CN217579714U - 一种板桁组合式钢构景观桥 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种板桁组合式钢构景观桥,包括桥梁本体,所述桥梁本体上固定安装有护栏,并且桥梁本体上开设有滑动槽,本实用新型提供的板桁组合式钢构景观桥,通过拉动把手将支撑板拉出,拉出时限位杆会进行卡接调整支撑板的移出距离,第一推动弹簧向上移动会带动护板向上移动,移动至移动槽的上方,避免轮子不会倾斜至支撑板的一侧,支撑板的一侧不再与触发开关接触,使电动伸缩杆启动,电动伸缩杆的输出端将挤压板向上推,使挤压板对放置板挤压,将放置板挤压至与放置槽倾斜度,能够让游客的携带的物品放置上面,将轮椅的前轮挤着安全挡板,使轮椅稳定在支撑板上,避免因为惯性轮椅下滑,可以使坐轮椅的游客和游客的家人更好地游览观赏。

Description

一种板桁组合式钢构景观桥
技术领域
本实用新型涉及板桁景观桥技术领域,尤其涉及一种板桁组合式钢构景观桥。
背景技术
桥梁起源历史悠久,在现代化城市的建设中也是缺少不了桥梁这一建筑要素,在现代城市中建设和规划中,通常会在有河道的地方去营造一些风景比较优美的公园或者景区供市民或者游客休息和游玩,这类桥梁通常横跨河道,称之为跨河桥,跨河桥也可以建设为拱式桥、梁式桥等等。
现有的景观桥为了更好地达到美观效果,都会将坡度设计的非常陡,所以会对一些坐轮椅来欣赏的游客造成困扰,游客的家人也要无时无刻的推着坐轮椅的游客,因为坡度陡,游客的家人要承受很大的下滑力,才能保证轮椅不会受到惯性下滑,这样导致游客的观赏体验非常差。
因此,有必要提供一种板桁组合式钢构景观桥解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种板桁组合式钢构景观桥,解决了现有景观桥坡度比较陡,坐轮椅的游客和家人在桥上观赏体验差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的板桁组合式钢构景观桥,包括桥梁本体,所述桥梁本体上固定安装有护栏,并且桥梁本体上开设有滑动槽,所述滑动槽上固定安装有触发开关,所述滑动槽的内部滑动安装有支撑板,所述支撑板上固定安装有安全挡板,并且支撑板上开设有移动槽,所述移动槽底部固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的表面套设有第一推动弹簧,所述伸缩杆上固定安装有护板,所述护板呈圆台形,所述桥梁本体的内部滑动连接有限位杆,所述限位杆的一端固定安装有第二推动弹簧,所述支撑板上开设有定位槽,所述护栏上开设有放置槽,所述放置槽上转动连接有放置板,并且放置槽内部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端固定安装有挤压板。
优选的,所述桥梁本体为U形,所述滑动槽位于所述护栏的一侧,所述触发开关位于所述支撑板的一侧。
优选的,所述支撑板与所述滑动槽设置有限位件,所述支撑板上设置有把手。
优选的,所述桥梁本体上开设有凹槽,所述安全挡板进入凹槽时,所述安全挡板与所述桥梁本体重合。
优选的,所述移动槽开设在所述支撑板的一侧,所述护板位于所述移动槽内部的上方。
优选的,所述限位杆位于所述定位槽的一侧,所述定位槽设置有多个,多个所述定位槽开设在所述支撑板的一侧。
优选的,所述放置板一端设置有转动轴,所述挤压板一端与所述放置板的表面滑动接触,所述放置板与所述放置槽的倾斜角度为90度。
与相关技术相比较,本实用新型提供的板桁组合式钢构景观桥具有如下有益效果:
本实用新型提供一种板桁组合式钢构景观桥,通过拉动把手将支撑板拉出,拉出时限位杆会进行卡接调整支撑板的移出距离,根据支撑板受力移动时,护板会沿着滑动槽的内壁移向滑动槽的一侧,护板完全移出时,伸缩杆会因第一推动弹簧的复位向上移动,第一推动弹簧向上移动会带动护板向上移动,移动至移动槽的上方,避免轮子不会倾斜至支撑板的一侧,支撑板拉出时,支撑板的一侧不再与触发开关接触,使电动伸缩杆启动,电动伸缩杆的输出端将挤压板向上推,使挤压板对放置板挤压,将放置板挤压至与放置槽倾斜90度,能够让游客的携带的物品放置上面,然后将轮椅推至支撑板的上面,将轮椅的前轮挤着安全挡板,使轮椅稳定在支撑板上,避免因为惯性轮椅下滑,可以使坐轮椅的游客和游客的家人更好地游览观赏。
附图说明
图1为本实用新型提供的板桁组合式钢构景观桥的较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的支撑架的立体图;
图3为图1所示的A处放大图;
图4为图2所示的B处放大图;
图5为图3所示的支撑板的局部结构示意图;
图6为图3所示的放置槽的局部结构示意图;
图7为图4所示的限位杆的局部结构示意图。
图中标号:1、桥梁本体,2、护栏,3、滑动槽,4、触发开关,5、支撑板,6、安全挡板,7、移动槽,8、伸缩杆,9、第一推动弹簧,10、护板,11、限位杆,12、第二推动弹簧,13、定位槽,14、放置槽,15、放置板,16、电动伸缩杆,17、挤压板。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3,其中,图1为本实用新型提供的板桁组合式钢构景观桥的较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的桥梁本体的立体图;图3为图1所示的A处放大图;图4为图2所示的B处放大图;图5为图3所示的支撑板的局部结构示意图;图6为图3所示的放置槽的局部结构示意图;图7为图4所示的限位杆的局部结构示意图。一种板桁组合式钢构景观桥包括桥梁本体1,所述桥梁本体1上固定安装有护栏2,并且桥梁本体1上开设有滑动槽3,所述滑动槽3上固定安装有触发开关4,所述滑动槽3的内部滑动安装有支撑板5,所述支撑板5上固定安装有安全挡板6,并且支撑板5上开设有移动槽7,所述移动槽7底部固定安装有伸缩杆8,所述伸缩杆8的表面套设有第一推动弹簧9,所述伸缩杆8上固定安装有护板10,所述护板10呈圆台形,所述桥梁本体1的内部滑动连接有限位杆11,所述限位杆11的一端固定安装有第二推动弹簧12,所述支撑板5上开设有定位槽13,所述护栏2上开设有放置槽14,所述放置槽14上转动连接有放置板15,并且放置槽14内部固定安装有电动伸缩杆16,所述电动伸缩杆16的一端固定安装有挤压板17。
所述桥梁本体1为U形,所述滑动槽3位于所述护栏2的一侧,所述触发开关4位于所述支撑板5的一侧。
护栏2的一侧固定安装有太阳能板,太阳能板的高度低于护栏2的高度,太阳能板收集的电量可以直接供给桥上的用电装置。
所述支撑板5与所述滑动槽3设置有限位件,所述支撑板5上设置有把手。
支撑板5和滑动槽3设置有限位件,限位件可以将支撑板5不会被拉出滑动槽3的外部。
所述桥梁本体1上开设有凹槽,所述安全挡板6进入凹槽时,所述安全挡板6与所述桥梁本体1重合。
初始状态时安全挡板6与桥梁本体1重合,拉出时安全挡板6与支撑板5同时拉出。
所述移动槽7开设在所述支撑板5的一侧,所述护板10位于所述移动槽7内部的上方。
支撑板5推进去时,滑动槽3上表面挤压护板10的上表面,使护板10进入移动槽7的内部。
所述限位杆11位于所述定位槽13的一侧,所述定位槽13设置有多个,多个所述定位槽13开设在所述支撑板5的一侧。
每个定位槽13设置有一定距离,可以使支撑板5拉出的距离不一样。
所述放置板15一端设置有转动轴,所述挤压板17一端与所述放置板15的表面滑动接触,所述放置板15与所述放置槽14的倾斜角度为90度。
放置板15在未工作时,放置板15相对于放置槽14为倾斜状态,放置板15远离放置槽14的一端不超出放置槽14的外部,支撑板5挤压触发开关4控制电动伸缩杆16的关闭,支撑板5不接触触发开关4时,电动伸缩杆16启动,支撑板5设置有多个,多个支撑板5分布在桥的不同位置,使支撑板5上的结构处于水平位置,使游客的轮椅更加稳定,方便观景。
本实用新型提供的板桁组合式钢构景观桥的工作原理如下:
当需要对坐轮椅的游客进行固定时,拉动支撑板5上的把手,将支撑板5从滑动槽3的内部移向滑动槽3的一侧,使支撑板5会带动护板10向滑动槽3的一侧移动,护板10的表面完全移出时,伸缩杆8上的第一推动弹簧9进行复位,第一推动弹簧9带动伸缩杆8向上移动,伸缩杆8向上移动带动护板10向上移动,移动至移动槽7的外部,根据轮椅的大小,将支撑板5拉出的同时第二推动弹簧12弹出,第二推动弹簧12带动限位杆11进入定位槽13的内部,控制支撑板5的拉出距离,当支撑板5不接触触发开关4时,将触发电动伸缩杆16启动,电动伸缩杆16启动时输出端垂直上移,输出端带动挤压板17挤压放置板15,使放置板15与放置槽14倾斜角度至90度,然后将轮椅推至支撑板5上,轮椅的前轮与安全挡板6进行接触,使轮椅不再移动。
与相关技术相比较,本实用新型提供的板桁组合式钢构景观桥具有如下有益效果:
通过拉动把手将支撑板5拉出,拉出时限位杆11会进行卡接调整支撑板5的移出距离,根据支撑板5受力移动时,护板10会沿着滑动槽3的内壁移向滑动槽3的一侧,护板10完全移出时,伸缩杆8会因第一推动弹簧9的复位向上移动,第一推动弹簧9向上移动会带动护板10向上移动,移动至移动槽7的上方,避免轮子不会倾斜至支撑板5的一侧,支撑板5拉出时,支撑板5的一侧不再与触发开关4接触,使电动伸缩杆16启动,电动伸缩杆16的输出端将挤压板17向上推,使挤压板17对放置板15挤压,将放置板15挤压至与放置槽14倾斜90度,能够让游客的携带的物品放置上面,然后将轮椅推至支撑板5的上面,将轮椅的前轮挤着安全挡板6,使轮椅稳定在支撑板5上,避免因为惯性轮椅下滑,可以使坐轮椅的游客和游客的家人更好地游览观赏。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种板桁组合式钢构景观桥,包括桥梁本体(1),其特征在于,所述桥梁本体(1)上固定安装有护栏(2),并且桥梁本体(1)上开设有滑动槽(3),所述滑动槽(3)上固定安装有触发开关(4),所述滑动槽(3)的内部滑动安装有支撑板(5),所述支撑板(5)上固定安装有安全挡板(6),并且支撑板(5)上开设有移动槽(7),所述移动槽(7)底部固定安装有伸缩杆(8),所述伸缩杆(8)的表面套设有第一推动弹簧(9),所述伸缩杆(8)上固定安装有护板(10),所述护板(10)呈圆台形,所述桥梁本体(1)的内部滑动连接有限位杆(11),所述限位杆(11)的一端固定安装有第二推动弹簧(12),所述支撑板(5)上开设有定位槽(13),所述护栏(2)上开设有放置槽(14),所述放置槽(14)上转动连接有放置板(15),并且放置槽(14)内部固定安装有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)的一端固定安装有挤压板(17)。
2.根据权利要求1所述的板桁组合式钢构景观桥,其特征在于,所述桥梁本体(1)为U形,所述滑动槽(3)位于所述护栏(2)的一侧,所述触发开关(4)位于所述支撑板(5)的一侧。
3.根据权利要求1所述的板桁组合式钢构景观桥,其特征在于,所述支撑板(5)与所述滑动槽(3)设置有限位件,所述支撑板(5)上设置有把手。
4.根据权利要求1所述的板桁组合式钢构景观桥,其特征在于,所述桥梁本体(1)上开设有凹槽,所述安全挡板(6)进入凹槽时,所述安全挡板(6)与所述桥梁本体(1)重合。
5.根据权利要求1所述的板桁组合式钢构景观桥,其特征在于,所述移动槽(7)开设在所述支撑板(5)的一侧,所述护板(10)位于所述移动槽(7)内部的上方。
6.根据权利要求1所述的板桁组合式钢构景观桥,其特征在于,所述限位杆(11)位于所述定位槽(13)的一侧,所述定位槽(13)设置有多个,多个所述定位槽(13)开设在所述支撑板(5)的一侧。
7.根据权利要求1所述的板桁组合式钢构景观桥,其特征在于,所述放置板(15)一端设置有转动轴,所述挤压板(16)一端与所述放置板(12)的表面滑动接触,所述放置板(15)与所述放置槽(14)的倾斜角度为90度。
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