CN217649277U - 一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构 - Google Patents

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周道辉
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Abstract

本实用新型涉及一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,包括侧门内板和侧门外护板,所述的侧门内板前侧设置有侧门外护板,所述的侧门内板下部与侧门外护板的下端边缘对应处并排设置有若干个内凹筋,所述的内凹筋与侧门外护板下端边缘处之间留有空隙。本实用新型具有方便内护板拆卸、避免对侧门造成二次损伤、避免破坏钣金漆面、简化拆卸操作等特点。

Description

一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构
技术领域
本实用新型涉及汽车侧门技术领域,特别是涉及一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构。
背景技术
众所周知,汽车侧门(前门、后门)大致由钣金部分、内护板部分、玻璃以及各种附件(如门锁、玻璃升降器、内外把手等)组成。在生产,尤其是售后,侧门内附件出现故障时,维修过程中需要先拆卸下侧门内护板,然后再进行相应故障检查以及维修。但通常情况下,内护板拆卸很不方便,拆卸过程容易对侧门造成二次损伤,如破坏钣金漆面,甚至损坏内护板。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,具有方便内护板拆卸、避免对侧门造成二次损伤、避免破坏钣金漆面、简化拆卸操作等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,包括侧门内板和侧门外护板,所述的侧门内板前侧设置有侧门外护板,所述的侧门内板下部与侧门外护板的下端边缘对应处并排设置有若干个内凹筋,所述的内凹筋与侧门外护板下端边缘处之间留有空隙。
传统的拆卸方式是将内护板和侧门内板紧固自攻钉拆下后,用“一”字螺丝刀或者专用的卡扣翘起工具翘起内护板,然后逐步将内护板拆卸下来,在翘起内护板过程中,经常会破坏侧门内板漆面和损坏内护板。
为了改善侧门内护板拆卸问题,本实用新型在侧门内板上增加两个凹筋结构。在侧门内板的底端,平时开关侧门时不宜发现,在拆卸内护板是提供施力点,方便拆卸。
作为对本技术方案的一种补充,所述的内凹筋的上下两端与侧门内板的竖直面和下部底面均呈120°~135°夹角。
作为对本技术方案的一种补充,所述的内凹筋的中部朝前下方外部形成中部外凸的弧面结构。
作为对本技术方案的一种补充,所述的内凹筋的前侧中部处设置有加强筋。
本实用一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,有益效果如下:
(1)通过设置内凹筋,使得侧门外护板下部边缘与侧门内板之间留有伸入空间、拆卸时,可以通过手指伸入内凹筋与侧门外护板之间的间隙处,进行稳定拆除,避免拆除时造成二次破坏;
(2)通过限定内凹筋的上下两端与侧门内板的竖直面和下部底面的夹角,从而使得内凹筋不会对车门整体构造造成破坏,提高内凹筋的隐蔽性;
(3)通过将内凹筋整体设置成弧面结构,能够方便工人手指伸入,避免与工人手指发生尖锐接触,确保操作安全,同时通过设置中部的加强筋,进一步提高其结构强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图;
图2是本实用新型所述的内凹筋的对接部处的仰视图;
图3是本实用新型所述的内凹筋的结构视图;
图4是本实用新型所述的内凹筋对接触截面视图。
图示:1、侧门内板,2、侧门外护板,3、内凹筋,4、加强筋。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,如图1—4所示,包括侧门内板1和侧门外护板2,所述的侧门内板1前侧设置有侧门外护板2,所述的侧门内板1下部与侧门外护板2的下端边缘对应处并排设置有若干个内凹筋3,所述的内凹筋3与侧门外护板2下端边缘处之间留有空隙。
本技术方案中,通过在侧门内板1下部靠近侧门外护板2下端边缘处设置,从而使得侧门内板1和侧门外护板2之间留有空隙,拆卸时,工人只需要用手指伸入空隙,就可以将侧门外护板2扳起,方便工人操作,避免拆卸时出现二次损伤。
作为对本技术方案的一种补充,所述的内凹筋3的上下两端与侧门内板1的竖直面和下部底面均呈120°~135°夹角。
本技术方案中通过限定内凹筋3上下端与侧门内板1之间的弯折角度,从而确保内凹筋3与侧门外护板2之间的空隙大小,同时也确保内凹筋3的隐蔽情况,确保内凹筋3不会对侧门整体外观结构造成破坏。
作为对本技术方案的一种补充,所述的内凹筋3的中部朝前下方外部形成中部外凸的弧面结构。
通过将内凹筋3设置成中部外凸的弧面结构,使得内凹筋3外表面并不存在较为尖锐的棱形面,避免工人手指划伤,确保操作安全。
作为对本技术方案的一种补充,所述的内凹筋3的前侧中部处设置有加强筋4。
通过设置加强筋4,用来保证内凹筋3的结构强度,保证其不会变形损坏。
现有市场上侧门内板与侧门内护板都是面面配合,在拆卸时没有拆卸切入点,因此在拆卸时容易对零件有破坏。
实施例
本技术方案所描述的方便侧门护板拆卸的侧门内板结构,在侧门内板1上设计了工具施力点结构,拆卸时只需用手指抠住侧面内护板2与侧门内板1之间布置内凹筋3处,就可将内护板扳起,就可以逐步将内护板拆下,不仅方便快捷,而且对零件没有二次伤害,保证了维修后零件的外观质量。

Claims (4)

1.一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,其特征在于:包括侧门内板(1)和侧门外护板(2),所述的侧门内板(1)前侧设置有侧门外护板(2),所述的侧门内板(1)下部与侧门外护板(2)的下端边缘对应处并排设置有若干个内凹筋(3),所述的内凹筋(3)与侧门外护板(2)下端边缘处之间留有空隙。
2.根据权利要求1所述的一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,其特征在于:所述的内凹筋(3)的上下两端与侧门内板(1)的竖直面和下部底面均呈120°~135°夹角。
3.根据权利要求1所述的一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,其特征在于:所述的内凹筋(3)的中部朝前下方外部形成中部外凸的弧面结构。
4.根据权利要求1所述的一种方便侧门内护板拆卸的侧门内板结构,其特征在于:所述的内凹筋(3)的前侧中部处设置有加强筋(4)。
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