CN217656488U - 一种局部封闭的电机转子冷却风道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机设备技术领域,涉及一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,本实用新型设置于壳体内,所述壳体内具有定子和转子,所述转子设置于定子内,所述定子外侧与壳体之间设有冷却风道一,所述定子与转子之间设有冷却风道二,所述壳体右端设有进风口,所述进风口设有过滤网,所述壳体内部设有进风通道,所述进风通道连通进风口和连通室二,所述转子右端设有防尘端板,所述定子内部间隔环设有若干组槽楔,所述槽楔的右端连接防尘端板,通过间隔排列设置于定子内部的槽楔和转子后端的防尘端板,使转子风道即不全封闭,也不完全敞开,而是对风阻大、风速低的右端一侧封闭,防尘粉尘吸附堆积,而对其余部分敞开,便于散热和带走粉尘。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机设备技术领域,涉及一种局部封闭的电机转子冷却风道结构。
背景技术
电机的转子由于要相对定子旋转,两者之间要留有间隙,这一间隙形成空气能通过的通道,称之为转子风道。转子风道的风,来源有两处,一处是定子铁芯内侧有间隙,可以通到转子风道,另一处是转子后端。当这两处入口不作封闭时,冷却风带着的粉尘可以进入转子风道。对于带有永磁体的电机转子来说,铁质粉尘会吸附到转子上,特别是靠近转子后端的一侧,冷却风不易吹到,风速低,粉尘更易堆积,堆积到一定厚度,就会与定子相擦,带来电机性能下降、电机铁芯冲片被挤压移位,造成电机失效的问题。
而现有的带有永磁体电机转子的电机为避免此风险发生,需把冷却风能进入转子风道的两处入口封闭,有的采取如下措施:1、定子增加槽楔;2、转子后端增加端板形成迷宫或接触密封,虽然没有冷却风进入电机转子风道,防尘问题解决了,但又带来转子散热问题,特别是大负载工作时,由于温升过高会造成电机电流大、磁性材料性能下降的问题,影响工作效率和电机寿命。
因此为解决上述问题,需设计一种冷却风能对电机转子道进行冷却,且冷却风带来的铁屑能被风带走,不会集在转子表面的局部封闭的电机转子冷却风道结构。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术的问题,提供了一种局部封闭的电机转子冷却风道结构。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现:一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,设置于壳体内,所述壳体内具有定子和转子,所述转子设置于定子内,所述定子外侧与壳体之间设有冷却风道一,所述定子与转子之间设有冷却风道二,所述冷却风道一左端与冷却风道二左端连通形成连通室一,所述冷却风道一右端与冷却风道二右端连通形成连通室二,所述壳体右端设有进风口,所述进风口设有过滤网,所述壳体内部设有进风通道,所述进风通道连通进风口和连通室二,所述转子右端设有防尘端板,所述定子内部间隔环设有若干组槽楔,所述槽楔的右端连接防尘端板。
进一步的改进,所述定子上设有定子铁芯,所述槽楔设置于靠近转子的右端部,所述槽楔插入定子铁芯的长度为a,所述定子铁芯的长度为b,满足关系:a≤0.5b。
进一步的改进,所述防尘端板包括圆环部一和圆环部二,所述圆环部二设置于圆环部一内部,所述转子右端设有轴承支撑端盖,所述轴承支撑端盖内设有卡槽,所述圆环部一设于卡槽内。
进一步的改进,所述槽楔与防尘端板一体式连接。
进一步的改进,所述过滤网的目数为20~200。
与现有技术相比,本实用新型局部封闭的电机转子冷却风道结构通过间隔排列设置于定子内部的槽楔和转子后端的防尘端板,使转子风道即不全封闭,也不完全敞开,而是对风阻大、风速低的右端一侧封闭,防尘粉尘吸附堆积,而对其余部分敞开,便于散热和带走粉尘,使得在大负载工作时,不会造成电机电流大、磁性材料性能下降的问题,保证工作效率和电机寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型局部放大图的结构示意图
图3为本实用新型中槽楔与防尘端板的结构示意图
图中,1-壳体,11-进风口,111-过滤网,12-进风通道,2-定子,21-定子铁芯,3-转子,41-冷却风道一,42-冷却风道二,51-连通室一,52-连通室二,6-防尘端板,61-圆环部一,62-圆环部二,7-槽楔,8-轴承支撑端盖,81-卡槽。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合实施例及附图1~3,对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
实施例1
一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,设置于壳体1内,所述壳体1内具有定子2和转子3,所述转子3设置于定子2内,所述定子2外侧与壳体1之间设有冷却风道一41,所述定子2与转子3之间设有冷却风道二42,所述冷却风道一41左端与冷却风道二42左端连通形成连通室一51,所述冷却风道一41右端与冷却风道二42右端连通形成连通室二52,所述壳体1右端设有进风口11,所述进风口11设有过滤网111,所述壳体1内部设有进风通道12,所述进风通道12连通进风口11和连通室二52,所述转子3右端设有防尘端板6,所述定子2内部间隔环设有若干组槽楔7,所述槽楔7的右端连接防尘端板6。
如图1~图3所示,在不安装防尘端板6与槽楔7时,转子3的风道有两处路线:第一处路线为进风通道12至连通室二52,连通室二52向下至冷却风道二42;第二处路线为进风通道12至连通室二52,连通室二52至冷却风道一41,冷却风道一41经过定子2的间隙向下至冷却风道二42;通过在转子3的右端设置防尘端板6可封闭第一处路线中连通室二52向下至冷却风道二42这一段,防止粉尘堆积于转子右端部,同时设置在定子2内部间隔排列的槽楔7,槽楔7之间具有间距,能局部封闭冷却风道一41至冷却风道二42的风道,使第二条路线风道局部敞开,保证第二条路线的冷却风能对电机转子进行散热冷却,同时第二条路线的冷却风带来的铁屑能被带走。
转子风道即不全封闭,也不完全敞开,而是对风阻大、风速低的右端一侧封闭,防尘粉尘吸附堆积,而对其余部分敞开,便于散热和带走粉尘,使得在大负载工作时,不会造成电机电流大、磁性材料性能下降的问题,保证工作效率和电机寿命。
作为进一步的实施例,所述定子2上设有定子铁芯21,所述槽楔7设置于靠近转子3的右端部,所述槽楔7插入定子铁芯21的长度为a,所述定子铁芯21的长度为b,满足关系:a≤0.5b。如图2所示,定子2内部增加的槽楔7只是局部增加,即靠近定子2右端端(即位于连通室二52的一端)有槽楔,而定子2左端无槽楔,能够进一步降低冷却风道一41通过间隙传递到冷却风道二42的风阻,保证散热性能以及减少粉尘吸附堆积在转子表面。
作为进一步的实施例,所述防尘端板6包括圆环部一61和圆环部二62,所述圆环部二62设置于圆环部一61内部,所述转子3右端设有轴承支撑端盖8,所述轴承支撑端盖8内设有卡槽81,所述圆环部一61设于卡槽81内。如图2和图3所示,所述防尘端板6的圆环部一61卡接扣合连接轴承支撑端盖8的卡槽81,连接更稳定。
作为进一步的实施例,所述槽楔7与防尘端板6一体式连接。作成一个整体零件可提高安装的便利性。
作为进一步的实施例,所述过滤网111的目数为20~200。可控制进入内部进风通道12的铁质粉尘粒径不会有大颗粒,这样粉尘吸附在转子上的力更小,便于风力吹走。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,设置于壳体内,所述壳体内具有定子和转子,所述转子设置于定子内,其特征在于,所述定子外侧与壳体之间设有冷却风道一,所述定子与转子之间设有冷却风道二,所述冷却风道一左端与冷却风道二左端连通形成连通室一,所述冷却风道一右端与冷却风道二右端连通形成连通室二,所述壳体右端设有进风口,所述进风口设有过滤网,所述壳体内部设有进风通道,所述进风通道连通进风口和连通室二,所述转子右端设有防尘端板,所述定子内部间隔环设有若干组槽楔,所述槽楔的右端连接防尘端板。
2.根据权利要求1所述的一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,其特征在于,所述定子上设有定子铁芯,所述槽楔设置于靠近转子的右端部,所述槽楔插入定子铁芯的长度为a,所述定子铁芯的长度为b,满足关系:a≤0.5b。
3.根据权利要求1所述的一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,其特征在于,所述防尘端板包括圆环部一和圆环部二,所述圆环部二设置于圆环部一内部,所述转子右端设有轴承支撑端盖,所述轴承支撑端盖内设有卡槽,所述圆环部一设于卡槽内。
4.根据权利要求1所述的一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,其特征在于,所述槽楔与防尘端板一体式连接。
5.根据权利要求1所述的一种局部封闭的电机转子冷却风道结构,其特征在于,所述过滤网的目数为20~200。
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