CN217592176U - 一种新型发光安全锁扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型发光安全锁扣，包括上壳盖、下壳盖和锁芯结构，锁芯结构的顶端卡合连接有上壳盖，锁芯结构的底端卡合连接有下壳盖，锁芯结构的一侧固定连接有第一连接件，第一连接件的外侧卡合连接有第二连接件，第一连接件的中部固定连接有第三连接件，本实用新型一种新型发光安全锁扣，通过设置发光板、电池和导光管，增加了上壳盖和下壳盖的使用方便性，驾驶员在夜间使用时，导光管把光导出到上壳盖、下壳盖和锁芯结构的四周进行发光，便于驾驶员使用安全带，使用时更安全，驾驶员无需花费大量的时间和精力，也不需要打开手电筒进行照明，操作简单便捷，安全带与锁芯结构之间可以直接准确连接，使用时更方便。

Description

一种新型发光安全锁扣

技术领域

本实用新型涉及安全锁扣技术领域，具体为一种新型发光安全锁扣。

背景技术

安全锁扣是安全带的主要部件之一，其主要功能是固定住使用中的安全带，安全锁扣是使织带能够正确约束乘员躯干防止挣脱的紧固装置，同时也是解开安全带时的开关装置，安全锁扣的功能性直接影响到驾乘人员的生命安全，目前市场上现有的安全锁扣在使用时不够方便，由于安全锁扣自身结构较为小巧，当驾驶员在夜间进行使用时，很难直接将安全带与安全锁扣之间正确连接，驾驶员需要花费大量的时间，或者打开手电筒进行照明才可以准确使用安全锁扣，这样做不利于驾驶员使用，存在一定的安全隐患，使用时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型发光安全锁扣，以解决上述背景技术中提出的目前市场上现有的安全锁扣在使用时不够方便，由于安全锁扣自身结构较为小巧，当驾驶员在夜间进行使用时，很难直接将安全带与安全锁扣之间正确连接，驾驶员需要花费大量的时间，或者打开手电筒进行照明才可以准确使用安全锁扣，这样做不利于驾驶员使用，存在一定的安全隐患，使用时较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型发光安全锁扣，包括上壳盖、下壳盖和锁芯结构，所述锁芯结构的顶端卡合连接有上壳盖，所述锁芯结构的底端卡合连接有下壳盖，所述锁芯结构的一侧固定连接有第一连接件，所述第一连接件的外侧卡合连接有第二连接件，所述第一连接件的中部固定连接有第三连接件，所述第三连接件与锁芯结构相连接，所述锁芯结构背离第一连接件的一侧固定安装有发光板，所述上壳盖靠近发光板的一侧固定安装有电池，所述第二连接件的中部固定安装有导光管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下壳盖顶端的两侧均固定安装有连接插脚，所述连接插脚与上壳盖卡合连接。连接插脚便于将上壳盖和下壳盖之间连接更紧密，使用时整体结构更稳定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上壳盖正面的边侧开设有若干个均匀分布的导光口。导光口便于将光源发散，有利于驾驶员夜间使用安全带和锁芯结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述发光板与电池电性连接，所述导光管与发光板相连接，所述发光板为LED灯条。电池供电，发光板进行发光，LED灯条节能环保，使用更方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上壳盖背离电池的一侧固定连接有安装件。安装件便于上壳盖和下壳盖的使用，使用更简单。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接件与第一连接件的连接处开设有连接口，所述连接口的形状与第一连接件的形状相符合。连接口便于第二连接件与第一连接件之间相连接，形状符合更便于使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置发光板、电池和导光管，增加了上壳盖和下壳盖的使用方便性，驾驶员在夜间使用时，导光管把光导出到上壳盖、下壳盖和锁芯结构的四周进行发光，便于驾驶员使用安全带，使用时更安全，驾驶员无需花费大量的时间和精力，也不需要打开手电筒进行照明，操作简单便捷，安全带与锁芯结构之间可以直接准确连接，使用时更方便。

附图说明

图1为本实用新型上壳盖的结构示意图；

图2为本实用新型导光口的结构示意图；

图3为本实用新型安装件的结构示意图。

图中：1、上壳盖；2、下壳盖；3、第一连接件；4、第二连接件；5、第三连接件；6、锁芯结构；7、安装件；8、电池；9、连接口；10、连接插脚；11、导光管；12、发光板；13、导光口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种新型发光安全锁扣，包括上壳盖1、下壳盖2和锁芯结构6，锁芯结构6的顶端卡合连接有上壳盖1，锁芯结构6的底端卡合连接有下壳盖2，锁芯结构6的一侧固定连接有第一连接件3，第一连接件3的外侧卡合连接有第二连接件4，第一连接件3的中部固定连接有第三连接件5，第三连接件5与锁芯结构6相连接，锁芯结构6背离第一连接件3的一侧固定安装有发光板12，上壳盖1靠近发光板12的一侧固定安装有电池8，第二连接件4的中部固定安装有导光管11，锁芯结构6便于与安全带连接，上壳盖1和下壳盖2便于保护锁芯结构6，发光板12便于发光，电池8供电，导光管11把光导出到上壳盖1、下壳盖2和锁芯结构6的四周进行发光，便于驾驶员使用。

优选的，下壳盖2顶端的两侧均固定安装有连接插脚10，连接插脚10与上壳盖1卡合连接，连接插脚10便于将上壳盖1和下壳盖2之间连接更紧密，使用时整体结构更稳定。

优选的，上壳盖1正面的边侧开设有若干个均匀分布的导光口13，导光口13便于将光源发散，有利于驾驶员夜间使用安全带和锁芯结构6。

优选的，发光板12与电池8电性连接，导光管11与发光板12相连接，发光板12为LED灯条，电池8供电，发光板12进行发光，LED灯条节能环保，使用更方便。

优选的，上壳盖1背离电池8的一侧固定连接有安装件7，安装件7便于上壳盖1和下壳盖2的使用，使用更简单。

优选的，第二连接件4与第一连接件3的连接处开设有连接口9，连接口9的形状与第一连接件3的形状相符合，连接口9便于第二连接件4与第一连接件3之间相连接，形状符合更便于使用。

工作原理，本实用新型一种新型发光安全锁扣，使用者在使用时，电池8供电，发光板12进行发光，导光管11把光导出到上壳盖1、下壳盖2和锁芯结构6的四周进行发光，即光源可以在导光口13被看见，驾驶员在夜间使用时，可以清晰的看到锁芯结构6的位置，更便于与安全带之间连接，上壳盖1和下壳盖2便于保护锁芯结构6，连接插脚10便于将上壳盖1和下壳盖2之间连接更紧密，使用时整体结构更稳定，LED灯条节能环保，使用更方便，上壳盖1背离电池8的一侧固定连接有安装件7，安装件7便于上壳盖1和下壳盖2的使用，使用更简单，整个装置通过设置发光板12、电池8和导光管11，增加了上壳盖1和下壳盖2的使用方便性，驾驶员在夜间使用时，导光管11把光导出到上壳盖1、下壳盖2和锁芯结构6的四周进行发光，便于驾驶员使用安全带，使用时更安全，驾驶员无需花费大量的时间和精力，也不需要打开手电筒进行照明，操作简单便捷，安全带与锁芯结构6之间可以直接准确连接，使用时更方便。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型发光安全锁扣，包括上壳盖（1）、下壳盖（2）和锁芯结构（6），其特征在于：所述锁芯结构（6）的顶端卡合连接有上壳盖（1），所述锁芯结构（6）的底端卡合连接有下壳盖（2），所述锁芯结构（6）的一侧固定连接有第一连接件（3），所述第一连接件（3）的外侧卡合连接有第二连接件（4），所述第一连接件（3）的中部固定连接有第三连接件（5），所述第三连接件（5）与锁芯结构（6）相连接，所述锁芯结构（6）背离第一连接件（3）的一侧固定安装有发光板（12），所述上壳盖（1）靠近发光板（12）的一侧固定安装有电池（8），所述第二连接件（4）的中部固定安装有导光管（11）。

2.根据权利要求1所述的一种新型发光安全锁扣，其特征在于：所述下壳盖（2）顶端的两侧均固定安装有连接插脚（10），所述连接插脚（10）与上壳盖（1）卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型发光安全锁扣，其特征在于：所述上壳盖（1）正面的边侧开设有若干个均匀分布的导光口（13）。

4.根据权利要求1所述的一种新型发光安全锁扣，其特征在于：所述发光板（12）与电池（8）电性连接，所述导光管（11）与发光板（12）相连接，所述发光板（12）为LED灯条。

5.根据权利要求1所述的一种新型发光安全锁扣，其特征在于：所述上壳盖（1）背离电池（8）的一侧固定连接有安装件（7）。

6.根据权利要求1所述的一种新型发光安全锁扣，其特征在于：所述第二连接件（4）与第一连接件（3）的连接处开设有连接口（9），所述连接口（9）的形状与第一连接件（3）的形状相符合。

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