输出端与齿轮相连接，而齿轮通过齿块与定位杆啮合，在伺服马达启动正反转时，带动定位杆移动，定位杆向外延长，通过定位杆的作用下能够对连接杆进行限位，使码板呈现水平摆放，提高后期码数刷胶的准确性。

Description

一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置

技术领域

本实用新型涉及刹车片刷胶线翻转码数技术领域，特别涉及一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置。

背景技术

随之社会不断地发展，交通工具也逐渐多样化，其中在交通工具中必不可缺少的是刹车片，而刹车片在生产制作时，需要经过刷胶生产线，而刷胶线中有翻转码数装置，通过翻转码数装置能够对所刷码数板进行翻转，能够能够对不同大小尺寸以及规格通过刷胶完成；

目前的刹车片的刷胶线自动翻转码数装置现有技术方案存在以下缺陷：在使用的过程中，由于不便对连接杆进行位置限定，后期易使码板呈现倾斜或轻微倾斜，影响后期码数刷胶效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，用以解决现有的刷胶线自动翻转码数装置定位效果不佳的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，包括支架和转盘，所述支架内部的顶端安装有气缸，所述气缸的下方设置有连接块，且连接块和气缸之间设置有安装架，所述连接块的一端安装有伺服电机，所述连接块一端的外部设置有转盘；

所述转盘的外部固定有连接杆，所述连接杆的下方设置有码板，且码板与连接杆之间设置有拆卸结构，所述连接块顶部的一端设置有清洁机构，所述连接块内部底端的两侧设置有定位机构。

优选的，所述清洁机构包括电动推杆、竖板以及清洁板，所述竖板固定于安装架顶部的两侧，所述竖板的一侧安装有电动推杆，且电动推杆的输出安装有清洁板。通过清洁板的作用下能够对码板表面进行清洁，从而避免码板表面所含有的液体呈现滴落现象，对周围环境造成污染。

优选的，所述电动推杆呈倾斜安装，所述清洁板通过电动推杆构成升降结构。通过升降能够在翻转后再对使用后的码板表面进行清理。

优选的，所述拆卸结构包括插槽、插块、板块、拉力弹簧以及插杆，所述插块固定于码板的顶端或一侧，所述插槽嵌设于连接杆的底端或一侧，所述板块设置于连接杆的一侧，所述板块一侧的两端均固定有插杆，且插杆的一侧贯穿于连接杆，所述板块与连接杆之间设置有拉力弹簧。通过插槽和插块的配合下，可使码板与连接杆之间进行插接，通过插杆的作用下对码板和连接杆之间进行安装。

优选的，所述拉力弹簧位于插杆外部，所述拉力弹簧两侧与板块和连接杆固定连接，所述插槽的两侧贯穿有供插杆的通孔。通过拉力弹簧的作用下，使插杆自动复位，通过自动复位提高了码板与连接杆之间安装的便捷性。

优选的，所述定位机构包括腔体、齿块、定位杆、伺服马达以及齿轮，所述腔体嵌设于连接块内部的底端，所述腔体的内部设置有定位杆，且定位杆顶端的一端固定有齿块，所述伺服马达安装于定位杆上方的一侧，所述伺服马达的输出端安装有齿轮。通过定位杆的作用下能够在转盘旋转后，将对应的码板对应的翻转至垂直状态，码板呈现水平状态，通过摆放水平，提高后期码数刷胶的准确性。

优选的，所述齿轮与定位杆之间通过齿块构成啮合结构，所述定位杆通过齿块、齿轮以及伺服马达构成前后移动结构。通过啮合和前后移动结构，能够将定位杆进行展开和收缩，而通过定位杆的作用下可对连接杆进行位置限定。

(三)有益效果

本实用新型提供的生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，其优点在于：

通过设置有定位机构，伺服马达输出端与齿轮相连接，而齿轮通过齿块与定位杆啮合，在伺服马达启动正反转时，带动定位杆移动，定位杆向外延长，通过定位杆的作用下能够对连接杆进行限位，使码板呈现水平摆放，提高后期码数刷胶的准确性；

通过设置有拆卸结构，插块尺寸小于插槽尺寸，码板通过插块与插槽配合下与连接杆插接，通过松开板块，在拉力弹簧的作用下插杆贯穿连接杆和插块即可，从而提高安装的便捷性；

通过设置有清洁机构，电动推杆通过竖板与连接块之间固定安装，而电动推杆呈倾斜设置，清洁板通过电动推杆升降，而清洁板一侧与倾斜码板的一面贴合，通过电动推杆延长，由清洁板对码板表面进行清洁，提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型的码板侧视结构示意图；

图3为本实用新型的转盘正视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的板块立体结构示意图；

图6为本实用新型的连接块局部侧视剖面结构示意图；

图7为本实用新型的伺服马达和齿轮连接正视结构示意图。

图中的附图标记说明：1、支架；2、气缸；3、清洁机构；301、电动推杆；302、竖板；303、清洁板；4、拆卸结构；401、插槽；402、插块；403、板块；404、拉力弹簧；405、插杆；5、码板；6、转盘；7、定位机构；701、腔体；702、齿块；703、定位杆；704、伺服马达；705、齿轮；8、安装架；9、伺服电机；10、连接块；11、连接杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，包括支架1和转盘6，支架1内部的顶端安装有气缸2，气缸2的下方设置有连接块10，且连接块10和气缸2之间设置有安装架8，连接块10的一端安装有伺服电机9，连接块10一端的外部设置有转盘6，转盘6的外部固定有连接杆11，连接杆11的下方设置有码板5，且码板5与连接杆11之间设置有拆卸结构4，连接块10顶部的一端设置有清洁机构3，连接块10内部底端的两侧设置有定位机构7，定位机构7包括腔体701、齿块702、定位杆703、伺服马达704以及齿轮705，腔体701嵌设于连接块10内部的底端，腔体701的内部设置有定位杆703，且定位杆703顶端的一端固定有齿块702，伺服马达704安装于定位杆703上方的一侧，伺服马达704的输出端安装有齿轮705，齿轮705与定位杆703之间通过齿块702构成啮合结构，定位杆703通过齿块702、齿轮705以及伺服马达704构成前后移动结构。

基于实施例1的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置工作原理是：在刷胶时，启动伺服马达704，带动齿轮705旋转，将定位杆703向外移动，启动伺服电机9，由其输出端在转轴的作用下带动转盘6旋转，将不同刷胶码数码板5旋转至水平状态，通过定位杆703对连接杆11进行限位，而通过伺服马达704反作用下将定位杆703收回即可，后期通过气缸2将安装架8下移，通过码板5对刹车片进行刷胶即可。

实施例二

本实施例还包括：清洁机构3包括电动推杆301、竖板302以及清洁板303，竖板302固定于安装架8顶部的两侧，竖板302的一侧安装有电动推杆301，且电动推杆301的输出安装有清洁板303，电动推杆301呈倾斜安装，清洁板303通过电动推杆301构成升降结构。

本实施例中，首先清洁时，启动电动推杆301，电动推杆301展开，在展开的过程中，将清洁板303下移，并且清洁板303对码板5表面残留胶液进行刮除，完成后，通过电动推杆301收缩，将清洁板303上移，清洁板303与码板5之间脱离即可。

实施例三

本实施例还包括：拆卸结构4包括插槽401、插块402、板块403、拉力弹簧404以及插杆405，插块402固定于码板5的顶端或一侧，插槽401嵌设于连接杆11的底端或一侧，板块403设置于连接杆11的一侧，板块403一侧的两端均固定有插杆405，且插杆405的一侧贯穿于连接杆11，板块403与连接杆11之间设置有拉力弹簧404，拉力弹簧404位于插杆405外部，拉力弹簧404两侧与板块403和连接杆11固定连接，插槽401的两侧贯穿有供插杆405的通孔。

本实施例中，首先拉动板块403，将插杆405向一侧移动，解除插块402与连接杆11之间关系，将码板5卸除，并更换上已备码板5即可，码板5带动插块402插入至插槽401，随后松开板块403，在拉力弹簧404的作用下使插杆405复位，插杆405贯穿连接杆11和插块402即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，包括支架(1)和转盘(6)，其特征在于：所述支架(1)内部的顶端安装有气缸(2)，所述气缸(2)的下方设置有连接块(10)，且连接块(10)和气缸(2)之间设置有安装架(8)，所述连接块(10)的一端安装有伺服电机(9)，所述连接块(10)一端的外部设置有转盘(6)；

所述转盘(6)的外部固定有连接杆(11)，所述连接杆(11)的下方设置有码板(5)，且码板(5)与连接杆(11)之间设置有拆卸结构(4)，所述连接块(10)顶部的一端设置有清洁机构(3)，所述连接块(10)内部底端的两侧设置有定位机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，其特征在于：所述清洁机构(3)包括电动推杆(301)、竖板(302)以及清洁板(303)，所述竖板(302)固定于安装架(8)顶部的两侧，所述竖板(302)的一侧安装有电动推杆(301)，且电动推杆(301)的输出安装有清洁板(303)。

3.根据权利要求2所述的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，其特征在于：所述电动推杆(301)呈倾斜安装，所述清洁板(303)通过电动推杆(301)构成升降结构。

4.根据权利要求1所述的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，其特征在于：所述拆卸结构(4)包括插槽(401)、插块(402)、板块(403)、拉力弹簧(404)以及插杆(405)，所述插块(402)固定于码板(5)的顶端或一侧，所述插槽(401)嵌设于连接杆(11)的底端或一侧，所述板块(403)设置于连接杆(11)的一侧，所述板块(403)一侧的两端均固定有插杆(405)，且插杆(405)的一侧贯穿于连接杆(11)，所述板块(403)与连接杆(11)之间设置有拉力弹簧(404)。

5.根据权利要求4所述的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，其特征在于：所述拉力弹簧(404)位于插杆(405)外部，所述拉力弹簧(404)两侧与板块(403)和连接杆(11)固定连接，所述插槽(401)的两侧贯穿有供插杆(405)的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，其特征在于：所述定位机构(7)包括腔体(701)、齿块(702)、定位杆(703)、伺服马达(704)以及齿轮(705)，所述腔体(701)嵌设于连接块(10)内部的底端，所述腔体(701)的内部设置有定位杆(703)，且定位杆(703)顶端的一端固定有齿块(702)，所述伺服马达(704)安装于定位杆(703)上方的一侧，所述伺服马达(704)的输出端安装有齿轮(705)。

7.根据权利要求6所述的一种生产刹车片的刷胶线自动翻转码数装置，其特征在于：所述齿轮(705)与定位杆(703)之间通过齿块(702)构成啮合结构，所述定位杆(703)通过齿块(702)、齿轮(705)以及伺服马达(704)构成前后移动结构。

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