CN217663600U - 一种公路桥梁施工用废渣回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，提出了一种公路桥梁施工用废渣回收装置，包括底板、粉碎箱、入料管和粉碎装置，粉碎箱的内部固定连接有过滤网，粉碎箱的外表面固定连通有排料管，且排料管与粉碎箱的连通处位于过滤网的上方，底板的上表面固定连接有两个侧边板，两个侧边板上均设置有用于对粉碎箱弹性支撑的支撑机构，支撑机构包括第一连接板和第二连接板。通过粉碎装置可对粉碎箱内废渣进行粉碎，并在下料管的作用下，可使粉碎后的废渣收集在收集箱的内部，还在移动机构的作用下，可使收集箱进行往复移动，使得废渣均匀的填充至收集箱的内部，保证收集箱对废渣的收集效果，并无需人力再次对废渣进行整理。

Description

一种公路桥梁施工用废渣回收装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，具体的，涉及一种公路桥梁施工用废渣回收装置。

背景技术

公路桥梁施工工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，在公路桥梁施工时，会产生大量的废渣，若直接将这些废渣直接排放会污染环境，故需要回收装置对非找进行回收再利用。

目前，传统的废渣回收装置大多是通过壳体内破碎结构将废渣粉碎至相同规格的块状物，并通过收集箱对壳体中粉碎后的废渣进行收集，例如，一种公路桥梁施工用废渣回收装置，专利号：CN215140338U，虽然起到了对废渣粉碎的目的，但是粉碎后的碎渣在下料至收集箱中位置是不变的，这就导致废渣会堆积在收集箱的中间位置，需要工人手动对废渣进行推动才可达到废渣充满收集箱的效果，难以适用于大批量的废料回收作业。为此，我们提供了一种公路桥梁施工用废渣回收装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种公路桥梁施工用废渣回收装置，解决了相关技术中的废渣在下料后会堆积在收集箱的中间位置，需要工人手动对废渣进行推动才可达到废渣充满收集箱的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种公路桥梁施工用废渣回收装置，包括底板、粉碎箱、入料管和粉碎装置，所述粉碎箱的内部固定连接有过滤网，所述粉碎箱的外表面固定连通有排料管，且排料管与粉碎箱的连通处位于过滤网的上方，所述底板的上表面固定连接有两个侧边板，两个所述侧边板上均设置有用于对粉碎箱弹性支撑的支撑机构，所述支撑机构包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板固定连接于侧边板的外表面，所述第二连接板固定连接于粉碎箱的外表面，所述第二连接板的底面固定连接有两个导线杆，两个所述导线杆的底端均贯穿第一连接板的内部并固定连接有限位板，每个所述导线杆的外表面均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与第二连接板的底面和第一连接板的上表面相接触，所述底板的底面固定连通有两个下料管，两个所述下料管的下方均设置有收集箱，所述底板上设置有用于调整收集箱位置的移动机构，所述移动机构包括两个安装框，两个所述收集箱分别通过螺栓可拆卸安装于两个安装框的内部，两个所述安装框相互远离的一侧面均固定连接有导线板，两个所述侧边板相互靠近的一侧面均开设有导向槽，两个所述导线板相互远离的一侧面分别滑动连接于两个导向槽的内部，所述移动机构还包括正反转电机，所述正反转电机安装于底板的上表面，两个所述安装框相互靠近的一侧面均固定连接有齿条，所述正反转电机的输出转轴固定连接有齿轮，且齿轮与两个齿条相啮合，所述正反转电机的输出转轴固定连接有转筒，所述转筒的外表面开设于升降纹路，所述转筒的上方设置有联动块，所述联动块的内壁镶嵌有两个导杆，且导杆滑动连接于升降纹路的内部，所述联动块的上表面与底板固定连接。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型中通过粉碎装置、下料管、收集箱和移动机构之间的配合设置，通过粉碎装置可对粉碎箱内废渣进行粉碎，并在下料管的作用下，可使粉碎后的废渣收集在收集箱的内部，还在移动机构的作用下，可使收集箱进行往复移动，使得废渣均匀的填充至收集箱的内部，保证收集箱对废渣的收集效果，并无需人力再次对废渣进行整理，工作效率高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型主视图的剖视图；

图4为本实用新型图3中A处结构的放大示意图。

图中：1、底板；2、侧边板；3、粉碎箱；4、支撑机构；41、第一连接板；42、第二连接板；43、导线杆；44、弹簧；45、限位板；5、入料管；6、粉碎装置；7、下料管；8、收集箱；9、移动机构；91、安装框；92、导线板；93、导向槽；94、齿条；95、正反转电机；96、齿轮；97、转筒；98、联动块；99、导杆；10、过滤网；11、排料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1～图4所示，本实施例提出了一种公路桥梁施工用废渣回收装置，包括底板1、粉碎箱3、入料管5和粉碎装置6，底板1的上表面固定连接有两个侧边板2，两个侧边板2上均设置有用于对粉碎箱3弹性支撑的支撑机构4，底板1的底面固定连通有两个下料管7，两个下料管7的下方均设置有收集箱8，底板1上设置有用于调整收集箱8位置的移动机构9，移动机构9包括两个安装框91，两个收集箱8分别通过螺栓可拆卸安装于两个安装框91的内部，两个安装框91相互远离的一侧面均固定连接有导线板92，两个侧边板2相互靠近的一侧面均开设有导向槽93，两个导线板92相互远离的一侧面分别滑动连接于两个导向槽93的内部，移动机构9还包括正反转电机95，正反转电机95安装于底板1的上表面，两个安装框91相互靠近的一侧面均固定连接有齿条94，正反转电机95的输出转轴固定连接有齿轮96，且齿轮96与两个齿条94相啮合。

本实施例中，粉碎装置6为现有技术，为马达驱动破碎辊旋转来对废渣进行粉碎，通过入料管5将废渣投入至粉碎箱3的内部，并通过粉碎装置6可对废渣进行粉碎，并通过正反转电机95的输出转轴带动齿轮96旋转，可使齿条94带动安装框91上导线板92在导向槽93中滑动，从而可对收集箱8的位置进行调整，使得粉碎后的废渣可均匀的填充于收集箱8中。

实施例2

如图1～图4所示，基于与上述实施例相同的构思，本实施例还提出了：，包括底板1、粉碎箱3、入料管5和粉碎装置6，粉碎箱3的内部固定连接有过滤网10，粉碎箱3的外表面固定连通有排料管11，且排料管11与粉碎箱3的连通处位于过滤网10的上方，底板1的上表面固定连接有两个侧边板2，两个侧边板2上均设置有用于对粉碎箱3弹性支撑的支撑机构4，支撑机构4包括第一连接板41和第二连接板42，第一连接板41固定连接于侧边板2的外表面，第二连接板42固定连接于粉碎箱3的外表面，第二连接板42的底面固定连接有两个导线杆43，两个导线杆43的底端均贯穿第一连接板41的内部并固定连接有限位板45，每个导线杆43的外表面均套设有弹簧44，弹簧44的两端分别与第二连接板42的底面和第一连接板41的上表面相接触，底板1的底面固定连通有两个下料管7，两个下料管7的下方均设置有收集箱8，底板1上设置有用于调整收集箱8位置的移动机构9，正反转电机95的输出转轴固定连接有转筒97，转筒97的外表面开设于升降纹路，转筒97的上方设置有联动块98，联动块98的内壁镶嵌有两个导杆99，且导杆99滑动连接于升降纹路的内部，联动块98的上表面与底板1固定连接。

本实施例中，可使粉碎后的废渣通过过滤网10进行过滤，使得合格的废渣通过下料管7填充于收集箱8中，并且正反转电机95的输出转轴可带动转筒97旋转，在导杆99的作用下，使联动块98带动底板1进行升降移动，并使底板1带动第二连接板42进行移动，同时在导线杆43的作用下，对底板1进行支撑，可使得过滤网10上废渣的流动性增加，从而加快过滤网10的过滤效率。

工作原理：首先，将废渣通过入料管5倒入至粉碎箱3的内部，然后，在粉碎装置6的作用下，对进入粉碎箱3中的废渣进行粉碎，然后，粉碎后的废渣通过过滤网10过滤后，合格的废渣通过下料管7掉落至收集箱8的内部，然后，启动正反转电机95，使正反转电机95的输出转轴带动齿轮96旋转，可使齿条94带动安装框91上导线板92在导向槽93中滑动，从而可对收集箱8的位置进行调整，使得粉碎后的废渣可均匀的填充于收集箱8中，使得废渣均匀的填充至收集箱8的内部，保证收集箱8对废渣的收集效果，并无需人力再次对废渣进行整理，工作效率高，同时，还可使正反转电机95带动转筒97旋转，在导杆99的作用下，使联动块98带动底板1进行升降移动，并使底板1带动第二连接板42进行移动，同时在导线杆43的作用下，对底板1进行支撑，可使得过滤网10上废渣的流动性增加，从而加快过滤网10的过滤效率，最后，将安装框91上螺栓取下，可将收集箱8从安装框91中取出，从而对收集箱8中废渣进行集中回收。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路桥梁施工用废渣回收装置，其特征在于，包括底板(1)、粉碎箱(3)、入料管(5)和粉碎装置(6)，所述底板(1)的上表面固定连接有两个侧边板(2)，两个所述侧边板(2)上均设置有用于对粉碎箱(3)弹性支撑的支撑机构(4)，所述底板(1)的底面固定连通有两个下料管(7)，两个所述下料管(7)的下方均设置有收集箱(8)，所述底板(1)上设置有用于调整收集箱(8)位置的移动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置，其特征在于，所述支撑机构(4)包括第一连接板(41)和第二连接板(42)，所述第一连接板(41)固定连接于侧边板(2)的外表面，所述第二连接板(42)固定连接于粉碎箱(3)的外表面，所述第二连接板(42)的底面固定连接有两个导线杆(43)，两个所述导线杆(43)的底端均贯穿第一连接板(41)的内部并固定连接有限位板(45)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置，其特征在于，每个所述导线杆(43)的外表面均套设有弹簧(44)，所述弹簧(44)的两端分别与第二连接板(42)的底面和第一连接板(41)的上表面相接触。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置，其特征在于，所述粉碎箱(3)的内部固定连接有过滤网(10)，所述粉碎箱(3)的外表面固定连通有排料管(11)，且排料管(11)与粉碎箱(3)的连通处位于过滤网(10)的上方。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置，其特征在于，所述移动机构(9)包括两个安装框(91)，两个所述收集箱(8)分别通过螺栓可拆卸安装于两个安装框(91)的内部，两个所述安装框(91)相互远离的一侧面均固定连接有导线板(92)，两个所述侧边板(2)相互靠近的一侧面均开设有导向槽(93)，两个所述导线板(92)相互远离的一侧面分别滑动连接于两个导向槽(93)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置，其特征在于，所述移动机构(9)还包括正反转电机(95)，所述正反转电机(95)安装于底板(1)的上表面，两个所述安装框(91)相互靠近的一侧面均固定连接有齿条(94)，所述正反转电机(95)的输出转轴固定连接有齿轮(96)，且齿轮(96)与两个齿条(94)相啮合。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置，其特征在于，所述正反转电机(95)的输出转轴固定连接有转筒(97)，所述转筒(97)的外表面开设于升降纹路，所述转筒(97)的上方设置有联动块(98)，所述联动块(98)的内壁镶嵌有两个导杆(99)，且导杆(99)滑动连接于升降纹路的内部，所述联动块(98)的上表面与底板(1)固定连接。

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