CN217598652U - 一种锁止结构、折叠车架及婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及日常用品技术领域，提供了一种锁止结构，以及提供一种折叠车架和一种婴儿车，其中锁止结构包括：支杆；固定座，固定连接于支杆上；转动座，转动连接于支杆上，转动座内活动设置有活动锁块；连接座，固定设置于支杆的端部；弹性锁止件，设置于固定座与推块之间并与活动锁块相抵靠，以推动活动锁块扣合于连接座上；解锁组件，包括活动设置于固定座上的解锁块以及伸缩设置于固定座上的施力件，施力件可抵推解锁块使活动锁块从连接座上解锁。与现有技术相比，本实用新型简化操作流程，折叠效率明显提高，整体结构更加紧凑可靠，提高用户的使用体验。

Description

一种锁止结构、折叠车架及婴儿车

技术领域

本实用新型涉及日常用品技术领域，具体涉及一种锁止结构，还涉及一种折叠车架及一种婴儿车。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，可以提高婴儿的智力发育，能够很好地促进婴儿的成长。目前的婴儿车一般都设计成折叠结构，在非使用状态下可以收缩，便于摆放和搬运，而不过多占用居家空间，影响家庭活动。

但是，现有的婴儿车普遍都存在折叠困难的问题，在把手、座架以及脚架上设置多个锁扣结构，每一道锁扣用于固定一个部件，这就导致了人们在操作过程中，需要一步一步解锁才能对婴儿车进行整体折叠，影响折叠效率，而且以上多道锁的结构容易损坏，特别是当其一锁扣存在无法打开的情况时，将会致使整个婴儿车都无法收缩，影响客户的使用体验。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种锁止结构，以解决目前婴儿车折叠收缩不便的技术问题，保证婴儿车的折叠效率，提高整车可靠性。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

提供一种锁止结构，包括：支杆；固定座，固定连接于所述支杆上；转动座，转动连接于所述支杆上，所述转动座内活动设置有活动锁块；连接座，固定设置于所述支杆的端部；弹性锁止件，设置于所述固定座内并与所述活动锁块相抵靠，用以推动所述活动锁块扣合于所述连接座上；解锁组件，包括活动设置于所述固定座上的解锁块以及伸缩设置于所述固定座上的施力件，所述施力件可抵推所述解锁块使所述活动锁块从连接座上解锁。

相比现有技术，本锁止结构至少具有如下有益效果：本锁止结构在固定座、转动座以及连接座上设置联动结构，施力件在连接座移动时，抵推在连接座内的解锁块，解锁块推动活动锁块轴向移动，解除对转动座的锁止，使得转动座处于活动状态下，进而根据合适的折叠方式将转动座旋转至合适位置，完成堆叠，简化操作流程，折叠效率明显提高，整体结构更加紧凑可靠，提高用户的使用体验。

可选地，所述支杆上设有扣合端，所述连接座上设有与所述扣合端相配合的扣槽，所述弹性锁止件通过所述活动锁块抵推所述连接座扣合于所述支杆的扣合端上。

可选地，所述活动锁块上设有对接槽，所述连接座上设有与所述对接槽相扣合的对接部，当所述活动锁块脱离所述连接座时，所述对接部退出所述对接槽。

可选地，所述对接部上设有导向面，所述对接槽上设有与所述导向面相配合的斜导部。

可选地，所述连接座内还设有弹性复位件，所述弹性复位件抵推所述解锁块复位。

可选地，所述弹性锁止件包括第一弹性件、中间块和抵推块，所述中间块活动设置于所述固定座内并与所述抵推块相抵靠，所述抵推块上具有锁止部，所述转动座上设有锁孔，所述锁止部穿过所述锁孔并抵靠在所述活动锁块上，所述第一弹性件抵推所述中间块及所述抵推块朝所述转动座移动。

可选地，所述活动锁块的外侧设有扣合凸部，所述转动座上设有与所述扣合凸部相扣合的同步凹槽。

为实现上述目的，本实用新型还提出一种折叠车架，包括：车把，伸缩设置于所述连接座上，所述施力件设置于所述车把上；前脚架，固定连接于所述固定座上；后脚架，固定连接于所述转动座上。

与现有技术相比，本折叠车架至少具有如下有益效果：车把在连接座上伸缩时，其上的施力件抵推转动座内部的解锁块，进而解锁转动座和连接座，此时车把、前脚架和后脚架不再相互锁止，可沿着折叠方式进行叠合收紧，整体折叠车架解锁迅速且方便，折叠效率高，解决了目前折叠不方便的缺陷。

可选地，所述转动座上设有连接凸部，所述固定座上设有第二凸部，所述后脚架上设有与所述连接凸部相配合的连接凹槽。

为实现上述目的，本实用新型还提出一种婴儿车，包括座架以及如上所述的折叠车架，所述座架设置于所述折叠车架上。

与现有技术相比，本婴儿车至少具有如下有益效果：实现了快速折叠功能，结构简单，占用空间小，方便收纳和搬运。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型第一方面实施例提供的锁止结构的结构示意图；

图2为图1中提供的锁止结构的爆炸图；

图3为图2中提供的连接座的第一视角的结构示意图；

图4为图2中提供的连接座的第二视角的结构示意图；

图5为图2中提供的中间锁块的结构示意图；

图6为本实用新型第二方面实施例提供的折叠车架的结构示意图；

图7为本实用新型第三方面实施例提供的婴儿车的结构示意图。

附图标号说明：

支杆100、扣合端110；

固定座200、组装内壳210、第二弹性件220；

转动座300、活动锁块310、对接槽311、斜导部312、扣合凸部313、连接凸部320；

连接座400、扣槽410、对接部420、导向面421、弹性复位件430、通孔440、解锁块450；

弹性锁止件500、第一弹性件510、中间块520、抵推块530、锁止部531；

解锁组件600；

车把700、施力件710；

前脚架800；

后脚架900。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

现结合附图对本实用新型第一方面实施例提供的锁止结构进行说明。

请参阅图1至图5，一种锁止结构，包括支杆100、固定座200、转动座300、连接座400、弹性锁止件500和解锁组件600，固定座200固定连接在支杆100上，弹性锁止件500设置在固定座200内。转动座300转动连接在支杆100上，转动座300内活动设置有活动锁块310，活动锁块310在支杆100上可轴向移动，并与转动座300同步连接，弹性锁止件500与活动锁块310相抵靠，能够抵推活动锁块310在支杆100上沿X的反方向轴向移动。连接座400固定设置在支杆100上，固定座200、转动座300和连接座400相互紧靠地顺序设置在支杆100上，弹性锁止件500推动活动锁块310朝连接座400移动时，可对转动座300进行锁止，从而将转动座300固定在支杆100上，从而实现固定座200、转动座300和连接座400三者的相互固定，扣合在支杆100上。

弹性锁止件500以及解锁组件600用于与活动锁块310相配对，以锁止或解锁转动座300。其中，弹性锁止件500设置在固定座200与转动座300之间，一端抵靠在固定座200的内部，另一端抵靠在活动锁块310上，利用自身弹性抵推活动锁块310，使活动锁块310扣合在转动座300上，使固定座200、转动座300及连接座400处于相互锁止的状态。解锁组件600则用于转动座300的解锁过程，包括解锁块450和施力件710，解锁块450活动设置在固定座200上，而施力件710伸缩设置在固定座200上，当施力件710在固定座200上做缩入运动时，可以抵推解锁块450在连接座400内运动，解锁块450朝活动锁块310运动，并推动活动锁块310轴向移动，使得活动锁块310解锁转动座300。

与现有技术相比，本锁止结构在固定座200、转动座300以及连接座400上设置联动结构，施力件710在连接座400移动时，抵推在连接座400内的解锁块450，解锁块450推动活动锁块310轴向移动，解除对转动座300的锁止，使得转动座300处于活动状态下，进而根据合适的折叠方式将转动座300旋转至合适位置，完成折叠，简化操作流程，折叠效率明显提高，整体结构更加紧凑可靠，提高用户的使用体验。

在本实用新型的一个实施例中，支杆100上设有扣合端110，连接座400上设有与扣合端110相配合的扣槽410，连接座400可通过扣槽410扣合在扣合端110上，以实现连接座400与支杆100的固定连接。本实施例中，扣合端110上具有两个圆形凸部，扣槽410上设有与两个圆形凸部相配对的凹口，连接座400的中部设有通孔440，支杆100从通孔440中穿过，扣槽410相应设置在通孔440的周侧，扣合端110扣合在扣槽410上，连接座400无法在支杆100上转动，同时由于固定座200固定连接在支杆100上，因此转动座300与固定座200在支杆100上的位置相互固定，此时解锁组件600在解锁后，转动座300可在支杆100上转动，朝着既定方向转动，以折合在固定座200与连接座400之间。

进一步地，活动锁块310上设有对接槽311，连接座400上设有与对接槽311相扣合的对接部420，当活动锁块310脱离连接座400时，对接部420退出对接槽311，接触对连接座400的锁止，相反地，当活动锁块310朝连接座400轴向移动时，对接部420逐渐扣合在对接槽311上，直至活动锁块310抵靠在连接座400上，达到完全锁止状态。在本实施例中，连接座400上设有第一对接部和第二对接部，活动锁块310上设有相应的第一对接槽和第二对接槽，第二对接部的和第一对接部绕着连接座上的通孔440相对设置，提高连接座400与活动锁块310的扣合紧凑性，其中，第一对接部沿着支杆100的周向长度短于第二对接部的周向长度，且第一对接部的轴向长度长于第二对接部的轴向长度，使得活动锁块310与第二对接部结合过程中，第一对接部找到相应的扣合位置，以实现两者的顺利扣合。

具体地，对接部420上设有导向面421，对接槽311上设有相应的斜导部312，斜导部312位于对接槽311的相对两侧，转动座300与连接座400相对转动时，对接部420在接近对接槽311的过程中，导向面421首先抵靠到斜导部312上，对接部420在斜导部312的引导下，进入到相应的对接槽311中，从而使得活动锁块310顺势结合在连接座400上。

在本实用新型另一个实施例中，连接座400内还设有弹性复位件430，弹性复位件430用于抵推解锁块450复位。连接座400的内部设有活动通道，解锁块450设置在活动通道中并能够在活动通道内移动，弹性复位件430为弹簧，弹簧的一端安装在连接座400的内部，另一端抵接在解锁块450上，弹性复位件430往推出施力件710的方向施力，通过解锁块450顶出施力件710，进而实现复位。

在本实用新型另一个实施例中，弹性锁止件500包括第一弹性件510、中间块520和抵推块530，中间块520活动设置在固定座200内并且与抵推块530相抵靠，两者的转动互不影响，其中，抵推块530上具有锁止部531，锁止部531设置在抵推块530朝向转动座300的一侧，并朝转动座300轴向凸出，转动座300上设置有与锁止部531相配对的锁孔，锁止部531穿过锁孔并抵靠在活动锁块310上，此时抵推块530活动设置在转动座300上，第一弹性件510抵推中间块520以及抵推块530朝转动轴轴向移动，进一步抵推活动锁块310轴向朝连接座400移动。需要说明的是，第一弹性件510以及弹性复位件430可以为压缩弹簧，也可以为其他弹性结构，在此不作限定。

进一步地，活动锁块310的外侧设有扣合凸部313，扣合凸部313设有若干个并周向布置在活动锁块310上，转动座300上设有同步凹槽，活动锁块310扣合在相应的同步凹槽上上，使得活动锁块310与转动座300之间形成凹凸的同步结合面。

此外，在本实施例中，固定座200内活动设置有组装内壳210，第一弹性件510的一端抵靠在组装内壳210上，另一端抵靠在中间块520上，其中，组装内壳210与固定组的内部设有第二弹性件220，第二弹性件220与第一弹性件510形成在支杆100上的双弹簧结构，可以实现迅速复位。

以下对本实用新型第二方面实施例提供的折叠车架进行说明。

参阅图6，一种折叠车架，其上设有第一方面实施例的锁止结构，包括车把700、前脚架800和后脚架900，车把700伸缩设置在连接座400上，施力件710设置在车把700上，当车把700在连接座400折叠收缩时，通过施力件710抵推解锁块450。前脚架800固定连接在固定座200上，后脚架900固定连接在转动座300上，固定连接的方式可以为一体成型或可拆卸连接的方式，使得车把700、前脚架800以及后脚架900同轴设置在支杆100上。

可选地，转动座300上设有连接凸部320，后脚架900上设有与连接凸部320相配合的连接凹槽，其凸部与凹槽之间的配合使得后脚架900同步连接在转动座300上，进而使后脚架900可折叠在前脚架800上，以实现车架的折叠。

与现有技术相比，车把700在连接座400上伸缩时，其上的施力件710抵推转动座300内部的解锁块450，进而解锁转动座300和连接座400，此时车把700、前脚架800和后脚架900不再相互锁止，前脚架800可沿着折叠方式进行叠合收紧，整体折叠车架解锁迅速且方便，折叠效率高，解决了目前折叠不方便的缺陷。

以下对本实用新型第三方面实施例的婴儿车进行说明。

参阅图6，一种婴儿车，包括座架以及第二方面实施例的折叠车架，座架设置在折叠车架上，用于乘坐婴幼儿。通过利用上述的折叠车架，本婴儿车实现了快速折叠功能，结构简单，占用空间小，方便收纳和搬运。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种锁止结构，其特征在于，包括：

支杆；

固定座，固定连接于所述支杆上；

转动座，转动连接于所述支杆上，所述转动座内活动设置有活动锁块；

连接座，固定设置于所述支杆的端部；

弹性锁止件，设置于所述固定座内并与所述活动锁块相抵靠，用以推动所述活动锁块扣合于所述连接座上；

解锁组件，包括活动设置于所述固定座上的解锁块以及伸缩设置于所述固定座上的施力件，所述施力件可抵推所述解锁块使所述活动锁块从连接座上解锁。

2.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述支杆上设有扣合端，所述连接座上设有与所述扣合端相配合的扣槽，所述弹性锁止件通过所述活动锁块抵推所述连接座扣合于所述支杆的扣合端上。

3.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述活动锁块上设有对接槽，所述连接座上设有与所述对接槽相扣合的对接部，当所述活动锁块脱离所述连接座时，所述对接部退出所述对接槽。

4.根据权利要求3所述的锁止结构，其特征在于，所述对接部上设有导向面，所述对接槽上设有与所述导向面相配合的斜导部。

5.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述连接座内还设有弹性复位件，所述弹性复位件抵推所述解锁块复位。

6.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述弹性锁止件包括第一弹性件、中间块和抵推块，所述中间块活动设置于所述固定座内并与所述抵推块相抵靠，所述抵推块上具有锁止部，所述转动座上设有锁孔，所述锁止部穿过所述锁孔并抵靠在所述活动锁块上，所述第一弹性件抵推所述中间块及所述抵推块朝所述转动座移动。

7.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述活动锁块的外侧设有扣合凸部，所述转动座上设有与所述扣合凸部相扣合的同步凹槽。

8.一种折叠车架，其特征在于，其上设有如权利要求1至7任一项所述的锁止结构，包括：

车把，伸缩设置于所述连接座上，所述施力件设置于所述车把上；

前脚架，固定连接于所述固定座上；

后脚架，固定连接于所述转动座上。

9.根据权利要求8所述的折叠车架，其特征在于，所述转动座上设有连接凸部，所述后脚架上设有与所述连接凸部相配合的连接凹槽。

10.一种婴儿车，其特征在于，包括座架以及如权利要求8或9所述的折叠车架，所述座架设置于所述折叠车架上。

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