CN217651600U - 一种装配式桥梁钢结构连接组件 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种装配式桥梁钢结构连接组件，包括：固定管，所述固定管的顶端设置有底板，所述固定管的外表面设置有若干组工字钢件，所述固定管上设置有加固机构；连接机构，所述连接机构包括连接板、主连接件、副连接件和两组连接块，所述主连接件和副连接件分别设置在两组工字钢件的一端。本实用新型所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，通过设置的连接机构，主连接件和副连接件相互连接，能够将两组工字钢件连接起来，两组连接块能够增加主连接件和副连接件连接的牢固性，配合固定板和连接杆使用，能够提高固定管和连接机构连接的稳定性，从而提高了桥梁钢结构的使用寿命，增加了整个连接组件的实用性。

Description

一种装配式桥梁钢结构连接组件

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，特别涉及一种装配式桥梁钢结构连接组件。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。

现有一种装配式桥梁钢结构，能够通过连接组件将其组装起来，提高了桥梁钢结构施工的效率。

现有的连接组件在使用时存在一定的弊端，现有的连接组件通常都是通过螺栓将桥梁钢结构进行简单的固定连接，螺栓需要承受很大的纵向力，长时间使用，螺栓会受力变形断裂的现象，从而对桥梁钢结构造成损伤，无法满足人们的需求，为此，我们提出一种装配式桥梁钢结构连接组件。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种装配式桥梁钢结构连接组件，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于，包括：

固定管，所述固定管的顶端设置有底板，所述固定管的外表面设置有若干组工字钢件，所述固定管上设置有加固机构；

连接机构，所述连接机构包括连接板、主连接件、副连接件和两组连接块，所述主连接件和副连接件分别设置在两组工字钢件的一端，所述连接块可设置在连接板的一侧面上，所述主连接件、副连接件和连接块均设置在固定管的内部，所述主连接件上开设有与副连接件匹配的主连接槽，所述副连接件的外表面前后两侧均开设有与连接块匹配的副连接槽，所述连接块的一端贯穿主连接件的外表面，并设置在副连接槽中。

加固机构能够提高工字钢件和固定管的连接牢固性。

连接机构能够将工字钢件和固定管连接起来。

优选的，所述连接机构还包括固定板和若干组连接杆，所述固定板和固定管的内壁贴合，并设置在主连接件的顶端。

优选的，所述连接块上开设有与连接杆匹配的连接孔，所述连接杆的一端贯穿固定板的顶端，并设置在连接孔中。

优选的，所述固定管的外表面左右两侧分别开设有与主连接件和副连接件匹配的一号连接槽，所述固定管的外表面前后两侧均开设有与连接块匹配的二号连接槽。

优选的，所述连接块还可设置在另一组工字钢件的一端上，所述连接板可设置在固定管的外表面前端或固定管的外表面后端。

固定管的外表面若干组工字钢件连接，若干组可分为两组、三组和四组。

优选的，所述加固机构包括若干组一号加固件和若干组二号加固件，所述一号加固件均设置在工字钢件的内壁上，且和固定管的外表面连接。

优选的，所述二号加固件设置在固定管的外表面上，且工字钢件的外表面连接。

优选的，所述加固机构还包括若干组加固杆，所述一号加固件、二号加固件和连接板上均开设有与加固杆匹配的加固孔。

优选的，所述一号加固件和二号加固件均对称设置在工字钢件上，所述一号加固件的形状和二号加固件的形状均设置为“L”字型，且一号加固件的尺寸小于二号加固件的尺寸。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1、通过设置的连接机构，主连接件和副连接件相互连接，能够将两组工字钢件连接起来，两组连接块能够增加主连接件和副连接件连接的牢固性，配合固定板和连接杆使用，能够提高固定管和连接机构连接的稳定性，从而提高了桥梁钢结构的使用寿命，方便人们的使用，增加了整个连接组件的实用性；

2、通过设置的加固机构，一号加固件和二号加固件将固定管和工字钢件连接起来，配合加固杆使用，能够提高固定管和工字钢件连接的牢固性，且加固杆能够提高连接块和副连接件的整体强度，方便人们的使用，增加了整个连接组件的适用性。

附图说明

图1为本实用新型一种装配式桥梁钢结构连接组件的整体结构图；

图2为本实用新型一种装配式桥梁钢结构连接组件中加固机构的局部结构图；

图3为本实用新型一种装配式桥梁钢结构连接组件中连接机构的局部结构图；

图4为本实用新型一种装配式桥梁钢结构连接组件中工字钢件的局部结构图；

图5为本实用新型一种装配式桥梁钢结构连接组件中固定板的局部结构图；

图6为本实用新型一种装配式桥梁钢结构连接组件中固定管的俯视结构图；

图7为本实用新型一种装配式桥梁钢结构连接组件中副连接件的局部结构图。

图中：1、固定管；2、工字钢件；3、连接板；4、主连接件；5、副连接件；6、连接块；7、固定板；8、连接杆；9、一号加固件；10、二号加固件；11、加固杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。

实施例1

参照图1-7所示，一种装配式桥梁钢结构连接组件，包括：

固定管1，固定管1的顶端设置有底板，固定管1的外表面设置有若干组工字钢件2，固定管1上设置有加固机构；

连接机构，连接机构包括连接板3、主连接件4、副连接件5和两组连接块6，主连接件4和副连接件5分别设置在两组工字钢件2的一端，连接块6可设置在连接板3的一侧面上，主连接件4、副连接件5和连接块6均设置在固定管1的内部，主连接件4上开设有与副连接件5匹配的主连接槽，副连接件5的外表面前后两侧均开设有与连接块6匹配的副连接槽，连接块6的一端贯穿主连接件4的外表面，并设置在副连接槽中。

连接机构还包括固定板7和若干组连接杆8，固定板7和固定管1的内壁贴合，并设置在主连接件4的顶端。

连接块6上开设有与连接杆8匹配的连接孔，连接杆8的一端贯穿固定板7的顶端，并设置在连接孔中。

固定管1的外表面左右两侧分别开设有与主连接件4和副连接件5匹配的一号连接槽，固定管1的外表面前后两侧均开设有与连接块6匹配的二号连接槽。

连接板3可设置在固定管1的外表面前端或固定管1的外表面后端。

加固机构包括若干组一号加固件9和若干组二号加固件10，一号加固件9均设置在工字钢件2的内壁上，且和固定管1的外表面连接。

二号加固件10设置在固定管1的外表面上，且工字钢件2的外表面连接。

加固机构还包括若干组加固杆11，一号加固件9、二号加固件10和连接板3上均开设有与加固杆11匹配的加固孔。

一号加固件9和二号加固件10均对称设置在工字钢件2上，一号加固件9的形状和二号加固件10的形状均设置为“L”字型，且一号加固件9的尺寸小于二号加固件10的尺寸。

实施例2

如图1至图7所示，本实用新型一实施方式的一种装配式桥梁钢结构连接组件，包括：

固定管1，固定管1的顶端设置有底板，固定管1的外表面设置有若干组工字钢件2，固定管1上设置有加固机构；

连接机构，连接机构包括主连接件4、副连接件5和两组连接块6，连接块6、主连接件4和副连接件5分别设置在四组工字钢件2的一端，连接块6可设置在连接板3的一侧面上，主连接件4、副连接件5和连接块6均设置在固定管1的内部，主连接件4上开设有与副连接件5匹配的主连接槽，副连接件5的外表面前后两侧均开设有与连接块6匹配的副连接槽，连接块6的一端贯穿主连接件4的外表面，并设置在副连接槽中。

连接机构还包括固定板7和若干组连接杆8，固定板7和固定管1的内壁贴合，并设置在主连接件4的顶端。

连接块6上开设有与连接杆8匹配的连接孔，连接杆8的一端贯穿固定板7的顶端，并设置在连接孔中。

固定管1的外表面左右两侧分别开设有与主连接件4和副连接件5匹配的一号连接槽，固定管1的外表面前后两侧均开设有与连接块6匹配的二号连接槽。

连接板3可设置在固定管1的外表面前端或固定管1的外表面后端。

加固机构包括若干组一号加固件9和若干组二号加固件10，一号加固件9均设置在工字钢件2的内壁上，且和固定管1的外表面连接。

二号加固件10设置在固定管1的外表面上，且工字钢件2的外表面连接。

加固机构还包括若干组加固杆11，一号加固件9、二号加固件10和连接板3上均开设有与加固杆11匹配的加固孔。

一号加固件9和二号加固件10均对称设置在工字钢件2上，一号加固件9的形状和二号加固件10的形状均设置为“L”字型，且一号加固件9的尺寸小于二号加固件10的尺寸。

本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

调节连接机构，将主连接件4插入一号连接槽中，将副连接件5插入主连接槽中，将连接块6插入副连接槽中，将固定板7和主连接件4的顶端连接，将连接杆8插入连接孔中，对主连接件4、副连接件5和两组连接块6进行固定，将固定管1和工字钢件2连接起来。

调节加固机构，将一号加固件9和二号加固件10均与工字钢件2连接起来，将加固杆11插入加固孔中，将一号加固件9和二号加固件10均与固定管1固定，将工字钢件2和固定管1固定起来。

通过设置的连接机构，主连接件4和副连接件5相互连接，能够将两组工字钢件2连接起来，两组连接块6能够增加主连接件4和副连接件5连接的牢固性，配合固定板7和连接杆8使用，能够提高固定管1和连接机构连接的稳定性，从而提高了桥梁钢结构的使用寿命，方便人们的使用，增加了整个连接组件的实用性。

通过设置的加固机构，一号加固件9和二号加固件10将固定管1和工字钢件2连接起来，配合加固杆11使用，能够提高固定管1和工字钢件2连接的牢固性，且加固杆11能够提高连接块6和副连接件5的整体强度，方便人们的使用，增加了整个连接组件的适用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于，包括：

固定管(1)，所述固定管(1)的顶端设置有底板，所述固定管(1)的外表面设置有若干组工字钢件(2)，所述固定管(1)上设置有加固机构；

连接机构，所述连接机构包括连接板(3)、主连接件(4)、副连接件(5)和两组连接块(6)，所述主连接件(4)和副连接件(5)分别设置在两组工字钢件(2)的一端，所述连接块(6)可设置在连接板(3)的一侧面上，所述主连接件(4)、副连接件(5)和连接块(6)均设置在固定管(1)的内部，所述主连接件(4)上开设有与副连接件(5)匹配的主连接槽，所述副连接件(5)的外表面前后两侧均开设有与连接块(6)匹配的副连接槽，所述连接块(6)的一端贯穿主连接件(4)的外表面，并设置在副连接槽中。

2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述连接机构还包括固定板(7)和若干组连接杆(8)，所述固定板(7)和固定管(1)的内壁贴合，并设置在主连接件(4)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述连接块(6)上开设有与连接杆(8)匹配的连接孔，所述连接杆(8)的一端贯穿固定板(7)的顶端，并设置在连接孔中。

4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述固定管(1)的外表面左右两侧分别开设有与主连接件(4)和副连接件(5)匹配的一号连接槽，所述固定管(1)的外表面前后两侧均开设有与连接块(6)匹配的二号连接槽。

5.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述连接块(6)还可设置在另一组工字钢件(2)的一端上，所述连接板(3)可设置在固定管(1)的外表面前端或固定管(1)的外表面后端。

6.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述加固机构包括若干组一号加固件(9)和若干组二号加固件(10)，所述一号加固件(9)均设置在工字钢件(2)的内壁上，且和固定管(1)的外表面连接。

7.根据权利要求6所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述二号加固件(10)设置在固定管(1)的外表面上，且工字钢件(2)的外表面连接。

8.根据权利要求6所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述加固机构还包括若干组加固杆(11)，所述一号加固件(9)、二号加固件(10)和连接板(3)上均开设有与加固杆(11)匹配的加固孔。

9.根据权利要求6所述的一种装配式桥梁钢结构连接组件，其特征在于：所述一号加固件(9)和二号加固件(10)均对称设置在工字钢件(2)上，所述一号加固件(9)的形状和二号加固件(10)的形状均设置为“L”字型，且一号加固件(9)的尺寸小于二号加固件(10)的尺寸。

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