CN217634019U - 一种两位四通换向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种两位四通换向阀，其结构包括阀芯和阀体，阀芯插设在阀体上的阀芯孔内，阀芯与阀体之间轴向定位并周向转动连接；在阀体上开有四条与阀芯孔相贯通的管路，并在阀芯孔壁上形成四个管路口；阀芯的芯部开有内油腔，在阀芯上开有四个与内油腔相贯通的油腔孔；在阀芯的表面还开有一条油槽，油槽的一端位于单一油腔孔的对侧，为起始端，另一端开设在三个油腔孔中的中间油腔孔对侧，为末端；阀芯上油槽从起始端起制初始段为沿周向的弧形凹槽，所述弧形凹槽至少为二分之一圆弧长度；油槽与阀芯孔形成外部油路。本实用新型的换向阀，便于加工制作，操作简单可靠，抗污染能力强，密封性可靠，可满足于易燃易爆危险场所的使用。

Description

一种两位四通换向阀

技术领域

本实用新型涉及一种换向阀，具体地说是一种两位四通换向阀。

背景技术

换向阀作为控制油路通断和换向的一种液压元件，应用非常普遍。常见的换向阀为滑阀式结构，其阀芯在阀体内滑动，通过切换阀芯换向，使得不同油口之间连通或者关闭。现有技术中的换向阀，一般采用阀芯滑动的选择结构，在遇到执行元件受力的情况下，容易因阀芯内液压油的受力不稳定导致执行元件偷跑，从而造成较大的损失。这样的换向阀并不适用于地铁、井下等易燃易爆危险场所。此外，现有的换向阀结构复杂，加工难度大，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种两位四通换向阀，以解决现有的换向阀密闭性差，导致不能适用于易燃易爆危险场所的问题，并解决现有的换向阀结构复杂，加工难度大的问题。

本实用新型是这样实现的：一种两位四通换向阀，包括阀芯和阀体，所述阀芯插设在阀体上的阀芯孔内，所述阀芯的芯面与所述阀体的阀芯孔的孔壁相贴，所述阀芯与所述阀体之间轴向定位并周向转动连接；

在所述阀体上开有四条与所述阀芯孔相贯通的管路，并在阀芯孔壁上形成四个管路口，四个管路口对称分设在所述阀芯的两侧，且位于同侧的两个管路口沿所述阀芯孔的轴向间隔设置；

所述阀芯的芯部开有内油腔，在阀芯上开有四个与所述内油腔相贯通的油腔孔，四个所述油腔孔在所述阀芯上沿周向呈90度角间隔排布，其中三个油腔孔位于阀芯沿周向的同一圆线上，与另一单独油腔孔在阀芯的轴向上间隔设置，且其中三个油腔孔与阀芯孔壁上的其中两个对称的管路口位置相对，单独设置的油腔孔与另两个对称的管路口位置相对应；在所述阀芯的表面还开有一条油槽，所述油槽的一端位于单一油腔孔的对侧，为起始端，另一端开设在三个油腔孔中的中间油腔孔对侧，为末端；阀芯上所述油槽从起始端起的初始段为沿周向的过渡段，所述过渡段的长度至少为二分之一圆弧长度；所述油槽与阀芯孔形成外部油路。

所述阀芯的非插入端露在所述阀体的外部，其上穿套有限位板，所述限位板固定在阀体上，内侧压靠在位于阀芯非插入端上的限位肩上。

在所述限位板上供阀芯穿入的孔壁上设有限位凸起，对应的所述阀芯的非插入端上沿其转动方向开有四分之一长度的圆弧槽，所述限位凸起嵌设在所述圆弧槽内；

在使用时，当限位凸起抵靠在圆弧槽的一侧槽壁上时，两个相对的油腔孔个分别与阀体上两个对称的管路口对齐，阀体上的另两个对称的管路口与所述外部管路相通；当转动阀芯，使限位凸起抵靠在圆弧槽的另一侧槽壁上时，所述阀芯上的三个油腔孔中的中间孔与所述阀体上一侧的其中一个管路口对齐，单一设置的油腔孔恰好与阀体另一侧的管路口对齐，阀体上余下的两个管路口通过所述外部管路相通。

所述阀芯的非插入端的端面上开有六角盲孔。

所述限位肩由两个对合拼套在阀芯非插入端上的定位半圆环形成。

所述阀芯的插入端的端面上开有盲孔，所述盲孔为由外向内的两段式结构，且外段的孔径大于内段的孔径，在相接处形成台肩，在所述盲孔的外段内置有一个密封钢球，所述密封钢球的球径大于盲孔内段的孔径，所述密封钢球卡在所述台肩上，与所述盲孔的内段形成所述内油腔；在所述盲孔的大段内螺接有压靠件，所述压靠件抵靠在所述密封钢球上。

所述压靠件为内六角螺钉。

在所述阀芯的芯面上沿轴向至少设有两圈密封胶圈，所述密封胶圈嵌设在阀芯上的胶圈槽内，所述阀芯上的四个油腔孔开设在相邻的两圈密封胶圈之间。

本实用新型是一款适用于液压、石油行业，密封性能更加可靠的手动换向阀，其包括阀芯和阀体，阀芯与阀体之间轴向定位并且周向转动连接。阀体上开设了四条管路，阀芯上开设的内油腔、油槽以及油腔孔共同组成了内部油路和外部油路，转动阀芯通过内部油路与外部油路实现油路的转换，两种油路相互独立，彼此隔绝在高温高压下仍然不串腔。另外，本实用新型的阀芯结构简单，易于制作，有助于降低成本。阀芯上设置的密封圈可以使油路与阀体之间保持密封，防止换向阀漏油，从而满足换向阀在易燃易爆环境下的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

图2是阀芯的结构示意图。

图3是图2的俯视结构示意图。

图4是图2中A向剖面结构示意图。

图5是图2中B向剖面结构示意图。

图6是本实用新型的爆炸结构示意图。

图中：1、定位半圆环；2、阀芯；3、限位板；4、阀体；5、管路；6、内油腔；7、油槽；8、密封钢球；9、压靠件；10、密封胶圈；11、六角盲孔；12、圆弧槽；13、油腔孔。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括阀芯2和阀体4，阀芯2插设在阀体4上的阀芯孔内，并且阀芯2的芯体表面与阀体4上的阀芯孔的孔壁紧贴，这样的话可防止液压的泄漏。阀芯2与阀体4之间轴向定位并周向转动连接，即阀芯2相对阀体4不能沿轴向移动，只能做周向转动。

如图1所示，在阀体4上开设有四条管路5，四条管路5与阀芯孔相贯通，这样就在阀芯孔的孔壁上形成四个管路口，四个管路口分散设置在阀芯2的两侧，并呈对称设置，且位于阀芯2同侧的两个管路口沿阀芯孔的轴向间隔设置。

如图1、图2、图4和图5所示，阀芯2的芯部设有空心的腔体，为内油腔6。在阀芯2上开有四个与内油腔6相贯通的油腔孔13，四个油腔孔13在阀芯2上沿周向呈90度角间隔排布。四个油腔孔13中的三个位于阀芯2沿周向的同一圆线上，与另一单独设置的油腔孔13在阀芯的轴向上间隔设置，且位于同一圆线上的三个油腔孔13与阀芯孔壁上的其中两个对称的管路口相对应，单独设置的油腔孔13与另两个对称的管路口位置相对应，即在阀芯2转动过程中，油腔孔13可以与对应位置处的管路口实现相通的情况。本实用新型在阀芯的表面还开有一条油槽7，油槽7与阀芯孔的孔壁共同组成一条油路，该油路即为外部油路。油槽7的一端位于单一油腔孔13的对侧，为起始端，另一端开设在油腔孔13中的位于中间油腔孔的对侧，为末端。阀芯2上的油槽从起始端起制有一段过渡段，该过渡段沿阀芯2的周向设置，其长度至少为二分之一的圆弧长度。这样的结构设置是为了使其中两个管路口通过油腔孔与内油腔6相通时，另两个管路口可以通过外部油路相连通。

如图1、图3和图6所示，阀芯2插在阀芯孔内的一端为插入端，另一端为非插入端。安装在阀体4上的阀芯孔内时，阀芯2的非插入端露在阀体4的外部。为了对阀芯2进行周向限位，在阀芯2的非插入端上穿套有限位板3。限位板3通过螺钉固定在阀体上，内侧压靠在阀芯非插入端上的限位肩上。本实施例中的限位肩由两个对合拼套在阀芯非插入端上的定位半圆环1形成，拼合的两个定位半圆环1嵌设在非插入端上的限位槽内。

如图6所示，在限位板3的阀芯穿孔的孔壁上设有限位凸起，对应的阀芯的非插入端上沿转动方向开有四分之一圆弧长度的圆弧12槽，限位凸起嵌设在圆弧槽12内。

本实用新型在使用时，限位凸起抵靠在圆弧槽的一侧槽壁上时，阀芯2上位于同一圆线上两个相对的油腔孔13分别与阀体4上的两个对称的管路口相对齐，阀体4上的另两个对称的管路口通过外部管路相连通，这是第一种换向模式；转动阀芯2，使限位凸起抵靠在圆弧槽12的另一侧的槽壁上时，阀芯2上的位于同一圆线上的三个油腔孔13中的中间孔与阀体4上一侧的其中一个管路口对齐，而单一设置的油腔孔6恰好与阀体4另一侧的管路口相对齐，阀体4上余下的两个管路口通过外部管路相连通，这是第二种换向模式。

如图6所示，为了便于手动操作阀芯2换向，本实施例在阀芯2的非插入端的端面上开设有六角盲孔11。

如图1所示，阀芯2的插入端的端面上还开有盲孔，该盲孔为由外向内的两段式结构，位于外段的孔径大于内段的孔径，这样在外段和内段之间就会形成一个台肩，本实用新型中的内端盲孔和外段盲孔均为柱状孔。在外段盲孔内置有一个密封钢球，该密封钢球8的球径大于内段盲孔的孔径，密封钢球8抵靠在台肩上，密封钢球8的球面与台肩的边缘相接触，密封钢球8与盲孔内段组成内油腔6。在盲孔的大径段内螺接有压靠件9，压靠件9抵靠在密封钢球8上，以对密封钢球8起到限位作用，并使密封钢球8将内油腔6封住，防止液压油的泄露。本实施例中的压靠件9为内六角螺钉。

如图1所示，为了阀芯2与阀体4之间的密封效果更好，本实用新型的阀芯2的芯面上沿轴向至少设有两圈密封胶圈10，密封胶圈10嵌设在阀芯2上的胶圈槽内，阀芯2上的四个油腔孔13开设在相邻的两圈密封胶圈之间。本实施例设置了四圈密封胶圈10，四个油腔孔13开设在位于中间的两圈密封胶圈10之间。

Claims (8)

1.一种两位四通换向阀，其特征是，包括阀芯和阀体，所述阀芯插设在阀体上的阀芯孔内，所述阀芯的芯面与所述阀体的阀芯孔的孔壁相贴，所述阀芯与所述阀体之间轴向定位并周向转动连接；

在所述阀体上开有四条与所述阀芯孔相贯通的管路，并在阀芯孔壁上形成四个管路口，四个管路口对称分设在所述阀芯的两侧，且位于同侧的两个管路口沿所述阀芯孔的轴向间隔设置；

所述阀芯的芯部开有内油腔，在阀芯上开有四个与所述内油腔相贯通的油腔孔，四个所述油腔孔在所述阀芯上沿周向呈90度角间隔排布，其中三个油腔孔位于阀芯沿周向的同一圆线上，与另一单独油腔孔在阀芯的轴向上间隔设置，且其中三个油腔孔与阀芯孔壁上的其中两个对称的管路口位置相对，单独设置的油腔孔与另两个对称的管路口位置相对应；在所述阀芯的表面还开有一条油槽，所述油槽的一端位于单一油腔孔的对侧，为起始端，另一端开设在三个油腔孔中的中间油腔孔对侧，为末端；阀芯上所述油槽从起始端起的初始段为沿周向的过渡段，所述过渡段的长度至少为二分之一圆弧长度；所述油槽与阀芯孔形成外部油路。

2.根据权利要求1所述的两位四通换向阀，其特征是，所述阀芯的非插入端露在所述阀体的外部，其上穿套有限位板，所述限位板固定在阀体上，内侧压靠在位于阀芯非插入端上的限位肩上，使所述阀芯轴向定位。

3.根据权利要求2所述的两位四通换向阀，其特征是，在所述限位板上供阀芯穿入的孔壁上设有限位凸起，对应的所述阀芯的非插入端上沿其转动方向开有四分之一长度的圆弧槽，所述限位凸起嵌设在所述圆弧槽内；

在使用时，当限位凸起抵靠在圆弧槽的一侧槽壁上时，两个相对的油腔孔分别与阀体上两个对称的管路口对齐，阀体上的另两个对称的管路口与外部管路相通；当转动阀芯，使限位凸起抵靠在圆弧槽的另一侧槽壁上时，所述阀芯上的三个油腔孔中的中间孔与所述阀体上一侧的其中一个管路口对齐，单一设置的油腔孔恰好与阀体另一侧的管路口对齐，阀体上余下的两个管路口通过所述外部管路相通。

4.根据权利要求2所述的两位四通换向阀，其特征是，所述阀芯的非插入端的端面上开有六角盲孔。

5.根据权利要求2所述的两位四通换向阀，其特征是，所述限位肩由两个对合拼套在阀芯非插入端上的定位半圆环形成。

6.根据权利要求1所述的两位四通换向阀，其特征是，所述阀芯的插入端的端面上开有盲孔，所述盲孔为由外向内的两段式结构，且外段的孔径大于内段的孔径，在相接处形成台肩，在所述盲孔的外段内置有一个密封钢球，所述密封钢球的球径大于盲孔内段的孔径，所述密封钢球卡在所述台肩上，与所述盲孔的内段形成所述内油腔；在所述盲孔的大段内螺接有压靠件，所述压靠件抵靠在所述密封钢球上。

7.根据权利要求6所述的两位四通换向阀，其特征是，所述压靠件为内六角螺钉。

8.根据权利要求1所述的两位四通换向阀，其特征是，在所述阀芯的芯面上沿轴向至少设有两圈密封胶圈，所述密封胶圈嵌设在阀芯上的胶圈槽内，所述阀芯上的四个油腔孔开设在相邻的两圈密封胶圈之间。

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