CN217601117U - 一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，包括旧路面基层，所述旧路面基层上铺设有破碎的旧路面层，所述旧路面层上铺设有新路面层，位于所述旧路面层一侧并在所述旧路面基层上设置有防渗暗沟装置，所述防渗暗沟装置上铺设粘土夯实层。本实用新型通过设置防渗暗沟装置，能集中将渗水排出，保护旧路面层不被水侵蚀，以提高路面的使用寿命。

Description

一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其是涉及一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟。

背景技术

目前，对于公路道路升级改造，常用的方法是将旧道路水泥混凝土路面通过破碎再利用的方法进行改造。但由于山区公路大多是由沙土路逐步升级演变形成的，没有规划预留用地，在升级改造的同时用地指标不足，难以新增排水设施，给公路的排水带来难题。

新建公路一般会在路肩设计排水设施，如盖板沟、边沟等，用于汇集和集中排走路面积水，也可以通过设置地下暗沟的方式汇水和排水。但是对于路面循环利用再生型设计方案的项目，仅设置路肩排水设施是不够的。

根据上述方案，发明人认为，由于路面破碎再生基层未设置相关排水设施，破碎后的路面面板容易被雨水侵蚀，路面结构层有被破坏后出现网裂、沉陷、破损等潜在病患。因此，存在有影响路面使用寿命的缺陷。

实用新型内容

为了改善雨水侵蚀影响破碎再生型路面使用寿命的问题，本申请提供一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟。

本申请提供一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，采用如下的技术方案：

一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，包括旧路面基层，所述旧路面基层上铺设有破碎的旧路面层，所述旧路面层上铺设有新路面层，位于所述旧路面层一侧并在所述旧路面基层上设置有防渗暗沟装置，所述防渗暗沟装置上铺设粘土夯实层。

通过采用上述技术方案，通过设置防渗暗沟装置，将新路面层、粘土夯实层的渗水集中排出，保护旧路面层不受渗水的侵蚀，延长路面的使用寿命。

可选的，所述防渗暗沟装置包括防渗暗沟槽，所述防渗暗沟槽槽底安装有PVC透水管，所述PVC透水管外侧设置有过滤层，所述PVC透水管上正对所述粘土夯实层方向开设有渗水孔。

通过采用上述技术方案，通过安装PVC透水管，将新路面层、粘土夯实层的渗水经过渗水孔进入PVC透水管，再集中排出。

可选的，所述过滤层设置有防渗土工布和反滤织物。

通过采用上述技术方案，PVC透水管外的过滤层安装有防渗土工布和反滤织物，以防止细沙、碎石等进入PVC透水管导致管内堵塞。

可选的，所述过滤层外铺设有粘土巩固层，所述粘土巩固层与所述粘土夯实层之间设置有碎石层。

通过采用上述技术方案，通过设置碎石层，以便渗水通过碎石之间的间隙汇入PVC透水管。

可选的，所述旧路面层上设置有防水层。

通过采用上述技术方案，通过设置防水层，防止新路面层的渗水进入旧路面层，对旧路面层的结构产生破坏。

可选的，所述防水层上依次设置有第一新加铺路面结构层、第二新加铺路面结构层、第三新加铺路面结构层，第四新加铺路面结构层，所述第四新加铺路面结构层的端面与所述粘土夯实层的端面持平。

通过采用上述技术方案，新路面层设置有四层新加铺路面结构层，以使得路面不容易出现断裂的情况。

可选的，所述PVC透水管管孔的直径设置为8～10cm。

通过采用上述技术方案，通过设置不同直径的PVC透水管，以适应不同排水设施的要求，避免PVC透水管出现规格不合适导致排水不畅、堵塞的情况。

可选的，所述防渗暗沟槽槽底铺设有防水土工布层。

通过采用上述技术方案，通过设置防水土工布层，以防止防渗暗沟槽槽底水土流失，将土地结构内多余液体和气体外排，增强防渗暗沟槽的稳定性。

可选的，所述防渗暗沟槽的边长设置为15～25cm。

通过采用上述技术方案，通过控制防渗暗沟槽的宽度，合理划分排水设施的用地指标。

可选的，所述防渗暗沟槽每隔20～50m设置有出水口。

通过采用上述技术方案，通过设置出水口，能够较好地对路面进行排水处理，防止路面积水影响交通。

综上所述，本申请具有以下有益效果：

1、设置防渗暗沟装置，能集中将渗水排出，保护旧路面层不被水侵蚀，以提高路面的使用寿命。

附图说明

图1是一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟的结构示意图。

图2是一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟中防渗暗沟装置的结构示意图。

附图标记说明：

1、旧路面基层；2、旧路面层；3、新路面层；31、防水层；32、第一新加铺路面结构层；33、第二新加铺路面结构层；34、第三新加铺路面结构层；35、第四新加铺路面结构层；4、防渗暗沟装置；41、防渗暗沟槽；42、防水土工布层；43、过滤层；44、PVC透水管；45、粘土巩固层；46、碎石层；47、反滤织物层；48、砂土反滤层；5、粘土夯实层；6、土路肩。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，参照图1，包括旧路面基层1，旧路面基层1上铺设有破碎后的旧路面层2，旧路面层2上铺设有新路面层3，位于旧路面层2一侧并在旧路面基层1上设置有防渗暗沟装置4，防渗暗沟装置4上铺设有粘土夯实层5。通过设置防渗暗沟装置4，能集中将渗水排出，保护旧路面层2不易被水侵蚀，以提高路面的使用寿命。

参照图2，防渗暗沟装置4包括防渗暗沟槽41，防渗暗沟槽41槽底铺设有防水土工布层42，防水土工布层42上安装有PVC透水管44，PVC透水管44位于防渗暗沟槽41槽底中部位置，PVC透水管44外侧设置有过滤层43，过滤层43上有防渗土工布和反滤织物，以防止细沙、碎石等进入PVC透水管44导致管内堵塞，PVC透水管44两侧均设置有粘土巩固层45，以固定PVC透水管44。

参照图2，PVC透水管44远离防渗暗沟槽41槽底一侧设置有若干个渗水孔，PVC透水管44上设置有碎石层46，碎石层46呈倒梯形设置，碎石层46由碎石铺设而成，碎石与碎石之间存在有间隙，碎石层46下端正对PVC透水管44的渗水孔，以便粘土夯实层5的渗水通过间隙流入碎石层46，再通过渗水孔汇入PVC透水管44内。防渗暗沟槽41高度设置的范围为15～25cm，在本实施例中，防渗暗沟槽41高度设置为20cm，在其他实施方式中还可以是22cm、24cm、25cm等。PVC透水管44的管孔直径设置的范围为8～10cm，在本实施例中，PVC透水管44的管孔直径设置为8cm，在其他实施方式中还可以是9cm、10cm。

参照图2，碎石层46上铺设有反滤织物层47，反滤织物层47与粘土夯实层5之间设置有砂土反滤层48，以防止路面上的细沙、石头渗入防渗暗沟装置4。

参照图1，旧路面层2上设置有防水层31，防水层31层高与粘土巩固层45层高持平，以防止新路面层3的渗水进入旧路面层2，保护旧路面层2的结构。

参照图1，防水层31上依次设置有第一新加铺路面结构层32、第二新加铺路面结构层33、第三新加铺路面结构层34、第四新加铺路面结构层35，第四新加铺路面结构层35端面与粘土夯实层5端面持平，第一新加铺路面结构层32下端部分与防渗暗沟装置4连通。

参照图2，防渗暗沟槽41一侧还设置有出水口，以便将PVC透水管44内的积水及时排除。在本实施例中，出水口每隔20m设置，在其他实施方式中还可以是30cm、40cm等。

本实施例一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟的实施原理如下：路面施工工作人员在破碎后的旧路面层2两侧边缘开挖防渗暗沟槽41，防渗暗沟槽41进行基底处理，用粘土对防渗暗沟槽41槽底进行压实。压实完毕后，在防渗暗沟槽41槽底上铺设防水土工布层42，将包裹了防渗土工布和反滤织物的PVC透水管44布设在防水土工布层42上，用回填粘土固定PVC管后填充碎石层46，对碎石进行压实处理。防渗暗沟装置4设置完毕后，对破碎后的旧路面层2进行洒水压实，以便在旧路面层2上设置防水层31，在防水层31上铺设新加铺路面结构层，以完成新路面层3的施工。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：包括旧路面基层(1)，所述旧路面基层(1)上铺设有破碎的旧路面层(2)，所述旧路面层(2)上铺设有新路面层(3)，位于所述旧路面层(2)一侧并在所述旧路面基层(1)上设置有防渗暗沟装置(4)，所述防渗暗沟装置(4)上铺设粘土夯实层(5)。

2.根据权利要求1所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述防渗暗沟装置(4)包括防渗暗沟槽(41)，所述防渗暗沟槽(41)槽底安装有PVC透水管(44)，所述PVC透水管(44)外侧设置有过滤层(43)，所述PVC透水管(44)上正对所述粘土夯实层(5)方向开设有渗水孔。

3.根据权利要求2所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述过滤层(43)设置有防渗土工布和反滤织物。

4.根据权利要求2所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述过滤层(43)外铺设有粘土巩固层(45)，所述粘土巩固层(45)与所述粘土夯实层(5)之间设置有碎石层(46)。

5.根据权利要求1所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述旧路面层(2)上设置有防水层(31)。

6.根据权利要求5所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述防水层(31)上依次设置有第一新加铺路面结构层(32)、第二新加铺路面结构层(33)、第三新加铺路面结构层(34)，第四新加铺路面结构层(35)，所述第四新加铺路面结构层(35)的端面与所述粘土夯实层(5)的端面持平。

7.根据权利要求2所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述PVC透水管(44)管孔的直径设置为8～10cm。

8.根据权利要求2所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述防渗暗沟槽(41)槽底铺设有防水土工布层(42)。

9.根据权利要求2所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述防渗暗沟槽(41)的边长设置为15～25cm。

10.根据权利要求2所述的一种破碎再生型路面改造的防渗暗沟，其特征在于：所述防渗暗沟槽(41)每隔20～50m设置有出水口。

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