CN217589129U - 一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，涉及了柜式或集装箱式储能设备的技术领域，风道结构包括主风道、分支风道和电池插箱支架，分支风道的一端与主风道连接形成分支风道进风口；分支风道包括和主风道连接的框架和与电池插箱支架安装在一起的出风口侧板，出风口侧板通过电池插箱支架和分支风道框架之间的挤压作用进行固定，出风口侧板上设置多个出风口，出风口与电池插箱支架上的电池插箱的进风口相对应。本实用新型能够保证出风口与电池插箱进风口对应的精度在可控范围内，从而避免了因材料变形、加工制造以及安装时产生的偏差对热管理性能产生较大影响，能够获得更优的风速一致性、进风风量一致性以及风温一致性的效果。

Description

一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构

技术领域

本实用新型属于柜式或集装箱式储能设备的技术领域，具体涉及了一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构。

背景技术

储能电池柜作为电池储能系统中的重要组成部分，已经广泛应用到新能源、智能电网、节能技术等领域。通过储能电池柜中电池充放电作业，起到削峰填谷、提高电能质量、充当备用电源、调节频率参与智能电网建设等作用。

目前，储能电池柜为电池簇独立配置风道，风道上设置多个正对电池簇的出风口，并结合风道顶部风扇与插箱前部风扇共同为储能电池柜散热。

现有柜式或集装箱式储能产品风道仅连接空调机到电池簇一段，出风口均在电池簇上方，依靠出风速度以及电池插箱风扇共同作用，将风吸入插箱内部起到冷却的作用，现有集装箱储能产品风道基本采用钣金件折弯拼装形成封闭流道，或一部分借用集装箱内表面作为风道的一部分，来减少风道本身的重量和成本，该结构虽然简单，但出风口面均在风道本体上，由于集装箱风道尺寸较大，受制于现实制造、变形及安装等因素，容易导致部分风道出风口与电池插箱进风口无法完全对应或者风道出口面无法与电池插箱支架进行装配的问题出现，从而影响气流顺畅的进入到电池插箱内部，进而使得插箱进风风量以及风温非常不均匀的问题。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，以解决部分风道出风口与电池插箱进风口无法完全对应的问题，保证风道出风口与电池插箱进风口相对应，并降低对出风口制造及安装过程的技术要求，实现低难度高性能的效果。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提出一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，包括主风道、分支风道和电池插箱支架，所述分支风道的一端与所述主风道连接形成分支风道进风口；

其中，所述分支风道包括分支风道框架和出风口侧板，所述分支风道框架和所述主风道连接，所述出风口侧板与所述电池插箱支架安装在一起，并通过所述电池插箱支架和所述分支风道框架之间的挤压作用进行固定，且所述出风口侧板上设置有多个分支风道出风口，且所述分支风道出风口与所述电池插箱支架上的电池插箱的进风口相对应。

在本实用新型的一个实施例中，所述电池插箱支架的一侧上设置有安装槽，所述出风口侧板内嵌入所述安装槽内。

在本实用新型的一个实施例中，所述出风口侧板通过所述安装槽的结构与所述电池插箱支架定位安装在一起，或通过定位销与所述电池插箱支架定位安装在一起。

在本实用新型的一个实施例中，所述出风口侧板与所述分支风道框架的四周设置有重叠区域，所述重叠区域的宽度大于或等于20mm。

在本实用新型的一个实施例中，在所述重叠区域设置有密封结构，且所述密封结构位于所述出风口侧板和所述分支风道框架之间，所述密封结构包括泡棉、橡胶条或密封圈。

在本实用新型的一个实施例中，所述出风口侧板包括多个独立设置的侧板，且多个独立设置的所述侧板均通过所述电池插箱支架和所述分支风道框架之间的挤压作用进行固定。

在本实用新型的一个实施例中，还包括风道连接管，所述风道连接管的一端与所述主风道连接，另一端连接空调进风口，且所述风道连接管设置为高度可伸缩的管道，且所述风道连接管与所述主风道之间设置有夹角，所述夹角设置在45°至90°之间。

在本实用新型的一个实施例中，所述主风道的形状呈“一”字型排布或呈“工”字型排布或“U”字型排布。

在本实用新型的一个实施例中，所述风道连接管、所述主风道和所述分支风道设置为独立的封闭管道，或设置为局部借用集装箱或储能柜的内壁面合围形成密闭的通风管道，且与集装箱或储能柜的内壁连接处设置有密封结构。

本实用新型还提出一种柜式或集装箱式储能箱，包括：

箱体，其内部设置有空调；

多个电池插箱，所述电池插箱安装在电池插箱支架上；

风道结构，所述风道结构包括主风道和分支风道，所述分支风道的一端与所述主风道之间形成分支风道进风口；

其中，所述分支风道包括分支风道框架和出风口侧板，所述出风口框架和所述主风道连接，所述出风口侧板与所述电池插箱支架安装在一起，并通过所述电池插箱支架和所述分支风道框架之间的挤压作用进行固定，且所述出风口侧板上设置有多个分支风道出风口，且所述分支风道出风口与所述电池插箱的进风口相对应；

风道连接管，所述风道连接管的一端与所述空调的空调出风口连接，另一端与所述主风道连接。

本实用新型提出一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，出风口侧板与分支风道框架之间存在一定宽度的重叠区域，在该重叠区域采取泡棉或橡胶条等密封结构的密封压紧形式达到密封的效果，使其可以允许出风口侧板与分支风道边框存在一定范围内的偏差，解决了由加工、变形以及安装导致的精度偏差问题。

本实用新型提出一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，将设置有分支风道出风口的侧板从分支风道上分离，并与电池插箱支架进行装配固定，保证分支风道出风口与电池插箱进风口位置对位的精度，并且通过电池插箱支架本身的框架尺寸约束出风口侧板，起到定位的作用，也可以通过定位销的方式来实现高精度定位安装，保证分支风道出风口与电池插箱进风口的位置的精度，本实用新型能够获得更优的风速一致性、进风风量一致性以及风温一致性的效果，并降低了对材料、加工及安装的技术要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型于一实施例中柜式或集装箱式储能箱的冷却风道结构的结构示意图。

图2为本实用新型于一实施例中柜式或集装箱式储能箱的冷却风道结构的主视图。

图3为图2中沿B-B的剖面结构示意图。

图4为本实用新型于一实施例中冷却风道结构出风口的结构示意图。

图5为本实用新型于一实施例中柜式或集装箱式储能箱的冷却风道结构的侧视图。

图6为本实用新型于一实施例中单个分支风道横截面的结构示意图。

图7为本实用新型于一实施例中分支风道框架、出风口侧板以及电池插箱支架横断面局部示意图。

图8为本实用新型于一实施例中储能箱的结构示意图。

图9为本实用新型于一实施例中储能箱的侧视图。

标号说明：

主风道101；分支风道102；电池插箱支架201；分支风道进风口1011；风道进风口1012；分支风道出风口10221；分支风道框架1021；出风口侧板1022；安装槽2011；L型定位板2012；定位板10222；L型侧板10211；风道连接管103；箱体1001；空调200；电池插箱30。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

请参阅图1至图9所示，本实用新型提出一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，以改善现有结构中出风口面均在风道本体上，由于集装箱风道尺寸较大，受制于现实制造、变形及安装等因素，容易导致部分风道出风口与电池插箱进风口无法完全对应或者风道出口面无法与电池插箱支架进行装配的问题出现，从而影响气流顺畅的进入到电池插箱内部，进而使得插箱进风风量以及风温非常不均匀的问题，具体的，所述风道结构100包括主风道101、分支风道102和电池插箱支架201，其中，所述分支风道102的一端与所述主风道101连接以形成分支风道进风口1011，所述电池插箱支架201位于所述分支风道102的一侧，且所述分支风道102的分支风道出风口10221与所述电池插箱支架201上的电池插箱的进风口相对应。

请参阅图1至图5所示，在本实施例中，所述分支风道102包括分支风道框架1021和出风口侧板1022，所述分支风道框架1021与所述主风道101连接以形成所述分支风道进风口1011，所述出风口侧板1022与所述分支风道框架1021之间为分体式结构，且所述出风口侧板1022与所述电池插箱支架201安装在一起，且所述出风口侧板1022通过所述电池插箱支架201和所述分支风道框架1021之间的挤压作用进行固定。即通过将分支风道102的出风口侧板1022从分支风道102上单独分开，来保证分支风道出风口10221与电池插箱进风口对应的精度在可控范围内，从而避免了因材料变形、加工制造以及安装时产生的偏差对热管理性能产生较大影响。

请参阅图1至图5所示，需要说明的是，在所述出风口侧板1022上设置有多个所述分支风道出风口10221，且将所述出风口侧板1022与所述电池插箱支架201安装在一起时，多个所述分支风道出风口10221与所述电池插箱支架201上的电池插箱的进风口相对应，即将出风口侧板1022从分支风道102上分离，并与所述电池插箱支架201进行装配固定，保证分支风道出风口10221与电池插箱进风口位置对位的精度。

请参阅图1至图7所示，在本实施例中，所述电池插箱支架201的一侧上设置有安装槽2011，所述出风口侧板1022内嵌入所述安装槽2011内，即所述出风口侧板1022通过所述安装槽2011的结构与所述电池插箱支架201定位安装在一起。具体的，在所述电池插箱支架201的框架上固定设置有L型定位板2012，所述L型定位板2012内嵌在所述电池插箱支架201的框架上从而形成所述安装槽2011，所述出风口侧板1022位于所述安装槽2011内，且在所述出风口侧板1022的两侧上向外延伸形成定位板10222，所述定位板10222与所述L型定位板2012的两条边相互接触安装，以实现对所述出风口侧板1022的定位安装，从而保证出风口与电池插箱进风口的位置的精度。

需要说明的是，在一些其他实施例中，所述出风口侧板1022通过定位销与所述电池插箱支架201定位安装在一起，以保证出风口与电池插箱进风口的位置的精度。在一些实施例中，所述出风口侧板1022与所述电池插箱支架201之间可以通过螺栓连接、焊接或铆接等连接方式进行连接。

请参阅图1至图7所示，在本实施例中，所述出风口侧板1022与所述分支风道框架1021的四周设置有重叠区域，所述重叠区域的宽度大于或等于20mm，且在所述重叠区域设置有密封结构，且所述密封结构位于所述出风口侧板1022和所述分支风道框架1021之间，在本实施例中，所述密封结构例如设置为泡棉、橡胶条或密封圈，即所述出风口侧板1022与分支风道框架1021之间采取泡棉或橡胶条等密封结构进行密封压紧形式达到密封的效果，以使其可以允许出风口侧板1022与分支风道框架1021存在一定范围内的偏差，解决了由加工、变形以及安装导致的精度偏差问题。需要说明的是，所述密封结构可以设置在所述出风口侧板1022上，也可以设置在所述分支风道框架1021上。

请参阅图1至图7所示，在本实施例中，所述分支风道102例如设置为局部借用集装箱内壁面合围形成密闭的通风管道，即所述分支风道框架1021包括四个与所述出风口侧板1022相邻的L型侧板10211，四个所述L型侧板10211、所述出风口侧板1022以及和集装箱或储能柜的内壁之间围成独立的封闭管道以形成所述分支风道102，即所述L型侧板10211的一端与集装箱或储能柜的内壁固定连接，另一端与所述出风口侧板1022接触连接，且所述出风口侧板1022与所述L型侧板10211之间形成有所述重叠区域，以使得所述出风口侧板1022在所述L型定位板2012的底面和所述L型侧板10211的底面之间的挤压作用下进行固定，即依靠所述电池插箱支架201的上L型定位板2012形成的L型约束面与分支风道框架1021的重叠区域一起，对所述出风口侧板1022进行约束固定，以使得所述出风口侧板1022嵌入到电池插箱支架201中，并依靠电池插箱支架201与分支风道框架1021的挤压实现对出风口侧板1022的固定，无需借助其他固定方式。

请参阅图1至图7所示，在本实施例中，由于所述分支风道102为局部借用集装箱或储能柜的内壁面合围形成密闭的通风管道，因此，在管道与集装箱壁面连接处需要设置密封结构来保证其密闭性，具体的，在所述L型侧板10211的一端与集装箱或储能柜的内壁固定连接处设置密封结构以保证其密封性能，所述密封结构例如设置为泡棉、橡胶条或密封圈。在本实施例中，所述L型侧板10211可以通过螺栓连接、焊接、铆接等方式与所述集装箱或储能柜的内壁固定连接。

请参阅图1至图7所示，为控制因所述出风口侧板1022本身尺寸较大而带来的材料变形及加工偏差的问题，在本实施例中，将所述出风口侧板1022设置为包括多个独立的侧板，且多个独立设置的所述侧板的固定方式与上述实施例中所描述的出风口侧板1022的固定方式形态，例如均通过所述电池插箱支架201和所述分支风道框架1021之间的挤压作用进行固定。例如，将所述出风口侧板1022一分为二，即两个侧板形成一个出风口侧板1022且对应一个分支风道框架1021。

请参阅图1至图7所示，在本实施例中，所述风道结构还包括风道连接管103，所述风道连接管103的一端与所述主风道101连接以形成风道进风口1012，另一端连接空调进风口，且所述风道连接管103设置为高度可伸缩的管道，更好的匹配不同高度的空调。在本实施例中，所述风道连接管的管件材料也可以设置为可伸缩的塑料管件，以更方便实现连接。在本实施例中，所述风道连接管103与所述主风道101之间设置有夹角，所述夹角例如设置在45°至90°之间，以使得其气流导通效果更好。

请参阅图6及图7所示，在本实施例中，所述主风道101和所述风道连接管103均可以设置为局部借用集装箱或储能柜的内壁面合围形成密闭的通风管道，因此，在管道与集装箱壁面连接处需要设置密封结构来保证其密闭性，所述密封结构例如设置为泡棉、橡胶条或密封圈。在本实施例中，所述主风道101和所述风道连接管103可以通过螺栓连接、焊接、铆接等方式与所述集装箱或储能柜的内壁固定连接。

需要说明的是，在一些其他实施例中，所述主风道101、分支风道102和所述风道连接管103还可以设置为独立的封闭管道，且同样通过螺栓连接、焊接、铆接等方式与所述集装箱或储能柜的内壁固定连接。

需要说明的是，在本实施例中，所述主风道101和所述分支风道102例如设置为铁板制成的管道，在一些其他实施例中，还可以使用铝板或者塑料等制成的管道。在本实施例中农，所述主风道101和所述分支风道102的外壁面四周可包裹隔热材料，如聚氨酯、岩棉等。在一些其他实施例中，所述分支风道102也可以不包裹隔热材料。

请参阅图1所示，在本实施例中，所述主风道101的形状呈“一”字型排布，且风道连接管103位于所述主风道101的中间位置。在一些其他实施例中，根据空调在集装箱或储能柜中的位置及数量分布，所述主风道101的形状还可以设置为呈“工”字型排布或“U”字型排布。

请参阅图1、图8及图9所示，本实用新型还提出一种柜式或集装箱式储能箱，所述储能箱包括：箱体1001、风道结构100、风道连接管103、空调200和多个电池插箱30，所述空调200安装在所述箱体1001内部，多个所述电池插箱30安装在电池插箱支架201上，所述风道结构100包括主风道101和分支风道102，所述分支风道102的一端与所述主风道101之间形成分支风道进风口，其中，所述分支风道102包括分支风道框架1021和出风口侧板1022，所述出风口框架1021和所述主风道101连接，所述出风口侧板1022与所述电池插箱支架201安装在一起，且所述出风口侧板1022通过所述电池插箱支架201和所述分支风道框架1021之间的挤压作用进行固定，并且所述出风口侧板1022上设置有多个分支风道出风口10221，且所述分支风道出风口10221与所述电池插箱的进风口相对应，所述风道连接管103的一端与所述空调200的空调出风口连接，另一端与所述主风道101连接。

请参阅图1、图8及图9所示，在本实施例中，其中气流流通路径为空调200产生的冷热空气通过风道连接管103进入所述主风道101，而后通过所述主风道101与每一个分支风道102连接处进入分支风道102，而后从出风口侧板1022上的分支风道出风口10221进入到电池插箱，最后流回到空调回风口，形成气流闭环流动。

本实用新型提出一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，出风口侧板与分支风道框架之间存在一定宽度的重叠区域，在该重叠区域采取泡棉或橡胶条等密封结构的密封压紧形式达到密封的效果，使其可以允许出风口侧板与分支风道边框存在一定范围内的偏差，解决了由加工、变形以及安装导致的精度偏差问题。

本实用新型提出一种柜式或集装箱式储能箱及其风道结构，将设置有分支风道出风口的侧板从分支风道上分离，并与电池插箱支架进行装配固定，保证分支风道出风口与电池插箱进风口位置对位的精度，并且通过电池插箱支架本身的框架尺寸约束出风口侧板，起到定位的作用，也可以通过定位销的方式来实现高精度定位安装，保证分支风道出风口与电池插箱进风口的位置的精度，本实用新型能够获得更优的风速一致性、进风风量一致性以及风温一致性的效果，并降低了对材料、加工及安装的技术要求。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明，本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案，例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

除说明书所述的技术特征外，其余技术特征为本领域技术人员的已知技术，为突出本实用新型的创新特点，其余技术特征在此不再赘述。

Claims (10)

1.一种柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，包括主风道、分支风道和电池插箱支架，所述分支风道的一端与所述主风道连接形成分支风道进风口；

其中，所述分支风道包括分支风道框架和出风口侧板，所述分支风道框架和所述主风道连接，所述出风口侧板与所述电池插箱支架安装在一起，并通过所述电池插箱支架和所述分支风道框架之间的挤压作用进行固定，且所述出风口侧板上设置有多个分支风道出风口，且所述分支风道出风口与所述电池插箱支架上的电池插箱的进风口相对应。

2.根据权利要求1所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，所述电池插箱支架的一侧上设置有安装槽，所述出风口侧板内嵌入所述安装槽内。

3.根据权利要求2所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，所述出风口侧板通过所述安装槽的结构与所述电池插箱支架定位安装在一起，或通过定位销与所述电池插箱支架定位安装在一起。

4.根据权利要求1所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，所述出风口侧板与所述分支风道框架的四周设置有重叠区域，所述重叠区域的宽度大于或等于20mm。

5.根据权利要求4所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，在所述重叠区域设置有密封结构，且所述密封结构位于所述出风口侧板和所述分支风道框架之间，所述密封结构包括泡棉、橡胶条或密封圈。

6.根据权利要求1所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，所述出风口侧板包括多个独立设置的侧板，且多个独立设置的所述侧板均通过所述电池插箱支架和所述分支风道框架之间的挤压作用进行固定。

7.根据权利要求1所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，还包括风道连接管，所述风道连接管的一端与所述主风道连接，另一端连接空调进风口，且所述风道连接管设置为高度可伸缩的管道，且所述风道连接管与所述主风道之间设置有夹角，所述夹角设置在45°至90°之间。

8.根据权利要求1所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，所述主风道的形状呈“一”字型排布或呈“工”字型排布或“U”字型排布。

9.根据权利要求7所述的柜式或集装箱式储能箱的风道结构，其特征在于，所述风道连接管、所述主风道和所述分支风道设置为独立的封闭管道，或设置为局部借用集装箱或储能柜的内壁面合围形成密闭的通风管道，且与集装箱或储能柜的内壁连接处设置有密封结构。

10.一种柜式或集装箱式储能箱，其特征在于，包括：

箱体，其内部设置有空调；

多个电池插箱，所述电池插箱安装在电池插箱支架上；

风道结构，所述风道结构包括主风道和分支风道，所述分支风道的一端与所述主风道之间形成分支风道进风口；

其中，所述分支风道包括分支风道框架和出风口侧板，所述出风口框架和所述主风道连接，所述出风口侧板与所述电池插箱支架安装在一起，并通过所述电池插箱支架和所述分支风道框架之间的挤压作用进行固定，且所述出风口侧板上设置有多个分支风道出风口，且所述分支风道出风口与所述电池插箱的进风口相对应；

风道连接管，所述风道连接管的一端与所述空调的空调出风口连接，另一端与所述主风道连接。

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