CN217590500U - 一种具有散热结构的永磁调速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有散热结构的永磁调速器，包括导体转子组件及与导体转子组件配合的磁转子组件。导体转子组件包括连接轴套及安装于连接轴套上的导体转子轮辐；导体转子轮辐上设有导体转子外环和导体转子内环；磁转子组件包括输出轴及安装于输出轴上的磁转子轮辐；磁转子轮辐上设有磁转子磁环，磁转子磁环位于导体转子外环和导体转子内环之间；导体转子组件与磁转子组件之间形成一内部空间；具有散热结构的永磁调速器还包括通道式散热件，通道式散热件安装于导体转子轮辐上并位于内部空间之外，导体转子轮辐上开设有散热通孔。通过在导体转子轮辐上安装通道式散热件，可以将内部空间中的热量排出到外部空气中，达到散热的目的。

Description

一种具有散热结构的永磁调速器

技术领域

本实用新型涉及永磁调速器技术领域，特别是涉及一种具有散热结构的永磁调速器。

背景技术

在永磁调速器技术领域中，正是由于涡流的存在，才能产生转矩，才能实现调速。然而，涡流的存在也会产生大量的热量，若不能及时将热量散发出去，热量积压在调速器内部，会导致稀土永磁失效、调速性能变差，甚至不能有效调速。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种具有散热结构的永磁调速器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种具有散热结构的永磁调速器，包括导体转子组件及与所述导体转子组件配合的磁转子组件；

所述导体转子组件包括连接轴套及安装于所述连接轴套上的导体转子轮辐；所述导体转子轮辐上设有导体转子外环和导体转子内环；

所述磁转子组件包括输出轴及安装于所述输出轴上的磁转子轮辐；所述磁转子轮辐上设有磁转子磁环，所述磁转子磁环位于所述导体转子外环和所述导体转子内环之间；

所述导体转子外环的内壁以及所述导体转子内环的外壁设有涡流环，所述磁转子磁环的内壁和外壁上设有磁钢。

所述导体转子组件与所述磁转子组件之间形成一内部空间；所述具有散热结构的永磁调速器还包括通道式散热件，所述通道式散热件安装于所述导体转子轮辐上并位于所述内部空间之外，所述导体转子轮辐上开设有散热通孔。

在其中一个实施例中，所述通道式散热件包括多个散热片，多个所述散热片以所述导体转子轮辐的转动轴为中心呈环形阵列分布，每一所述散热片形成一散热通道，所述散热通道由所述导体转子轮辐的中心向边缘延伸。

在其中一个实施例中，每一所述散热通道由所述导体转子轮辐的中心向边缘直线延伸。

在其中一个实施例中，每一所述散热通道为扇形结构，扇形结构的所述散热通道的开口尺寸由所述导体转子轮辐的中心向边缘逐渐扩大。

在其中一个实施例中，所述散热通道中设有气流稳定片，所述气流稳定片分隔所述散热通道并由所述导体转子轮辐的中心向边缘延伸。

在其中一个实施例中，所述具有散热结构的永磁调速器还包括轴向驱动组件，所述轴向驱动组件用于驱动所述磁转子轮辐沿轴线方向往复移动。

在其中一个实施例中，所述轴向驱动组件包括拉动套及滑动套，所述拉动套与所述滑动套之间通过轴承连接，所述滑动套与所述磁转子轮辐连接并沿轴线方向滑动设于所述输出轴上。

在其中一个实施例中，所述具有散热结构的永磁调速器还包括支撑架，所述输出轴通过轴承安装于所述支撑架上；

所述拉动套转动套接于所述支撑架上，所述支撑架上开设有轴向引导槽，所述拉动套上设有与所述轴向引导槽配合的轴向引导柱。

在其中一个实施例中，所述涡流环为紫铜涡流环，所述磁钢为稀土磁钢。

在其中一个实施例中，所述导体转子外环的外壁设有外环散热片。

在本实用新型中，通过在导体转子轮辐上安装通道式散热件，可以将内部空间中的热量排出到外部空气中，达到散热的目的。该种结构的通道式散热件，相当于在导体转子轮辐外侧构成了一个“轴流风扇”，排风效果极佳。与常规的挡片式、风叶式结构相比，其排风量可以提升1倍以上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施例的具有散热结构的永磁调速器的结构图；

图2为图1所示的具有散热结构的永磁调速器的局部图；

图3为图2所示的具有散热结构的永磁调速器的分解图；

图4为图2所示的具有散热结构的永磁调速器的剖视图；

图5为图4在A处的放大图；

图6为图2所示的导体转子组件及通道式散热件的组装图；

图7为图6所示的导体转子轮辐及通道式散热件的结构图；

图8为图7所示的通道式散热件的结构图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1、图2及图3所示，本实用新型公开了一种具有散热结构的永磁调速器10，其包括导体转子组件100及与导体转子组件100配合的磁转子组件200。

如图4所示，具体地，导体转子组件100包括连接轴套110及安装于连接轴套110上的导体转子轮辐120。请一并参阅图5，导体转子轮辐120上设有导体转子外环130和导体转子内环140。

如图4所示，具体地，磁转子组件200包括输出轴210及安装于输出轴210上的磁转子轮辐220。请一并参阅图5，磁转子轮辐220上设有磁转子磁环230，磁转子磁环230位于导体转子外环130和导体转子内环140之间。

如图5所示，导体转子外环130的内壁以及导体转子内环140的外壁设有涡流环150，磁转子磁环230的内壁和外壁上设有磁钢240。在本实施例中，涡流环150为紫铜涡流环，磁钢240为稀土磁钢。

其中，导体转子组件100与磁转子组件200之间形成一内部空间300(如图4所示)。

请一并参阅图1、图2、图3及图4，具有散热结构的永磁调速器10还包括通道式散热件400，通道式散热件400安装于导体转子轮辐120上并位于内部空间300之外(如图6所示)，导体转子轮辐120上开设有散热通孔121(如图7所示)。

下面，对上述的具有散热结构的永磁调速器10的工作原理进行说明：

连接轴套110与电动机连接，输出轴210连接负载；

导体转子组件100在电动机的驱动下旋转，涡流环150与磁钢240相对运动，从而在涡流环150上产生涡流，进而产生转矩。

在本实用新型中，通过在导体转子轮辐120上安装通道式散热件400，可以将内部空间300中的热量排出到外部空气中，达到散热的目的。

如图7及图8所示，具体地，通道式散热件400包括多个散热片410，多个散热片410以导体转子轮辐120的转动轴为中心呈环形阵列分布，每一散热片410形成一散热通道411，散热通道411由导体转子轮辐120的中心向边缘延伸。

该种结构的通道式散热件400，相当于在导体转子轮辐120外侧构成了一个“轴流风扇”，排风效果极佳。与常规的挡片式、风叶式结构相比，其排风量可以提升1倍以上。

如图8所示，优选地，每一散热通道411由导体转子轮辐120的中心向边缘直线延伸。直线延伸的散热通道411可以更加有效地将热量排出。

如图8所示，在本实施例中，每一散热通道411为扇形结构，扇形结构的散热通道411的开口尺寸由导体转子轮辐120的中心向边缘逐渐扩大。

进一步地，散热通道411中设有气流稳定片412(如图8所示)，气流稳定片412分隔散热通道411并由导体转子轮辐120的中心向边缘延伸。通过设置气流稳定片412，可以把散热通道411分隔开来，减少风道内部气流乱向，使得气流更加稳定。

如图5所示，为了进一步提升散热效果，导体转子外环130的外壁设有外环散热片131。

在本实用新型中，具有散热结构的永磁调速器10还包括轴向驱动组件500(如图3所示)，轴向驱动组件500用于驱动磁转子轮辐220沿轴线方向往复移动。通过设置轴向驱动组件500，对磁转子轮辐220进行往复移动，使得磁转子和导体转子的重合面积可产生变化，从而使得转矩改变和输出转速改变，达到调速作用。

如图4所示，具体地，轴向驱动组件500包括拉动套510及滑动套520，拉动套510与滑动套520之间通过轴承530连接，滑动套520与磁转子轮辐220连接并沿轴线方向滑动设于输出轴210上。这样，对拉动套510施加外力，拉动套510通过轴承530带动滑动套520，滑动套520进而带动磁转子轮辐220沿轴线方向往复移动，从而使得磁转子和导体转子的重合面积产生变化。

如图3及图4所示，更进一步地，具有散热结构的永磁调速器10还包括支撑架600，输出轴210通过轴承700安装于支撑架600上。拉动套510转动套接于支撑架600上，支撑架600上开设有轴向引导槽610(如图3所示)，拉动套510上设有与轴向引导槽610配合的轴向引导柱(图未示)。

对拉动套510施加扭力，使得拉动套510发生转动，在轴向引导槽610和轴向引导柱的配合下，转动的拉动套510还会沿着轴线方向发生移动，这样，便最终使得磁转子轮辐220沿轴线方向往复移动，从而使得磁转子和导体转子的重合面积产生变化，达到调速的目的。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，包括导体转子组件及与所述导体转子组件配合的磁转子组件；

所述导体转子组件包括连接轴套及安装于所述连接轴套上的导体转子轮辐；所述导体转子轮辐上设有导体转子外环和导体转子内环；

所述磁转子组件包括输出轴及安装于所述输出轴上的磁转子轮辐；所述磁转子轮辐上设有磁转子磁环，所述磁转子磁环位于所述导体转子外环和所述导体转子内环之间；

所述导体转子外环的内壁以及所述导体转子内环的外壁设有涡流环，所述磁转子磁环的内壁和外壁上设有磁钢；

所述导体转子组件与所述磁转子组件之间形成一内部空间；所述具有散热结构的永磁调速器还包括通道式散热件，所述通道式散热件安装于所述导体转子轮辐上并位于所述内部空间之外，所述导体转子轮辐上开设有散热通孔。

2.根据权利要求1所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，所述通道式散热件包括多个散热片，多个所述散热片以所述导体转子轮辐的转动轴为中心呈环形阵列分布，每一所述散热片形成一散热通道，所述散热通道由所述导体转子轮辐的中心向边缘延伸。

3.根据权利要求2所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，每一所述散热通道由所述导体转子轮辐的中心向边缘直线延伸。

4.根据权利要求2所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，每一所述散热通道为扇形结构，扇形结构的所述散热通道的开口尺寸由所述导体转子轮辐的中心向边缘逐渐扩大。

5.根据权利要求2所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，所述散热通道中设有气流稳定片，所述气流稳定片分隔所述散热通道并由所述导体转子轮辐的中心向边缘延伸。

6.根据权利要求1所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，所述具有散热结构的永磁调速器还包括轴向驱动组件，所述轴向驱动组件用于驱动所述磁转子轮辐沿轴线方向往复移动。

7.根据权利要求6所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，所述轴向驱动组件包括拉动套及滑动套，所述拉动套与所述滑动套之间通过轴承连接，所述滑动套与所述磁转子轮辐连接并沿轴线方向滑动设于所述输出轴上。

8.根据权利要求7所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，所述具有散热结构的永磁调速器还包括支撑架，所述输出轴通过轴承安装于所述支撑架上；

所述拉动套转动套接于所述支撑架上，所述支撑架上开设有轴向引导槽，所述拉动套上设有与所述轴向引导槽配合的轴向引导柱。

9.根据权利要求1所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，所述涡流环为紫铜涡流环，所述磁钢为稀土磁钢。

10.根据权利要求1所述的具有散热结构的永磁调速器，其特征在于，所述导体转子外环的外壁设有外环散热片。

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