CN217579946U - 高速公路工程施工用的混凝土养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括车架板、操控室、移动结构和洒水装置，所述操控室设于车架板上，所述移动结构设于车架板上，所述洒水装置设于车架板上，所述移动结构包括固定座、发动机、皮带轮一、转轴、宽轮、皮带轮二和传动皮带，所述固定座设于车架板上，所述发动机设于固定座上，所述皮带轮一转动设于发动机上，所述转轴贯穿车架板转动设置，所述宽轮包裹设于转轴上，所述皮带轮二设于转轴上。本实用新型属于公路养护设备技术领域，具体是指高速公路工程施工用的混凝土养护装置，有效的解决了目前市场上混凝土养护装置注满水后重力大会对路面碾压造成损害的问题。

Description

高速公路工程施工用的混凝土养护装置

技术领域

本实用新型属于公路养护设备技术领域，具体是指高速公路工程施工用的混凝土养护装置。

背景技术

工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目，是根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建、改建的活动。工程施工下设人工费、材料费、机械费、其他直接费等四个明细。在对高速公路工程施工过程中的混凝土进行养护时，现阶段的混凝土养护装置将水洒在混凝土路面，但是由于洒水车注注满水的情况下，重量非常大，常规车辆会对刚铺设的公路地面碾压，由于刚铺设色路面还未完全凝固，重力碾压会造成混凝土结构松动，影响公路质量。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提出的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，有效的解决了目前市场上混凝土养护装置注满水后重力大会对路面碾压造成损害的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提出的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括车架板、操控室、移动结构和洒水装置，所述操控室设于车架板上，所述移动结构设于车架板上，所述洒水装置设于车架板上，所述移动结构包括固定座、发动机、皮带轮一、转轴、宽轮、皮带轮二和传动皮带，所述固定座设于车架板上，所述发动机设于固定座上，发动机起到了转动提供动力的作用，所述皮带轮一转动设于发动机上，所述转轴贯穿车架板转动设置，所述宽轮包裹设于转轴上，宽轮起到了宽面滚动接触路面面积大，从而减少局部受力过大而造成损害路面的作用，所述皮带轮二设于转轴上，所述传动皮带一端包裹设于皮带轮二上且另一端包裹设于皮带轮一上。

优选的，所述洒水装置包括水箱、注水口、安装座、高压水泵、进水管、支撑架、洒水管、洒水喷头和排水管，所述水箱设于车架板上，所述注水口设于水箱上，所述安装座设于车架板上，所述高压水泵设于安装座上，高压水泵起到了高压供水的作用，所述进水管一端设于水箱上且另一端设于高压水泵上，所述支撑架设于车架板上，支撑架起到了固定支撑的作用，所述洒水管设于支撑架上，所述洒水喷头设于洒水管上，洒水喷头起到了均匀洒水的作用，所述排水管一端设于高压水泵上且另一端设于洒水管上。

为了更快达到均匀洒水的目的，所述宽轮与转轴呈垂直设置，所述洒水管与洒水喷头呈垂直设置。

进一步地，所述宽轮呈圆柱形设置，所述水箱呈长方体设置，所述洒水管呈圆柱形设置。

为实现减小地面重力碾压的效果，所述转轴设有两组，所述宽轮设有两组，所述支撑架设有两组，所述洒水喷头设有若干组。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案提出的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，有效的解决了目前市场上混凝土养护装置注满水后重力大会对路面碾压造成损害的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的另一视角结构示意图；

图3为本实用新型提出的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的第三视角结构示意图。

其中，1、车架板，2、操控室，3、移动结构，4、洒水装置，5、固定座，6、发动机，7、皮带轮一，8、转轴，9、宽轮，10、皮带轮二，11、传动皮带，12、水箱，13、注水口，14、安装座，15、高压水泵，16、进水管，17、支撑架，18、洒水管，19、洒水喷头，20、排水管。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提出的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括车架板1、操控室2、移动结构3和洒水装置4，操控室2设于车架板1上，移动结构3设于车架板1上，洒水装置4设于车架板1上，移动结构3包括固定座5、发动机6、皮带轮一7、转轴8、宽轮9、皮带轮二10和传动皮带11，固定座5设于车架板1上，发动机6设于固定座5上，发动机6起到了转动提供动力的作用，皮带轮一7转动设于发动机6上，转轴8贯穿车架板1转动设置，宽轮9包裹设于转轴8上，宽轮9起到了宽面滚动接触路面面积大，从而减少局部受力过大而造成损害路面的作用，皮带轮二10设于转轴8上，传动皮带11一端包裹设于皮带轮二10上且另一端包裹设于皮带轮一7上。

如图1和图3所示，洒水装置4包括水箱12、注水口13、安装座14、高压水泵15、进水管16、支撑架17、洒水管18、洒水喷头19和排水管20，水箱12设于车架板1上，注水口13设于水箱12上，安装座14设于车架板1上，高压水泵15设于安装座14上，高压水泵15起到了高压供水的作用，进水管16一端设于水箱12上且另一端设于高压水泵15上，支撑架17设于车架板1上，支撑架17起到了固定支撑的作用，洒水管18设于支撑架17上，洒水喷头19设于洒水管18上，洒水喷头19起到了均匀洒水的作用，排水管20一端设于高压水泵15上且另一端设于洒水管18上。

如图1、图2和图3所示，宽轮9与转轴8呈垂直设置，洒水管18与洒水喷头19呈垂直设置。

如图1和图3所示，宽轮9呈圆柱形设置，水箱12呈长方体设置，洒水管18呈圆柱形设置。

如图1、图2和图3所示，转轴8设有两组，宽轮9设有两组，支撑架17设有两组，洒水喷头19设有若干组。

具体使用时，用户使用本装置时，首先将水箱12内注满水，然后在操控室2内进行操控，发动机6进行工作，从而带动皮带轮一7转动，从而皮带轮一7带动传动皮带11转动，从而传动皮带11带动皮带轮二10转动，最终皮带轮二10带动宽轮9与转轴8转动，从而使宽轮9在地面上滚动，然后启动高压水泵15进行工作，此时高压水泵15通过进水管16从水箱12内抽水，然后经过排水管20排入洒水管18，最终从洒水喷头19内均匀喷洒至路面上，以上便是整个高速公路工程施工用的混凝土养护装置的使用过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于：包括车架板、操控室、移动结构和洒水装置，所述操控室设于车架板上，所述移动结构设于车架板上，所述洒水装置设于车架板上，所述移动结构包括固定座、发动机、皮带轮一、转轴、宽轮、皮带轮二和传动皮带，所述固定座设于车架板上，所述发动机设于固定座上，所述皮带轮一转动设于发动机上，所述转轴贯穿车架板转动设置，所述宽轮包裹设于转轴上，所述皮带轮二设于转轴上，所述传动皮带一端包裹设于皮带轮二上且另一端包裹设于皮带轮一上。

2.根据权利要求1所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于：所述洒水装置包括水箱、注水口、安装座、高压水泵、进水管、支撑架、洒水管、洒水喷头和排水管，所述水箱设于车架板上，所述注水口设于水箱上，所述安装座设于车架板上，所述高压水泵设于安装座上，所述进水管一端设于水箱上且另一端设于高压水泵上，所述支撑架设于车架板上，所述洒水管设于支撑架上，所述洒水喷头设于洒水管上，所述排水管一端设于高压水泵上且另一端设于洒水管上。

3.根据权利要求2所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于：所述宽轮与转轴呈垂直设置，所述洒水管与洒水喷头呈垂直设置。

4.根据权利要求3所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于：所述宽轮呈圆柱形设置，所述水箱呈长方体设置，所述洒水管呈圆柱形设置。

5.根据权利要求4所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于：所述宽轮设有两组，所述支撑架设有两组，所述洒水喷头设有若干组。

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